1. 大連郵輪協(xié)會(huì)
每天下午1600點(diǎn)在上海公平路碼頭和大連大港碼頭對(duì)開(kāi)。這可是20多年前的事情了，在上個(gè)世紀(jì)90年計(jì)末期由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)漸漸結(jié)束上海至大連往反的客輪出現(xiàn)了年年虧損徑營(yíng)不下去了，在得到國(guó)務(wù)院和交通部的許可下，終止了這條航線，同時(shí)終止的還有大連經(jīng)石島到青島(往返丿，青島到上海(往返丿三條航線，如今大連到上海往返客輪已停運(yùn)20多年了
2. 大連國(guó)際郵輪城開(kāi)發(fā)有限公司
沒(méi)有了。
2004年，6月16日，停泊于大連星海灣的“奧麗安娜號(hào)”游輪遭遇大風(fēng)襲擊，導(dǎo)致船體部分傾斜入水。
奧麗安娜號(hào)向南傾斜了30度左右，左舷已經(jīng)進(jìn)了水，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地透過(guò)船窗往里看，一些燈具跌落下來(lái)，而原來(lái)與游輪連接的水泥浮橋完全斷開(kāi)了。接連幾天，大連再次普降中到大雨。有關(guān)方面對(duì)游輪的扶正工作被迫受到影響。
最終船被弄壞，被拖船拖到張家港拆解了。
3. 大連港郵輪
煙臺(tái)到大連滾裝船一般6個(gè)半小時(shí)左右。這也得看天氣風(fēng)向流向不過(guò)一般都是6個(gè)半小時(shí)89海浬
4. 大連國(guó)際郵輪母港
有大連市內(nèi)的大連港、 旅順的新港 、大連灣港、 皮口港 ……大連的港口眾多 ，有大連港 、大連灣港、 旅順羊頭洼港、 香爐礁港、 大孤山港區(qū) 、北良港、 大窯灣港區(qū)、長(zhǎng)興島港區(qū)等，大連有3個(gè)主要港口，分別是大連港、大連灣港、大連香爐礁港。
大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深，冬季不凍，萬(wàn)噸貨輪暢通無(wú)阻，是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸。
大連是哈大線的終點(diǎn)，以東北三省為經(jīng)濟(jì)腹地，是東北的門戶，至2013年，大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國(guó)第八大海港，同時(shí)貨物總吞吐量世界排名第十位。
連港集團(tuán)已與世界上160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運(yùn)往來(lái)關(guān)系，開(kāi)辟了集裝箱國(guó)際航線75條，已成為中國(guó)主要集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)和海上中轉(zhuǎn)港口之一。
大連港擁有中國(guó)最大、最先進(jìn)的30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭和30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭，大連港新港是國(guó)內(nèi)自有儲(chǔ)罐儲(chǔ)量最大的港口，大連港礦石碼頭擁有中國(guó)效率最高的卸船機(jī)和裝車系統(tǒng)，均被評(píng)為2005中國(guó)交通企業(yè)新記錄。大窯灣港是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的四大國(guó)際深水中轉(zhuǎn)港之一。大連港是東北亞油品轉(zhuǎn)運(yùn)中心，主要從事原油、成品油和液體化工產(chǎn)品的裝卸和儲(chǔ)運(yùn)，可停靠30萬(wàn)噸級(jí)油輪，裝卸效率每小時(shí)達(dá)1.2萬(wàn)噸，港區(qū)儲(chǔ)油罐容量達(dá)300余萬(wàn)立方米，年綜合通過(guò)能力5600萬(wàn)噸以上。大連港是亞洲最先進(jìn)的散裝液體化工產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)基地，是中國(guó)最大的海上客/車滾裝運(yùn)輸港口。
5. 大連郵輪協(xié)會(huì)電話
前幾年的一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)把船刮倒了，國(guó)內(nèi)沒(méi)有大型設(shè)備能扶正，如果請(qǐng)外國(guó)弄，聽(tīng)說(shuō)要幾千萬(wàn)，最后，宋城集團(tuán)放棄了維修，當(dāng)廢鐵拖走了。
