1. 文化旅游景點取名
謙謙君子，陌上花開，我們這里有良好的文化底蘊，酉州原文化周先生將自己畢生先祖留下來的文物及從國內(nèi)外收來的文物所藏在我們這里存了一個周元國家級旅游景點和文物收藏地方，另外，阡陌花開是一個農(nóng)業(yè)旅游項目，給人帶來輕松愉悅的生活環(huán)境，在你生活了很多地方，喧鬧的城市里，到我們這里來看看，那是一個風(fēng)景優(yōu)美又依然自得的地方，可以得到休息
2. 文化旅游景點取名大全
國內(nèi)六個字景點有：
白楊溝風(fēng)景區(qū)，黃草梁風(fēng)景區(qū)，九道灣大峽谷，南禮士路公園，郭守敬紀念館，海淀區(qū)博物館，秦始皇兵馬俑，原始森林公園，千島湖風(fēng)景區(qū)，夏塔古城遺址，昭蘇縣知青館，南京市夫子廟，連云港花果山，連云港云臺山，溧陽南山竹海，洛陽龍門石窟，承德避暑山莊，秦皇島北戴河，石家莊植物園等等……
3. 文化旅游項目取名
1、彼岸花開
2、陌路黃昏
3、彼年微涼
4、漸行漸遠
5、一世斑駁
6、驀然驚詫
7、華燈初上
4. 文旅景區(qū)起名
多啊，網(wǎng)紅打卡地了。
海花島由三個獨立的離岸式島嶼組成，規(guī)劃平面形態(tài)為盛開在海中的三朵花，故取名為“?；◢u”。
海花島，位于海南省儋州市濱海新區(qū)第四組團[23]，地處海南西部、[20]排浦港與洋浦港之間的洋浦灣區(qū)域[22]，南起排浦鎮(zhèn)，北至白馬井鎮(zhèn)，距離海岸約600米，總跨度約6.8千米。
2021年6月30日，海花島被評為“2020最佳文旅項目”。[1]2022年，海花島榮獲海南省2020年~2021年“特色研學(xué)旅游目的地獎”“網(wǎng)紅旅游目的地獎。
5. 旅游景點如何取名
“北京大興國際機場”，是北京乃至中國的新名片。然而，這一名稱的確定，充滿了形形色色的故事。
2014年11月22日，國家發(fā)改委正式批復(fù)北京新機場工程可行性研究報告之后，關(guān)于新機場的名字，從官方到民間，立即掀起了一場討論熱潮。作為一個重大地標，新機場的名字，關(guān)乎國家形象。
中國民用機場是根據(jù)國家《地名管理條例》和《國家民用機場使用許可規(guī)定》的規(guī)定來命名的。根據(jù)規(guī)定，運輸機場的命名或更名，由機場管理機構(gòu)提出申請，經(jīng)機場所在地市、州級政府審核同意后，報民航總局審批。
《地名管理條例》規(guī)定，一般不以人名作地名，各專業(yè)部門使用的具有地名意義的臺、站、港、場等名稱，一般應(yīng)與當?shù)氐孛y(tǒng)一。
而自2005年起施行的《民用機場使用許可規(guī)定》第三章“民用機場的名稱管理”規(guī)定，運輸機場名稱應(yīng)當由機場所在地城市（或地、州）名稱后綴機場所在地具體地點名稱組成，與現(xiàn)有其他機場不重名，避免使用同音字。具體而言，可以歸納為“所在地城市（或地、州）+機場所在地名稱”，國際機場則在二者中間添加“國際”二字。
所以，中國大部分機場都是按照這個準則來命名的，但這個“機場所在地”的范圍不一，有的以所在市，有的以縣、區(qū)，有的精確到鄉(xiāng)、鎮(zhèn)甚至村。
如上海浦東機場、廣州白云機場、深圳寶安機場、天津濱海機場，分別以所在的浦東新區(qū)、白云區(qū)、寶安區(qū)、濱海新區(qū)得名。而石家莊正定機場、鄭州新鄭機場，正定、新鄭都是機場所在縣。上海虹橋機場、成都雙流機場、大連周水子機場、濟南遙墻機場、烏魯木齊地窩堡機場，名字則來自機場所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
