1. 海上霸主號
海洋霸主就是屬于虎鯨，虎鯨是屬于哺乳動物，主要是胎生的方式繁殖后代，虎鯨是直接生下自己的后代，并且會分泌乳汁哺育自己的幼崽，并且體溫比較恒定，虎鯨是屬于海豚的一種，體型比較龐大，非常兇猛，喜歡成群結(jié)隊進(jìn)行捕獵，是海中之狼。
2. 海洋君主號
君主
海王骷髏：至尊君主，海洋帝國先鋒，被莫凡用重明神火擊殺。(另有九只大君主級海王骷髏，在魔都被圣圖騰青龍和惡魔莫凡滅殺)
魔神海髏：帝王級，魔都海洋帝國決戰(zhàn)帶領(lǐng)部下進(jìn)攻魔都，被圣圖騰青龍滅殺。
皇紗枯骨女王：帝王級，世界十大主宰之一，魔都海洋帝國決戰(zhàn)意圖將魔都所有人殺死將其成為他的子民，但被惡魔莫凡和圣圖騰青龍合力擊敗，最終禁咒會古議員以生命為代價重創(chuàng)，海底女王重傷之下逃離。
3. 海上主權(quán)號
根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》第八十九條對公海主權(quán)主張的無效：“任何國家不得有效地聲稱將公海的任何部分置于其主權(quán)之下?！?/p>
任何國家不得將公海的任何部分據(jù)為己有，不得對公海本身行使管轄權(quán)。所以一旦海床發(fā)生變化，產(chǎn)生新島嶼，由國際方面進(jìn)行處理，任何一國不得隨意占有。
根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，公海是“不包括在各主權(quán)國家的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、領(lǐng)海或內(nèi)水、或群島國的群島水域內(nèi)的全部海域”。
公海供所有國家平等地共同使用。它不是任何國家領(lǐng)土的組成部分，因而不處于任何國家的主權(quán)之下。
4. 海上主權(quán)號和海上君王號
英聯(lián)邦成員國基本上都是英國前殖民地或保護(hù)國，遍布非洲、亞洲、美洲、歐洲及太平洋地區(qū)，總?cè)丝诩s25億。當(dāng)中，還有14個主權(quán)國家將英國君主視為國家元首，包括澳大利亞、加拿大、新西蘭、安提瓜和巴布達(dá)、巴哈馬、伯利茲、格林納達(dá)、牙買加、巴布亞新幾內(nèi)亞、圣基茨和尼維斯、圣盧西亞、圣文森特和格林納丁斯、所羅門群島、圖瓦盧。
5. 海上君主號參數(shù)
四皇是《海賊王》里的四大海賊的統(tǒng)稱，四皇有海上皇帝之稱，如皇帝一般君臨在偉大航路后半段新世界。是眾多海賊中實(shí)力最強(qiáng)的四個人，威名和勢力遠(yuǎn)超王下七武海。在原四皇之一”白胡子-愛德華·紐蓋特死后，黑胡子取代了他的位置。現(xiàn)任四皇為：紅發(fā)-香克斯、百獸-凱多、BIG MOM-夏洛特·玲玲、黑胡子-馬歇爾·D·蒂奇。
6. 海上霸主號風(fēng)帆戰(zhàn)列艦
古往今來，人們總是把最先進(jìn)的發(fā)明和最優(yōu)良的材料投人到武器的制造當(dāng)中去。戰(zhàn)爭檢驗著這些武器的性能，同時也不斷刺激人們?nèi)氖滦碌陌l(fā)明和創(chuàng)造。海戰(zhàn)和戰(zhàn)船的關(guān)系正是如此。
在西方，距今3000多年前，生活在地中海沿岸的腓尼基人，在大規(guī)模的海上貿(mào)易和征戰(zhàn)中，發(fā)明了最早的海上戰(zhàn)船，這種戰(zhàn)船有兩層劃槳手，并備有輔助風(fēng)帆。
