1. 永濟(jì)市文旅局電話(huà)
“2021陽(yáng)光政務(wù)”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，滄州市“大運(yùn)河治理修復(fù)提升工程”穩(wěn)步推進(jìn)，南運(yùn)河滄州市區(qū)段綜合治理工程、大運(yùn)河中心城區(qū)堤頂路貫通整治項(xiàng)目預(yù)計(jì)于今年5月完工。據(jù)介紹，工程完工后，大運(yùn)河滄州市區(qū)部分河段可滿(mǎn)足小型游船通航的要求。
據(jù)介紹，“大運(yùn)河治理修復(fù)提升工程”被列為滄州市2021年10項(xiàng)民生實(shí)事項(xiàng)目之一。滄州市大運(yùn)河辦充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能，組建工作專(zhuān)班，加強(qiáng)調(diào)度督導(dǎo)，全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
大運(yùn)河治理修復(fù)提升工程主要分為南運(yùn)河滄州市區(qū)段綜合治理工程、大運(yùn)河中心城區(qū)堤頂路貫通整治項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)項(xiàng)目。根據(jù)《滄州城市區(qū)大運(yùn)河文化帶建設(shè)規(guī)劃》，大運(yùn)河將作為滄州城市景觀的一條核心軸線，貫穿整個(gè)滄州市景觀布局。南運(yùn)河滄州市區(qū)段綜合治理工程建設(shè)范圍為上游石黃高速—王希魯閘段、下游新華路—京滬高速段河道，治理長(zhǎng)度約23.46km。主要建設(shè)內(nèi)容包括主槽清淤、疏浚，新建、改建原有兩岸護(hù)坡。
大運(yùn)河中心城區(qū)堤頂路貫通整治項(xiàng)目全長(zhǎng)39.4km。其中，示范段（九河路-解放路）長(zhǎng)8.5km、路寬為6m；馬拉松段（新華路-永濟(jì)路的西堤，永濟(jì)路-渤海路的東堤）長(zhǎng)4.8km，馬拉松工作通道寬3m，賽道寬6m；其余段長(zhǎng)26.1km，道路根據(jù)實(shí)際宜寬則寬。項(xiàng)目配套建設(shè)道路、交安設(shè)備、綠化、管線、照明等設(shè)施。
南運(yùn)河滄州市區(qū)段綜合治理工程于2020年12月開(kāi)工建設(shè)。目前，河道清淤疏浚工作已基本完成，正在進(jìn)行部分河段的護(hù)坡修砌，工程預(yù)計(jì)于2021年5月完工。大運(yùn)河中心城區(qū)堤頂路貫通整治項(xiàng)目于2020年12月開(kāi)工建設(shè)，目前原路面破除已基本完成，正在進(jìn)行路基施工，計(jì)劃5月完工。這兩個(gè)項(xiàng)目完成后，將極大改善滄州市內(nèi)交通狀況，提升大運(yùn)河整體形象，為舉辦國(guó)際馬拉松賽事、無(wú)人駕駛及車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)提供條件，全面提升全市人民的幸福感、獲得感。
河道清淤完成后，滄州市區(qū)段能否行船？滄州市大運(yùn)河辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過(guò)本次河道清淤疏浚，結(jié)合交通部、文旅部門(mén)的相關(guān)要求，同時(shí)參照運(yùn)河規(guī)劃水位，部分河段可滿(mǎn)足小型游船通航的要求，既可滿(mǎn)足市民日常旅游觀光的需求，為南運(yùn)河滄州市區(qū)段增添新的活力，同時(shí)可帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)。若考慮全線通航，仍需結(jié)合城市未來(lái)發(fā)展的需求，做進(jìn)一步深入工作。
