1. 北京旅游一號(hào)線可靠嗎
公交線路：地鐵1號(hào)線，全程約13.5公里1、從四惠東乘坐地鐵1號(hào)線,經(jīng)過11站,到達(dá)復(fù)興門站公交線路：地鐵1號(hào)線，全程約16.8公里1、從蘋果園乘坐地鐵1號(hào)線,經(jīng)過11站,到達(dá)復(fù)興門站=============================四惠東，至復(fù)興門，13.5公里；蘋果園，至復(fù)興門，16.8公里。
2. 北京旅游1號(hào)線怎么買票
目前北京運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、通州輕軌單程票價(jià)是2元錢，站內(nèi)換乘不用再行買票；機(jī)場(chǎng)專線是25元，奧運(yùn)支線是2元都是需要單獨(dú)購(gòu)買票的。我每天都乘地鐵上下班，換乘是不出車站的，根本不需要重新購(gòu)票乘車。
3. 北京地鐵1號(hào)線旅游
北京地鐵1號(hào)線古城站，不是一座古城。傳說明朝末年，李自成帶領(lǐng)起義軍行進(jìn)到京西，發(fā)現(xiàn)夜色中有一座城堡。他懷疑城堡中有伏兵，便命令隊(duì)伍停止前進(jìn)，并派人前去偵察。
探子回來報(bào)告說，那不是城堡，而是一個(gè)村子。天亮后，李自成親自進(jìn)村察看，發(fā)現(xiàn)村東的兩棵白皮松并排而立，高大挺拔，枝椏搭在一起，宛如一個(gè)城門洞，古城村由此得名，后由此有了古城站。
4. 北京一號(hào)線有哪些景點(diǎn)
北京地鐵1號(hào)線西起蘋果園，東至四惠東，現(xiàn)在一號(hào)線和八通線已經(jīng)聯(lián)通了，統(tǒng)稱為1-八通線，東至環(huán)球影城。1號(hào)線向西延伸至福壽嶺站，支線向西南方向開通9站，最遠(yuǎn)到達(dá)南宮，王佐地區(qū)。1號(hào)線支線預(yù)計(jì)2024年開通，解決豐臺(tái)西南地區(qū)人們出行的問題。
5. 北京旅游一號(hào)線多少錢
換車了。北京地鐵一號(hào)線一直在更新車輛，但到目前為止還沒有完全更新。此前80年代，90年代初上限的老車已經(jīng)在2008年到2010年前后全部更新，現(xiàn)在最老的車也就是1999年到2000年的復(fù)八線開通時(shí)的，而且做了家裝空調(diào)的改造，雖然已經(jīng)20年了，但對(duì)于地鐵不列車來說，并沒有到使用年限。
6. 北京一號(hào)線有什么景點(diǎn)
1號(hào)線一共有9條支線，分別有八通線，2號(hào)線，16號(hào)線，9號(hào)線，8號(hào)線，4號(hào)線，5號(hào)線，10號(hào)線，14號(hào)線。
北京地鐵1號(hào)線（別名：天安門線，外文名：Beijing Subway Line 1）是中國(guó)建設(shè)的第一條城市地鐵線路，于1969年10月1日開始試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為紅色。
截至2020年11月，該線路全長(zhǎng)31.04公里，共設(shè)23座車站和2座車輛段，西起石景山區(qū)蘋果園站，途經(jīng)海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)，東至環(huán)球度假區(qū)站。
7. 北京旅游坐地鐵方便嗎
地鐵的優(yōu)、缺點(diǎn)如下：
優(yōu)點(diǎn)：1、節(jié)省土地：由于一般大都市的市區(qū)地皮價(jià)值高昂，將鐵路建于地底，可以節(jié)省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
2、減少噪音：鐵路建于地底，可以減少地面的噪音。
3、減少干擾：由于地鐵的行駛路線不與其他運(yùn)輸系統(tǒng)重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節(jié)省大量通勤時(shí)間。
4、節(jié)約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運(yùn)輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定，大量節(jié)省通勤時(shí)間，使民眾樂于搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
缺點(diǎn)：1、建造成本高：由于要鉆挖地底，地下建造成本比建于地面高。
2、建設(shè)周期長(zhǎng)：同樣由于要挖地道，鋪設(shè)鐵軌，安裝設(shè)備以及各種調(diào)試工作。地鐵從開始動(dòng)工到投入運(yùn)營(yíng)需要很長(zhǎng)的時(shí)間。
3、前期時(shí)間長(zhǎng)：建設(shè)地鐵的前期時(shí)間較長(zhǎng)，由于需要規(guī)劃和政府審批，甚至還需要試驗(yàn)。從開始醞釀到付諸行動(dòng)破土動(dòng)工需要非常長(zhǎng)的時(shí)間，短則幾年，長(zhǎng)則十幾年也是有可能的。
絕大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)都是用來運(yùn)載市內(nèi)通勤的乘客，而在很多場(chǎng)合下城市軌道交通系統(tǒng)都會(huì)被當(dāng)成城市交通的骨干。通常，城市軌道交通系統(tǒng)是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。地鐵在許多城市交通中已擔(dān)負(fù)起主要的乘客運(yùn)輸任務(wù)，莫斯科地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一，800萬莫斯科市民平均每天每人要乘一次地鐵，地鐵擔(dān)負(fù)了該市客運(yùn)總量的44%。
