1. 廈門(mén)金旅旅行車
2個(gè)重疊的倒""v""是金旅客車,后一個(gè)是兩個(gè)平行四邊形組成的是金龍客車 金龍客車：廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（俗稱“大金龍”）
金旅客車：廈門(mén)金龍旅行車有限公司
2. 廈門(mén)金旅旅行車發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢(qián)
金龍用的整車動(dòng)力系統(tǒng)是尼桑（日產(chǎn)）的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，最大馬力147PS，最大扭矩213N·m。匹配一臺(tái)5AT變速箱，同時(shí)搭載四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的駕駛感受，車輛的線性輸出是值得表?yè)P(yáng)的，雖說(shuō)爆發(fā)力是差了些，但高速上或爬坡環(huán)節(jié)的動(dòng)能都不會(huì)差。
3. 廈門(mén)金旅旅行車官網(wǎng)
金海獅15和20動(dòng)力是廈門(mén)產(chǎn)的。
金旅海獅是由廈門(mén)金龍旅行車公司生產(chǎn)的新款車型這就是來(lái)自華晨鑫源的金海獅。 華晨鑫源是鑫源汽車和華晨的合資品牌,
4. 廈門(mén)金旅旅行車有限公司專用車事業(yè)部招聘
大金龍就是廈門(mén)金龍（廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車有限公司），小金龍就是廈門(mén)金旅（廈門(mén)金龍旅行車有限公司），還有蘇州金龍，三條龍之間相對(duì)獨(dú)立，又有實(shí)質(zhì)性關(guān)聯(lián)。其中大金龍和小金龍同屬于一家集團(tuán)是兄弟關(guān)系，蘇州金龍是大金龍控股的子公司。
5. 廈門(mén)金旅旅行車空調(diào)濾芯在什么地方安裝
原因：1、氧傳感器故障；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；4、混合氣燃燒不良；5、空氣濾芯出現(xiàn)堵塞；6、空氣流量傳感器故障；7、火花塞積碳；8、水溫傳感器損壞。
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，按其工作原理分為；1、外燃機(jī)；燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部燃燒；2、內(nèi)燃機(jī)；燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部燃燒。
6. 廈門(mén)金旅 車
廈門(mén)金龍旅行車有限公司生產(chǎn)的。
總部位于廈門(mén)市湖里工業(yè)區(qū)，現(xiàn)有廈門(mén)湖里、廈門(mén)海滄、漳州龍池三大生產(chǎn)基地。
設(shè)有銷售公司、海外銷售公司、技術(shù)中心、輕型車技術(shù)中心、售后服務(wù)中心、信息中心等21個(gè)職能部門(mén)以及金旅客車（俄羅斯）有限責(zé)任公司等子公司。員工總數(shù)近4000人，其中專業(yè)研發(fā)人員約占13%，工程技術(shù)人員約占32%。
7. 廈門(mén)金旅(金龍旅行車)
說(shuō)到金杯海獅、金龍海獅、金旅海獅及福田海獅，不得不從其原型車說(shuō)起。
國(guó)內(nèi)這么多品牌海獅車型，其原型車均為日本豐田海獅“Hiace”。不得不說(shuō)，海獅車確實(shí)是一款神車，自從1967年出自日本豐田的第一代，到去年發(fā)布的第六代海獅距今已經(jīng)53年。
▼豐田海獅歷史（1代—5代）
▼豐田最新六代海獅已放棄發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭路線改為發(fā)動(dòng)機(jī)前置
接下來(lái)就是正題，國(guó)內(nèi)為啥有那么多品牌海獅？
其中1989年面世的第四代豐田海獅，絕對(duì)是神車中的傳奇，也是從這一代開(kāi)始，國(guó)內(nèi)開(kāi)始引進(jìn)、模仿，全國(guó)刮起“海獅”風(fēng)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)海獅的車企，也是多出現(xiàn)在這段時(shí)間。
金杯海獅（輕客生產(chǎn)史：1991年-今）
1991年沈陽(yáng)金杯客車制造有限公司正式成立（華晨金杯前身），同年第一臺(tái)CKD散件組裝海獅下線，一毛一樣百分百?gòu)?fù)刻。。。
之后的金杯2代改款也緊跟豐田海獅99改款，再來(lái)的金杯3代-5代自我放飛造型就一言難盡！
▼還在售賣的金杯海獅
隨著日系車的沒(méi)落，金杯海獅銷量一蹶不振，被拉下神壇，失去了輕客一哥的位置，后來(lái)引進(jìn)法國(guó)雷諾，重心轉(zhuǎn)向雷諾歐系輕客的國(guó)產(chǎn)化。。。
金旅海獅（輕客生產(chǎn)史1992-今）
金旅全名叫廈門(mén)金龍旅行車有限公司，與金龍聯(lián)合，蘇州金龍合稱三龍，均屬于金龍汽車集團(tuán)旗下大型客車企業(yè)。
其于1992年成立后開(kāi)始生產(chǎn)面包車型（這也是被稱為“小金龍”的原因），引進(jìn)日本CKD散件組裝大霸王XML6390，3年后開(kāi)始生產(chǎn)海獅車型并持續(xù)改款至今，也是沿襲的豐田技術(shù)，是國(guó)內(nèi)除了金杯的另一家有海獅車身模具生產(chǎn)線的輕客廠家。
▼金旅輕客生產(chǎn)歷程
▼現(xiàn)款海獅：
▼大海獅（源自豐田五代寬體大海獅）
此外，金旅還大力發(fā)展新能源輕客，打造純電海獅龍運(yùn)車型，其2019年銷量在新能源輕客中處于領(lǐng)先位置。
▼金旅純電海獅物流車
金龍金威（輕客生產(chǎn)史：2008-今）
生產(chǎn)金龍海獅的車企為廈門(mén)金龍聯(lián)合有限公司，與金旅是同門(mén)兄弟。金龍聯(lián)合之前一直做得是大型客車，所以被稱為“大金龍”，在2008年新基地完成后開(kāi)始進(jìn)行輕客生產(chǎn)，其輕客正式也不叫海獅，稱為“金威”，借用的是金旅同一車身資源及配套體系。
金威
福田風(fēng)景（輕客生產(chǎn)史：2000年-今）
北汽福田公司于2000年開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)金龍集團(tuán)的海獅車身開(kāi)始組裝海獅，取名為福田“風(fēng)景”，并采取低價(jià)銷售路線逐漸擴(kuò)大市場(chǎng)份額。隨著當(dāng)前歐系輕客的強(qiáng)勢(shì)，其已停產(chǎn)老款風(fēng)景，重心轉(zhuǎn)向歐系輕客“圖雅諾”上。
風(fēng)景
其實(shí)不止這些，在之前海獅風(fēng)靡全國(guó)的時(shí)候，還出現(xiàn)了九龍、中順、金程、江蘇牡丹、上海滬陵等多家模仿企業(yè)，但都沒(méi)有被市場(chǎng)認(rèn)可，逐漸被淘汰。
