1. 交通運(yùn)輸和旅游局的區(qū)別
縣交通運(yùn)輸局是縣人民政府主管全縣交通工作的職能部門(mén)。 交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財(cái)務(wù)科、計(jì)劃基建科、政策法規(guī)科等6個(gè)職能科室，共有市直交通事業(yè)單位8個(gè)，其中，正縣級(jí)3個(gè):市公路管理局、市航運(yùn)管理局、市地方鐵路管理局，副縣級(jí)2個(gè):市運(yùn)輸管理處、市交通稽查支隊(duì)，正科級(jí)3個(gè):市交通戰(zhàn)備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。 主要職責(zé)： （一）貫徹執(zhí)行國(guó)家和省關(guān)于公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的方針政策和法律法規(guī)；根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制定全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、措施，擬定有關(guān)規(guī)定并監(jiān)督實(shí)施。 （二）根據(jù)全國(guó)、全省的公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體布局，編制全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃，并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)工作。 ?。ㄈ┴?fù)責(zé)全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理和運(yùn)輸組織管理，協(xié)調(diào)道路、水路運(yùn)輸與其它運(yùn)輸方式的銜接；組織實(shí)施上級(jí)下達(dá)的重點(diǎn)物資運(yùn)輸、緊急客貨運(yùn)輸和軍事運(yùn)輸。 （四）培育、監(jiān)督、管理公路、水路交通運(yùn)輸市場(chǎng)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，規(guī)劃市場(chǎng)體系布局，制定市場(chǎng)規(guī)則，規(guī)范和監(jiān)督市場(chǎng)行為，維護(hù)公路、水路交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序；建立和完善信息、服務(wù)體系，引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。 （五）組織重點(diǎn)交通工程建設(shè)的實(shí)施，負(fù)責(zé)交通工程建設(shè)的投標(biāo)、招標(biāo)等管理工作，協(xié)同有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)交通工程定額管理和交通基本建設(shè)工程質(zhì)量的管理監(jiān)督。 ?。┴?fù)責(zé)全市公路規(guī)劃、建設(shè)和管理；組織公路及其附屬設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理；負(fù)責(zé)路政管理，依法保護(hù)公路產(chǎn)權(quán)。 （七）負(fù)責(zé)全市道路營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸站、點(diǎn)、場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃；負(fù)責(zé)全市道路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、客貨運(yùn)出租、旅游客運(yùn)、汽車租賃、聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸以及與道路運(yùn)輸相關(guān)的機(jī)動(dòng)車維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)業(yè)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理；負(fù)責(zé)全市交通稽查和管理工作；指導(dǎo)城鄉(xiāng)客、貨運(yùn)輸?shù)你暯訁f(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)交通中介組織、信息配載的行業(yè)管理工作。 ?。ò耍┙M織編制全市港站主樞紐規(guī)劃并監(jiān)督實(shí)施；負(fù)責(zé)全市港口布局及港航設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理；負(fù)責(zé)水路客貨運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、船舶代理、貨運(yùn)代理、水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)以及轄區(qū)內(nèi)水上港航監(jiān)督、港口和港航設(shè)施建設(shè)使用岸線的行業(yè)管理；負(fù)責(zé)水上交通安全和船員的培訓(xùn)。 （九）負(fù)責(zé)全市各項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)的征稽、管理和使用；負(fù)責(zé)道路、橋梁收費(fèi)站（點(diǎn)）稽查站設(shè)置的審核、報(bào)批和管理；負(fù)責(zé)全市各項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)和建設(shè)項(xiàng)目的審計(jì)監(jiān)督。 ?。ㄊ﹨f(xié)同有關(guān)部門(mén)制定投資、價(jià)格、稅收、信貸、勞動(dòng)工資、外匯和其他有關(guān)交通行業(yè)的規(guī)定。 ?。ㄊ唬┲笇?dǎo)全市交通行業(yè)的體制改革和企業(yè)管理工作，負(fù)責(zé)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的管理。 （十二）負(fù)責(zé)全市地方鐵路的建設(shè)、管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的鐵路專用線的行業(yè)管理以及鐵路專用線共用的協(xié)調(diào)管理。 （十三）負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局屬單位的思想政治工作；指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)，組織指導(dǎo)交通行業(yè)人才預(yù)測(cè)、教育、培訓(xùn)工作。 （十四）組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)利用外資、對(duì)外合作與交流工作，參與涉外運(yùn)輸管理工作。 （十五）貫徹執(zhí)行交通科技政策、技術(shù)編制和規(guī)范、組織科技開(kāi)發(fā)，推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步；會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織交通工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證和質(zhì)量監(jiān)督。 （十六）負(fù)責(zé)全市交通戰(zhàn)備工作，承辦市國(guó)防動(dòng)員委員會(huì)的有關(guān)工作。 ?。ㄊ撸┏修k市委、市政府交辦的其他事項(xiàng)。
2. 交通運(yùn)輸和旅游局的區(qū)別在哪
經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的國(guó)有企業(yè)，無(wú)編制，由各地區(qū)交通部門(mén)管理。
一般稱作“公司”的單位，都是企業(yè)單位。所以，客運(yùn)公司也是企業(yè)單位。 但是，客運(yùn)公司與一般的公司不同的是：一般公司絕大多數(shù)是自負(fù)盈虧的。而客運(yùn)公司是政策性虧損企業(yè)。在所有的國(guó)家中，城市客運(yùn)（公共交通）公司都是政策性虧損的，其虧損部分，由政府補(bǔ)貼。但從這一點(diǎn)來(lái)看，有點(diǎn)兒像事業(yè)單位。 長(zhǎng)途客運(yùn)公司，通常是自負(fù)盈虧的。也就是說(shuō)，政府不補(bǔ)貼長(zhǎng)途客運(yùn)
3. 交通運(yùn)輸部與交通運(yùn)輸廳的區(qū)別
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展取得了重大成就，今后幾年仍處于大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期。為優(yōu)化交通運(yùn)輸布局，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系，組建交通運(yùn)輸部。將交通部、中國(guó)民用航空總局的職責(zé)，建設(shè)部的指導(dǎo)城市客運(yùn)職責(zé)，整合劃入該部。同時(shí)，組建國(guó)家民用航空局，由交通運(yùn)輸部管理。為加強(qiáng)郵政與交通運(yùn)輸統(tǒng)籌管理，國(guó)家郵政局改由交通運(yùn)輸部管理?？紤]到我國(guó)鐵路建設(shè)和管理的特殊性，保留鐵道部。同時(shí)，要繼續(xù)推進(jìn)改革。萊垍頭條
萊垍頭條
4. 旅游事業(yè)局和旅游局區(qū)別
主要看自己參加的考試屬于哪一類的，也可以看考試的主辦方。公務(wù)員考試都是全省或者全國(guó)統(tǒng)一組織的，規(guī)模比較大。事業(yè)單位考試一般都是單位自己的組織的，規(guī)模較小。旅游局下屬有很多的部門(mén)，通常很多都是事業(yè)單位。
5. 交通局和運(yùn)輸局有什么區(qū)別
交通運(yùn)輸管理局是屬于交通局的2級(jí)單位。 交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財(cái)務(wù)科、計(jì)劃基建科、政策法規(guī)科等6個(gè)職能科室，共有市直交通事業(yè)單位8個(gè)，其中，正縣級(jí)3個(gè)：市公路管理局、市航運(yùn)管理局、市地方鐵路管理局，副縣級(jí)2個(gè)：市運(yùn)輸管理處、市交通稽查支隊(duì)，正科級(jí)3個(gè)：市交通戰(zhàn)備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。
6. 什么叫旅游交通
我國(guó)目前把旅游區(qū)（點(diǎn)）質(zhì)量等級(jí)從高到低劃分為4級(jí)，依次為AAAA、AAA、AA、A級(jí)旅游區(qū)（點(diǎn)）。4A級(jí)景區(qū)是依照《旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)的劃分與評(píng)定》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與《旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定管理辦法》，經(jīng)省旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)初評(píng)和推薦，由全國(guó)旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)評(píng)定的。