1. 夕陽紅旅游特點(diǎn)
夕陽紅旅游就是針對(duì)老年人推出的一種旅游方式。行程時(shí)間比較寬松，而且價(jià)格很優(yōu)惠。
2. 夕陽紅旅游路線有哪些
坐著火車去旅行，在當(dāng)今時(shí)代逐漸成了慢生活代表，坐著火車去旅行，感受車廂中的生活氣息，欣賞車窗外旅途中的風(fēng)景，在火車的行進(jìn)中感受別樣的旅游樂趣。
我國(guó)的鐵路里程將近14萬公里，從中找出中國(guó)北方5條風(fēng)景獨(dú)特適合旅行的路線，一起來看看吧。
1、穿行于長(zhǎng)白山的鐵路，鴨大線+渾白線
這是一條穿行于長(zhǎng)白山中的鐵路，從通化的鴨園站開始，經(jīng)過白山、松江河、最后到達(dá)白河，白河站就在長(zhǎng)白山北坡的二道白河鎮(zhèn)。
全程大約270公里，是非電氣化鐵路，列車時(shí)速基本不會(huì)超過80公里，大部分路段都是在長(zhǎng)白山中行駛，穿行于崇山峻嶺之間，山中林木茂密，在丘陵地帶有村莊和農(nóng)田。
最適合旅行的時(shí)間是秋季，山林中的樹葉開始變色，火紅的楓葉、黃綠相間的闊葉林和灌木，顏色非常豐富，絢爛多彩。
最著名的景點(diǎn)當(dāng)屬長(zhǎng)白山，從白河站下車后就是二道白河鎮(zhèn)，從這里去長(zhǎng)白山北坡的交通很方便，開車大約35公里，鎮(zhèn)上有很多車去長(zhǎng)白山。
推薦車次：4245次，通化到白河，早上6點(diǎn)09發(fā)車，中午12點(diǎn)21抵達(dá)白河站，票價(jià)36.5元，全程白天開行，車速不快，非常適合欣賞沿途風(fēng)光。
2、感受最全東北地貌景觀，濱洲鐵路
濱洲鐵路，南起海爾濱，北到滿洲里，沿途經(jīng)過大慶、牙克石、海拉爾等城市，全長(zhǎng)935公里。
這條鐵路的沿線自然景觀非常豐富，從哈爾濱出發(fā)到大慶段是松嫩平原，有大量的沼澤濕地，穿過松嫩平原后，從碾子山站開始進(jìn)入大興安嶺，鐵路跨過大興安嶺后，最后進(jìn)行呼倫貝爾草原，最終抵達(dá)滿洲里。
沿途能夠欣賞代表東北地貌特征的松嫩平原、大興安嶺山區(qū)，還能看到美麗的呼倫貝爾草原，自然景觀極其豐富。
建議夏天或秋天乘車旅行，夏天的草原和大興安嶺滿眼蒼翠，秋天林區(qū)景色豐富，草原也呈現(xiàn)出一派金黃，更能體會(huì)天高云淡的感覺。
推薦車次：K7103，哈爾濱到齊齊哈爾，全程288公里，運(yùn)行3小時(shí)，中途可在大慶游玩。
4187，齊齊哈爾到滿洲里，9點(diǎn)03發(fā)車，全程683公里，運(yùn)行10個(gè)半小時(shí)，白天開行。
可在沿途扎蘭屯或牙克石下車游玩，這樣每段車程都在4小時(shí)左右，不至于太疲憊。其中牙克石是濱洲線和牙林線交匯站，可在此轉(zhuǎn)車去根河和滿歸，風(fēng)景也很好。
3、東西向穿越內(nèi)蒙古，集通線
內(nèi)蒙古的東西跨度之大，在這條鐵路上能夠充分體現(xiàn)出來，西起集寧，東到通遼，經(jīng)過內(nèi)蒙古的4個(gè)盟市、13個(gè)旗縣，全長(zhǎng)接近1000公里。
鐵路沿著內(nèi)蒙古南部地帶穿行，正處于內(nèi)蒙古高原與華北平原、黃土高原的交匯地帶，沿途景色不斷變化，經(jīng)過科爾沁草原、錫林郭勒草原、渾善達(dá)克沙漠，穿過壩上地區(qū)，能夠遠(yuǎn)眺燕山北麓和大青山，沙漠、草原、山地等地貌景觀應(yīng)有盡有。
這條路線距離長(zhǎng)，建議分段游覽，以林西、桑根達(dá)來作為結(jié)點(diǎn)，周邊旅游資源豐富，是不錯(cuò)中轉(zhuǎn)選擇。
推薦車次：K1565次，通遼—林西—桑根達(dá)來，6點(diǎn)24發(fā)車，12點(diǎn)37到達(dá)林西，16:13到達(dá)桑根達(dá)來，全程647公里，票價(jià)91元。
K7918次，桑根達(dá)來—集寧南，10點(diǎn)06發(fā)車，15點(diǎn)10分到達(dá)，全程350公里，票價(jià)51.5元。
4、感受西北風(fēng)情，蘭新線武威南到嘉峪關(guān)段
蘭新鐵路是西北地區(qū)重要的鐵路通道，出了蘭州之后，沿著河西走廊向西北方向，處于祁連山與巴丹吉林沙漠之間，經(jīng)過大量戈壁沙漠。
這也是古絲綢之路的路線，途徑金昌、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)等歷史悠久的城市，有大量的絲綢之路相關(guān)旅游資源。
