1. 旅游頁的
個人預(yù)判23年旅游業(yè)的發(fā)展趨勢是非常好的，前幾年大家都不能夠順暢的去旅游，如今有這樣的一個時間選擇肯定會爆發(fā)式的增長。
2. 旅游網(wǎng)站詳情頁
發(fā)布抖音視頻時，選擇關(guān)聯(lián)小程序，再在小程序添加視頻，傳詳情頁，然后將旅游產(chǎn)品做到小程序里面，再把小程序鏈接掛在視頻上晃或者直播間，用戶就可以看到了
3. 旅游頁的特點
法國旅游收入占GDP總量的7%。平均每年接待外國游客8200多萬人次，是世界第一旅游接待國。超過該國人口。預(yù)計到2015年達(dá)1億。旅游從業(yè)人員達(dá)84.4萬人,旅行社5324家。全國有20533家旅館和14879家各類小旅店、野外宿營地、青年之家等。有餐館和咖啡館187066家。 2010年，法國連續(xù)五年被評為全球最適合居住的國家。首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的風(fēng)景區(qū)及阿爾卑斯山區(qū)都是舉世聞名旅游勝地，此外還有一些歷史名城、盧瓦爾河畔的古堡群、布列塔尼和諾曼底的漁村、科西嘉島等。
4. 旅游頁的問題
一、旅游服務(wù)質(zhì)量的概述
近年來，隨著我國旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，業(yè)內(nèi)外關(guān)心旅游業(yè)的人士越來越重視對旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的研究，大家基本認(rèn)可這樣的觀點：旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量是指景區(qū)服務(wù)所能滿足服務(wù)需求的特性的總和。即景區(qū)所提供的服務(wù)產(chǎn)品所能滿足游客需求的程度，它包括服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境質(zhì)量、景觀質(zhì)量及游客評價。
二、旅游景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量問題
旅游景區(qū)服務(wù)作為旅游產(chǎn)品的一部分向旅游者出售，是旅游服務(wù)質(zhì)量高低的最敏感的部分。提高旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量,越來越成為人們關(guān)注的焦點。遺憾的是，在中國旅游業(yè)飛速發(fā)展的同時，旅游服務(wù)質(zhì)量一直參差不齊，大大阻礙了旅游業(yè)的發(fā)展。目前影響我國旅游服務(wù)質(zhì)量存在的問題有以下幾個方面。
?。ㄒ唬﹩T工的服務(wù)意識不強。
旅游景區(qū)服務(wù)人員有義務(wù)、有責(zé)任向旅游者提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但是目前不少旅游企業(yè)對旅游服務(wù)質(zhì)量不夠重視，景區(qū)服務(wù)人員的服務(wù)意識比較淡薄，具體表現(xiàn)為視賓客的呼叫為麻煩，對各種消費層次的客人不能一視同仁，重視高消費群體，輕視普通消費者；將自己的喜怒哀樂情緒帶到工作崗位；對集體的效益聲譽不關(guān)心，只注重自己的工資福利；部門間協(xié)調(diào)不到位，存在服務(wù)空白地帶；接待顧客投訴時互相推諉，不能承擔(dān)責(zé)任，服務(wù)速度慢等等。沒有樹立好“賓客至上”的準(zhǔn)則，忽略了服務(wù)的重要性，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量有下降趨勢，以致旅游者在旅游過程中怨聲連連。
?。ǘ┚皡^(qū)旅游攤點、商店服務(wù)質(zhì)量不高。
目前，我國有些旅游景區(qū)攤點、商店不符合旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。具體表現(xiàn)出兩種現(xiàn)象：一是“散”。景區(qū)周邊的旅游商品所設(shè)攤點、商店過于分散，難以形成具有競爭力的旅游商品市場。二是“亂”。景區(qū)內(nèi)外缺乏監(jiān)管力度，導(dǎo)致相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品無質(zhì)量保證，且價格虛高，甚至有些景區(qū)尾隨游客兜售商品，強買強賣。
（三）景區(qū)安全管理不到位。
景區(qū)的安全包括消防安全、游客人身安全、財務(wù)財產(chǎn)安全等。目前一些旅游景區(qū)并沒有從思想上重視安全管理，沒有真正樹立“安全第一”、“預(yù)防為主”的觀念，只注重效益，忽視安全管理的重要性。
?。ㄋ模e客投訴不夠重視。
賓客投訴處理要求景區(qū)內(nèi)必須有便于投訴的條件，如：意見箱，投訴電話等；設(shè)有專門處理投訴的工作人員，工作耐心細(xì)致。某些景區(qū)，只關(guān)注硬件設(shè)施、服務(wù)的態(tài)度等因素，不重視在服務(wù)過程中和服務(wù)提供之后，引起顧客對服務(wù)質(zhì)量的不滿和投訴。