2. 永濟(jì)市文化旅游局領(lǐng)導(dǎo)班子
李雪峰，1907年1月19日出生，2003年3月15日去世，男，生于山西省永濟(jì)縣，1932年冬參加中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的山西互濟(jì)會(huì)，1933年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任中共中央顧問(wèn)委員會(huì)委員。
1925年考入太原國(guó)民師范學(xué)院，在青年學(xué)生中組織和領(lǐng)導(dǎo)了讀書(shū)會(huì)和書(shū)報(bào)合作社，與中共中央在上海的發(fā)行部取得聯(lián)系。
1931年被保送到山西大學(xué)教育學(xué)院學(xué)習(xí)，李雪峰讀了大量的馬列著作。
1933年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，任山西互濟(jì)會(huì)黨組書(shū)記等職。
1934年至1935年9月，任中共山西省工委宣傳部部長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)和組織青年學(xué)生參加抗日救亡運(yùn)動(dòng)。
1936年1月至1937年1月，先后任中共北平市委書(shū)記、中共北平市委組織部部長(zhǎng)、宣傳部部長(zhǎng)，參與組織成立“中華民族解放先鋒隊(duì)”。
1937年1月，任直中特委書(shū)記、中共平漢線省委宣傳部部長(zhǎng)，他發(fā)動(dòng)和組織群眾抗日、指導(dǎo)“冀西民訓(xùn)處”，組建冀西游擊隊(duì)。還根據(jù)周恩來(lái)同志指示，率領(lǐng)一批平漢線省委干部進(jìn)入山西省太行山區(qū)，與129師會(huì)合，開(kāi)始了太行抗日根據(jù)地的創(chuàng)建。參與組建晉冀豫省委，任省委組織部部長(zhǎng)，對(duì)開(kāi)辟抗日根據(jù)地作出很大的貢獻(xiàn)。
1938年初至1947年11月，先后任晉冀豫省委書(shū)記、中共太行分局委員兼組織部部長(zhǎng)，太行區(qū)黨委書(shū)記兼太行軍區(qū)政委，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)太行根據(jù)地地方黨的工作。
1947年11月至1949年9月，隨劉鄧大軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)大別山，參加了淮海戰(zhàn)役和渡江戰(zhàn)役。先后擔(dān)任中共中央中原局常委、組織部部長(zhǎng)、副書(shū)記，受命組建了第一屆中共河南省委，兼任省委第一書(shū)記、省軍區(qū)政委。
1949年6月起，歷任中共中央華中局常委，中共中央中南局副書(shū)記兼組織部部長(zhǎng)，中南行政委員會(huì)副主席，中南土改工作委員會(huì)主任，中央中南局黨校校長(zhǎng)。參與領(lǐng)導(dǎo)了中南地區(qū)的剿匪反霸斗爭(zhēng)、減租退押和土地改革、城市民主改革和恢復(fù)城市經(jīng)濟(jì)三大運(yùn)動(dòng)、荊江分洪工程和武漢鋼鐵廠初建等工作，為解放初期的中南地區(qū)各項(xiàng)工作付出了艱辛的努力。
