1. 西北專(zhuān)列玩得好不
華容道故事出自古典小說(shuō)《三國(guó)演義》，說(shuō)的是劉備和孫權(quán)聯(lián)合，在赤壁一戰(zhàn)中，把曹操殺了個(gè)片甲不留。曹操只帶了十余人馬，沿華容小道落荒而逃。埋伏在小道上的關(guān)羽思念曹操舊情，放走了他，使他得以逃出華容道。
后來(lái)這個(gè)故事成了中國(guó)古代一種圖形移位玩具的名稱(chēng)。這種玩具是要將一塊大圖塊通過(guò)空位移到出口，和華容道故事有些相似。后來(lái)根據(jù)不同時(shí)代的特點(diǎn)，叫法不一，有叫“關(guān)羽放曹”的，有叫“曹操 逼走華容道”，也有叫“魯智深沖出五臺(tái)山”、“趕走紙老虎”、“敢把皇帝拉下馬”、“船塢排檔”的等等。
華容道玩具到底成形于何時(shí)？目前尚無(wú)考證材料。中國(guó)最早研究這種玩具的是西北工大教授姜長(zhǎng)英，他在1949年出版的《科學(xué)消遣》一書(shū)中，專(zhuān)列有“華容道”內(nèi)容。他說(shuō)，最早看到的華容道實(shí)物是在40年代的上海。1952年數(shù)學(xué)家許莼舫在《數(shù)學(xué)漫談》一書(shū)中也提到了華容道。1956年武漢出版的《數(shù)學(xué)通訊》發(fā)表過(guò)這種游戲的征解文章。上世紀(jì)80年代，一些媒體組織過(guò)華容道比賽，同時(shí)有一些專(zhuān)著出版。
華容道的誕生，有一個(gè)發(fā)展演變過(guò)程，其雛形應(yīng)首推中國(guó)唐宋時(shí)代風(fēng)行的重排九宮游戲。九宮游戲的起源，可以追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代的八卦、河圖和洛書(shū)，河圖和洛書(shū)是數(shù)學(xué)里的三階幻方，中國(guó)古代叫“縱橫圖”。唐宋時(shí)代的數(shù)學(xué)書(shū)中記載有許多縱橫圖的排法，在此基礎(chǔ)上，就產(chǎn)生了重排九宮游戲?，F(xiàn)在北京益智玩具專(zhuān)家余俊雄將這種游戲設(shè)計(jì)成一種“八仙過(guò)?！蓖婢摺Ｃi將重排九宮游戲與魔方結(jié)合，創(chuàng)制了中華夢(mèng)幻魔方玩具?！ ?/p>
華容道玩具經(jīng)過(guò)多年傳播得以定型，其典型樣式是包括棋盤(pán)和棋子兩部分，棋盤(pán)有4 5個(gè)方格，棋子共10枚，分別占1、2、4個(gè)方格，其中最大的一枚棋子被命名為曹操，中號(hào)的5枚棋子為劉備的 “五虎上將”，小號(hào)的4枚棋子是兵。玩法是通過(guò)棋盤(pán)的2個(gè)空格將曹操調(diào)到出口。
華容道的棋子布局形式多種多樣，典型樣式為“橫刀立馬”。名稱(chēng)來(lái)歷是關(guān)羽棋子橫著放，關(guān)羽武器為刀，故名“橫刀”；馬超棋子立著放，故名“立馬”。一般玩法是要求用最少步數(shù)使曹操走到出口。據(jù)資料介紹，日本藤村幸三郎在《數(shù)理科學(xué)》上發(fā)表了85步解法，后清水達(dá)雄減到83步，美國(guó)馬丁·加德納又減到81步。據(jù)新四軍老戰(zhàn)士梁青回憶，當(dāng)年戰(zhàn)士們?cè)谛菹r(shí)也常玩這種玩具，就得到81步的解法。這是最少的步數(shù)，也是不可再減的記錄。華容道除了“橫刀立馬”典型布局外，還有其他布局，多達(dá)數(shù)百種。中國(guó)古老移圖游戲大約在元朝時(shí)經(jīng)中亞傳到歐洲。1914年美國(guó)智力大師山姆·勞埃德在《趣題大全》一書(shū)中，就引進(jìn)了“中國(guó)的文字轉(zhuǎn)換趣題”，這實(shí)際上也是一種移圖玩具。西方19世紀(jì)末廣為流行的“移動(dòng)十五”（The Fifteen puzzle）游戲就是在中國(guó)“重排九宮”基礎(chǔ)上發(fā)明的。華容道吸收了“重排九宮”和“移動(dòng)十五”玩具的優(yōu)點(diǎn)，采取了移動(dòng)10塊圖形方案，所以英文中講華容道稱(chēng)作 Chinese Sliding Block（中國(guó)滑塊難題）?！ ?/p>
