1. 駕陪行業(yè)的發(fā)展前景
無論是目前政策方向，還是資本方面，對(duì)于駕培行業(yè)來講都是一個(gè)好的機(jī)會(huì)，也是千載難逢的好時(shí)機(jī)。這個(gè)市場很龐大，不會(huì)出現(xiàn)“獨(dú)角獸”企業(yè)，因此每所駕校都有機(jī)會(huì)贏得這場戰(zhàn)斗的勝利。
未來駕培行業(yè)六大發(fā)展趨勢
對(duì)于駕校來說，未來政策導(dǎo)向是非常重要的，我們先來看一下未來駕培行業(yè)的一些趨勢。
1.付費(fèi)方式。駕校將實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的方式，改變以往的學(xué)前一次性付費(fèi)方式，從而促進(jìn)駕校服務(wù)質(zhì)量的提高。
2.自主預(yù)約。以往的駕校在安排駕校學(xué)員培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)教練、培訓(xùn)形式、繳費(fèi)方式等多方面都有決定權(quán)，學(xué)員只能被動(dòng)的接受。今后駕校學(xué)員可以自主安排培訓(xùn)時(shí)段、選擇培訓(xùn)教練、決定繳費(fèi)方式，甚至可以選擇跨駕校培訓(xùn)模式。
3.理論培訓(xùn)方式和內(nèi)容。以往駕校學(xué)員學(xué)習(xí)理論知識(shí)，都是在駕校培訓(xùn)中心聽或者觀看只有考試涉及的理論知識(shí)等，不僅學(xué)習(xí)方式單一，學(xué)習(xí)的內(nèi)容也缺乏實(shí)際應(yīng)用性，駕車常用的事故處理、用車常識(shí)都沒有涉及到。以后駕校需要彌補(bǔ)學(xué)習(xí)方式和理論知識(shí)的不足，集中優(yōu)勢師資資源，采取遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通事故案例教學(xué)等方式，提高駕駛培訓(xùn)專業(yè)化、系統(tǒng)化水平。
4.標(biāo)準(zhǔn)合同制度。今后駕校和學(xué)員之間要簽訂紙質(zhì)化合同，用來明確學(xué)員和駕校雙方權(quán)利義務(wù)，保護(hù)學(xué)員合法權(quán)益。
5.自學(xué)自考。打破“先進(jìn)駕校再考證”的慣例，小型汽車可以自學(xué)直考，不用通過駕校。這點(diǎn)對(duì)小型汽車和駕駛學(xué)員等都有嚴(yán)格的要求。
6.報(bào)考模式。公安交管部門不再向駕校分配考試名額，駕校今后實(shí)行自主報(bào)考模式，按照駕校學(xué)員的約考時(shí)間由計(jì)算機(jī)安排考試。
2. 陪護(hù)行業(yè)的發(fā)展前景
1、職業(yè)環(huán)境分析：必須要根據(jù)職業(yè)環(huán)境進(jìn)行比較深入的分析，我國老齡化比較嚴(yán)重，需要護(hù)理的人員日益增多，護(hù)理人才比較缺乏，處于供不應(yīng)求的發(fā)展階段。
2、崗位發(fā)展前景：護(hù)理專業(yè)的發(fā)展前景比較不錯(cuò)，主要是由于整個(gè)行業(yè)缺乏人才的情況比較嚴(yán)重，而學(xué)習(xí)這一專業(yè)的學(xué)生數(shù)量卻在持續(xù)減少，因此崗位發(fā)展前景比較不錯(cuò)。
3、護(hù)理模式分析：醫(yī)療技術(shù)在不斷發(fā)展，護(hù)理模式也發(fā)生了翻天覆地的變化。護(hù)理作為一門學(xué)科發(fā)展不斷完善，各級(jí)的晉升也需要一定的學(xué)歷。所以，進(jìn)行職業(yè)分析時(shí)，有必要將模式分析加入其中。
二、學(xué)習(xí)護(hù)理專業(yè)的優(yōu)勢
1、整個(gè)市場的護(hù)理人才需求量大，可以說是一個(gè)十分好就業(yè)的行業(yè)。
2、護(hù)理專業(yè)的技術(shù)性也是比較強(qiáng)的，工作的時(shí)間越長，后期的工資待遇以及工作層次會(huì)越高。
3、工資待遇相對(duì)比其它的職位比較高，并且工作環(huán)境也比較好。
4、這是發(fā)展前景好的一個(gè)職業(yè)，根據(jù)自己的努力，可以小到為社區(qū)居民服務(wù)，大到成為專家甚至是院士。