建議夏天來這條路線，西北的夏天很干燥，晝夜溫差大，一點(diǎn)也不覺得悶熱。同時(shí)夏季的時(shí)候，沿線各地的瓜果大量成熟上市，干燥少雨、日照充足的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓西北地區(qū)的水果糖分格外的高，千萬不能錯(cuò)過。
推薦路線：7507次，武威南到嘉峪關(guān)，10:20從武威南出發(fā)，21:08抵達(dá)嘉峪關(guān)，全程480公里，票價(jià)29元，這趟車是普客，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，勝在白天開行，很適合看風(fēng)景。
可以選擇搭配晚間開行的蘭州—敦煌的K9667次，白天乘坐7505次在金昌或張掖下車，然后轉(zhuǎn)乘K9667次，這樣效率更高。
5、大美新疆，環(huán)塔里木盆地的南疆鐵路
南疆鐵路從和田到吐魯番，全長(zhǎng)1800多公里，是新疆重要的鐵路運(yùn)輸路線。
鐵路從天山一直開行到昆侖山北麓，過了庫(kù)爾勒開始，鐵路繞著塔里木盆地轉(zhuǎn)了大半圈，緊貼著塔克拉瑪干沙漠邊緣前進(jìn)，沿途能夠看到草原、雪山、大漠、高山，盡覽新疆之美。
這條路線還有一個(gè)特點(diǎn)就是風(fēng)沙大，尤其是從和田到喀什段，經(jīng)常會(huì)遇到風(fēng)沙肆虐的天氣，如果車廂密封不是特別好的話，會(huì)在車廂里面落下一層沙塵。
推薦車次：7558次，和田到烏魯木齊，9點(diǎn)43分發(fā)車，全程運(yùn)行31小時(shí)，作為南疆鐵路上比較少的綠皮車，建議選擇一個(gè)區(qū)間段乘坐體驗(yàn)，全程下來時(shí)間太久，難免會(huì)枯燥。
Y964次，和田到烏魯木齊，16點(diǎn)28分發(fā)車，全程運(yùn)行約23小時(shí)，乘坐舒適性和速度都比7558次好，建議搭配7558次乘坐，沿線的喀什、庫(kù)爾勒、吐魯番都很值得一去。
鐵路旅行，有著獨(dú)有的魅力，速度上雖慢，但不會(huì)錯(cuò)過旅途中的風(fēng)景，相較于自駕車而言，又省去了開車的疲憊，不失為慢旅行的一種優(yōu)選方式。
以上5條線路是中國(guó)北方富有代表性的鐵路旅行線路，如果時(shí)間允許，建議大家親自走一趟，收獲不同的旅行體驗(yàn)。
3. 夕陽紅旅游什么意思
長(zhǎng)春報(bào)夕陽紅旅游鐵路旅行社好，專列旅游方便快捷有保障，價(jià)格相對(duì)便宜。
4. 夕陽紅旅游線路設(shè)計(jì)
有很多如南京風(fēng)光游，竹海，長(zhǎng)江風(fēng)光帶，金牛湖等
5. 夕陽紅旅游景點(diǎn)
找風(fēng)景比較好的湖邊，哪里柳樹成蔭，找荷塘美景，那里有荷葉綠色映出荷花的淡雅，去農(nóng)家大院，那里有老人們的談笑風(fēng)聲，一片夕陽無限美的真實(shí)寫照。
6. 夕陽紅旅游活動(dòng)規(guī)劃
1、會(huì)計(jì)學(xué)
會(huì)計(jì)學(xué)雖然畢業(yè)生很多，但是中級(jí)、高級(jí)會(huì)計(jì)師仍舊是比較緊缺的存在。雖然現(xiàn)在會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了飽和，但并不意味著不好就業(yè)。會(huì)計(jì)仍然是每個(gè)公司不管大小企業(yè)都必須存在的一個(gè)崗位，所以只要認(rèn)真工作，該拿的證拿到會(huì)越來越吃香的。
2法學(xué)專業(yè)
其他國(guó)家例如美國(guó)人均法律資源，對(duì)中國(guó)來說法學(xué)專業(yè)目前的前景非常大。未來對(duì)法律人才的市場(chǎng)需求動(dòng)力還是非常大的，但法學(xué)專業(yè)近幾年報(bào)考人數(shù)較多，且人才質(zhì)量參差不齊，就導(dǎo)致了大部分人覺得法學(xué)專業(yè)就業(yè)率不高。
如果對(duì)這個(gè)專業(yè)沒把握沒信心的朋友是不太建議報(bào)考的，但一旦能學(xué)好的話不管是收入還是社會(huì)地位都是很高的，很受人尊重。
3、臨床醫(yī)學(xué)
如果真心喜愛醫(yī)學(xué)，愿意為此吃苦付出，家庭條件也挺不錯(cuò)的朋友，可以選擇臨床醫(yī)學(xué)。社會(huì)地位高，也比較受人尊敬。