腓尼基人還發(fā)明和制造了第一艘?guī)в凶步谴椎膽?zhàn)船，可以在海戰(zhàn)中沖撞敵人的船只。當(dāng)時，發(fā)生在地中海和愛琴海上的海戰(zhàn)，主要依靠人力劃槳木船。腓尼基人發(fā)明的包角戰(zhàn)船被希臘人學(xué)了去，雅典人制造了3層高的槳帆戰(zhàn)船，船首有一個3米長的金屬撞角，像一根巨刺，在海戰(zhàn)中可以將敵人的船攔腰撞傷。
當(dāng)時的海戰(zhàn)，主要靠接舷戰(zhàn)，就是戰(zhàn)船上載著受過海戰(zhàn)訓(xùn)練的士兵，先用包裹著鐵甲的船頭將敵船撞傷，然后水兵用鐵鉤等兵器鉤住敵人的戰(zhàn)船船舷，手持利刃的土兵迅速跳到敵船上展開白刃格斗，直到把敵人趕盡殺絕，奪取對方的戰(zhàn)船為止。
公元前256年，羅馬帝國約330艘艦船組成的龐大艦隊出征非洲，在西西里附近的海域，與由350艘艦船組成的迦太基艦隊展開了激烈的戰(zhàn)斗。羅馬艦隊以“V”字形布陣，迦太基艦隊則排成一字形的橫寬隊形，在海戰(zhàn)中，羅馬艦隊采取慣用的接舷戰(zhàn)術(shù)，取得了擊沉敵船30艘，俘獲64艘的輝煌戰(zhàn)績。
到了16世紀(jì)，火炮開始在掛滿風(fēng)帆的戰(zhàn)船上應(yīng)用，揭開了熱兵器在海戰(zhàn)中大顯神威的歷史，船與船之間的戰(zhàn)斗也因為火炮的使用而拉開了戰(zhàn)斗的距離。
此后300多年的海戰(zhàn)中，作戰(zhàn)形式都是以風(fēng)為動力的帆船遠(yuǎn)遠(yuǎn)地擺開陣式，舷側(cè)對舷側(cè)地用炮打個你死我活。隨著工業(yè)革命的到來，蒸汽機(jī)、螺旋槳、鐵甲、開花彈、旋轉(zhuǎn)炮塔迅速在戰(zhàn)船上出現(xiàn)和應(yīng)用。木制戰(zhàn)船發(fā)展成為用鋼鐵作裝甲的鐵甲艦，1860年英國建造了世界上第一艘鐵殼裝甲艦“勇土”號，標(biāo)志著鋼鐵戰(zhàn)艦時代的到來。
20世紀(jì)初，世界進(jìn)入大艦巨炮時代，各海上大國競相建造超過萬噸以上的巨型戰(zhàn)列艦。但很快，由于潛艇和飛機(jī)對艦攻擊能力的迅速增強(qiáng)，魚雷和空投炸彈成了戰(zhàn)列艦的克星。到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時，潛艇和航空母艦取得了真正的海上霸主地位。
在人類兩三千年的海戰(zhàn)中，戰(zhàn)船上的主要武器和作戰(zhàn)方式，是船上的士兵手持刀劍，在與敵船接觸進(jìn)攻時，跳到敵船上去肉搏廝殺，以決勝負(fù)。
1~6世紀(jì)，由中國人發(fā)明的火藥傳入歐洲，好戰(zhàn)的西方各國迅速發(fā)明了可用火藥發(fā)射彈藥的火炮，并很快用于海戰(zhàn)。
首先是意大利的威尼斯制造了一種名為加里的戰(zhàn)船。這種船的船首安裝了5~8門火炮，用于攻擊敵船上的人員。加里戰(zhàn)船長約45米，最寬處6米，由54支槳推進(jìn)，每邊各27支，每支槳由3~4名槳手劃動，全船共有400人左右。
1571年的雷班托海戰(zhàn)，是古希臘羅馬木制戰(zhàn)船的最后一次大規(guī)模海戰(zhàn)。這次戰(zhàn)役是以羅馬教皇為首的基督教聯(lián)盟國家與異教徒土耳其帝國之間的決戰(zhàn)，雙方軍艦的船首都裝上了前所未有的大炮。