三、提高我國旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的對策研究
旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量是一個地方旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力的重要標(biāo)志，是展現(xiàn)地方歷史文化內(nèi)涵、宣傳地方文化、增強景區(qū)景點吸引力的最有效的方式。景區(qū)景點的標(biāo)識、停車、休息、衛(wèi)生等設(shè)施以及旅游服務(wù)人員的用語及表情等，都是營造舒適旅游氛圍、打造精品旅游的重要環(huán)節(jié)。提高旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的具體對策如下：
?。ㄒ唬臉I(yè)人員進(jìn)行質(zhì)量教育。
景區(qū)應(yīng)樹立“質(zhì)量第一”、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，使全體員工認(rèn)識到服務(wù)質(zhì)量對景區(qū)的重要意義。
通過服務(wù)質(zhì)量教育，使全體員工了解質(zhì)量管理的基本思路和景區(qū)質(zhì)量管理的方法，讓員工熟練掌握本人的“應(yīng)知應(yīng)會”技術(shù)和操作流程，提高景區(qū)員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
（二）建立健全的旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
旅游景區(qū)服務(wù)針對每個景區(qū)有不同的規(guī)范，其中規(guī)定了旅游景區(qū)提供服務(wù)所應(yīng)該達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，即對“提供什么樣的服務(wù)”這個問題給出了一定的答案。為景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的檢查和控制提高了衡量的尺度。建立健全的旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對于景區(qū)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。
（三）有效做好景區(qū)安全管理工作。
1、完善各項安全管理制度。通過各項安全管理制度來明確職責(zé)分工，規(guī)范各種安全行為，建立和維護安全管理秩序。
2、加強安全教育培訓(xùn)工作。主要是加強員工的安全意識與安全技能的培訓(xùn)。
3、落實安全督導(dǎo)檢查工作。一是檢查物的狀況是否安全，例如景區(qū)內(nèi)旅游設(shè)備設(shè)施、安全設(shè)施、游樂場所以及游覽環(huán)境是否安全，安全標(biāo)識和救生用具是否齊備、完好等；二是檢查人的行為是否安全，例如是否有違章操作和違反安全制度的行為等。
（四）重視投訴、提高游客滿意度。
游客對景區(qū)的意見、投訴和滿意度，更能說明景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量，通過游客的信息反饋進(jìn)行檢查，更能全面、及時、有針對性地反映服務(wù)質(zhì)量存在的問題，以便對服務(wù)中出現(xiàn)的問題和差錯給予及時、穩(wěn)妥、合理的處置，避免再出現(xiàn)類似的錯誤。
?。ㄎ澹┙⒎?wù)質(zhì)量督察制度。
發(fā)揮社會力量和新聞媒體的監(jiān)督作用，對旅游服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行經(jīng)常性的跟蹤監(jiān)督，將新聞媒體曝光與強化旅游主管部門的行業(yè)管理結(jié)合起來，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
5. 旅游登陸頁面
你可以同時登陸那些賬 號搶票的， 但是，在同一時間同一車次，只能搶到一張車票的。
因為無法判斷是哪個搶到的車票， 所以，這些賬 號都查到了已經(jīng)搶到車票了，你登陸的這些賬 號都會扣費的。6. 旅游網(wǎng)站頁面
想買便宜機票？
我買過298元的青島往返廣西南寧飛機票；549元青島往返韓國首爾的機票；2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機票。。。
我來說說我的推薦辦法：
我不認(rèn)為會有哪個網(wǎng)站所有機票價格都是最低價
機票怎么定價？首先要清楚兩個概念：
1.機票是航空公司出具價格指導(dǎo)，各大網(wǎng)站在此基礎(chǔ)上做調(diào)整。