1954年11月，先后任中共中央副秘書(shū)長(zhǎng)兼中共中央中南地區(qū)工作部部長(zhǎng)，中共中央書(shū)記處第三辦公室主任，中共中央工業(yè)交通工作部部長(zhǎng)，中共中央工業(yè)工作部部長(zhǎng)。為中華人民共和國(guó)大型國(guó)有工交企業(yè)黨組織的建設(shè)，協(xié)調(diào)中央工交部門(mén)與地方黨委和政府之間的關(guān)系，為蘇聯(lián)援建的大型工業(yè)項(xiàng)目的順利實(shí)施作出了重要貢獻(xiàn)。
1956年9月當(dāng)選為黨的八屆中央委員、中央書(shū)記處書(shū)記。參加和領(lǐng)導(dǎo)中華人民共和國(guó)國(guó)有企業(yè)制度的建設(shè)工作，深入東北工業(yè)基地的廠礦企業(yè)，實(shí)地調(diào)查研究，獲得大量第一手資料，參與制定在企業(yè)中建立“黨委領(lǐng)導(dǎo)下的廠長(zhǎng)（經(jīng)理）分工負(fù)責(zé)制”、“職工代表大會(huì)制”等管理制度。
1960年9月，任中共中央華北局第一書(shū)記兼北京軍區(qū)黨委第一書(shū)記、第一政委。
1965年1月當(dāng)選為第三屆全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)。李雪峰大興調(diào)查研究之風(fēng)，深入農(nóng)村基層，抓緊組織農(nóng)村抗災(zāi)自救，緩解和減少了三年困難時(shí)期帶來(lái)的影響，有力地貫徹了中央經(jīng)濟(jì)調(diào)整的方針政策。他參與了我國(guó)第一部憲法和“工業(yè)七十條”、“農(nóng)業(yè)六十條”的制定等工作。
1966年6月兼任北京市委第一書(shū)記。
1967年1月至4月，到天津工作。
1968年2月至1970年12月任河北省革命委員會(huì)主任、河北省軍區(qū)第一政委。“文化大革命”期間，遭到“四人幫”迫害，被隔離審查8年之久。
1983年6月李雪峰被選為第六屆全國(guó)政協(xié)常委會(huì)委員。
1985年9月在黨的全國(guó)代表會(huì)議上被補(bǔ)選為中央顧問(wèn)委員會(huì)委員。
擔(dān)任中共七大代表，黨的八屆中央委員、中央書(shū)記處書(shū)記，八屆十一中全會(huì)補(bǔ)選為中央政治局候補(bǔ)委員，黨的九屆中央委員、中央政治局候補(bǔ)委員；全國(guó)人民代表大會(huì)第一、二、三屆代表，第一、二屆全國(guó)人大常委會(huì)委員，第三屆全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)。列席了黨的第十三、十四、十五、十六次全國(guó)代表大會(huì)。
2003年3月15日，李雪峰同志因病在北京逝世，享年97歲。
3. 永濟(jì)市文化局
永濟(jì)市、河津市都是運(yùn)城市下轄代管的縣級(jí)市。運(yùn)城市轄1個(gè)市轄區(qū)、10個(gè)縣，代管2個(gè)縣級(jí)市，即鹽湖區(qū)、永濟(jì)市、河津市、絳縣、夏縣、新絳縣、稷山縣、芮城縣、臨猗縣、萬(wàn)榮縣、聞喜縣、垣曲縣、平陸縣。
運(yùn)城，古稱(chēng)河?xùn)|，關(guān)公故里，山西省轄地級(jí)市。運(yùn)城地處山西西南部，北依呂梁山與臨汾接壤，東峙中條山和晉城、河南濟(jì)源毗鄰，西、南隔黃河與陜西渭南、河南三門(mén)峽及洛陽(yáng)相望。運(yùn)城因“鹽運(yùn)之城”得名，素有“五千年文明看運(yùn)城”的說(shuō)法，是中華文明的重要發(fā)祥地之一。女?huà)z補(bǔ)天、黃帝戰(zhàn)蚩尤、舜耕歷山、禹鑿龍門(mén)、嫘祖養(yǎng)蠶、后稷稼穡等傳說(shuō)均發(fā)生在運(yùn)城。運(yùn)城是蜀漢名將關(guān)羽的故鄉(xiāng)，涌現(xiàn)出了張儀、司馬遷、薛仁貴、王勃、王之渙、王維、柳宗元、司馬光等文武俊秀。