使基督教國家奪得勝利的是6艘威尼斯三桅加里亞斯大型裝帆戰(zhàn)船。這是一種半槳半帆式推進(jìn)的重型戰(zhàn)船，每艘船上裝有30~50門大炮。土耳其艦隊的戰(zhàn)船員也裝有火炮，但火力較小，在對方艦隊的猛烈攻擊下，陷人一片混亂之中，木船在火炮轟擊下紛紛起火，土兵大批落水。
土耳其戰(zhàn)船很快一艘一艘地沉入大海之中。土耳基艦隊損失了150艘戰(zhàn)船，2500名土兵戰(zhàn)死，5000名土兵被俘。這一仗給歐洲帶來了很大的變化，人們發(fā)現(xiàn)，自薩拉米斯海戰(zhàn)以來的2000年間，一直統(tǒng)治著海洋的古希臘、古羅馬的沒有火炮的木制戰(zhàn)船已經(jīng)過時了，裝備了舷側(cè)火炮的新型戰(zhàn)船已經(jīng)登場。
7. 海上君王號
約翰·費(fèi)希爾
約翰·費(fèi)希爾（1841-1920）是英國皇家海軍歷史上公認(rèn)的最杰出的人物之一。1903年，費(fèi)希爾出任英國第一海務(wù)大臣，著手進(jìn)行一系列包括引入飛機(jī)和潛艇等新技術(shù)的軍備現(xiàn)代化項目。
這種裝備齊全規(guī)?？涨熬薮蟮膽?zhàn)艦令過去的所有戰(zhàn)艦黯然失色，靠這種領(lǐng)先技術(shù)，英國開始以最快的速度制造新的戰(zhàn)艦。
8. 海上霸主時間
羅馬占領(lǐng)
公元前55年~公元410年
公元前55年：朱利葉斯·凱撒(Julius Caesar)第一次率軍入侵不列顛
公元43年：羅馬皇帝克勞狄烏斯(Claudius)率軍征服不列顛
2、盎格魯撒克遜
盎格魯-撒克遜時期與丹麥統(tǒng)治時期：公元449年~1066年
公元5世紀(jì)－9世紀(jì)：盎格魯撒克遜人移民不列顛 帶來古英語不列顛南部改稱英格蘭 開始七國時代
公元597年：圣·奧古斯丁到達(dá)不列顛，使當(dāng)?shù)厝损б阑浇?/p>
公元829年：埃格伯特開始威塞克斯王朝（Wessex，西薩克遜）
公元876年：阿爾弗烈德大帝在埃丁頓之戰(zhàn)中擊敗丹麥維京海盜
公元832~860：肯尼斯·麥克阿爾平統(tǒng)一皮克特人和蘇格蘭人
公元1014年：“北海帝國” 丹麥克努特大帝兼任英格蘭國王
3、諾曼底
公元1066年：諾曼底公爵威廉征服英格蘭
公元1086年：發(fā)布《末日審判書》
4、金雀花
公元1154年：亨利二世繼承王位，金雀花王朝開始
公元1215年：英王約翰被迫簽署由封建貴族提出的《大憲章》
公元13世紀(jì)初：牛津大學(xué)和劍橋大學(xué)創(chuàng)立
公元1277~1288：英格蘭征服威爾士
公元1337~1453：英法"百年戰(zhàn)爭"
公元1387~1394：喬叟寫作《坎特伯雷故事集》
5、蘭卡斯特
公元1413年：蘇格蘭第一所大學(xué)圣安德魯斯大學(xué)成立
公元1455~1487年：約克家族與蘭卡斯特家族之間的"玫瑰戰(zhàn)爭"
約克王朝1461~1485
公元1477年：威廉·卡克斯頓出版印刷第一本書
6、都鐸王朝
公元1485年：亨利七世即位
公元1536年：英格蘭與威爾士合并
公元1529－1536年：英國宗教改革 立新教圣公會為國教
公元1558年：英國女王伊麗莎白一世即位，統(tǒng)治英國達(dá)45年之久 創(chuàng)伊麗莎白時代
