1. 矮寨橋風(fēng)景圖片
矮寨大橋是吉首至茶峒高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，其主跨長度居世界第三、亞洲第一。橋面距峽谷底部高度達355米，相當(dāng)于110多層樓高，從山頂望下去，云霧飄渺之間，簡直深不可測。 我們開車從矮寨大橋經(jīng)過，過橋不遠就是矮寨大橋景區(qū)，景區(qū)門票要100元。在附近一打聽，看橋的話根本不用進景區(qū)，而是直接從景區(qū)旁邊的老路，沿209國道，過了上矮寨景區(qū)的路口幾百米就有個免費觀景點，在這里就可以看見大橋的全景，非常壯觀。在這里沿著公路繼續(xù)前行，從矮寨大峽谷底部穿過，在不同的角度觀看大橋，會有不用的感受
2. 矮寨橋風(fēng)景圖片欣賞
矮寨特大的懸索橋，位于跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流直經(jīng)谷底，橋面的設(shè)計標(biāo)高與地面的高度懸殊達三百多米，為鋼桁加勁梁單跨懸鐵索橋，其跨度居亞洲第一、世界第三。
矮寨大橋又稱中國第一橋，該橋也是吉首到重慶的高速公路跨越德夯矮寨大峽谷的大型橋梁，采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，用碳纖維作為筋材首創(chuàng)世界第一。
當(dāng)你看到矮寨特大懸索橋時，不得不為之感動震撼。其位于湖南湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)，橫跨德夯大峽谷，主跨1176米，落差達400多米。
橋面上方供車輛通行，下方有供游客行走的通道，不恐高的話，你可以來回行走，俯瞰整個小鎮(zhèn)。
矮寨大橋，是繼“黃永玉的字畫、沈從文的文章、宋祖英的歌曲”之后，又一中國之最，越來越引起世人的格外關(guān)注，成為湘西的另一張靚麗的名片。
3. 矮寨大橋風(fēng)景圖片
矮寨大橋位距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底。于K14+576.30處跨越矮寨鎮(zhèn)（G209 2303公里處）附近的山谷。
2005年12月，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院完成矮寨大橋初步設(shè)計。2007年10月，矮寨大橋啟動建設(shè)。2012年3月31日，矮寨大橋正式通車。
擴展資料
湖南矮寨大橋獲譽“展示中國形象的新品牌”
2017年6月6日，《人民日報》頭版刊發(fā)的《中國交通，好樣的》一文，這樣盛贊包括由湖南路橋集團承建的矮寨大橋在內(nèi)的數(shù)座橋梁。
6月7日，湖南路橋集團承建的矮寨大橋又單獨被中央電視臺《新聞聯(lián)播》譽為“展示中國形象的新品牌”——該日《新聞聯(lián)播》“砥礪奮進的五年·重大工程” 欄目播出的“中國橋梁，世界點贊” 中如是報道矮寨大橋：
五年來，全球超過一半的大跨度橋梁都出現(xiàn)在中國，“最長、最高、最大、最快” 這樣的記錄，不斷被寫進世界橋梁史，它們不僅讓 “天塹變成通途”，更讓 “中國橋” 成為展示中國形象的新品牌。
矮寨大橋在新結(jié)構(gòu)、新工藝、新裝備和新技術(shù)上的“中國創(chuàng)造”，為“中國橋梁”贏得了“世界點贊”。
矮寨大橋橫跨德夯大峽谷，主跨 1176m，橋面距谷底 355m，是目前世界跨峽谷跨度最大的鋼桁梁懸索橋，在世界首創(chuàng)了“塔-梁分離式”新結(jié)構(gòu)，首創(chuàng)了“軌索滑移法”新工藝及裝備，首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，
并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，新技術(shù)的創(chuàng)新、新材料的運用填補了多項世界空白?！败壦骰品ā?被譽為：“……改革開放三十年來，中國橋梁技術(shù)領(lǐng)域具有‘中國首創(chuàng)’意義的兩大原始創(chuàng)新性成果之一”，
世界公認是懸索橋施工的 “第4種方法”，該架設(shè)新技術(shù)為湖南路橋集團榮獲GRAA國際道路成就獎。