河津古稱(chēng)絳州龍門(mén)，隸屬于山西省運(yùn)城市，因地處濱河要口，當(dāng)黃河要津，故名。河津位于山西省西南部，運(yùn)城市西北隅，呂梁山南麓汾河與黃河交匯的三角地帶，東迎汾水與稷山縣為鄰，西隔黃河與陜西省韓城市相望，南有臺(tái)地與萬(wàn)榮縣毗連，北依呂梁山與臨汾市鄉(xiāng)寧縣接壤。轄區(qū)東西寬27.5公里，南北長(zhǎng)35公里，國(guó)土總面積593平方公里，地理坐標(biāo)為東經(jīng)110°32′-110°50′和北緯35°8′-35°17′，海拔高度在367.5米至1107米之間。
永濟(jì)古稱(chēng)蒲坂，扼蒲津關(guān)口，當(dāng)秦晉要道，是古河?xùn)|地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和軍事中心。永濟(jì)市地處華北、西北、中原三大地域連接處的山西省西南端，是晉、秦、豫“黃河金三角”區(qū)域中心，西臨黃河與陜西省大荔縣、合陽(yáng)縣隔河相望，南依中條山與芮城縣接壤，東鄰運(yùn)城市，北接臨猗縣。
4. 永濟(jì)旅游局
永濟(jì)市，是運(yùn)城市（地級(jí)市）下屬管轄的一個(gè)縣級(jí)市，位于運(yùn)城市西南角，東與鹽湖區(qū)挨著，東北與臨猗縣接壤，東南與芮城縣緊鄰，隔河（黃河）與陜西省渭南市潼關(guān)縣相望，境內(nèi)文化古跡甚多，底蘊(yùn)深厚。旅游資源甚多，五老峰（國(guó)家4A級(jí)），神潭大峽谷，雪花山，王官等景區(qū)，還有馳名中外的鸛雀樓，普救寺，黃河大鐵牛等歷史人為古跡。歡迎全國(guó)人民來(lái)旅游觀光！
5. 永濟(jì)市文旅局電話(huà)多少
山西旅游年票一卡通景點(diǎn)有: 1、晉祠博物館。該景區(qū)為4A級(jí)景區(qū)，具體位置是在山西省晉源區(qū)晉祠鎮(zhèn)。景區(qū)內(nèi)包含的景點(diǎn)有東岳祠、關(guān)帝廟、三清祠、唐叔祠、朝陽(yáng)洞、待風(fēng)軒、三臺(tái)閣、讀書(shū)臺(tái)和呂祖閣等。
2、中國(guó)煤炭博物館。該景區(qū)為4A級(jí)景區(qū)，具體位置是在山西省萬(wàn)柏林區(qū)迎澤西大街2號(hào)。
3、蒙山大佛景區(qū)。該景區(qū)為4A級(jí)景區(qū)，具體位置是在山西省舊晉祠路羅城。蒙山大佛鑿于北齊時(shí)的公元551年，至今已經(jīng)有1400多年的歷史。
4、中華傅山園。該景區(qū)為3A級(jí)景區(qū)，具體位置是在山西省尖草坪新蘭路西村。
5、省民俗博物館。具體位置是在山西省迎澤區(qū)文廟巷3號(hào)。
6. 永濟(jì)市文物局
這三大歷史名樓，都沒(méi)有入選國(guó)保單位，他們都不是原來(lái)的建筑，是最近重修的。
1.鸛雀樓
白日依山盡，黃河入海流。欲窮千里目，更上一層樓。盛唐時(shí)期王之渙的這首《登鸛雀樓》可謂是家喻戶(hù)曉。鸛雀樓的身世是相當(dāng)坎坷的，1222年金元光元年，毀于戰(zhàn)火，僅存故基。
改革開(kāi)放以來(lái)，在專(zhuān)家學(xué)者的呼吁下，永濟(jì)市于1997年12月在黃河岸畔破土動(dòng)工，重建鸛雀樓，是此樓自元初毀滅700余年后的首次重建。目前的鸛雀樓是國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。每年前來(lái)參觀的游客絡(luò)繹不絕。 門(mén)票價(jià)格：60元
2.滕王閣
初唐詩(shī)人王勃詩(shī)句“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長(zhǎng)天一色”而流芳后世的滕王閣，因唐太宗李世民之弟——滕王李元嬰始建而得名。它是江南三大名樓之首。相比鸛雀樓來(lái)說(shuō)，滕王閣的身世更加坎坷，歷史上的滕王閣先后共重建達(dá)29次之多，屢毀屢建。