公元1564年：莎士比亞誕生
公元1588年：擊敗西班牙無敵艦隊
7、斯圖亞特
公元1603年：蘇格蘭王詹姆士六世加冕成為英格蘭的詹姆士一世，統(tǒng)一了英格蘭和蘇格蘭
公元1620年：對新教徒的鎮(zhèn)壓激化，一批新教徒乘"五月花號"抵達(dá)美洲
公元1640~1651年：英國內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)
公元1649年：查理一世被處決，克倫威爾宣布共和政體
公元1652－1654年：第一次英荷戰(zhàn)爭，英國取勝
公元1660年：查理二世復(fù)辟
公元1665－1667年：第二次英荷戰(zhàn)爭，英國戰(zhàn)敗
公元1672年：第三次英荷戰(zhàn)爭，簽和約恢復(fù)戰(zhàn)前狀態(tài)
公元1676年：格林尼治天文臺設(shè)立
公元1685年：牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律
公元1688年：光榮革命 英國確立君主立憲政體
公元1694年：英格蘭銀行成立
公元1688－1697年：大同盟戰(zhàn)爭
公元1698年：倫敦股票交易所成立
公元1701－1714年：西班牙王位繼承戰(zhàn)爭
公元1707年：英格蘭、蘇格蘭議會合并，形成"大不列顛王國"
8、漢諾威
公元1720年：南海泡沫破裂
公元1721~1742年：羅伯特·沃爾波成為英國第一任首相
公元1740－1748年：奧地利王位繼承戰(zhàn)爭
公元1754年至1763年：七年戰(zhàn)爭英國從法國手中奪得美國 加拿大 印度的控制權(quán)
公元1757年：普拉西戰(zhàn)役，克萊武入侵印度孟加拉
公元1767年：英國議會通過了“東印度公司管理法”規(guī)定 英國直接統(tǒng)治印度
公元1760~1830年：工業(yè)革命
公元1761年：喬治三世從私人手中買下白金漢宮
公元1770年：庫克船長發(fā)現(xiàn)澳大利亞并宣布英王喬治三世對其享有主權(quán)
公元1775~1783年：美國獨(dú)立戰(zhàn)爭
公元1793年到1815年：七次反法同盟 及拿破侖戰(zhàn)爭
公元1795年：英國出兵占領(lǐng)南非福爾斯灣
公元1801年：合并愛爾蘭，"大不列顛及愛爾蘭聯(lián)合王國"成立
公元1805年：納爾遜將軍特拉法爾加海戰(zhàn)
公元1812－1815年：英美戰(zhàn)爭
公元1814年：史蒂芬森發(fā)明了火車
公元1815年：威靈頓公爵滑鐵盧戰(zhàn)役
公元1831年：法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)
公元1837年：維多利亞女王登基 而修建大本鐘；下加拿大叛亂
公元1837~1901年：維多利亞時代日不落帝國
公元1840年：《威坦哲條約》，新西蘭建立
公元1840－1842年：鴉片戰(zhàn)爭
公元1851年：路透社由德國亞琛遷往英國倫敦
公元1853年：克里米亞戰(zhàn)爭
公元1859年：達(dá)爾文發(fā)表《物種起源》
公元1863年：第一份正式足球比賽規(guī)則在英國創(chuàng)立 標(biāo)志現(xiàn)代足球的誕生
公元1867年：紅河叛亂
公元1886年：倫敦塔橋修建完成
公元1896年：北巖勛爵創(chuàng)立《每日郵報》