護(hù)理專業(yè)的發(fā)展前景還是比較不錯(cuò)的，整體算是一個(gè)比較有優(yōu)勢的行業(yè)，只要是從事了這一行業(yè)，那么發(fā)展前景會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。
3. 駕培行業(yè)前景
當(dāng)然有前途啊。這個(gè)駕校屬于全國內(nèi)比較有名的有牌的普通駕校。很多的高三應(yīng)屆畢業(yè)生或者往屆畢業(yè)生在高考畢業(yè)之后的期間都會(huì)選擇去考駕車資格證，很多人都會(huì)選擇政通駕校，那么在中通駕校當(dāng)教練的話，就是一個(gè)非常有前途的一個(gè)崗位，在暑期期間也好，在其他任何時(shí)期也好，都可以賺到錢的。
4. 汽車陪練這個(gè)行業(yè)有前景嗎
汽陪行業(yè)魚龍混雜，不是很好做，沒有太大的寬展空間，因?yàn)轳{?？刂浦蠖鄬W(xué)員。學(xué)員的需求量比較大，而且陪練沒有合法外衣。很多私人陪練擾亂市場，造成競爭激勵(lì)！！不過萬事開頭難，如果在堅(jiān)持幾年前景還是不錯(cuò)的。因?yàn)楝F(xiàn)在私家車越來越多，陪練慢慢的被人們重視起來了，希望對(duì)你有幫助?。。?！
5. 駕陪行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢
現(xiàn)在是買方市場 僧多肉少 掛靠經(jīng)營的越來越多 導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn) 鷸蚌相爭,漁翁得利 導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)的還有一個(gè)原因就是教練普遍都是大齡化 文化程度又不高 等因素導(dǎo)致他們不干這行 也沒其他可做 所以他們一個(gè)月掙個(gè)三四千就滿足了 因?yàn)樗麄冞@年紀(jì)上班還未必掙的了這么多 與其在家閑著 至少能掙一點(diǎn)還有一點(diǎn) 年輕人就耗不過他們了
所以現(xiàn)在的行情年輕人可以當(dāng)兼職做 年紀(jì)大的可以做
6. 哪個(gè)陪駕公司好
找精藝陪駕，絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)，我上次也是找的他們，非常專業(yè)，讓我對(duì)開車非常有信心，答應(yīng)了薛教練幫他在網(wǎng)上推一下，教得好幫他做一下廣告很應(yīng)該，去吧！信我沒有錯(cuò)！
7. 汽車陪練行業(yè)現(xiàn)狀
汽車陪練主要是通過在網(wǎng)上發(fā)布信息以及和他練過的人員給他宣傳介紹朋友來接單。汽車陪練指的是一些剛領(lǐng)取駕駛證的人員找一些駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的人員隨車指導(dǎo)自己開車，汽車陪練一般是按小時(shí)收費(fèi)。
汽車陪練人員一般通過在網(wǎng)上發(fā)布陪練信息，比如58同城或者趕集網(wǎng)等，這些網(wǎng)站發(fā)布陪練信息，還有就是在微信朋友圈經(jīng)常發(fā)布一些自己帶人練車的圖片以及信息來引起廣大初拿駕證不敢開車的人員注意，還有就是通過自己的親戚朋友介紹來接單，這就是陪練人員接單的主要方式。
8. 愛車陪駕怎么樣
我報(bào)名了，服務(wù)很好，對(duì)于沒上過路的新手來說非常合適，現(xiàn)在剛成立時(shí)間不長，所以價(jià)格方面還是很有優(yōu)勢的。
最重要的是教學(xué)的內(nèi)容都是標(biāo)準(zhǔn)化的，不像別家的報(bào)名以后亂教。9. 陪駕工作好做嗎?
感覺應(yīng)該是非常好的，因?yàn)樾∪~子，彈鋼琴非常有感覺一片一片的一各一各抓的很緊。
10. 陪駕屬于什么行業(yè)
陪駕是近幾年興起的新性行業(yè)，目前還沒聽說需要有關(guān)陪駕證，但是，大家都認(rèn)為，陪駕人員必修具備，豐富的專業(yè)知識(shí)，高超的駕駛技術(shù)，良好的自身素質(zhì)，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，這樣我認(rèn)為才具備一名陪駕司機(jī)的資格。
