1. 臺(tái)灣旅游大巴車(chē)事件
巴士海峽不可怕，但地理位置很重要。
巴士海峽和菲北海峽在中國(guó)臺(tái)灣島和菲律賓呂宋島之間，有一片寬約370公里的海域，連接南海和太平洋，最窄處95.4公里，最深處5126米，菲律賓的巴坦群島和巴布延群島將這片海域分隔成三部分，自北向南分別稱(chēng)為巴士海峽、巴林塘海峽和巴布延海峽，其中以巴士海峽最寬、最深、最重要。
2. 臺(tái)灣大巴車(chē)起火
艾美臺(tái)風(fēng)
7月12日，一個(gè)熱帶擾動(dòng)在北緯11.2度，東經(jīng)146.7度附近形成。
1991年7月19日，9107號(hào)臺(tái)風(fēng)在廣東汕頭登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)速達(dá)40米/秒（風(fēng)力超過(guò)12級(jí)），陣風(fēng)達(dá)52.9米/秒，超過(guò)1969年1月28日登陸汕頭的6903號(hào)臺(tái)風(fēng)（陣風(fēng)52.1米/秒），實(shí)測(cè)最低氣壓950.2百帕。JTWC將AMY登陸前的風(fēng)速，定為105KT，即CAT.3。為建國(guó)以來(lái)登陸頭汕市最強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)。
幸運(yùn)的是在初八登陸，并沒(méi)碰上天文大潮，但巴士海峽、南海、臺(tái)灣省以東、臺(tái)灣海峽依然被AMY掀起最高12米的巨浪（22°30′N(xiāo)、118°42′E，1991年7月19日08時(shí)），國(guó)家列為二級(jí)風(fēng)暴浪災(zāi)害。
3. 臺(tái)灣旅游大巴車(chē)事件始末
巴士海峽屬于公海，不屬于任何一個(gè)國(guó)家，不受任何國(guó)家控制。
巴士海峽位于中國(guó)臺(tái)灣與菲律賓北部巴丹群島之間，平均寬185公里即100海里，最狹處小蘭嶼—雅米島之間為96公里即52海里。
南海九段線的第一段就畫(huà)在這里，寬達(dá)數(shù)十海里，是中國(guó)與菲律賓分界的海峽。這是一條繁忙的國(guó)際水道，是所謂第一島鏈地帶一條重要水道，中國(guó)海空軍進(jìn)入西太平洋一般走巴士海峽和宮古海峽，個(gè)別時(shí)候走吐噶喇海峽或大隅海峽。
4. 臺(tái)灣旅游大巴車(chē)事件真相
雙層臥鋪大巴只有在我國(guó)大陸才有的。
。。不過(guò)兩年后應(yīng)該就看不到了，現(xiàn)在已經(jīng)禁止生產(chǎn)銷(xiāo)售了，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)系數(shù)太高，高重心，同時(shí)熟睡中的人遇險(xiǎn)反應(yīng)能力最差。
5. 臺(tái)灣大巴車(chē)遇難者圖片
美國(guó)911事件死了21位中國(guó)人。
在 911時(shí)紐約世貿(mào)大樓的遇難華人共有21位，其中來(lái)自內(nèi)地7人，香港2人，臺(tái)灣地區(qū)9人，另有3名記者未證實(shí)移民前的具體地區(qū)。應(yīng)該沒(méi)有桂林人
6. 臺(tái)灣旅游大巴車(chē)事件 大陸游客
省際長(zhǎng)途大巴需要憑身份證才可以買(mǎi)票，
身份證丟了可以憑借著有效證件進(jìn)行購(gòu)票坐汽車(chē)，其中有效證件包括：居民身份證、臨時(shí)身份證、戶口簿、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊(duì)學(xué)員證、軍隊(duì)文職干部證、軍隊(duì)離退休干部證、軍隊(duì)職工證、退伍證、護(hù)照、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、中華人民共和國(guó)往來(lái)港澳通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證、大陸居民往來(lái)臺(tái)灣通行證、外國(guó)人居留證、外國(guó)人出入境證、外交官證、領(lǐng)事館證、海員證、外交部開(kāi)具的外國(guó)人身份證明、地方公安機(jī)關(guān)出入境管理部門(mén)開(kāi)具的護(hù)照?qǐng)?bào)失證明等24種。
