1. 美國(guó)景點(diǎn)橋
1、張家界玻璃橋；
2、美國(guó)大峽谷空中玻璃走廊
3、重慶花瓣璃廊橋
4、蘭卡威空中天橋
2. 美國(guó) 什么橋
金門大橋(GoldenGateBridge)是美國(guó)最著名的橋梁，主橋1,966m，主跨1,280米，建成于1937年，保持了27年是世界最大跨徑的橋梁的記錄。
該橋塔采用鋼結(jié)構(gòu)，水面以上塔高227m，橋下凈空67米。主梁也是鋼結(jié)構(gòu)，橋面寬27米。兩個(gè)錨碇各重54,400噸。主纜長(zhǎng)度2,332m,直徑0.92m，主纜、吊索及附件總重22,200噸。 維列扎諾海峽大橋(VerrazanoNarrowsBridge)是美國(guó)最大跨徑的橋梁，主橋2038.66米，主跨1298米，1959年8月開(kāi)工，建成于1964年。1964-1981該橋保持世界最大跨徑記錄。塔和主梁均為鋼結(jié)構(gòu)，塔及上部結(jié)構(gòu)總用鋼量97,069噸，四根主纜長(zhǎng)2196米，直徑0.91米，橋面寬31.4米。當(dāng)時(shí)造價(jià)320,126,000美元。
3. 美國(guó)有什么橋圖片
塔科馬海峽大橋就是這樣一座大橋，建成時(shí)一度驚艷世界但是卻沒(méi)過(guò)多久生命就遭到了終結(jié)。
這座橋在1938年開(kāi)始建造，其實(shí)在建造橋面的時(shí)候，這座大橋就出現(xiàn)了非常明顯的上下起伏或是橫向移動(dòng)，工人一度給這座橋取了很多戲稱。但是即便如此這座大橋依舊是采取了很多在我們現(xiàn)在看來(lái)并不算先進(jìn)完善的減震措施后完工了。最終建成時(shí)間是1940年7月1日，因?yàn)榭傞L(zhǎng)度1810.2米，最長(zhǎng)跨度853.4米，一度成為全球第三大懸索橋。
當(dāng)年建造這座大橋時(shí)成本也非常的高，根據(jù)wiki收錄的資料顯示，這座橋雖然跨度在世界上名列前茅，但是建造卻只花了19個(gè)月，對(duì)比其他同等級(jí)別的世界級(jí)大橋可以說(shuō)是很快的一個(gè)速度了。并且耗資640萬(wàn)美元，也就是相當(dāng)于如今的1.162億美元，大約是8.1億人民幣的水平。是不是覺(jué)得成本還挺低的呢？實(shí)際上這座橋最早就只設(shè)計(jì)2個(gè)車道，并且也只有12米寬，最早設(shè)計(jì)的時(shí)候就是給小車流量設(shè)計(jì)的。
看似好像很用心，但實(shí)際上這樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)，也算給這座大橋后來(lái)遇到的災(zāi)難埋下了伏筆。就是因?yàn)椴捎昧舜罂缍群洼^大的寬度比，其寬度比超過(guò)了1：70，這樣的情況也就使得橋梁很容易受到影響。但因?yàn)槟菚r(shí)候的工程師對(duì)于這方面的研究還不夠，所以這座橋在1940年11月7日遇到一場(chǎng)不是很大的風(fēng)時(shí)，就發(fā)生了極為嚴(yán)重的失穩(wěn)狀態(tài)。
要知道那一天的風(fēng)其實(shí)并不是很大，比起大橋本身設(shè)計(jì)能夠抗住的極限風(fēng)速來(lái)說(shuō)還差得遠(yuǎn)呢，但大橋就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的問(wèn)題，不斷扭動(dòng)。最終橋梁超過(guò)了疲勞極限最終倒塌，倒塌的過(guò)程中橋梁受到了極大的共振，但其實(shí)現(xiàn)在看來(lái)那些錯(cuò)誤都是可以避免的。所以這座橋如今被很多人都認(rèn)為是美國(guó)造過(guò)的最失敗的一座橋，畢竟明明建成時(shí)還是風(fēng)光無(wú)限的世界第三大懸索橋，結(jié)果只是在4個(gè)月后就因?yàn)轱L(fēng)而倒塌，著實(shí)是尷尬。
