1. 馬六甲海峽圖片高清
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發(fā)達國家從外國進口的石油和戰(zhàn)略物資，都要經(jīng)過這里運出。由于海運繁忙以及獨特的地理位置，馬六甲海峽被譽為“海上十字路口”。經(jīng)馬六甲海峽進入南中國海（從新加坡到臺灣附近）的油輪是經(jīng)過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對于日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是“海上生命線”。
2. 馬六甲海峽圖片大全
馬六甲海峽目前沒有建設(shè)大橋。大橋的建設(shè)僅僅停留在設(shè)想計劃里，最近幾十年都不會修建。
修建該大橋反對的聲音非常大，修建起來阻力很大，隔壁的新加坡第一個不愿意。因為港口航運是新加坡的命脈，如果馬六甲海峽大橋修建成功，那么大量橋墩的建設(shè)將會極大破壞航道的安全通航條件，給往來的船只造成潛在的航行危險。
同時大量橋墩的存在也會影響船只的航行速度，特別是大型的船只，在穿越橋梁時要特別的小心。我們知道馬六甲海峽幾乎每一分鐘都要通過一艘船只，如果航行速度減慢將會造成航道的擁堵，給新加坡甚至給馬來西亞和印度尼西亞自己造成不可估計的損失。
受地震和海峽的威脅
我們都知道，印度尼西亞的蘇門答臘島是位于環(huán)太平洋地震火山帶之上的，如何橋梁建成后發(fā)生大型的地震，海嘯甚至火山爆發(fā)等自然災(zāi)害，大橋勢必會受到損傷或破壞。
到時候怎么去修復(fù)和清理破壞后的大橋都是一個棘手的問題，畢竟橋梁倒塌，馬六甲海峽航線會受到很大的影響。
3. 馬六甲海峽圖片長什么樣
1、首先，馬六甲海峽是呈西北-東南走向的；
2、北印度洋的季風(fēng)洋流為夏順冬逆。夏季，盛行西南風(fēng)，洋流順時針，即海水在北印度洋由西向東流，此時馬六甲海峽表層海水由西北向東南流；冬季，盛行東北風(fēng)，洋流逆時針，即海水在北印度洋由東向西流，此時馬六甲海峽表層海水由東南向西北流。
4. 馬六甲海峽旅游攻略
連接安達曼海(印度洋)和南海(太平洋)的水道，西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰國南部，面積為65,000平方公里(25,000平方哩)。海峽長度為800公里(500哩)，狀似漏斗，其南口寬只有65公里(40哩)，向北漸寬，到印尼的沙璜和泰國的克拉地峽之間的北口已寬達249公里(155哩)。馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿(mào)易港口4馬六甲(Melaka,原稱Malacca)而得名，該城在16和17世紀(jì)時是重要的港埠。 馬六甲海峽呈東南—西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽全長約l080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有37公里，水深25至150米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，也是亞洲與大洋州的十字路口。
5. 馬六甲海峽 風(fēng)景圖片
是因為馬六甲海峽屬于是國際航道，往南是印度尼西亞的領(lǐng)土，過往的商船不能夠從印度尼西亞的林海穿過，只能走國際水道馬六甲海峽，馬六甲海峽位于印度尼西亞，馬來西亞和新加坡三個國家，中間的一條狹長的水道， 全場有1000多公里，如果繞到馬六甲海峽，則需要多走幾千公里的航線
6. 馬六甲海峽介紹
海峽兩塊陸地之間連兩個海洋的狹窄的水道。在蘇門答臘島和馬來半島之間，有一狹長水道。它，就是聞名遐邇的馬六甲海峽。海峽西起韋島，東到皮艾角，東西長約1080公里。如果把東頭的出口處新加坡海峽連同在內(nèi)，長度達1188公里。該海峽呈東南向西北逐漸展開的喇叭形，最窄處僅37公里。水深一般在25~113米，由東南向西北加深，20萬噸巨輪通行無阻。馬六甲海峽是溝通太平洋和印度洋的重要通道，扼太平洋和印度洋之咽喉，戰(zhàn)略地位極其重要，歷來是兵家之地。如今，海運業(yè)十分發(fā)達，各種船只穿梭往返，好一派繁忙景象，每日通過的客貨輪達150余艘，每年過往的船只超過5萬艘，通過的巨型油輪也愈來愈多，在商業(yè)航運上也有巨大的意義。
7. 馬六甲海峽位置圖
1.英吉利海峽，英、法之間，連接北海與大西洋。
2.直布羅陀海峽，歐洲與非洲之間，連接地中海與大西洋。
3.馬六甲海峽，蘇門答臘島與馬來半島之間，連接太平洋與印度洋。
4臺灣海峽，臺灣島與福建省之間，連接?xùn)|海與南海。
5.霍爾木茲海峽，連接波斯灣與阿拉伯海。
6.土耳其海峽，亞洲與歐洲之間，連接黑海與地中海。
7.麥哲倫海峽，火地島與南美洲大陸之間，連接太平洋與大西洋。
8.白令海峽，亞洲與北美洲之間，連接太平洋與北冰洋。
9.莫桑比克海峽，馬達加斯加島與非洲大陸之間，海峽兩端皆為印度洋。
10.德雷克海峽，南極洲與南美洲之間，連接太平洋與大西洋。
8. 馬六甲海峽的圖片
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發(fā)達國家進口的石油和戰(zhàn)略物資，都要經(jīng)過這里運出。
馬六甲海峽，沿岸美麗富饒。年平均氣溫在25℃以上，年降雨量在3000毫米左右。熱帶叢林遍布兩岸，高達60米的常綠樹隨處可見。各種藤蘿攀緣植物，像天羅地網(wǎng)纏繞在巨樹之間。兩岸又是熱帶橡膠、錫和石油的重要產(chǎn)地。西北端的檳榔嶼，風(fēng)光秀麗，被譽為“東方明珠”。
9. 馬六甲海峽風(fēng)景
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發(fā)達國家從外國進口的石油和戰(zhàn)略物資，都要經(jīng)過這里運出。由于海運繁忙以及獨特的地理位置，馬六甲海峽被譽為“海上十字路口”。
經(jīng)馬六甲海峽進入南中國海（從新加坡到臺灣附近）的油輪是經(jīng)過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對于日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是“海上生命線”。