“華容道”是一種中國(guó)古代的智力游戲玩具，在一個(gè)寬為4，長(zhǎng)為5的矩形框中，有10個(gè)棋子，包括一個(gè)曹操，五虎上將，四個(gè)小卒，要求在各個(gè)棋子不重疊的情況下進(jìn)行移動(dòng)，最有將曹操?gòu)钠灞P(pán)上方移動(dòng)到下邊中央為成功。由于五員大將可以橫放也可以豎放，有許多種排列方法，因而可以形成非常復(fù)雜的棋局，
2. 西北旅游專(zhuān)列有哪些線(xiàn)路
沒(méi)有
夕陽(yáng)紅旅游專(zhuān)列是杭州順風(fēng)國(guó)際旅游有限公司旗下專(zhuān)門(mén)開(kāi)行的火車(chē)專(zhuān)列。杭州順風(fēng)國(guó)際旅游有限公司推出了“順風(fēng)號(hào)”系列專(zhuān)列產(chǎn)品，如：大西北專(zhuān)列、大東北專(zhuān)列、大西南專(zhuān)列、川渝專(zhuān)列、西藏專(zhuān)列、廣西越南專(zhuān)列、山西內(nèi)蒙專(zhuān)列、港澳海南桂林專(zhuān)列等等。
3. 大西北火車(chē)旅游專(zhuān)列好嗎
2021年重慶有到新疆大西北一線(xiàn)的夕陽(yáng)紅專(zhuān)列，巳于5月17日出發(fā)。
4. 大西北專(zhuān)列旅游感受
西遷精神的核心是愛(ài)國(guó)主義
從南洋公學(xué)辦學(xué)至今124年來(lái)，在中華民族最危險(xiǎn)的時(shí)候，交大學(xué)子不畏犧牲，救國(guó)救民；在國(guó)家百?gòu)U待興的關(guān)頭，錢(qián)學(xué)森等交大校友義無(wú)反顧突破重重阻礙返回祖國(guó)；在社會(huì)主義建設(shè)蓬勃發(fā)展的階段，交大的西遷，改變了西部沒(méi)有規(guī)模宏大的多科性工業(yè)大學(xué)的局面，支持了西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。事實(shí)上，黨中央作出把交通大學(xué)從上海遷到西安的戰(zhàn)略部署，就是為了整個(gè)中華民族、新中國(guó)的發(fā)展，通過(guò)教育布局、工業(yè)布局的改善，拉動(dòng)西部的發(fā)展?！敖淮笾г笪鞅睂?zhuān)列”的乘車(chē)證上，印著的就是“向科學(xué)進(jìn)軍，建設(shè)大西北”十個(gè)大字。
黨中央作出交大西遷的戰(zhàn)略決策后，在物資極端困難的條件下，僅僅一年，一所高等學(xué)府就在渭河之濱平地而建。交大70%以上的教師、80%以上的學(xué)生，從繁華的黃浦江畔奔赴千里之外的大西北，扎根黃土而奮斗，把西安交通大學(xué)建設(shè)成了屹立西北的一流學(xué)府。西遷過(guò)程中，沒(méi)有中斷任何教學(xué)，也沒(méi)有遲滯一屆招生，所有師生在簡(jiǎn)陋的校園里迅速開(kāi)展教學(xué)科研，其中有的教師攜妻負(fù)子來(lái)到西安，有的教師邊打胰島素邊搞實(shí)驗(yàn)。這靠的是自力更生、艱苦奮斗精神的支撐。而留守上海的師生，同樣在西遷精神的激勵(lì)下，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，把上海交通大學(xué)建設(shè)成為聞名世界的一流大學(xué)。這創(chuàng)造了中國(guó)高教史上的奇跡，體現(xiàn)了一代代交大人胸懷大局、無(wú)私奉獻(xiàn)、弘揚(yáng)傳統(tǒng)、艱苦創(chuàng)業(yè)的家國(guó)情懷和歷史擔(dān)當(dāng)。
立足新時(shí)代的歷史方位，站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上，高等學(xué)校繼承和發(fā)揚(yáng)西遷精神，就是要大力發(fā)揚(yáng)愛(ài)國(guó)主義精神，把握歷史機(jī)遇，增強(qiáng)文化自信，激勵(lì)奮斗精神，再創(chuàng)卓越功績(jī)。一方面，致力于建設(shè)面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求的世界一流高校。在國(guó)之重器的研發(fā)上，在“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)中，在為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供技術(shù)支撐和智力支持中，再創(chuàng)歷史輝煌。