可能有人想問(wèn)，既然在施工時(shí)就發(fā)現(xiàn)這座大橋會(huì)出現(xiàn)上下起伏，那么為什么在橋梁建成之前，或者說(shuō)建成之后的那幾個(gè)月里沒(méi)有人站出來(lái)改善這座大橋的情況呢？其實(shí)當(dāng)時(shí)美國(guó)的工程師也不是沒(méi)有在想辦法解決這個(gè)大橋的問(wèn)題。在11月2日，也就是橋梁倒塌的前5天其實(shí)就有華盛頓大學(xué)的教授找到了兩種解決方案，一種是在測(cè)梁上鉆孔，以便空氣流通。另一種是在甲板上增加整流罩和導(dǎo)流片，使得可以減少浮動(dòng)。
原本都打算選擇第二種方案了，但最終也沒(méi)有實(shí)行，因?yàn)?天后大橋就倒了，其實(shí)還是蠻可惜的。這座橋倒塌后，人們將這座橋倒塌的部分塔架和電纜拆掉當(dāng)成非金屬出售，部分被送到了博物館當(dāng)成館藏。有趣的是美國(guó)人并沒(méi)有放棄在原址建造大橋，雖然后來(lái)遇到二戰(zhàn)所以替代橋在1950年才正式建成，但建好的新橋還是非常穩(wěn)固的，并且解決了之前老橋遇到的問(wèn)題，如今經(jīng)常會(huì)有游客來(lái)到這座橋打卡，畢竟以前這座橋的故事實(shí)在是太有趣了。
更有趣的是，這座1950年的新橋建成后，還是全球第三大的懸索橋，并且跨度幾乎也沒(méi)什么變化，當(dāng)?shù)卣€在2007年又造了一座雙子橋，自此兩座橋都變成單行道，一座向西一座向東。之所以建造雙子橋就是因?yàn)?950年建造的塔科馬海峽大橋已經(jīng)承擔(dān)不了日益增加的車流量，而且這座雙子橋的數(shù)據(jù)也和之前的橋梁一模一樣，可以看出美國(guó)人對(duì)于這座橋那份深深的執(zhí)念了。
如今想通過(guò)這座橋觀光一下，向西方向的老橋已經(jīng)不用收費(fèi)了，向東方向開(kāi)的新橋仍然需要收6美元的費(fèi)用，整體來(lái)說(shuō)還是挺便宜的，只不過(guò)如果你看過(guò)這座橋最初的前身倒塌的視頻再去這座橋上開(kāi)車，還真有點(diǎn)瘆得慌
4. 美國(guó)的標(biāo)志性橋
美國(guó)十大地標(biāo)？
一、紐約自由女神像
自由女神像能獨(dú)占鰲頭可以說(shuō)無(wú)可非議。這座昔日法國(guó)贈(zèng)送給美國(guó)慶祝其獨(dú)立100周年的禮物，現(xiàn)在已經(jīng)成為了紐約、甚至整個(gè)美利堅(jiān)的象征，在世界各國(guó)人民心中也最具知名度。如果到了紐約，沒(méi)有見(jiàn)到自由女神像，又怎么能說(shuō)自己來(lái)過(guò)呢？
二、國(guó)家廣場(chǎng)
國(guó)家廣場(chǎng)由數(shù)片綠地組成，廣場(chǎng)內(nèi)的著名的地標(biāo)有多個(gè)，像其中的林肯紀(jì)念堂、美國(guó)國(guó)會(huì)大廈、白宮、華盛頓紀(jì)念碑等。美國(guó)國(guó)家廣場(chǎng)是舉行慶典、儀式的地方。據(jù)福布斯調(diào)查，到美國(guó)旅游的游客有70%一定會(huì)去國(guó)家廣場(chǎng)參觀，約合每年2400萬(wàn)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，國(guó)家廣場(chǎng)已不是一個(gè)地標(biāo)，而一個(gè)地標(biāo)群。
三、亞利桑那州科羅拉多大峽谷
這個(gè)世界上最大的裂痕，是一個(gè)令世人驚嘆的自然奇觀。湍急的科羅拉多河從谷底流過(guò)，硬生生將這個(gè)高原撕扯開(kāi)，顯得那么兇險(xiǎn)。美國(guó)作家約翰?繆爾在游歷了大峽谷后曾經(jīng)寫道，“不管你走過(guò)多少路，看過(guò)多少名山大川，你都會(huì)覺(jué)得大峽谷仿佛只能存在于另一個(gè)世界，另一個(gè)星球。”
四、舊金山金門大橋
金門大橋位于美國(guó)陽(yáng)光燦爛的西海岸。雖然金門大橋名聲在世界都非常有名，但長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)很多人以為大橋名字的由來(lái)是因?yàn)闃蛏淼念伾墙鹕?。但其?shí)金門大橋完全是由于大橋橫跨在金門海峽之上而由此得名。但是盡管金門大橋有無(wú)以言說(shuō)的美，它也因被稱為“世界最著名自殺之地”而又多了一些讓人捉摸不透的傳奇。
