1. 印度旅游人數(shù)
印度人口2021總?cè)藬?shù)
世界排名：2
人口增長率：1.11 %
面積：3,287,590 平方公里
首都：新德里
地區(qū)：亞洲
次地區(qū)：南亞
人口數(shù)量
1,354,051,854
印度人口指標(biāo)
出生率 ：18.738/1000
死亡率 ：7.358/1000
預(yù)期壽命(男女)：68.89
男性平均壽命：67.42
女性平均壽命：70.51
生育率：2.303/1
出生性別比例：1.106男性/女性
嬰兒死亡率：34.88/1000
平均生育年齡：26.523歲
自然增長率：11.38
2. 印度旅游人數(shù)多少
截止2021年，印度人口13.24億，是世界第二人口大國。全國共有100多個(gè)民族，其中印度斯坦族約占總?cè)丝诘?0%，其余分別為：泰盧固族8.6%，孟加拉族7.7%，馬拉地族7.6%，泰米爾族7.4%，古吉拉特族4.6%，坎納達(dá)族占3.9%，馬拉雅拉姆族3.9%，奧里雅族3.8%，旁遮普族2.3%。
印度的種族主要分為五個(gè)類型，以進(jìn)入印度的時(shí)間先后排序，分別為尼格利陀人、原始澳大利亞人（即澳大利亞人種維達(dá)類型），蒙古利亞人（即黃種人，亦稱亞美人種）、達(dá)羅毗荼人、印度雅利安人。其中達(dá)羅毗荼人和印度雅利安人構(gòu)成了現(xiàn)今印度人口的絕大部分，一般意義上的印度人通常是特指他們。
3. 印度旅游人數(shù)2021
截止到2021年，印度的總?cè)丝谝呀?jīng)達(dá)到了13.24億人，而這，僅僅是官方的在檔數(shù)字，我們知道，印度政府對(duì)國內(nèi)的掌控力度并不強(qiáng)，所以，印度人口的實(shí)際數(shù)量可能更要超過其官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。那么，問題來了，印度憑借中國三分之一的領(lǐng)土面積，是如何保持如此龐大的人口數(shù)量，而且面對(duì)國內(nèi)越來越嚴(yán)峻的人口與土地等自然資源的矛盾，印度社會(huì)為何依然對(duì)其高速的人口自然增長率不聞不問。
4. 印度一個(gè)旅有多少人數(shù)
印度的國土面積是298萬平方千米，中國是全世界國土面積排第三的一個(gè)大國，陸地的面積大概960萬平方千米。
中國一共有34個(gè)?。ㄖ陛犑?自治區(qū)），每個(gè)?。ㄖ陛犑?自治區(qū)）的土地面積如下：
1: 新疆，面積166萬平方千米；
2: 西藏，面積122.8萬平方千米；
3: 內(nèi)蒙古，面積118.3萬平方千米 ；
4: 青海省，面積72.23萬平方千米；
5: 四川省，面積48.14萬平方千米 ；
6: 黑龍江省，面積47.3萬平方千米 ；
7: 甘肅省，面積45.44萬平方千米；
8: 云南省，面積38.33萬平方千米；
9：廣西壯族自治區(qū)，面積23.6萬平方千米 ；
10：湖南省，面積21.18萬平方千米；
11： 陜西省，面積20.56萬平方千米 ；
12： 河北省，面積18.77萬平方千米 ；
13： 吉林省，面積18.74萬平方千米 ；
14： 湖北省，面積18.59萬平方千米 ；
15： 廣東省，面積18萬平方千米 ；
16： 貴州省，面積17.6萬平方千米 ；
17： 江西省，面積16.7萬平方千米 ；
17： 河南省，面積16.7萬平方千米；
19： 山西省，面積15.63萬平方千米 ；
20： 山東省，面積15.38萬平方千米；
21： 遼寧省，面積14.59萬平方千米 ；
22： 安徽省，面積13.97萬平方千米 ；
23： 福建省，面積12.13萬平方千米 ；
24： 江蘇省，面積10.26萬平方千米 ；
25： 浙江省，面積10.2萬平方千米；
26： 重慶市，面積8.23萬平方千米；
27： 寧夏回族自治區(qū)，面積6.64萬平方千米 ；
28： 臺(tái)灣省，面積3.6萬平方千米 ；
29： 海南省，面積3.4萬平方千米 ；
30： 北京市，面積1.68萬平方千米 ；
31： 天津市 ，面積1.13萬平方千米
32： 上海市 ，面積0.63萬平方千米 ；
33： 香港特別行政區(qū)，面積1101平方千米 ；
34： 澳門特別行政區(qū)，面積32.8平方千米。
應(yīng)各?。ㄖ陛犑?自治區(qū)）面積不一樣，不能說印度有中國幾個(gè)省大，因?yàn)榭赡苤挥兄袊鴥蓚€(gè)省大（新疆+西藏）。
5. 印度旅游人數(shù)統(tǒng)計(jì)
因?yàn)橹袊慰鸵蛞咔樵驘o法赴泰國旅游，所以顯得印度游客非常多。
目前印度游客是芭堤雅第1大游客群體，每天約有3,000人前往芭提雅旅行，預(yù)計(jì)今年年底，赴芭堤雅旅行的印度游客至少達(dá)300-500萬人次。空拉德還表示，目前俄羅斯和中國游客都暫時(shí)無法赴泰旅行，但仍期待中國游客的到來。