中央兩家重量級媒體《人民日報》、央視《新聞聯(lián)播》的連續(xù)報道是黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人對湖南路橋集團承建的矮寨大橋的肯定與褒獎的延續(xù)。矮寨大橋在建和建成通車后，多位黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人前往視察，讓我們再次重溫這些時刻：
2011年6月，時任國家政協(xié)主席賈慶林視察矮寨大橋；2012年5月，時任國務(wù)院總理溫家寶視察矮寨大橋；2013年11月3日，習(xí)總書記在視察矮寨大橋時贊譽：“月亮不僅僅是外國的圓，這就是中國的圓月亮！”
4. 矮寨大橋圖片 唯美
矮寨大橋使湖南長沙、湘西地區(qū)通往重慶的時間縮減到8、4小時，并促進了湘西旅游、交通以及經(jīng)濟社會發(fā)展。
5. 矮寨大橋風(fēng)景區(qū)簡介
世界第一的前面要加很多定語，四渡河大橋主跨是900M的鋼桁梁懸索橋，離世界第一還很遠。世界主跨跨度第一的懸索橋是日本明石海峽大橋（也是目前世界第一大跨度的橋梁）。國內(nèi)鋼桁梁懸索橋主跨第一的矮寨大橋。其次是貴州壩陵河大橋。四渡河在國內(nèi)鋼桁梁懸索橋中主跨跨度排第三。
6. 矮寨大橋景點旅游攻略
一、矮寨大橋
矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距吉首市區(qū)約20公里，是國家重點規(guī)劃的8條高速公路之一
二、湘江二橋
湘江二橋，又稱銀盆嶺大橋，距湘江一橋（橘子洲大橋）約3.5公里 ，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”。地址:湖南省長沙市岳麓區(qū)瀟湘北路與銀盆嶺大橋交叉口東南50米 ，這個大橋的夜景還是非常漂亮。
7. 矮寨大橋旅游景點
在2007年10月28日動工，2012年3月31日建成通車。這條大橋全長1799米，堪稱一座世紀工程，在建筑工程領(lǐng)域創(chuàng)立4項世界第一，它就是舉世聞名的矮寨大橋。
第一個世界第一是矮寨大橋是世界上第一個采用了塔梁分離的方案。
第二個世界第一是跨度世界第一，矮寨大橋跨過了1176米，在世界懸索橋中排名世界第一。
第三個世界第一是世界上第一次運用軌索滑移法，矮寨區(qū)別于傳統(tǒng)的一節(jié)一節(jié)評好，使用了軌索將結(jié)構(gòu)從兩頭送到中間，再一起提升起來，這個方法節(jié)省了工程隊不少時間和人力。
第四個世界第一是在世界歷史上首次使用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并把碳纖維作為筋材，但是這個材料的使用也是出于特殊情況，不得不使用這個方法。
8. 矮寨橋風(fēng)景圖片大全
矮寨大橋好看，矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，2012年3月31日，矮寨大橋正式通車，長沙至重慶高速公路的全線貫通。大橋跨度1176米，落差400多米，專設(shè)有人行觀光通道中，有多處玻璃觀光面，類似玻璃棧道，真是玩的就是心跳，而且橋的兩側(cè)風(fēng)景迷人，讓人流連忘返。
9. 矮寨大橋風(fēng)景
矮寨大橋（Ai'zhai Bridge）橋面標(biāo)高355米，是中國湖南省湘西土家族苗族自治州境內(nèi)的高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構(gòu)成部分，也是包頭—茂名高速公路（國家高速G65）關(guān)鍵控制性工程。
矮寨大橋于2007年10月28日動工興建；于C完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；于2012年3月31日通車運營，并舉行通車儀式。
矮寨大橋西起坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號隧道；線路全長1779米，主橋全長1414米；橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度80千米/小時。