營(yíng)運(yùn)里程和客運(yùn)量與莫斯科地鐵十分接近。日客運(yùn)量已經(jīng)超過1000萬人次。紐約的地鐵營(yíng)運(yùn)路線總長(zhǎng)居世界第五，日客運(yùn)總量已達(dá)到2000萬人次，占該市各種交通工具運(yùn)量的60%。香港地鐵總長(zhǎng)雖然只有43.2公里，但它的日客運(yùn)量高達(dá)220萬人次，最高時(shí)達(dá)到280萬人次。
優(yōu)點(diǎn)：
地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優(yōu)點(diǎn)。
1、運(yùn)量大。地鐵的運(yùn)輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。
2、準(zhǔn)時(shí)，正點(diǎn)率一般比公交高。
3、速度快，地鐵列車在地下隧道內(nèi)風(fēng)馳電掣地行進(jìn)，行駛的最高時(shí)速普遍80公里，可超過100公里甚至有的達(dá)到了120公里。
缺點(diǎn)：
1、建造成本高：地鐵工程路線長(zhǎng)，影響范圍廣，通常需要對(duì)路線沿線的建構(gòu)筑物、管線、道路進(jìn)行拆遷、改造、保護(hù)等措施，工程以外的費(fèi)用比較大。地鐵工程多為地底，由于要鉆挖地底，地底建造成本比建于地面高。
8. 北京旅游1號(hào)線停運(yùn)了嗎
北京地鐵冬季運(yùn)營(yíng)時(shí)間：
1、北京地鐵1號(hào)線(M1)：起點(diǎn)站：蘋果園 5:10-22:55 | 終點(diǎn)站：四惠東 5:05-23:15
2、北京地鐵2號(hào)線(內(nèi)環(huán))：起點(diǎn)站：積水潭 -22:45 | 終點(diǎn)站：西直門 5:34-22:42
3、北京地鐵2號(hào)線(外環(huán))：起點(diǎn)站：西直門 -23:00 | 終點(diǎn)站：積水潭 5:35-22:56
4、北京地鐵4號(hào)線(M4)：起點(diǎn)站：安河橋北 5:00-22:20 | 終點(diǎn)站：天宮院 05:30-22:38
5、北京地鐵5號(hào)線(M5）：起點(diǎn)站：宋家莊 5:19-23:10 | 終點(diǎn)站：天通苑北 5:00-22:48
6、北京地鐵6號(hào)線：起點(diǎn)站：海淀五路居 5:23-22:40 | 終點(diǎn)站：潞城 5:50-22:49
7、北京地鐵7號(hào)線：起點(diǎn)站：北京西站 5:30-23:15 | 終點(diǎn)站：焦化廠 5:10-22:25
8、北京地鐵8號(hào)線(M8)：起點(diǎn)站：朱辛莊 5:10-22:05 | 終點(diǎn)站：南鑼鼓巷 5:30-23:00
9、北京地鐵9號(hào)線(M9)：起點(diǎn)站：郭公莊 5:20-22:40 | 終點(diǎn)站：國(guó)家圖書館 5:59-23:19
10、北京地鐵10號(hào)線：起點(diǎn)站：巴溝 4:54-22:27 | 終點(diǎn)站：火器營(yíng) 4:52-0:22
11、北京地鐵13號(hào)線(M13)：起點(diǎn)站：西直門 5:35-22:42 | 終點(diǎn)站：東直門 5:35-22:42
12、北京地鐵14號(hào)線東段：起點(diǎn)站：北京南站 5:30-22:40 | 終點(diǎn)站：善各莊 5:30-22:30
13、北京地鐵14號(hào)線西段：起點(diǎn)站：張郭莊 5:30-22:10 | 終點(diǎn)站：西局 5:45-22:10
14、北京地鐵15號(hào)線：起點(diǎn)站：俸伯 5:30-22:11 | 終點(diǎn)站：清華東路西口 5:42-23:15
15、北京地鐵八通線(M1)：起點(diǎn)站：四惠 6:00-23:22 | 終點(diǎn)站：土橋 5:20-22:42
16、北京地鐵昌平線：起點(diǎn)站：南邵 6:00-22:35 | 終點(diǎn)站：西二旗 5:50-23:05
17、北京地鐵亦莊線：起點(diǎn)站：宋家莊 6:00-22:45 | 終點(diǎn)站：次渠 5:23-22:08
18、北京地鐵房山線：起點(diǎn)站：蘇莊 5:15-22:00 | 終點(diǎn)站：郭公莊 5:58-22:40
19、北京地鐵機(jī)場(chǎng)線(L1)：起點(diǎn)站：東直門 6:00-22:30 | 終點(diǎn)站：T2航站樓 6:35-23:10
9. 北京一號(hào)線旅游景點(diǎn)
北京東五環(huán)主要是位于北京朝陽區(qū)一帶。周邊好玩的地方很多。例如，798藝術(shù)區(qū)，是聞名全國(guó)的藝術(shù)家美術(shù)家聚集的地方，游人如織。蟹島度假村，是著名的集休閑，旅游，餐飲，住宿為一體的大型度假村，此外還有中國(guó)電影博物館，火車博物館，將府公園，東壩郊野公園等很多好玩的地方。
10. 北京旅游專線1號(hào)線
根據(jù)北京市疾控中心的最新規(guī)定，進(jìn)京人員需要24小時(shí)以內(nèi)的核酸陰性證明，以及“北京健康寶”的綠碼。14日內(nèi)有1例以上（含1例）本土新冠病毒感染者所在縣（市、區(qū)、旗）旅居史人員嚴(yán)格限制進(jìn)（返）京。
民航、鐵路、公路將加強(qiáng)遠(yuǎn)端登機(jī)和乘車及進(jìn)京檢查站的查驗(yàn)。