2.航空公司為了飛行收益最大化，會根據(jù)航線、乘客乘坐意愿、實際上客率、距離飛行時間的遠(yuǎn)近、招攬顧客等因素，隨時進(jìn)行調(diào)價；然后網(wǎng)站根據(jù)更新的價格再進(jìn)行調(diào)整。
也就是說，旅游網(wǎng)站想要通過售賣機票盈利，一般的情況下，都是會比航空公司賣的貴。
為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價格要比航空公司的價格便宜呢？
1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級客戶，能拿到航空公司的優(yōu)惠政策
2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶，會不定期拿錢補貼
3.網(wǎng)站還有其他的政策補貼等等
所以，如果想買到更低的機票價格，就要看航空公司什么時候搞活動？同時哪個網(wǎng)站的活動補貼力度大。
那怎么才能買到價格更便宜的機票呢？
（一）網(wǎng)站間比較——多下幾個網(wǎng)站、航空公司APP
1.航空公司會有會員日，網(wǎng)站會有主題活動。多在幾個APP間進(jìn)行比較，如果手快的話能夠買到價格很低的機票。
2.缺點是：那些超低價機票數(shù)量很少，我們的信息途徑?jīng)]那么及時；手機網(wǎng)速沒那么快，所以這種買到非常低的價格機率很小。當(dāng)然也不是沒有，前幾年，在我的提醒下，朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機票。
（二）出行計劃要提前規(guī)劃——隨時關(guān)注機票走勢
很多人說提前一個月買機票最便宜，也不完全是。
航空公司會根據(jù)上座率進(jìn)行價格調(diào)整，如果臨近出發(fā)時間，但是上座率達(dá)不到一定比例，就會放一些超低價格出來，所以說有可能最低價格出現(xiàn)在出發(fā)前。
以我買的機票為例：
2017年，青島到南寧，3月8日出發(fā)，298元的價格出現(xiàn)在2月16日。（提前20天）
2019年，北京到伊斯坦布爾，3月28日出發(fā)，2373元的價格出現(xiàn)在1月11日（提前77天）；
2019年，青島到首爾，549元的價格，提前了101天。
同樣要多家網(wǎng)站做比較，雖然有時候機票價格差不多，但是網(wǎng)站有活動補貼。
還是北京到伊斯坦布爾，當(dāng)天多家有名的旅游網(wǎng)站價格相差不到10元錢，但是其中一家在做活動，用積分抵50元現(xiàn)金。本身就很便宜了，如果再省50塊，不是更好？
我看到的低價信息，一般是在凌晨到早上，而且時間不長，甚至轉(zhuǎn)瞬即逝。青島到南寧那次2個小時后再看，已經(jīng)恢復(fù)到800多元往返了。
還有一種情況是所謂的“BUG”，也不是沒有機會，但運氣的成分較高。
我的屢試不爽的經(jīng)驗：
學(xué)會使用模糊查詢，現(xiàn)在各網(wǎng)站都有這種查詢機票的方式：
出發(fā)地、目的地、出發(fā)時間、行程時間四項，選擇你的預(yù)計出發(fā)區(qū)間，然后根據(jù)查詢結(jié)果，再調(diào)整你的實際出發(fā)時間。有些繞哈，我用實際情況做例子：
實例：
我預(yù)計2019年4月份從青島到伊斯坦布爾，正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾，x號-x號的往返，價格高的嚇人，4800-6000左右。價格太高，窮游飛不起。
我的操作：
出發(fā)地：選擇青島、北京
目的地：伊斯坦布爾
出發(fā)時間：選擇3-4月期間
行程時間：9-12天（根據(jù)自己情況，選擇最大承受空間）
系統(tǒng)就會把3、4兩個月，青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機票價格搜索出來，再按照價格由低到高排序。就會發(fā)現(xiàn)，
北京往返伊斯坦布爾的價格2373元，比青島出發(fā)4800+元要低一半。
往返時間從9-12天都有，有個時間段正好是清明節(jié)期間，可以少請1天假，而且價格也最低。（有可能你一開始計劃行程是9天，但是價格最低的時間段是10天，可以根據(jù)自己的情況看能否調(diào)整假期）
最終合計了一下后，我選了一個最適合請假的時間段，從青島坐高鐵，再從北京出發(fā)的路線，雖然有些折騰，但是能省1000多塊錢，也算是值了。
推薦的方法適合人群
適合有計劃的出行，如果你想2天后出發(fā)，問在哪買機票便宜，那真是幫不了你，唯一的辦法還是，多家網(wǎng)站+航空公司比較吧，看看有沒有因為掉客情況放的低價。如果沒有活動，其實價格也差不了10塊20塊的。
總結(jié)
制定好出行計劃
至少提前三個月，開始每天關(guān)注機票價格
多家網(wǎng)站比較，關(guān)注網(wǎng)站活動
學(xué)會使用模糊查詢，從多種方案中確定出最適合你的
希望能幫到你。
我是@喵喵游玩記，有一些出行的經(jīng)驗和趣事，希望能跟大家分享。
7. 旅游專題頁
那要看出版社，每個出版社的書大小不相同，字的大小也不相同，所以頁數(shù)也不一樣，我的這本就有246頁。