4個(gè)級(jí)別景區(qū)的劃分與評(píng)定依據(jù)景區(qū)（點(diǎn)）旅游交通、游覽、旅游安全、衛(wèi)生、通信、旅游購(gòu)物、綜合管理、接待游客數(shù)、旅游資源與環(huán)境保護(hù)、旅游資源品位10個(gè)方面數(shù)據(jù).5A是一套規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定體系，從旅游交通、游覽、旅游安全、衛(wèi)生、郵電服務(wù)、旅游購(gòu)物、綜合管理、資源與環(huán)境保護(hù)等八個(gè)方面進(jìn)行全面規(guī)范，突出以游客為中心，強(qiáng)調(diào)以人為本,國(guó)家旅游局啟動(dòng)5A級(jí)旅游景區(qū)試點(diǎn)，目的是為了推選出一批質(zhì)量過(guò)硬，在國(guó)際上具有競(jìng)爭(zhēng)力，真正成為標(biāo)桿的旅游精品。依照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)的劃分與評(píng)定》與《旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定管理辦法》，經(jīng)有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)推薦和輔導(dǎo)創(chuàng)建，全國(guó)旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)組織評(píng)定，66家試點(diǎn)景區(qū)達(dá)到國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的要求，批準(zhǔn)為國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)
7. 交通運(yùn)輸和旅游局的區(qū)別和聯(lián)系
交通局包括公路局，是直接上下級(jí)關(guān)系，交通局直接管理公路局。
交通局是全面負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、執(zhí)法、綜合工作。包括公路、水上交了運(yùn)輸、軌道交通，還協(xié)調(diào)鐵路交通運(yùn)輸和空中交通運(yùn)輸。
公路只是交通局工作的一部分。
公路局是交通運(yùn)輸局的直接下屬單位。
公路局專門(mén)負(fù)責(zé)公路工作。包括公路的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)，預(yù)算編制、公路建設(shè)、公路路政及公路養(yǎng)護(hù)。是一個(gè)公路專業(yè)化部門(mén)。
8. 旅游業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)有什么聯(lián)系
我國(guó)的交通運(yùn)輸目前面臨著運(yùn)輸能力不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的嚴(yán)重形勢(shì),在若干地區(qū)已成為發(fā)展城鄉(xiāng)工農(nóng)業(yè)的主要障礙,而在鐵路、公路、水運(yùn)和航空等運(yùn)輸手段之間既缺乏統(tǒng)廣布署和協(xié)調(diào)又沒(méi)有大力開(kāi)展聯(lián)運(yùn)協(xié)作.因此,根據(jù)各種運(yùn)輸工具的性質(zhì)和運(yùn)營(yíng)范圍,發(fā)揮其特長(zhǎng),組織分工合作以形成統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng),搞活流通領(lǐng)域,已是迫不及待的任務(wù)。交通運(yùn)輸業(yè)與工農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、城市建設(shè)的發(fā)展有著密不可分的內(nèi)在聯(lián)系,我們應(yīng)努力提高對(duì)這種規(guī)律性的認(rèn)識(shí),免貽后患。因此,建議從速建立統(tǒng)一的計(jì)劃管理機(jī)構(gòu)及研究中心,從事戰(zhàn)略問(wèn)題的研究,為四化建設(shè)做出貢獻(xiàn)?！?
9. 交通廳與交通運(yùn)輸廳區(qū)別
交通管理局是公安局（廳）下屬單位，負(fù)責(zé)所有車輛的管理。 交通運(yùn)輸管理局是交通局（廳）下屬單位，負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛（客車、貨車、航船等）的管理。需要注意的是，交通運(yùn)輸管理局不負(fù)責(zé)管理私家車。
10. 交通運(yùn)輸局和交通運(yùn)輸廳區(qū)別
交通局屬于行政管理部門(mén)。交通局與其他委辦廳局一樣，都屬于政府下設(shè)的行政機(jī)構(gòu)，負(fù)有系統(tǒng)管理職能，為行政管理部門(mén)。
交通運(yùn)輸局屬于行政單位。交通局所屬于政府機(jī)構(gòu)主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu)，公路水路交通行業(yè)在黨中央、國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家宏觀調(diào)控的各項(xiàng)政策措施，推進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新成績(jī)，運(yùn)輸保障能力得到新提高，安全監(jiān)管和人命救助取得新成效，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)好局、起好步，向全面完成"十一五"目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