機場命名趣談
■ 浦東國際機場。
北京新機場,位于大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北廊坊市廣陽區(qū)之間。其名稱之爭，甚至驚動了《紐約時報》。該網(wǎng)站2015年初的報道稱，比較有希望的備選名稱有“大興機場”“禮賢機場”“京畿機場”“永定機場”“榆垡機場”和“朱雀機場”，其中人氣最高的是“大興”和“禮賢”。這兩個熱門名稱都符合地名命名原則，且字面寓意都比較典雅大氣。
北京歷史文化名城保護委員會委員趙書建議新機場起名為“朱雀機場”。在中國傳統(tǒng)文化中，朱雀象征南方，而新機場位于北京正南。但反對的聲音認為，這一名稱依據(jù)不足。并且從實用角度來說，“朱雀”（Zhuque）的發(fā)音，對于外國游客而言似乎是太難了。
北京新機場的占地，并不僅僅屬于北京市，也有河北省廊坊市的地方，因此河北方面也想分一杯羹，有人提議叫“北京廊坊機場”。 北京市政協(xié)委員馬光遠在其微博中調(diào)侃道：“叫大興機場，天津不同意；天津想叫武清機場，河北不同意。我建議叫武大廊機場。三地都包含，又有知名度，如何？”
2017年雄安新區(qū)成立后，北京新機場的名稱又有了新的提議。全國政協(xié)委員、北京國際城市發(fā)展研究院院長連玉明，就建議命名為“北京雄安國際機場”。
這種命名方式也有先例。西安機場并不在其轄區(qū)內(nèi)，而在毗鄰的咸陽，故而定名為“西安咸陽機場”。因此以“雄安國際機場”命名北京新機場，兼顧北京、河北兩地。另外，成都的第二機場天府國際機場，其所在地在簡陽市，主要服務(wù)于天府新區(qū)，因此命名為“成都天府國際機場”。
近幾年新機場命名腦洞越開越大。2017年10月開航的貴州遵義新機場就取名“茅臺機場”。另一家老牌名酒更已先行一步，四川宜賓的新機場早在2012年就已定名為“五糧液機場”。不過，遵義“茅臺機場”，地址位于仁懷市茅臺鎮(zhèn)，雖然與酒名重合，但完全符合地名原則。而“五糧液機場”雖標榜文化，但商業(yè)味道實在太濃厚。若照此辦理，北京新機場叫什么？網(wǎng)民戲言“北京二鍋頭機場”呼之欲出。
但最終，2018年9月14日，新機場仍依據(jù)地名原則，正式定名為“北京大興國際機場”。
依照所在地的地名命名機場，就存在一個問題，有些地名本身優(yōu)美好聽，機場就占便宜。如濟南遙墻機場，位于遙墻街道，而“遙墻”給人一種“墻角數(shù)枝梅”“遙知不是雪”的美感。再如太原武宿機場，當?shù)卦撬未谋鵂I，名字中透著一股河朔雄風(fēng)。而大連“周水子”、烏魯木齊“地窩堡”、威海“大水泊”、齊齊哈爾“三家子”等機場，就未免樸素了一點，都老老實實地保留了原汁原味。
當然，有些地方比較有心機，巧妙地將名字潤色，點石成金。如沈陽、長春的機場分別在桃仙屯、龍家堡，但命名機場時略多改動，定名為“桃仙”“龍嘉”，頓時有一種從鄉(xiāng)間茅舍升級到瓊樓玉宇的感覺。
有些機場雖以地名命名，卻名不副實。如濟寧曲阜機場，既不在濟寧，也不在曲阜，而是在臨近的嘉祥縣，但怎奈曲阜乃圣人故里，就堂而皇之地喧賓奪主，嘉祥只有為人做嫁衣的份兒。廣東在這方面就做得比較好，揭陽潮汕機場地處揭陽、潮州、汕頭三市交界，而坐落于揭陽境內(nèi)，其命名充分發(fā)揚了“共享”理念。天津濱海機場既不靠海，也不在濱海新區(qū)，而位于東麗區(qū)，因天津主打濱海新區(qū)建設(shè)，就以此來做廣告。