在當(dāng)前的疫情防控中，高等學(xué)校要在疾病防控體系、公共衛(wèi)生體系和疾病治療體系的完善中，化危為機(jī)，作出貢獻(xiàn)。另一方面，要堅(jiān)持以馬克思主義為指導(dǎo)，推動(dòng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展，繼承革命文化，發(fā)展社會(huì)主義先進(jìn)文化，不忘本來(lái)、吸收外來(lái)、面向未來(lái)，更好構(gòu)筑中國(guó)精神、中國(guó)價(jià)值、中國(guó)力量，進(jìn)一步堅(jiān)定“四個(gè)自信”，為在新時(shí)代創(chuàng)造出中國(guó)高等教育的新輝煌不斷作出貢獻(xiàn)。
5. 西北列車(chē)游
西北環(huán)線(xiàn)沒(méi)有私家車(chē)，可以坐蘭州發(fā)車(chē)的旅游火車(chē)。
6. 西北旅游專(zhuān)列好不好
淄博廣播電視臺(tái)誠(chéng)意巨獻(xiàn)“夕陽(yáng)紅” 廣電空調(diào)專(zhuān)列精彩14天暢游西北六省九市
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7. 走西北專(zhuān)列
環(huán)西北游專(zhuān)列有大床房，標(biāo)準(zhǔn)間，其余是臥鋪，食住均可以在車(chē)上，到景點(diǎn)停車(chē)，很方便，不用住賓館，相當(dāng)不錯(cuò)。
8. 西北專(zhuān)列旅游
大西北游專(zhuān)列是旅行社組織的大多數(shù)是老年朋友的專(zhuān)列，很實(shí)惠有情趣不錯(cuò)的旅行
9. 大西北專(zhuān)列
1956年夏天，交通大學(xué)師生員工響應(yīng)黨和國(guó)家號(hào)召，手持印有“向科學(xué)進(jìn)軍、建設(shè)大西北”10個(gè)字的粉色車(chē)證，乘專(zhuān)列從上海遷往西安。至1959年，全校大部分專(zhuān)業(yè)及師生遷到了西安。
交大西遷歷時(shí)四年，遷?？?cè)藬?shù)近萬(wàn)。他們不是短暫的支援，而是永久的扎根；他們不是被動(dòng)地“服從命令，聽(tīng)指揮”，而是主動(dòng)地從國(guó)家戰(zhàn)略出發(fā)，到祖國(guó)最需要的地方建功立業(yè)。
從黃浦江畔到黃土高坡，無(wú)論對(duì)學(xué)校、家庭，還是個(gè)人，都有反差，都是考驗(yàn)。但西遷人不馳于空想、不騖于虛聲，終于把交大這株在江南魚(yú)米之鄉(xiāng)長(zhǎng)了60年的大樹(shù)，移栽到了黃土漫漫的大西北，并生根、開(kāi)花、結(jié)果。
2020年，習(xí)近平總書(shū)記在會(huì)見(jiàn)14位西遷老教授時(shí)說(shuō)：“交大西遷對(duì)整個(gè)國(guó)家和民族來(lái)講、對(duì)西部發(fā)展戰(zhàn)略布局來(lái)講，意義都十分重大。”
10. 大西北旅游專(zhuān)列怎樣
《太中(銀)鐵路一一東西走向的橫軸捷徑》：
①在我國(guó)十縱十橫的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)圖上，還沒(méi)有哪一條鐵路這樣筆直！東西走向，平行于北緯37度，這就是我國(guó)中北部的一條橫軸，連接華北，華東至西北。特別是連接了青藏和新疆，使中國(guó)有了廣闊
的戰(zhàn)略縱深，戰(zhàn)略回旋無(wú)比寬廣！
②太(原)中(衛(wèi))鐵路堪當(dāng)大任！
太原→呂梁→綏德→靖邊→→定邊→中衛(wèi)。
定邊→銀川(聯(lián)絡(luò)支線(xiàn))。
③中衛(wèi)往西→武威→張掖，接蘭新高鐵。
④太中(銀)鐵路目前時(shí)速160公里。可以提速到時(shí)速250公里。
⑤北京(西)一一烏魯木齊(西)的直達(dá)特快專(zhuān)列Z69(Z70)次列車(chē)就奔跑在這條線(xiàn)上。還有長(zhǎng)春，沈陽(yáng)至烏魯木齊特快列車(chē)，長(zhǎng)春沈陽(yáng)至拉薩的特快列車(chē)都走太中鐵路正線(xiàn)！
⑥中衛(wèi)是大西北僅次于蘭州，寶雞的第三大鐵路交通樞紐！中衛(wèi)是西北鎖鑰，是全國(guó)大陸的幾何中心！幾條鐵路都交匯在中衛(wèi)的迎水橋火車(chē)站，該車(chē)站在二十年前報(bào)道中說(shuō)是亞洲最大的列車(chē)編組站！
