1. 絲綢之路旅游線路
（1）“絲綢之路”的開通大約在公元前4世紀至公元前1世紀之間。絲綢之路一般可分為三段，而每一段又都可分為北中南三條線路。
東段：從長安到玉門關、陽關。（漢代開辟）
中段：從玉門關、陽關以西至蔥嶺。（漢代開辟）
西段：從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。（唐代開辟）
（2）一帶一路的絲路新圖
1.北線A：
北美洲（美國，加拿大）——北太平洋——日本、韓國——東海（日本海）——海參崴（扎魯比諾港，斯拉夫揚卡等）——琿春——延吉——吉林——長春——蒙古國——俄羅斯——歐洲（北歐，中歐，東歐，西歐，南歐）
2.北線B：北京——俄羅斯——德國——北歐
3.中線：
北京——鄭州----西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎
4.南線：
泉州——福州——廣州——?？凇焙！觾取∑隆偶舆_——科倫坡——加爾各答——內羅畢——雅典——威尼斯
5.中心線：
連云港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐洲
2. 絲綢之路旅游線路線
絲綢之路的旅游路線：烏魯木齊-吐魯番-哈密-嘉峪關-張掖-武威-蘭州-天水-西安。每一個途經點都有不少景點可以游覽參觀。
烏魯木齊到嘉峪關沿途可游覽天山天池，南山牧場，高昌故城，火焰山，坎兒井，魔鬼城。
嘉峪關到西安沿途可游覽月牙泉，敦煌莫高窟，黑戈壁灘，夢柯冰川，七一冰川，祁連山景觀，張掖大佛寺，武威雷臺寺，黃河鐵橋，蘭州水車博覽園，會寧紅軍會師樓，麥積山，天水伏羲廟，陜西太白山。
這一條絲綢之路是中國西北的重要旅游道路，經過多年來的發(fā)展與改善，絲綢之路里面的服務設施和旅游景點都在不斷完善，成為了一條吸引中國老百姓和國外游人前往是絲綢主題旅游線路。
3. 絲綢之路旅游線路簡介
絲綢之路分為沙漠絲綢之路與海上絲綢之路。沙漠絲綢之路分東、中、西3段。東段自長安至敦煌，中段由敦煌至蔥嶺或怛羅斯，西段由蔥嶺至羅馬。海上絲綢之路主要有三條：1、東洋航線由中國沿海港至朝鮮、日本。2、南洋航線由中國沿海港至東南亞諸國。3、西洋航線由中國沿海港至南亞、阿拉伯和東非沿岸。
沙漠綠洲絲路是北方絲路的主干道，全長7000多公里，分東、中、西3段。東段自長安至敦煌，其中，長安以西又分3線：
1、北線由長安，沿渭河至虢縣(今寶雞)，過汧縣(今隴縣)，越六盤山固原和海原，沿祖厲河，在靖遠渡黃河至姑臧(今武威)，路程較短，沿途供給條件差，是早期的路線。
2、南線由長安，沿渭河過隴關、上邽(今天水)、狄道(今臨洮)、枹罕(今臨夏)，由永靖渡黃河，穿西寧，越大斗拔谷(今偏都口)至張掖。
3、中線與南線在上邽分道，過隴山，至金城郡(今蘭州)，渡黃河，溯莊浪河，翻烏鞘嶺至姑臧。南線補給條件雖好，但繞道較長，因此中線后來成為主要干線。
南北中三線會合后，由張掖經酒泉、瓜州至敦煌。
中段：敦煌至蔥嶺(今帕米爾高原)或怛羅斯(今哈薩克斯坦的江布爾城)。
自玉門關、陽關出西域有兩道：從鄯善，傍南山北，波河西行，至莎車為南道，南道西逾蔥嶺則出大月氏、安息。自車師前王庭(今吐魯番)，隨北山，波河西行至疏勒(今喀什)為北道。北道西逾蔥嶺則出大宛、康居、奄蔡(黑海、咸海間)。北道上有兩條重要岔道：一是由焉耆西南行，穿塔克拉瑪干沙漠至南道的于 闐;一是從龜茲(今庫車)西行過姑墨(阿克蘇)、溫宿(烏什)，翻拔達嶺(別壘里山口)，經赤谷城(烏孫首府)，西行至怛羅斯。
由于南北兩道穿行在白龍堆、哈拉順和塔克拉瑪干大沙漠，條件惡劣，道路艱難。東漢時在北道之北另開一道，隋唐時成為一條重要通道，稱新北道。原來的漢北道改稱中道。新北道由敦煌西北行，經伊吾(哈密)、蒲類海(今巴里坤湖)、北庭(吉木薩爾)、輪臺(半泉)、弓月城(霍城)、砕葉(托克瑪克)至怛羅斯。