如今的滕王閣是1989年所建，用的是鋼筋混凝土，而且?guī)щ娞荨?001年1月被國(guó)家旅游局批準(zhǔn)為首批國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。門(mén)票價(jià)格：50元
3.黃鶴樓
昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。唐代詩(shī)人崔顥的一首《黃鶴樓》為大家所熟知。黃鶴樓位于湖北省武漢市長(zhǎng)江南岸的武昌蛇山之巔，始建于三國(guó)時(shí)代東吳黃武二年（223年）。然而戰(zhàn)亂年代，黃鶴樓屢建屢廢，僅在明清兩代，就被毀7次，重建和維修了10次。有“國(guó)運(yùn)昌則樓運(yùn)盛”之說(shuō)。最后一座建于同治七年（1868年），毀于光緒十年（1884年）。遺址上只剩下清代黃鶴樓毀滅后唯一遺留下來(lái)的一個(gè)黃鶴樓銅鑄樓頂。
1981年10月，重建工程破土開(kāi)工，1985年6月落成，主樓以清同治樓為藍(lán)本，鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，高大雄偉?，F(xiàn)在是國(guó)家AAAAA級(jí)旅游景區(qū)，每年吸引大批海內(nèi)外游客前來(lái)參觀。門(mén)票價(jià)格：80元
閱讀完文章，可以發(fā)現(xiàn)三大旅游景點(diǎn)都是已經(jīng)完全毀壞、消失而在當(dāng)今重建的建筑（都是80后），而且在重建中采用鋼筋水泥等現(xiàn)代材料工藝，有的甚至在里面安裝電梯，嚴(yán)重與其歷史風(fēng)貌不符，自然也不能算是文物，更不可能被定為保護(hù)單位
7. 永濟(jì)市文化館
11月份北海的平均氣溫在23度左右；因?yàn)榧竟?jié)原因11月份北?；静粫?huì)下雨，更不會(huì)有臺(tái)風(fēng)和西南浪。從天氣的角度來(lái)講11月份到北海旅游很合適。
11月份北海天氣好嗎,北海旅游, 11月份北海白天平均氣溫25度，建議穿棉麻面料的襯衫、薄長(zhǎng)裙、薄T恤等清涼透氣的衣服；夜間平均氣溫22度，建議穿單層棉麻面料的短套裝、T恤衫、薄牛仔衫褲、休閑服、職業(yè)套裝等舒適的衣服。
北海在廣西南端，是全國(guó)著名的海邊旅游城市；北海主要旅游景點(diǎn)有“天下第一灘”銀灘、百年歷史老街、全國(guó)最佳濕地公園紅樹(shù)林、全國(guó)最美海島潿洲島等。北海有著豐富的海邊旅游資源，每年夏季都會(huì)有很多游客慕名前往。
每年進(jìn)入11月份開(kāi)始到北海旅游過(guò)冬旅居的老人有很多，這些老人大部份都是來(lái)至于北方因?yàn)槎毂狈教?，而北海天氣溫度剛好適合他們。這些老人到北海一住就會(huì)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月時(shí)間，等到北方冬天快結(jié)束后才返回老家。
11月份到北海旅游天氣是最合適的，不冷不熱；而且這時(shí)候住酒店價(jià)格還便宜。廣西北?？递x國(guó)旅推薦11月份北海旅游最佳三日游路線如下：
第1天：酒店接大家前往珠鄉(xiāng)趕海樂(lè)園跟隨漁民一起挖螺、抓螃蟹、撿海鴨蛋；景區(qū)內(nèi)可以免費(fèi)乘坐觀光車(chē)、快艇、沙灘車(chē)；每天8：00點(diǎn)至9：00點(diǎn)之間會(huì)有隨漁船拉大網(wǎng)，開(kāi)展搶魚(yú)行動(dòng)；體驗(yàn)疍家漁民生活。
之后前往（百年老街）游覽：老街主要有承載著嶺南文化的北海老城歷史文化館、北海明清木雕館、北海坭興陶館、北海水彩畫(huà)館、海關(guān)大樓舊址、大清郵政分局舊址、基督教禮拜堂、電報(bào)局、“丸一”藥房、永濟(jì)隆、雙水井、宜仙樓、街渡口等景點(diǎn)。
