1. 南昌高鐵直達的城市
贛深高鐵不經(jīng)過南昌，如果要到南昌需在贛州換乘。贛深高鐵經(jīng)過贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站。贛深高鐵指贛深高速鐵路，是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，京港(臺)通道的重要組成部分。
2. 南昌高鐵直達的城市是哪里
南昌就一個高鐵站，叫南昌西站，在生米大橋西邊，八一大道上有233路和高鐵2線能到。
3. 南昌到全國各地的高鐵
南昌至天津的高鐵以前是通的。現(xiàn)在天津疫情非常嚴重。我沒有搜索，我也沒有查。最近幾天我想象應該不會通的。因為在第一時間消滅疫情，防止疫情的傳染。必須得這么做。不能讓疫情從天津傳播出去。全國人民支援天津。天津加油，我想一定會這么做的。
4. 從南昌坐高鐵最近的城市
南昌如果跨省的話離合肥、武漢、南京、長沙、廈門都比較近，特別離武漢和合肥，武漢3個小時高鐵，合肥4個小時的高鐵。
如果不跨省離豐城、九江、樟樹、新余都很近，特別離九江，開車一個多小時就到了。
南昌地理位置還不錯，就是沒有發(fā)展起來，趕這些跨省的城市差一點，希望南昌盡快趕上去。
5. 南昌的高鐵線路
南昌目前有4個高鐵站:南昌西站，進賢南站，進賢站，向塘站。還在新建1個高鐵站南昌東站。
南昌西站（Nanchangxi Railway Station）位于江西省南昌市西部、贛江西岸的紅角洲，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座客運一等站，是南昌市首個高鐵車站，是南昌市重要的綜合性交通樞紐，是南昌鐵路樞紐的重要組成部分。南昌西站是滬昆高速鐵路的中間站，也是昌九城際鐵路和向莆鐵路的起始終點站。
2010年11月，南昌西站正式開工建設； 2013年2月主體工程完工； 2013年5月31日北廣場封頂； 2013年9月26日，南昌西站正式啟用。
截至2013年9月，南昌西站總建筑面積25.9萬平方米，其中站房面積11.4萬平方米，車場規(guī)模為12臺26線。
6. 南昌高鐵可以到哪些地方
江西省有京臺高速鐵路、昆臺高速鐵路、滬昆高速鐵路、京九鐵路、浙贛鐵路、皖贛鐵路、鷹廈鐵路、京九高鐵、九景衢鐵路、合九鐵路、銅九鐵路、贛瑞龍鐵路、昌九城際鐵路、昌贛客運專線、武九客運專線、向莆鐵路（昌福鐵路）、衡茶吉鐵路、贛深高鐵等 。 截至2019年，江西省鐵路營運里程4534.7公里 ，其中高速鐵路位居全國第三。
7. 有沒有直達南昌的高鐵
是高鐵站，也可以乘坐火車。
南昌西站是高鐵站，但在南昌西站?？康募扔衅账倭熊?，也有高鐵及度動車。所以有些普速列車也是在南昌西站上車的！
南昌西站可以乘坐火車的，因為這個車站同時?？扛哞F動度車跟普通列車的，只是你需要確定好車站，坐車不要跑錯地方，系統(tǒng)里面跟車票上顯示南昌西的。
8. 南昌高鐵直達的城市有哪些
南昌到西安，從南昌出發(fā)途經(jīng)武昌、信陽、漯河、寶豐、洛陽、西安。這列車是從福建三明發(fā)出，終點站是蘭州。在南昌發(fā)車時間是13：02分，停車時間17分鐘。到達西安時間是第二天凌晨4：32分。因為南昌不是始發(fā)站，停車17分鐘，所以，請預留時間提前站候車并注意車站公告。
9. 南昌最近的高鐵站
南昌西站，贛州站。距離贛州站比南昌西站稍近一些。
10. 江西南昌的高鐵站
南昌是江西省的省會城市，南昌東站只是南昌市高鐵站其中之一。
南昌未來將有4個核心高鐵站，分別是南昌昌北站、南昌西站、南昌東站、南昌南站（橫崗站），很多人說，南昌4個高鐵站有點多，其實不然，要知道，南昌站就是因為高鐵時代的發(fā)展而落后才考慮南昌西站的，而隨著京九高鐵的開通，由于高鐵線路規(guī)劃以及南昌西站站臺有限的問題，不得不另外建立南昌東站。
11. 經(jīng)過南昌的高鐵有哪些
從上海虹橋到南昌，乘坐高鐵或動車，到達站分為南昌站和南昌西站，主要有以下幾種路線：
1、上海虹橋——嘉興南——桐鄉(xiāng)——杭州東——諸暨——義烏——龍游——上饒——鷹潭北——撫州東——南昌，歷時約4小時左右；
2、上海虹橋——杭州東——諸暨——義烏——金華——龍游——衢州——江山——上饒——鷹潭北——南昌西，歷時約4小時左右3、上海虹橋——松江南——嘉興南——海寧西——杭州東——義烏——金華——上饒——鷹潭北——南昌西，歷時4小時左右；4、上海虹橋——杭州東——南昌西，歷時3小時5、上海虹橋——嘉興南——余杭——杭州東——諸暨——義烏——金華——衢州——上饒——鷹潭北——南昌西，歷時4小時左右6、上海虹橋——杭州東——金華——鷹潭北——南昌西，歷時約3小時20分；7、上海虹橋——金山北——嘉興南——杭州東——義烏——金華——上饒——鷹潭北——南昌西，歷時約3小時53分；8、上海虹橋——松江南——余杭——杭州東——諸暨——金華——玉山南——鷹潭北——南昌西，歷時約3小時43分鐘；9、上海虹橋——嘉興南——杭州東——諸暨——金華——江山——上饒——南昌西，歷時約3小時40分；10、上海虹橋——嘉興南——桐鄉(xiāng)——杭州東——諸暨——義烏——鷹潭北——撫州東——南昌西，歷時約3小時46分鐘；11、上海虹橋——嘉興南——杭州東——諸暨——義烏——龍游——衢州——玉山南——上饒——弋陽——撫州東——南昌西，歷時約4小時6分；12、上海虹橋——松江南——嘉善南——杭州東——諸暨——義烏——金華——上饒——鷹潭北——南昌西，歷時約3小時53分；13、上海虹橋——嘉善南——桐鄉(xiāng)——杭州東——諸暨——義烏——上饒——鷹潭北——南昌西，歷時約3小時43分；14、上海虹橋——嘉興南——杭州東——義烏——上饒——鷹潭北——南昌，歷時約3小時38分；15、上海虹橋——嘉興南——海寧西——杭州東——諸暨——金華——衢州——上饒——鷹潭北——南昌西，歷時約3小時51分；16、上海虹橋——杭州東——金華——上饒——南昌西，歷時約3小時20分；17、上海虹橋——嘉興南——杭州東——鷹潭北——南昌西，歷時約3小時16分；18、上海虹橋——金山北——嘉興南——海寧西——杭州東——義烏——衢州——上饒——弋陽——南昌西，歷時約3小時53分；總結：以上18條線路中，有1、14號線路為直接到達南昌站，其余都是到南昌西站；票價均為336.5元起；其中4號線路耗時最短，約3小時可到達。高鐵具有以下基本特點：1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因為發(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。