西段：蔥嶺(或怛羅斯)至羅馬。絲路西段涉及范圍較廣，包括中亞、南亞、西亞和歐洲，歷史上的國家眾多，民族關系復雜，因而路線常有變化，大體可分為南、中、北3道：
1、南道由蔥嶺西行，越興都庫什山至阿富汗喀布爾后分兩路，一西行至赫拉特，與經蘭氏城而來的中道相會，再西行穿巴格達、大馬士革，抵地中海東岸西頓或貝魯特，由海路轉至羅馬;另一線從白沙瓦南下抵南亞。
2、中道(漢北道)越蔥嶺至蘭氏城西北行，一條與南道會，一條過德黑蘭與南道會。
3、北新道也分兩支，一經鈸汗(今費爾干納)、康(今撒馬爾罕)、安(今布哈拉)至木鹿與中道會西行;一經怛羅斯，沿錫爾河西北行，繞過咸海、里海北岸，至亞速海東岸的塔那，由水路轉刻赤，抵君士坦丁堡(今伊斯坦布爾)。
海上絲路起于秦漢，興于隋唐，盛于宋元，明初達到頂峰，明中葉因海禁而衰落。海上絲路的重要起點有泉州、番禺(今廣州)、明州(今寧波)、揚州、登州(今蓬萊)、劉家港等。同一朝代的海上絲路起點可能有兩處乃至更多。規(guī)模最大的港口是廣州和泉州。廣州從秦漢直到唐宋一直是中國最大的商港。明清實行海禁，廣州又成為中國唯一對外開放的港口。泉州發(fā)端于唐，宋元時成為東方第1大港。
歷代海上絲路，亦可分三大航線：
1、東洋航線由中國沿海港至朝鮮、日本。
2、南洋航線由中國沿海港至東南亞諸國。
3、西洋航線由中國沿海港至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國。
4. 絲綢之路旅游線路設計的問題
海陸位置的影響是主要因素。越來越遠離海洋，降水越來越少，自然景觀變化明顯，主要影響因素是海陸位置的影響
西北地區(qū)深居內陸，距海較遠，降水較少，氣候干旱；該區(qū)域內的河流主要為內流河，塔里木河是我國最長的內流河，它的水源主要來自高山冰雪融水和山地降水．黃土高原土質疏松，植被稀少，夏季暴雨的沖刷下，水土流失嚴重。
5. 絲綢之路旅游線路圖
“陸上絲綢之路”是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業(yè)貿易通道，它以西漢時期長安為起點（東漢時為洛陽），經河西走廊到敦煌。從敦煌起分為南北兩路：南路從敦煌經樓蘭、于闐、莎車，穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息，往西到達條支、大秦；北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒，穿越蔥嶺到大宛，往西經安息到達大秦。
海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲路，可分三大航線：
①東洋航線由中國沿海港至朝鮮、日本。
②南洋航線由中國沿海港至東南亞諸國。
③西洋航線由中國沿海港至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國
6. 絲綢之路旅游線路特色
海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。 陸上絲綢之路，簡稱絲路。是指西漢（前202年—8年）時，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）為起點，東漢時以洛陽為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。
因為由這條路西運的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名 主要區(qū)別：哪，興盛的原因不同，前者是瓷器、后者是絲綢；聯(lián)系的國家不大相同，前者是東亞，南洋、西洋沿海國家；后者主要是大路上的中亞、西亞歐洲國家；還有，起始點也不一樣嘛，前者為華南沿海；后者主要為中原、關中一帶