6. 每年去印度旅游人數(shù)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2020年在印華僑華人只有約5000人，其中3000多人在加爾各答，1000多人在孟買，不到500人在新德里，剩下的分布在海得拉巴和班加羅爾等地。這些華人大多是五六十歲以上的老人以及高中以下的學(xué)生，經(jīng)營餐館以及出租房屋是主要收入來源。
位于加爾各答東郊的“塔壩”，是印度最大的華人聚居區(qū)，約有2000華人生活于此。他們大多是祖輩從廣東梅縣以及湖北天門移居到此，有些家庭已傳至第六代
7. 印度 人數(shù)
有20730個(gè)。
印度有20730名千萬富翁，排名世界第7。印度有119位億萬富翁，僅次于美國和中國，位列第3。目前全球個(gè)人凈資產(chǎn)超過100萬美元的高凈值人士約有1520萬人；個(gè)人凈資產(chǎn)超過1000萬美元的富翁約有58.4萬人；個(gè)人凈資產(chǎn)超過10億美元的億萬富翁有2252人。
8. 印度旅游人數(shù)下降
印度人口數(shù)約1414507420人。
印度位于南亞，周圍環(huán)繞孟加拉灣，阿拉伯海和印度洋。陸地上與巴基斯坦，不丹，中國，尼泊爾，緬甸和孟加拉國接壤。 印度是世界上面積第七大的，人口第二多的國家，現(xiàn)在總?cè)丝谝呀?jīng)超過13億。
在2001年至2011年之間，該國人口增長了17.7％，新增了1.185億人。 印度的人口在過去短短的四十年內(nèi)翻了一番，預(yù)計(jì)在未來幾十年，印度將成為世界上人口最多的國家。
印度全國人口密度為每平方公里416人，居世界第31位。 在孟買，人口密度達(dá)到了每平方公里21,000人（54,000 /平方英里）。
9. 印度旅游年
1950年1月26日，印度共和國成立。
印度共和國，通稱印度，南亞次大陸最大國家。東北部同中國、尼泊爾、不丹接壤，孟加拉國夾在東北部國土之間，東部與緬甸為鄰，東南部與斯里蘭卡隔海相望，西北部與巴基斯坦交界。東臨孟加拉灣，西瀕阿拉伯海，海岸線長5560公里。大體屬熱帶季風(fēng)氣候，一年分為涼季（10月至翌年3月）、暑季（4月至6月）和雨季（7月至9月）三季。降雨量忽多忽少，分配不均。
印度是世界四大文明古國之一。公元前2500年至1500年之間創(chuàng)造了印度河文明。公元前1500年左右，原居住在中亞的雅利安人中的一支進(jìn)入南亞次大陸，征服當(dāng)?shù)赝林?，建立了一些奴隸制小國，確立了種姓制度，婆羅門教興起。公元前4世紀(jì)崛起的孔雀王朝統(tǒng)一印度，中世紀(jì)小國林立，印度教興起。1600年英國侵入，建立東印度公司。1757年淪為英殖民地。1947年8月15日，印巴分治，印度獨(dú)立。1950年1月26日，印度共和國成立，為英聯(lián)邦成員國。
印度是世界第二大人口大國 ，具有豐富的文化遺產(chǎn)和旅游資源。印度是當(dāng)今金磚國家之一，也是世界上發(fā)展最快的國家之一，印度經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)多元化，涵蓋農(nóng)業(yè)、手工藝、紡織以至服務(wù)業(yè)。雖然印度三分二人口仍然直接或間接依靠農(nóng)業(yè)維生，近年來服務(wù)業(yè)增長迅速，日益重要。已成為全球軟件、金融等服務(wù)業(yè)重要出口國。但同時(shí)也是個(gè)社會(huì)財(cái)富分配極度不平衡的發(fā)展中國家，種姓制度問題較為尖銳。
10. 印度外國游客數(shù)量
第一，英迪拉甘地國際機(jī)場(chǎng)（Indira Gandhi International Airport）是印度德里國家首都地區(qū)的主要民用航空樞紐。機(jī)場(chǎng)占地5106英畝（2066公頃），位于Palam，距新德里火車站西南15公里（9.3英里），距新德里市中心16公里（9.9英里）。英迪拉甘地國際機(jī)場(chǎng)以印度前總理英迪拉·甘地命名，自2009年以來，它是印度最繁忙的客運(yùn)機(jī)場(chǎng)，也是印度最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，在2015年底超過孟買。
第二，賈特拉帕蒂希瓦吉國際機(jī)場(chǎng)。根據(jù)國際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)數(shù)據(jù)，賈特拉帕蒂希瓦吉國際機(jī)場(chǎng)（Chhatrapati Shivaji International Airport）是2015年世界排名第35位最繁忙的機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)包括兩個(gè)客運(yùn)站：國際和國內(nèi)航班。機(jī)場(chǎng)擁有兩條相交的跑道，兩條跑道都升級(jí)為Code F，這意味著它們可以容納像空中客車A380這樣的大型飛機(jī)。