下午前往（北海銀灘）自由活動(dòng)、游泳：北海銀灘度假區(qū)內(nèi)的海域海水純凈，陸岸植被豐富，環(huán)境優(yōu)雅寧?kù)o，空氣格外清新，是中國(guó)南方最理想的濱海浴場(chǎng)和海上運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所。最后乘車(chē)前往銀灘吊橋，下車(chē)觀賞紅樹(shù)林風(fēng)光，拍照留念。（住宿北海 用餐自理）
第2天：酒店出發(fā)，前往碼頭乘船赴潿洲島；導(dǎo)游在下船碼頭接大家。之后沿著環(huán)島公路駕駛，聽(tīng)講解員介紹潿洲島的地理、人文、民俗、景點(diǎn)、特產(chǎn)、游玩項(xiàng)目等；抵達(dá)潿洲島最美海灘【南灣海上運(yùn)動(dòng)基地海灘】游玩；您還可以選擇【各式海上項(xiàng)目】（需客人自行付費(fèi)）出海，感受北部灣海域的迷人風(fēng)光；
中餐安排特色的【疍家簸箕海鮮宴】；之后前往【鱷魚(yú)山地質(zhì)公園】、【地質(zhì)博物館】、【火山口標(biāo)志廣場(chǎng)】、【圣塘天主教堂】；結(jié)束后送大家到指定的酒店住宿。（住宿潿洲島 用餐：早，中）
第3天：早餐后自由活動(dòng)，根據(jù)返程船票時(shí)間前往碼頭乘船返回北海，結(jié)束行程。（用餐：早）
8. 永濟(jì)市文化旅游局長(zhǎng)
河套古為黃河沖擊平原，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市。南臨黃河，北靠陰山，西于烏蘭布和沙漠接壤，東臨包頭市，總土地面積119萬(wàn)公頃，全部引黃灌溉。
從先秦開(kāi)始，秦王朝設(shè)九原郡，以奴遷、徒民之法，召置軍民，固疆守土，保邊屯墾，興修水利，耕灌農(nóng)田，產(chǎn)出頗豐，就此世稱(chēng)"魚(yú)米之鄉(xiāng)"。
秦漢至明清時(shí)期，民族爭(zhēng)紛不斷，河水不時(shí)肆虐，治水功效甚微，農(nóng)耕發(fā)展緩慢。
清代中葉，內(nèi)地黃泛區(qū)災(zāi)民走西口入套謀生，大有收獲。修渠治水再次興起，農(nóng)耕興水步伐加快。
清未民初，一代河神王同春聚異地之民眾，開(kāi)引黃灌溉之先河，挖大渠、墾荒漠、勤勞作、施善行，開(kāi)倉(cāng)放糧救災(zāi)民。渠道成、禾苗青、農(nóng)夫耕、商賈行、老少安樂(lè)冽酒飲。王同春在河套挖十大干渠，270條支渠，總長(zhǎng)4000多里，水田8600頃，熟地2700頃，堪稱(chēng)世界之最，使河套成為天下黃河唯富一套的"米糧川"。
新中國(guó)建立初，在黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)懷重視下，河套水利除舊布新，日新月異，諸條大干渠由黃河口引水改為四首閘制，先后修建了三盛公水利樞紐，全民動(dòng)員開(kāi)挖了輸水總干渠（二黃河），疏通拓寬了排水總干溝（烏加河），使河套地區(qū)施水有保障，排水有出路，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有了長(zhǎng)足發(fā)展，成為我國(guó)最大的一首制自流引黃灌區(qū)。
"水利是農(nóng)業(yè)的命脈"，河套水利不僅為河套社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的條件，也為河套人民帶來(lái)了充裕的生活，更為河套農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了用之不竭的源泉。