五、南達(dá)科他州羅斯摩爾山國(guó)家紀(jì)念公園
稱這座山是自然與人文的完美結(jié)合真是再貼切不過(guò)了。原來(lái)僅僅是一個(gè)廣袤且粗獷的“黑崗”自然地貌，現(xiàn)在卻成了美國(guó)人每年絡(luò)繹不絕到此的愛(ài)國(guó)主義基地。這奧妙就在于自1927年開(kāi)始，400位能工巧匠愣是在原本光禿禿的花崗巖峰頂上鑿出了美國(guó)歷史上四位最偉大總統(tǒng)的頭像。華盛頓、杰弗遜、林肯以及羅斯福四個(gè)“巨人”的半身雕像，氣勢(shì)恢弘，栩栩如生，是對(duì)于美國(guó)短短兩百多年建國(guó)史的另外一種形式的展現(xiàn)。如今的美國(guó)人，有誰(shuí)不是其中之一的忠實(shí)粉絲呢？
六、費(fèi)城自由鐘
費(fèi)城的自由鐘充滿了“愛(ài)國(guó)主義”的象征，這個(gè)重量只有900多公斤、由多種金屬混合鑄成的大鐘本身貌不驚人，而且上面還有一道難掩的裂縫。但是它所代表的自由以及民主早已超越了這個(gè)鐘本身的價(jià)值。正是這座鐘，曾為《獨(dú)立宣言》的公布而鳴。也正是這座鐘，為華盛頓的逝世而鳴。盡管這座鐘目前已很少再被敲響，但那鐘聲卻永遠(yuǎn)在一代一代美國(guó)人心中回響和激蕩著。
七、紐約帝國(guó)大廈
帝國(guó)大廈是紐約城最激動(dòng)人心的超高建筑之一，曾在建成之后的很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)成為紐約人最引以為豪的“杰作”。每年不僅吸引了眾多游客慕名前來(lái)參觀，很多好萊塢大片還把很多浪漫刺激的場(chǎng)景選在此地。而這座完工于1931年的摩天大樓同時(shí)又是這個(gè)國(guó)家工業(yè)化迅速發(fā)展的見(jiàn)證者，有誰(shuí)能夠想到整個(gè)建筑過(guò)程僅僅花了1年零45天！
八、夏威夷州亞利桑那軍艦紀(jì)念館
亞利桑那軍艦紀(jì)念館之所以排在第八位，是因?yàn)榧o(jì)念館并非代表美利堅(jiān)的驕傲，而是這個(gè)國(guó)家永遠(yuǎn)難以抹去的傷痛。位于美國(guó)珍珠港海軍基地內(nèi)的亞利桑那號(hào)紀(jì)念館總是在靜靜地提示著人們?cè)?941年12月7日這個(gè)令美國(guó)人恥辱的日子里發(fā)生了什么。“前事不忘，后事之師?！睉{吊這座戰(zhàn)爭(zhēng)的遺跡，帶來(lái)的是更多對(duì)今天的反省和思考。
九、加利福尼亞州“HOLLYWOOD”標(biāo)志牌
對(duì)于很多電影迷來(lái)說(shuō)，這塊位于洛杉磯市郊山頂?shù)陌咨癏OLLYWOOD”標(biāo)志牌可能和好萊塢所拍攝的那些經(jīng)典電影和人物形象一樣，是他們心目中永遠(yuǎn)難以磨滅的。但是從去年開(kāi)始就一直有消息傳出，由于該塊土地掛牌銷售，這張好萊塢最著名的“名片”有可能就此消失。如果傳聞屬實(shí)，那么這個(gè)榜單不免會(huì)有些紀(jì)念的意味。但不論怎樣，這個(gè)見(jiàn)證了“電影夢(mèng)工廠”的興起，發(fā)展以及鼎盛的標(biāo)志牌早已在歷史長(zhǎng)河中同樣留下了自己的印跡。
十、亞利桑那州胡佛大壩
這座于1936年落成的拱門式混凝土大壩高220米，堤長(zhǎng)377米，蓄水量達(dá)350億立方米。而由蓄水池形成的密德湖既可以用來(lái)澆灌農(nóng)田還可以水力發(fā)電。自大壩建成以來(lái)，澤被了美國(guó)西南部大部分地區(qū)。而且，由于其離拉斯維加斯不遠(yuǎn)，很多人都在疲憊于賭城紙醉金迷之后開(kāi)車來(lái)此投入大自然的懷抱。一邊看著壯闊的水流傾瀉而下，一邊欣賞湖水的風(fēng)平浪靜。兩種截然不同的風(fēng)景卻于一地而盡收眼底，該大壩的上榜也算是理所應(yīng)當(dāng)了吧。
5. 美國(guó)有哪些橋?