公元1899年－1902年：第二次布爾戰(zhàn)爭
9、溫莎王朝
公元1914~1918年：第一次世界大戰(zhàn)
公元1921年：愛爾蘭獨(dú)立戰(zhàn)爭
公元1922年：BBC成立
公元1928年：弗萊明發(fā)現(xiàn)青霉素
公元1931年：澳大利亞成為獨(dú)立國家，加拿大獲得獨(dú)立
公元1939~1945年：第二次世界大戰(zhàn)
公元1947年：印巴分治
公元1948年：倫敦奧運(yùn)會
公元1952年：伊麗莎白女王二世加冕
公元1961年：南非獨(dú)立
公元1966年：英格蘭舉辦足球世界杯并獲得冠軍
公元1970年－1980年：北海油田開始產(chǎn)油
公元2012年：倫敦奧運(yùn)會
擴(kuò)展資料：
英國歷史始于日耳曼人與凱爾特人，亦是后來的英格蘭、威爾士、蘇格蘭，其源頭可追溯到羅馬統(tǒng)治時期。
英國全稱為大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國，由英格蘭、威爾士、蘇格蘭和北愛爾蘭組成，而整個英國的歷史也就是由這四個區(qū)域的歷史交織組成。
1535年威爾士成為英格蘭王國的一部分，1588年格拉沃利訥海戰(zhàn)打敗西班牙無敵艦隊使英國挫敗了國外天主教勢力的入侵，基本消除了天主教的威脅，鞏固了宗教改革的成果。
1640年英國在全球第一個爆發(fā)資產(chǎn)階級革命，成為資產(chǎn)階級革命的先驅(qū)。1649年5月19日宣布成立共和國。1660年王朝復(fù)辟，1688年發(fā)生“光榮革命”，確立了君主立憲制。
1707年英格蘭與蘇格蘭合并，通過七年戰(zhàn)爭英國奠定日不落帝國的基礎(chǔ)，并獲取了海上霸主。1801年又與愛爾蘭合并。拿破侖戰(zhàn)爭后英國完成了日不落帝國的霸業(yè)。18世紀(jì)后半葉至19世紀(jì)上半葉，成為世界上第一個完成工業(yè)革命的國家。
19世紀(jì)是大英帝國的全盛時期，1914年占有的殖民地比本土大111倍，是第一殖民大國，自稱“日不落帝國”。
1922年愛爾蘭共和國獨(dú)立，愛爾蘭北部仍留在聯(lián)合王國內(nèi)，即是今天的北愛爾蘭
9. 海洋霸主號
第二代海洋霸主就是滄龍，滄龍是極其特別的生物之一，它最初是由蜥蜴進(jìn)化而來，因此它是陸海兩棲動物。滄龍在白紀(jì)中晚后期才逐漸出現(xiàn)，并且以很快的速度便成為了地球的霸主，就連海中的霸王巨齒鯊都不是它的對手，滄龍吃巨齒鯊圖片也引嘩然，足以見得它的兇猛和強(qiáng)大。不過滄龍生存的時間也并不長，后來隨著恐龍一起滅絕了。
10. 海上貴族號
確實(shí)是真實(shí)的,只是電影里的愛情故事是虛構(gòu)的皇家郵船泰坦尼克號是它那個黃金年代中最后的宏偉幻夢，它是那個充斥著繁華、浮躁、禮數(shù)的時代中最偉大的成就。然而當(dāng)時卻沒有人意識到整個世界即將發(fā)生的巨大變化。1901年無線電的發(fā)明，1903年萊特兄弟首次試飛成功……一切關(guān)于階級、品行、性別的舊思想、舊觀念即將被打破。如果說泰坦尼克號的誕生標(biāo)志著那個時代的頂峰，那么也許它的沉沒為這出古老的戲劇拉上了帷幕，同時也正預(yù)示著一個新時代的來臨。 當(dāng)時，競爭日趨激烈的遠(yuǎn)洋輪船業(yè)在船舶的設(shè)計、規(guī)模和速度上都有著很大的進(jìn)步。