如果從內(nèi)蒙古包頭“二里半機場”往南飛，幾十分鐘就可到達延安“二十里鋪機場”，再往南不到一小時，就是陜南的安康“五里鋪機場”，活生生的一次數(shù)學(xué)之旅。不過2018年3月，嫌名字太土，“二里半機場”更名為“東河機場”；同年11月，延安南泥灣機場啟用，“二十里鋪”退役。
用地名和人名來命名機場是國際通行慣例，世界上有許多機場以名人命名，諸如巴黎戴高樂機場、奧地利薩爾茨堡莫札特機場等、英國利物浦約翰?列儂機場等。在中國有明確規(guī)定，一般不采用人名的命名方式。僅有的案例是山西運城的關(guān)公機場、內(nèi)蒙古扎蘭屯的成吉思汗機場。運城古稱解州，是關(guān)公的老家；而扎蘭屯則是成吉思汗曾經(jīng)駐屯之地，故附近后來設(shè)立了成吉思汗鎮(zhèn)。
機場命名趣談
■ 世界上有許多機場以名人命名，比如巴黎戴高樂機場。
勉強可以算上的另一例是江蘇徐州的觀音機場，徐州當然與觀音沒有多大關(guān)系，命名原因是機場附近有一個觀音閣村。有趣的是，毗鄰的連云港市在建的機場取名為“花果山機場”，因當?shù)赜幸蛔ü剑徽J為是《西游記》洞天福地的原型，借著孫大圣的威名，已升級為國家5A級景區(qū)?？蓱z孫大圣一個筋斗十萬八千里，如今有了自己的機場，仍逃不出觀音的手掌心。
機場命名趣談
■ 徐州觀音機場
名字被津津樂道的是湖南的“三朵金花”。該省最大的三個機場依次是長沙黃花機場、張家界荷花機場、常德桃花源機場。前兩個是因為分別位于黃花鎮(zhèn)、荷花村附近而得名，而桃花源機場則因為常德古代就是陶淵明《桃花源記》中的武陵，至今仍栽植大片桃樹，是每年春天一景。
一些少數(shù)民族地區(qū)的機場則充滿濃郁的民族風(fēng)情。如名字最長的是內(nèi)蒙古錫林浩特巴彥寶力格機場，意思是“富饒之泉”；云南文山普者黑機場，來自傣語“魚蝦滿湖”；西藏拉薩貢嘎機場，藏語意為“白色冰山”。
近些年來，為了宣傳推介旅游資源，越來越多的地方機場以當?shù)氐穆糜尉包c取名或更名。如內(nèi)蒙古阿拉善右旗巴丹吉林機場，以世界第三大沙漠巴丹吉林沙漠命名；貴州安順黃果樹機場，得名于亞洲第一大瀑布黃果樹瀑布。此外如山西忻州五臺山機場、吉林松原查干湖機場、湖北宜昌三峽機場、江西吉安井岡山機場、黑龍江雞西興凱湖機場等皆是如此。
有一類機場名字可以歸納為功能性命名，并不適用具體地名，而是使用描述性、概念性的詞語，如北京首都國際機場，就是典型。“首都”二字是北京的首要功能定位。黑龍江伊春林都機場、新疆且末玉都機場，都源自當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)特色。伊春曾是中國最大的森林工業(yè)中心和木材基地，被譽為“林都”，而且末則因豐富優(yōu)質(zhì)的和田玉資源而得名“玉都”。
黑龍江撫遠東極機場、云南騰沖駝峰機場亦可歸屬于此類。撫遠是中國最東端的一個縣，故名“東極”；而騰沖機場取名“駝峰”，顧名思義是為了紀念二戰(zhàn)期間著名的駝峰航線。
一般來說，機場盡量避免重名。但中國有兩座鳳凰機場，分別位于海南三亞和貴州銅仁，得名來由卻迥然不同。前者系因位于三亞鳳凰鎮(zhèn)；后者因銅仁與湖南鳳凰緊鄰，機場地跨黔、湘省界，兩地都是著名景區(qū)，故本著互利雙贏的原則叫作銅仁鳳凰機場，是中國首座跨省命名的機場。
銅仁鳳凰機場位于貴州省銅仁市松桃縣大興鎮(zhèn)與湖南省湘西州鳳凰縣阿拉營鎮(zhèn)境內(nèi)，因此2001年首航時本名“銅仁大興機場”，2009年更名為“銅仁鳳凰機場”。如果名字不改，如今又要與北京新機場“撞車”了。