美國(guó)建造的橋最著名的當(dāng)數(shù)舊金山的金門橋。
6. 美國(guó)著名景點(diǎn)橋
一、倫敦塔橋
倫敦塔橋是一座上開(kāi)懸索橋，位于英國(guó)倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋，也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對(duì)公眾開(kāi)放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。
倫敦塔橋的設(shè)計(jì)在世界橋梁建筑業(yè)中有一定地位。兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔，高約60米，分上下兩層。上層支撐著兩岸的塔，下層橋面可讓行人通過(guò)，也可供車輛穿行。
如果巨輪鳴笛而來(lái)，下層橋面能夠自動(dòng)往兩邊翹起，此時(shí)行人可改道從上層通過(guò)。橋內(nèi)設(shè)有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在橋中購(gòu)物、聊天或憑欄眺望兩岸風(fēng)光。
二、金門大橋
金門大橋峙于美國(guó)加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。
金門大橋是1937年開(kāi)通的，全長(zhǎng)約2.7千米,是世界上最大的單孔吊橋之一，被視為舊金山的象征。在淘金熱的時(shí)候，這座橋如同是通往金礦的一扇大門，因此被命名為“金門大橋”。金門橋在橋梁建筑學(xué)上也是一個(gè)創(chuàng)舉。
它只有兩大支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側(cè)的弧形吊帶產(chǎn)生的巨大拉力，把沉重的橋身高高吊起。
如今，金門大橋是世界上無(wú)數(shù)橋梁中最繁忙的橋梁之一，每天都約有10萬(wàn)輛汽車從橋上駛過(guò)。
三、布魯克林大橋
紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接著布魯克林區(qū)和曼哈頓島，1883年5月24日正式交付使用。
大橋全長(zhǎng)1834米，橋身由上萬(wàn)根鋼索吊離水面41米，是當(dāng)年世界上最長(zhǎng)的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時(shí)被認(rèn)為是繼世界古代七大奇跡之后的第八大奇跡，被譽(yù)為工業(yè)革命時(shí)代全世界七個(gè)劃時(shí)代的建筑工程奇跡之一。
布魯克林大橋啟用后，它已成為紐約市天際線不可或缺的一部分，在1964年成為了美國(guó)國(guó)家歷史地標(biāo)。
四、維琪奧橋
維琪奧橋建于1345年，為意大利佛羅倫薩最古老的橋梁。維琪奧橋以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。
維琪奧位于意大利佛羅倫薩，佛羅倫薩是極為著名的世界藝術(shù)之都，歐洲文化中心，歐洲文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的發(fā)祥地，歌劇的誕生地，舉世聞名的文化旅游勝地。
維琪奧橋建于1345年，為佛羅倫薩最古老的橋梁。維琪奧橋以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。
五、雷雅托橋
雷雅托橋是威尼斯名橋，曾經(jīng)歷過(guò)多次改建。13世紀(jì)初建時(shí)，木質(zhì)的雷雅托橋是大運(yùn)河的第一座橋梁。雷雅托橋自中世紀(jì)時(shí)便是威尼斯的貿(mào)易中心，來(lái)自世界各地的貨品以水路運(yùn)抵后都會(huì)在此交易。
雷雅托橋作為商業(yè)中心的歷史如此悠久，據(jù)說(shuō)世界第一間銀行就創(chuàng)立于此，連莎士比亞名劇《威尼斯商人》的背景地也選在雷雅托橋。
雷雅托橋高7米，寬55米，整座橋梁全以白色大理石建造。坐在游船上往橋的正面看去，雷雅托橋中央高大的人字形屋頂建筑兩邊，各有對(duì)稱的6個(gè)“橋洞”，這就是雷雅托橋著名的商店街外廊。
六、米洛大橋
米洛大橋坐落于法國(guó)南部，是法國(guó)連接巴黎到郎格多克海岸，甚至擴(kuò)展與西班牙巴塞隆納快速公路相連的A75公路計(jì)劃的一部分，而米洛鎮(zhèn)在這段路中居「瓶頸」位置。