第三，肯佩格達(dá)國際機(jī)場(chǎng)?？吓甯襁_(dá)國際機(jī)場(chǎng)（Kempegowda International Airport）是印度第三大最繁忙的機(jī)場(chǎng)，僅次于德里和孟買機(jī)場(chǎng)之后，占地4000多英畝，位于城市以北約40公里處，靠近Devanahalli村。班加羅爾國際機(jī)場(chǎng)有限公司是一家公私合營企業(yè)，經(jīng)營并擁有該機(jī)場(chǎng)?？吓甯襁_(dá)國際機(jī)場(chǎng)擁有一個(gè)單一的跑道和客運(yùn)大樓，提供國內(nèi)和國際航線服務(wù)。
第四，金奈國際機(jī)場(chǎng)。金奈國際機(jī)場(chǎng)（Chennai International Airport）是印度南部著名的機(jī)場(chǎng)之一。金奈國際機(jī)場(chǎng)每年處理1530萬乘客，每天約有400架飛機(jī)起降。它是Jet Airways，Air Costa，Air Carnival和Blue Dart Aviation主要樞紐。
第五，拉吉夫甘地國際機(jī)場(chǎng)。拉吉夫甘地國際機(jī)場(chǎng)（Rajiv Gandhi International Airport）擁有兩條跑道和一個(gè)客運(yùn)站，接待乘客1190萬人次。它是印度航空區(qū)域，Blue Dart Aviation，SpiceJet，Lufthansa Cargo和TruJet的樞紐。
第六、內(nèi)塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機(jī)場(chǎng)。內(nèi)塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機(jī)場(chǎng)（Netaji Subhash Chandra Bose International Airport）占地2460英畝，起初被稱為Dum Dum機(jī)場(chǎng)。內(nèi)塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機(jī)場(chǎng)是整個(gè)印度東部的主要航空設(shè)施，每年可處理2500萬乘客。該機(jī)場(chǎng)服務(wù)于印度航空，阿聯(lián)酋航空，Ethiad航空公司，GoAir，IndiGo，JetAirways，SpiceJet，Vistara等幾家航空公司。
第七，科欽國際機(jī)場(chǎng)?？茪J國際機(jī)場(chǎng)（Cochin International Airport）位于印度喀拉拉邦高知，由科欽國際機(jī)場(chǎng)有限公司經(jīng)營?？茪J國際機(jī)場(chǎng)擁有三個(gè)航站樓，兩個(gè)國內(nèi)航站樓和一個(gè)國際航站樓。機(jī)場(chǎng)占地2000英畝，貨運(yùn)站總面積為200萬平方英尺，主要用于商業(yè)運(yùn)營。
第八，薩達(dá)爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機(jī)場(chǎng)
薩達(dá)爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機(jī)場(chǎng)（Sardar Vallabhbhai Patel International Airport）位于Hansol，距離印度艾哈邁達(dá)巴德市中心以北9公里處。該機(jī)場(chǎng)以印度第一副總理的名字來命名。薩達(dá)爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機(jī)場(chǎng)接待640萬名乘客，使其成為2015 - 2016年印度客運(yùn)量第八大繁忙的機(jī)場(chǎng)。它在1937年建立，之后發(fā)展迅速，現(xiàn)在由四個(gè)航站樓組成：國內(nèi)航站樓，國際航站樓，二級(jí)交通樞紐和貨運(yùn)站。
第九，達(dá)博林機(jī)場(chǎng)。達(dá)博林機(jī)場(chǎng)（Dabolim Airport）也被稱為果阿國際機(jī)場(chǎng)，建于1955年，地址位于印度果阿達(dá)博林市。果阿是一個(gè)非常著名的旅游目的地，每年吸引來自全球30萬至35萬國際游客，擁有1200個(gè)國際航班。
第十，浦那國際機(jī)場(chǎng)。浦那國際機(jī)場(chǎng)（Pune International Airport）位于印度馬哈拉施特拉邦浦那以北40公里Rajgurunagar，由馬哈拉施特拉邦機(jī)場(chǎng)開發(fā)公司擁有。浦那是來自全球70多個(gè)國家外國學(xué)生的主要中心，來自印度其他城鎮(zhèn)的學(xué)生來到浦那進(jìn)行研究和技術(shù)方面的高級(jí)教育。汽車，制造業(yè)，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)和花卉貿(mào)易在該地區(qū)也很有名。因此，航空公司一直是浦那于全球連接的重要工具。