美篇在五原縣博物館水利展廳的基礎(chǔ)上，以水利建設(shè)為主題，以一代河神王同春引水修渠為端倪，以傅作義修渠興水為啟迪，以河套人民開(kāi)挖總干渠、疏通總排干為重點(diǎn)，通過(guò)詳實(shí)的文字、史料、珍貴的圖表照片、稀世的實(shí)物展品，突出反映河套水利起源、變化、發(fā)展歷程，真實(shí)再現(xiàn)以王同春為代表的墾地治水先輩們的豐功偉業(yè)，弘揚(yáng)繼承河套人民在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，不畏艱難，克服困難，大干苦干開(kāi)挖總干渠，疏通總排干的"總干"精神。
后 套 水 利 沿 革
溯后套水利，秦漢時(shí)期就有先民到此開(kāi)發(fā)。多為犯罪充軍者，戌邊軍士者，墾發(fā)農(nóng)耕者。后套城堡之建筑也于此者亦多。
到西漢時(shí)期后套水利具有規(guī)模，渠道眾多，耕田阡陌，入戶(hù)繁盛。
后套早是蒙古族所占游牧草原，至清代中葉末，套商貿(mào)漢人，見(jiàn)此地為黃河岸及連接黃河壕溝低洼地帶，常是河溝漲溢漫流，濕潤(rùn)低洼，土質(zhì)肥沃，水豐草茂，適易農(nóng)耕。后套先民與蒙民協(xié)商納糧包租其牧地，利用天然溝，導(dǎo)水灌溉，大獲其利。
清晚期以王同春為代表的后套地商，合股集資，開(kāi)挖干渠，疏通退水，規(guī)模之大，成效顯著。水利工程之事，號(hào)令一出，萬(wàn)民響應(yīng)，官?gòu)d概未過(guò)問(wèn)，水政即由各渠地商掌控，不敢違拗。當(dāng)時(shí)退水有方，引水通暢，支渠四過(guò)，耕田廣袤，禾苗青壯，猶同中原，是后套水利最初興盛時(shí)期。
光緒二十八年，河套水利民辦為官辦。清政府欽命貽谷為蒙旗墾務(wù)大臣，將后套各大干渠收買(mǎi)為公，由于管理不善，潰決淤塞現(xiàn)象不斷，水利停滯，渠近廢馳，墾地荒無(wú)，民不聊生，實(shí)為后套水利廢馳時(shí)期。
民國(guó)十六年，綏遠(yuǎn)省政府鑒于后套水利以往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，察視官辦、商辦水利敗弊之舉，不可再用，定為官辦民修。即舊渠道由民眾自行管理，官?gòu)d只行使監(jiān)督職權(quán)，并將包西水利督管局設(shè)于五原。隨即各渠組織水利社，推選管渠經(jīng)理，秉承后套水利修浚、監(jiān)督、指導(dǎo)、渠社事務(wù)。
民國(guó)二十四年，又成立了五臨安水利整理委員會(huì)，為水利最高決策表決機(jī)構(gòu)。
民國(guó)二十五年，將包西水利監(jiān)督管理局改為水利管理局，由五原縣長(zhǎng)兼任局長(zhǎng)，臨河縣長(zhǎng)，安北縣長(zhǎng)為分局長(zhǎng)，一切水政事務(wù)均由水利整理委員會(huì)議決策遵行。屆時(shí)綏遠(yuǎn)省庫(kù)撥專(zhuān)款九萬(wàn)元整修永濟(jì)、豐濟(jì)兩大干渠，開(kāi)挖烏加河，西山咀退水，各渠道進(jìn)行修浚清淤，根治渠道潰決現(xiàn)象，呈現(xiàn)出各渠水勢(shì)暢旺，百?gòu)U漸新的景象。
七七事變，日侵后套，水政一律停頓，水事糾紛頻發(fā)，政府無(wú)所顧及，遂乃各行其事，益滋分歧，難以調(diào)解，水利前途，至堪隱憂(yōu)。
抗戰(zhàn)時(shí)期，愛(ài)國(guó)將領(lǐng)傅作義駐守五原，在取得“五原大捷”后，提出“民養(yǎng)軍，軍助民，治軍與治水并重，軍民合作，發(fā)展生產(chǎn)”戰(zhàn)略方針，建立健全縣鄉(xiāng)保甲四級(jí)管理機(jī)構(gòu)，全面修復(fù)水利建設(shè)，大力發(fā)展糧食生產(chǎn)，有效解決軍需民食。聘請(qǐng)綏遠(yuǎn)省水利專(zhuān)家王文景為綏西水利局局長(zhǎng)。組建綏西水利管理機(jī)構(gòu)和五原、晏江、臨河、狼山、米倉(cāng)縣水利局。于1943年動(dòng)員全套軍民，開(kāi)挖復(fù)興渠，解決了五原晏江兩縣土地灌溉問(wèn)題，榮獲國(guó)民政府水利部頒發(fā)的大禹獎(jiǎng)?wù)?。此階段為五原水利建設(shè)復(fù)興時(shí)期。