臨床是一個(gè)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力的專業(yè)，而且初期工資很低。當(dāng)然如果能熬得下去，工資也是相當(dāng)可觀的。當(dāng)醫(yī)生，尤其是資歷老經(jīng)驗(yàn)豐富的醫(yī)生往往是最受歡迎，也是最讓病患放心的。
4、師范類專業(yè)
師范類畢業(yè)生憑借著專業(yè)背景，四年科班訓(xùn)練且有一個(gè)明確的規(guī)劃和目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)學(xué)本事，打基礎(chǔ)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的基礎(chǔ)上來看，從事教師行業(yè)會(huì)隨著工作經(jīng)驗(yàn)越來越豐富，同醫(yī)生一樣資歷越老，在行業(yè)中也會(huì)更加吃香。而且教師在人們心中地位還是非常高的 ，大家說起教師心中自然是有一份尊敬之意。
7. 夕陽紅旅游市場(chǎng)
銀色旅游就是指老年人旅游市場(chǎng)，用銀白色頭發(fā)來指代老年人，也可以叫夕陽紅旅游。老齡化社會(huì)的來臨，給社會(huì)帶來了諸多不利，但也孕育著一個(gè)龐大的、潛力無窮的市場(chǎng)，給商家?guī)硇碌臋C(jī)遇。
老年旅游作為“銀發(fā)產(chǎn)業(yè)”的一部分有著較好的發(fā)展前景，老年旅游市場(chǎng)有著前所未有的機(jī)遇。
開拓老年旅游市場(chǎng)，不僅可以更好地滿足老年群體日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，而且有利于社會(huì)的穩(wěn)定，提高老年人的生活質(zhì)量，使老年人在充實(shí)、愉快的狀態(tài)下安度晚年，充分體現(xiàn)國(guó)家的文明和社會(huì)的進(jìn)步。我國(guó)人口老齡化速度是前所未有的，中國(guó)將成為高度老齡化的國(guó)家。眾多的老年人口勢(shì)必將成為旅游業(yè)的主力軍。
8. 夕陽紅旅游產(chǎn)品特點(diǎn)
大型藤本月季夕陽紅最大的特點(diǎn)就是沒刺，怎么折騰都不用擔(dān)心會(huì)被扎到。它的生長(zhǎng)速度極快，一根筍芽可以輕松長(zhǎng)到四五米長(zhǎng)。夕陽紅可以多季節(jié)大量開花，單朵花不耐看，沒有香味，群開還是比較美的。
夕陽紅的缺點(diǎn)是很不耐曬，光照強(qiáng)半天就能曬成抹布。我家的夕陽紅就是因?yàn)椴荒蜁?，所以淘汰了，感覺我種過的所有藤本月季中，它是最不耐曬的一種。
9. 夕陽紅景點(diǎn)
首先交通安全有保證，畢竟火車安全系數(shù)高。第二是人身安全，全部都是旅游的，沒有閑雜人員。而且火車上也有乘警在服務(wù)上也很不錯(cuò)，列車員基本上有求必應(yīng)，衛(wèi)生打掃的也很及時(shí)。景點(diǎn)時(shí)間上安排的也比較合理。
1、列車跟隨行程安排走，大件行李不用愁；列車來回商鋪固定不動(dòng)，硬臥軟臥任你挑選，轉(zhuǎn)站不用車輛置換，省掉經(jīng)常運(yùn)送之苦；
2、每趟列車都是有隨團(tuán)保健醫(yī)生追隨，為中老年好朋友一路服務(wù)保障；
3、一線多游，性價(jià)比超高，一次出行玩遍好幾個(gè)城市，省時(shí)省力、省勁、省紙幣，叔叔阿姨笑開顏
4、路線致力于中老年量身訂做，行程安排節(jié)奏感舒服遲緩，技術(shù)專業(yè)老年人導(dǎo)游員，旅游社負(fù)責(zé)人隨團(tuán)追蹤；
5、沿路不申請(qǐng)辦理左右客，并沒有外來人員，可以信賴，人身安全資金安全有保證；
6、列車上進(jìn)行各種各樣業(yè)余活動(dòng)，交朋結(jié)友，歡歡喜喜，讓您的旅程不會(huì)再孤獨(dú)，一路歌唱一路行
10. 夕陽紅紅色旅游
指一共走在天涯的道路上，相互陪伴在紅色的夕陽中。
有相互扶持，相互陪伴，晚年時(shí)光依然美好的寓意。
天涯路的意思是天涯的道路,形容孤獨(dú)寂寞。
出自宋代詞人晏殊的《蝶戀花·檻菊愁煙蘭泣露》
詞中：獨(dú)上高樓，望盡天涯路。意思是我獨(dú)自登上高樓，望著那消失在天涯的道路。
相伴意思是指陪伴，伴隨。宋·錢愐《錢氏私志》：“上出簾觀看，令梁守道相伴，賜酒果?！?/p>
夕陽紅指紅色的夕陽，喻人到晚年時(shí)光依然美好。