作為業(yè)界領(lǐng)頭人之一，白星航運(yùn)公司決定把精力集中在規(guī)模和豪華程度上，而不僅僅是速度。1907年，白星航運(yùn)的運(yùn)營主管布魯斯?伊斯梅與Harland & Wolff制船公司的合伙人Lord James Pirrie計劃建造3艘豪華輪船，以此為業(yè)界設(shè)立一套關(guān)于舒適、豪華和安全方面的新標(biāo)準(zhǔn)。前兩艘被分別命名為奧林匹克和泰坦尼克，伊斯梅選擇泰坦尼克作為輪船的名字是為了表示它的無比巨大和無窮力量。 僅設(shè)計這兩艘輪船就花了整整一年的時間。1908年12月奧林匹克號開始建造，緊隨其后1909年三月泰坦尼克號也告動工。Harland & Wolff制船公司為容納這兩項巨大的工程不得不重建位于貝爾法斯特的船廠；與此同時，為了讓巨輪能在港口停靠，白星航運(yùn)公司也只好加長座落在紐約的碼頭。在泰坦尼克號船體建造的兩年中，傳媒屢次將該船的宏偉程度廣為宣傳，這實(shí)際上使泰坦尼克號在下水遠(yuǎn)航前就成了當(dāng)代傳奇。1911年5月鋼鐵船身的"下水"儀式更是盛況空前，眾多觀眾蜂擁而至，入場券的收入被捐給了當(dāng)?shù)氐囊患覂和t(yī)院。 緊接著泰坦尼克號開始被"全副武裝"，也就是船內(nèi)設(shè)施和系統(tǒng)的建設(shè)，以及復(fù)雜的木工和精細(xì)的裝修。隨著首航日期的逼近，業(yè)已完工的奧林匹克號卻因一次撞船事故需要大規(guī)模的維修；按期完成泰坦尼克號本來已經(jīng)十分緊張，這樣一來Harland & Wolff制船公司的工作負(fù)擔(dān)就更重了。結(jié)果，泰坦尼克號的首航日期不得不從1912年3月20號推遲到4月10號。 泰坦尼克號船體長達(dá)883英尺（270米），寬92英尺（28米），重達(dá)46,328噸。從龍骨到船橋高104英尺（31.7米），盡管其中有35英尺在吃水線下，它水面以上的高度仍能超過當(dāng)時大都市中的任何建筑物。在設(shè)計時泰坦尼克號只有3個煙囪，可為了增加船身龐大和力量的表現(xiàn)力，以及適應(yīng)眾多廚房的排煙需要，設(shè)計者又為它加上了幾乎沒什么作用的第四個煙囪?？偠灾┨鼓峥颂柺钱?dāng)時由人類建造的最大的移動物體。 除此之外，泰坦尼克號先進(jìn)的安全技術(shù)也著實(shí)讓人驚異不已。它有著一英寸鋼板構(gòu)成的雙層船壁，一整套由16個防水艙構(gòu)成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)由多扇巨門隔離，并可以隨時通過一個電鈕或是水傳感器觸發(fā)。從此，報界開始稱之為"不可沉沒"的輪船。 泰坦尼克號的內(nèi)部設(shè)施是當(dāng)時最豪華先進(jìn)的：配備給每個房間的電燈和取暖設(shè)備，層次間的直達(dá)電梯，一個游泳池，一個土爾其浴室，健身房，大廳以及可以同最高檔酒店客房相媲美的頭等艙。為適應(yīng)來自不同地區(qū)乘客的口味，泰坦尼克號還為他們提供了各式各樣的餐廳和咖啡廳；除此之外，它還有由一流音樂家組成的兩個（通常是一個）樂團(tuán)，其中有很多是從其它航船中跳槽而來。在泰坦尼克號上有兩個圖書館，分別為頭等艙和二等艙服務(wù)。連三等艙的艙房都比某些小輪船頭等艙的艙房豪華，艙內(nèi)的一些設(shè)施對于泰坦尼克號的移民乘客更是聞所未聞。