大橋跨越塔恩河河谷，橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條快速公路蜿蜒其間，全長(zhǎng)20英里，米洛大橋通車後，這段路行車時(shí)間從3小時(shí)縮短為10分鐘。
米約高架橋的側(cè)面輪廓就像一根繃緊的線被一排針刺透一樣，它綿延幾英里，俯瞰四周鄉(xiāng)野，被譽(yù)為美學(xué)和科學(xué)的經(jīng)典結(jié)合。
七、查理大橋
捷克首都布拉格市是一個(gè)山清水秀的多橋之城，碧波粼粼的伏爾塔瓦河穿城而過(guò)，共有18座大橋橫架在河水之上，將兩岸的哥特式、巴洛克式和文藝復(fù)興式的建筑連成一體。
其中，查理大橋是布拉格人在伏爾塔瓦河上修建的第一座橋梁，距今已有650年歷史。查理大橋以其悠久的歷史和建筑藝術(shù)成為布拉格最有名的古跡之一。
八、悉尼大橋
悉尼大橋是一種單孔拱橋，曾號(hào)稱世界第一單孔拱橋，是悉尼早期的代表建筑。這座大橋從1857年設(shè)計(jì)到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋梁。
在澳大利亞悉尼的杰克遜海港，有一座號(hào)稱世界第一單孔拱橋的宏偉大橋，這就是著名的悉尼海港大橋。
悉尼海港大橋是早期悉尼的代表建筑，它像一道橫貫海灣的長(zhǎng)虹，巍峨俊秀，氣勢(shì)磅礴，與舉世聞名的悉尼歌劇院隔海相望，成為悉尼的象征。
九、皇家峽谷大橋
皇家峽谷大橋是靠近美國(guó)科羅拉多州Canon城的一個(gè)旅游景點(diǎn)?；始覎{谷大橋于1929年完工，造價(jià)30萬(wàn)美元，是世界上最高的吊橋，被列為國(guó)家歷史名勝。
皇家峽谷大橋的周圍有很多現(xiàn)代的風(fēng)景，包括世界上最高的過(guò)山車之一，會(huì)把游客運(yùn)送到1200英尺的高空。
皇家峽谷大橋這座吊橋建在被阿肯色河分隔開(kāi)的1,053尺高的峽谷之上。雖然橋建于千尺深淵之上，堅(jiān)固的橋身及精心設(shè)計(jì)的吊臂仍可負(fù)荷車輛在上面行駛。這樣的畫面雖不至于怵目驚心，倒也可堪稱一絕。
十、杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣的跨海大橋,是成千上萬(wàn)設(shè)計(jì)、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠(chéng)合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。
杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后，中國(guó)改革后第二座跨?？缃髽?。從寧波到上海即可經(jīng)過(guò)此橋。
全長(zhǎng)36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里，曾保持中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋世界紀(jì)錄，現(xiàn)為繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長(zhǎng)的跨海大橋。
7. 美國(guó)地標(biāo)橋
布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接著布魯克林區(qū)和曼哈頓島，于1883年5月24日正式交付使用，被譽(yù)為工業(yè)革命時(shí)代全世界七個(gè)劃時(shí)代的建筑工程奇跡之一。 布魯克林大橋全長(zhǎng)1834米，是當(dāng)年世界上最長(zhǎng)的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，于1964年成為了美國(guó)國(guó)家歷史地標(biāo)。
8. 英國(guó)景點(diǎn)橋
1.英國(guó)做出名的橋是倫敦塔橋。
2.倫敦塔橋是一座上開(kāi)懸索橋，位于英國(guó)倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋，也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對(duì)公眾開(kāi)放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。
9. 美國(guó)的世界名橋
1、明石海峽大橋，2、南京長(zhǎng)江大橋，3、西堠門大橋，4，丹麥大帶橋，5、英國(guó)亨伯橋；
6、香港青馬大橋，7、費(fèi)雷澤諾大橋，8、美國(guó)金門大橋，9、梅克金海峽橋，10、倫敦塔橋。
