1. 旅游觀光直升機(jī)
單純的在上海市區(qū)內(nèi)直升機(jī)觀光好像沒(méi)有，不過(guò)郊區(qū)有直升機(jī)體驗(yàn)的，在青浦區(qū)崧秋路299號(hào)那有直升機(jī)觀光的，可以操作駕駛直升機(jī)，感受下直升機(jī)。
2. 旅游觀光直升機(jī)多少錢
直升機(jī)屬于低空飛行沒(méi)有航線，但是需要提前向空管部門申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)空管部門批準(zhǔn)后在規(guī)定的高度，區(qū)域內(nèi)飛行。
軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)，大機(jī)型和小機(jī)型的飛機(jī)，都有各自的飛行空域，直升機(jī)的速度慢和高度較低，對(duì)一些過(guò)往的大型飛機(jī)不會(huì)造成相撞的，事故的發(fā)生率較低。
但是也有自己的飛行空域，天空很大，每天都有各種用途的飛機(jī)在飛行，空中管制就是為飛機(jī)能安全起降而設(shè)置的，部隊(duì)也有，地面導(dǎo)航，指揮飛機(jī)降落。
3. 旅游觀光直升機(jī)駕駛
可以。商用直升機(jī)駕照說(shuō)明你很有實(shí)力，可以從事這個(gè)行業(yè)。私人飛機(jī)也算是商用直升機(jī)。只要有資格，完全可以繼續(xù)開(kāi)私人飛機(jī)。
4. 旅游觀光直升機(jī)價(jià)格
直升機(jī)停機(jī)坪的專業(yè)性主要體現(xiàn)在最后的軍民航手續(xù)報(bào)批環(huán)節(jié)，若不夠?qū)I(yè)有可能就會(huì)出現(xiàn)耗時(shí)長(zhǎng)、花銷多等一系列問(wèn)題，到最后還不一定能將證書拿到手。
直升機(jī)停機(jī)坪報(bào)批手續(xù)需要準(zhǔn)備的資料:
加蓋公章的正式申請(qǐng)文件；
機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址說(shuō)明材料；
飛行程序設(shè)計(jì)報(bào)告；
運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)；
機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則；
機(jī)場(chǎng)權(quán)屬情況；
運(yùn)營(yíng)人身份信息。
直升機(jī)停機(jī)坪怎么報(bào)批?
我們要準(zhǔn)備好包含了機(jī)場(chǎng)名稱及地理位置、權(quán)屬情況、運(yùn)營(yíng)人身份信息和隨時(shí)可與之取得聯(lián)系的地址跟電話號(hào)碼、通用機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地狀況說(shuō)明的材料，將其上交到地方政府以獲取規(guī)劃許可和施工許可
5. 旅游觀光直升機(jī)多少錢一架
五種。
空客直升機(jī)家族也是小有名氣，當(dāng)前主流產(chǎn)品是小松鼠系列，機(jī)身小巧，比很多汽車都要輕，但是它的馬力卻不是一般汽車比得了的。
空客H125是民用超輕型直升機(jī)，擁有860馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，曾創(chuàng)造了成功降落在海拔8850米的珠穆朗瑪峰上的世界紀(jì)錄。
空客H130直升機(jī)主要是為乘客運(yùn)輸，旅游觀光及VIP事務(wù)量身定制的輕型單發(fā)直升機(jī)，同時(shí)也應(yīng)用于醫(yī)療救援，警務(wù)執(zhí)法等任務(wù)。
還有空客H135、空客H145、空客H160等優(yōu)秀型號(hào)。
6. 旅游觀光直升機(jī)手續(xù)
80歲以上老人可以搭乘飛機(jī)，但如果是患有長(zhǎng)期疾病的旅客，應(yīng)向醫(yī)生咨詢是否適合出行。 以四川航空為例，老人搭乘飛機(jī)的注意事項(xiàng)：
1、對(duì)于患有長(zhǎng)期疾病的旅客，請(qǐng)向醫(yī)生咨詢是否適合出行，并詢問(wèn)您的醫(yī)生您需攜帶的藥品數(shù)量和類別。
2、年齡超過(guò)70周歲，且行動(dòng)不便，甚至必須借助設(shè)備才能乘機(jī)的旅客，可作為特殊旅客運(yùn)輸，給予特殊服務(wù)。
3、年齡在70歲以上，獨(dú)自乘機(jī)需要引導(dǎo)和特殊照顧，但行動(dòng)方便，不需要借助輪椅或擔(dān)架的老年旅客，可以辦理無(wú)陪旅客服務(wù)。
4、患有血管類疾病、嚴(yán)重高血壓、糖尿病等病史的無(wú)陪老人，需開(kāi)具適宜乘機(jī)證明，于辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)提交工作人員查驗(yàn)并填寫乘機(jī)申請(qǐng)書。 擴(kuò)展資料 《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定： 第三十二條 旅客應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人規(guī)定的時(shí)限內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理客票查驗(yàn)、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌等乘機(jī)手續(xù)。 承運(yùn)人規(guī)定的停止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間，應(yīng)以適當(dāng)方式告知旅客。 承運(yùn)人應(yīng)按時(shí)開(kāi)放值機(jī)柜臺(tái)，按規(guī)定接受旅客出具的客票，快速、準(zhǔn)確地辦理值機(jī)手續(xù)。 第三十三條 乘機(jī)前，旅客及其行李必須經(jīng)過(guò)安全檢查。 第三十四條 無(wú)成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合承運(yùn)人規(guī)定的條件下經(jīng)承運(yùn)人預(yù)先同意并在必要時(shí)做出安排后方予載運(yùn)。 傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運(yùn)人不予承運(yùn)。 根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定不能乘機(jī)的旅客，承運(yùn)人有權(quán)拒絕其乘機(jī)，已購(gòu)客票按自愿退票處理。 參考資料來(lái)源： 四川航空-老年旅客
7. 旅游觀光直升機(jī)的顏色是什么
黃色直升機(jī)是救援直升機(jī)。
救援直升機(jī)是把直升機(jī)應(yīng)用于應(yīng)急救援（空中120），能更快速到達(dá)水、陸路不可通達(dá)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施搜索救援、物資運(yùn)送、空中指揮等工作，是世界上許多國(guó)家普遍采用的最有效的應(yīng)急救援。不過(guò)，目前中國(guó)用于應(yīng)急救援的直升機(jī)數(shù)量缺口大、結(jié)構(gòu)問(wèn)題突出。