泰坦尼克號在原始設(shè)計時要求有32艘救生艇，然而，白星的管理人員認(rèn)為這樣會讓甲板顯得擁擠，于是把救生艇的數(shù)目降到20，只能容納1178人，當(dāng)時誰也沒有想到這一決定所帶來的后果。 泰坦尼克號的首航誘來無數(shù)"風(fēng)流人物"：英國貴族，美國企業(yè)家，紐約和費(fèi)城的各界名流。同時，它也吸引了許多貧窮的移民，企盼著能在美國或加拿大開始新的生活。 1912年4月10號星期三的中午，巨輪的旅程終于在南安普頓開始。日落前，泰坦尼克號在法國Cherbourg逗留，更多的旅客在那里登船。當(dāng)天晚上它開到愛爾蘭的昆士頓，第二天下午1點(diǎn)30分駛?cè)氪笪餮蟆?縱使是經(jīng)過大風(fēng)大浪的旅客也不禁為這艘巨輪所折服。泰坦尼克號太大了，他們根本感覺不到船正在航行。巨大強(qiáng)勁的引擎不會象其它輪船一樣發(fā)出惱人的顫動或是無法忍受的噪音。它以22節(jié)的速度平穩(wěn)舒適地行駛，雖然不是這條航線上最快的，但絕對是前五名。 天氣晴朗，視野開闊，水溫大約是55華氏度，1912年冬天的溫馴顯得很不尋常。大量的冰塊從冰山上脫落，墜入大海。泰坦尼克號配備了新式的無線電電報系統(tǒng)，兩名操作員晝夜不停的在無線電室值班。4月14號星期四，海上航程的第五天，泰坦尼克號接到了五次不同的冰山警告，但船長卻不以為然。輪船還是以22節(jié)高速行駛，航線運(yùn)營經(jīng)理布魯斯.伊斯梅居然提出縮短一天到達(dá)紐約的建議。 4月14號晚上，無線電操作員菲利普斯正忙著為一位饒舌的乘客發(fā)報到Cape Race，Newfoundland。這時他收到了當(dāng)晚的第六次冰山警告，但由于沒有意識到泰坦尼克號與警告地點(diǎn)有多近，他只是把報文隨手放在了肘邊的紙鎮(zhèn)下。而史密斯船長或是船橋附近的其他船員再也沒有機(jī)會看到這張報文了。 這個夜晚罕見的晴朗黑暗，雖然沒有月光，但滿天的星斗卻發(fā)出黯淡的熒光。有些星星十分明亮，以至于有一位船員把木星（當(dāng)時剛升出地平線）誤認(rèn)為另一艘輪船的燈光。此時的海面也是異常的平靜，很多幸存者回憶說："象玻璃鏡面一樣"。沒有波浪要辨識冰山更加困難，因為這樣的情況下有海水經(jīng)過冰山邊緣時不會象往常一樣產(chǎn)生白色水花。 11點(diǎn)40分，了望臺上的一位了望員發(fā)現(xiàn)一座冰山就在不遠(yuǎn)的前方，他立刻把情況通知了船橋，大副穆道克下令左滿舵并通知引擎室全力倒車。然而，輪船實(shí)在太大，移動得太快，而冰山又太近了，泰坦尼克號只是微微的改變了方向。37秒鐘后，歷史上最嚴(yán)重的海難開始了。 在那一夜的英勇、恐慌和悲劇中，705人獲救，1502人罹難，而許許多多的思考留給了后世的人……
11. 海上霸主游戲
1600年，海上霸主是荷蘭。
17世紀(jì)中葉，荷蘭的全球商業(yè)霸權(quán)已經(jīng)牢固建立起來，以商業(yè)和海 上運(yùn)輸業(yè)為主的荷蘭，在各大洋上， 到處都有荷蘭商船的航跡。整個17世紀(jì)，荷蘭是世界上最強(qiáng)大的海上霸主，因此， 當(dāng)時的人們把荷蘭稱為“海上馬車夫”。
為了保護(hù)自己的海上貿(mào)易，荷蘭建立了一支強(qiáng)大的艦隊，并依仗它大肆進(jìn)行 海外殖民，