建國(guó)后，后套水利建設(shè)進(jìn)入全新發(fā)展時(shí)期。將大干渠多口引水為四首閘制，對(duì)農(nóng)田灌溉系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃合理布局。1961年國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目“三盛公”黃河攔河閘水利樞紐工程建成，使套區(qū)用水有了保障。1959年開(kāi)挖總干渠（二黃河）改多口引水為一口制，由自流灌溉為人工控管，使用水供水更加有序、合理。1965年后，國(guó)家重點(diǎn)投資，將各大干渠的柴草閘全部新建為鋼筋混凝土閘，并對(duì)干渠、支渠進(jìn)行裁彎建正，清淤除堵。
1975年全盟15萬(wàn)勞動(dòng)大軍晝夜奮戰(zhàn)兩個(gè)月疏通了總排干“烏加河”，實(shí)現(xiàn)了有灌有排，排灌配套。為河套農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)，根治鹽堿，改良土質(zhì)，促進(jìn)套區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。由此套區(qū)水利建設(shè)走向管理規(guī)范化，設(shè)施全新化軌道。
河套歷代治水概述
河套自先秦初期即移民戌邊，筑城建邑，興修水利，耕灌其間。
早在二千四百年前，漢建朔方，五原兩郡，河套地區(qū)已是城廓相望，人煙繁庶的灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)。唐初，邊事廢壞，中興后，引河水，開(kāi)渠道，興屯田，呈現(xiàn)出富裕景象。而后，進(jìn)入民族紛爭(zhēng)之中，水利荒廢。明初，曾一度經(jīng)營(yíng)套地，后又廢棄。清初，晉陜農(nóng)民春出秋歸，“雁行”耕作其間，收獲甚微，河套仍為游牧之區(qū)?？滴跛氖辏?703年），有地商集資開(kāi)渠，引黃灌溉。乾隆時(shí)有漢族捕魚(yú)人在近河處用桔槔取水種田，大獲其利。但當(dāng)時(shí)禁止鑿渠引灌，故水利未興。
1840年黃河改道難行，到清代中末葉，晉、陜、魯、豫居民接踵而來(lái)，在河套地區(qū)興挖渠道，引黃灌田。先后有地商楊家川、郭有元、甄玉、候應(yīng)奎、王同春等人，開(kāi)了眾多干、支渠道，使河套地區(qū)阡陌縱橫，水利暢興。到光緒二十九年（1903年）后套各大干渠統(tǒng)官辦，請(qǐng)督辦墾務(wù)大臣貽谷大興水利，集夫疏浚各渠，使渠水暢流，并增挖支、干渠道數(shù)十條。1918年間，河套渠道改由民戶(hù)包租挖修，后由責(zé)無(wú)專(zhuān)屬，資金匱乏，經(jīng)營(yíng)失宜。1920年有駐綏軍第一旅長(zhǎng)楊以來(lái)，借灌田公社之名，統(tǒng)包八渠。而楊貪利忘公，使渠道多淤?gòu)U。河套人士，有鑒于此，組織公社，承包各渠，并定章程十七條，同樣因民戶(hù)包辦，只圖得利，致使渠道盡廢。1924年，始設(shè)水利局于包頭，因轄境遙遠(yuǎn)，渠務(wù)仍無(wú)進(jìn)展。1928年裁撤總局，由墾務(wù)局接收，官督民辦，在五原興隆長(zhǎng)設(shè)渠利科，1929年建設(shè)廳改組為水利管理局，集專(zhuān)資興修渠道，各渠建有水利公社，經(jīng)理渠務(wù)，直到1949年。
