1. 英國(guó)飛機(jī)事故
1947年首飛的英國(guó)客機(jī)維克斯“子爵”是世界上第一種渦輪螺旋槳商用客機(jī)，該機(jī)使用了客艙增壓技術(shù)，可以讓“子爵”在7000米巡航高度icon上保持艙內(nèi)處于海拔2400米左右的壓力水平。
維克斯其實(shí)有過(guò)增壓機(jī)艙的經(jīng)驗(yàn)，公司曾為皇家空軍建造過(guò)100架帶增壓座艙的“威靈頓”轟炸機(jī)。
“子爵”的增壓系統(tǒng)構(gòu)成比較簡(jiǎn)單，利用右側(cè)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和左側(cè)內(nèi)側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)多臺(tái)魯茨式增壓器icon，將增壓后的氣體經(jīng)由管道送入客艙。
空氣在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，通過(guò)控制這種升溫幅度，可以幫助調(diào)節(jié)客艙內(nèi)的溫度。
具體的過(guò)程其實(shí)挺復(fù)雜，增壓器輸出的高壓氣體先經(jīng)過(guò)消聲器和單向閥，然后再通過(guò)大流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，送入溫度控制系統(tǒng)，溫控系統(tǒng)包括氣體—?dú)怏w熱交換器和一個(gè)渦輪膨脹制冷裝置，達(dá)到設(shè)定溫度標(biāo)準(zhǔn)的才會(huì)再次經(jīng)過(guò)消聲器通過(guò)管道進(jìn)入客艙。
2. 倫敦飛機(jī)事故
通過(guò)百度地圖上的具體測(cè)量顯示，從 北京到英國(guó)約8065公里，目前各航空公司從北京首都機(jī)場(chǎng)飛 到倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)大約需要10.5小時(shí)， 返回大約是9.5小時(shí)。 知識(shí)延伸： 從 北京到英國(guó)約8065公里,假如你選擇以下交通工具：正常步行6公里/小時(shí)56天0小時(shí)10
3. 英國(guó)飛機(jī)事件
從波蘭前往英國(guó)最快速的航班是從華沙飛到倫敦,,平均飛行時(shí)間為1h 35m。波蘭位于歐洲大陸中部，中歐東北部。最南端為北緯49°00′，最北端為北緯54°50′，最東端為東經(jīng)24°09′，最西端為東經(jīng)14°08′。南北長(zhǎng)649公里，東西相距689公里。邊界線總長(zhǎng)3538公里。
4. 英國(guó)飛機(jī)事故死人
遇難者包括283名乘客和15名機(jī)組人員?！ 「鶕?jù)消息，遇難乘客國(guó)籍如下：荷蘭154人，馬來(lái)西亞45人(包括15名機(jī)組人員和2名嬰兒)，澳大利亞27人，印度尼西亞12人(包括1名嬰兒)，英國(guó)9人，德國(guó)4人，比利時(shí)4人，菲律賓3人，加拿大1人，另有41人國(guó)籍不確定。
5. 英國(guó)飛機(jī)事故視頻
香港與倫敦時(shí)差是8小時(shí)，飛機(jī)飛行時(shí)間是13小時(shí)零45分鐘至14小時(shí)零15分鐘之間，詳細(xì)如下：CX255，飛行13小時(shí)零45分鐘，機(jī)型B747-400BA028，飛行14小時(shí)，機(jī)型B747-400QF029，飛行13小時(shí)零55分鐘，機(jī)型B747-400NZ039，飛行13小時(shí)零50分鐘，機(jī)型B747-400CX257，飛行14小時(shí)零15分鐘，機(jī)型A340-300CX253，飛行14小時(shí)零15分鐘，機(jī)型A340-300BA026，飛行13小時(shí)零50分鐘，機(jī)型B747-400VS201，飛行14小時(shí)，機(jī)型A340-600BA032，飛行13小時(shí)零55分鐘，機(jī)型B747-400CX251，飛行13小時(shí)零50分鐘，機(jī)型B747-400票價(jià)最便宜的是國(guó)泰航空CX257，4357元在飛機(jī)上好好休息吧，到了倫敦還要倒時(shí)差呢！
6. 英國(guó)飛機(jī)事故電影
影片《英國(guó)病人》講的是二次大戰(zhàn)末，在意大利佛羅倫薩北部山區(qū)的別墅廢墟中，躺著一位被稱為“英國(guó)病人”的神秘男子，他從一架燃燒墜毀的飛機(jī)中被全無(wú)國(guó)界觀念的貝都因牧人救活，誰(shuí)也不知道他的真實(shí)身份。女護(hù)士漢娜、卡拉瓦焦和一個(gè)叫基普的錫克族工兵和他生活在一起。
原來(lái)他名叫艾瑪殊，是一名匈牙利籍的歷史學(xué)家，他在撒哈拉沙漠進(jìn)行考察時(shí)，結(jié)識(shí)了杰佛和他美麗的妻子凱瑟琳，并對(duì)凱瑟琳產(chǎn)生了無(wú)法抗拒的愛(ài)慕之情，終于一場(chǎng)激情不可避免地爆發(fā)了，凱瑟琳投入了艾瑪殊的懷抱。
在一次杰佛駕駛飛機(jī)來(lái)接凱瑟琳時(shí)，飛機(jī)失事，杰佛當(dāng)場(chǎng)死去，同機(jī)的凱瑟琳也受了重傷。當(dāng)艾瑪殊歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦駕駛飛機(jī)救嘉芙蓮時(shí)，她已經(jīng)死去了，艾瑪殊把凱瑟琳的尸體抱上飛機(jī)，他們要永遠(yuǎn)地飛離這塵世，但凱瑟琳的飛機(jī)被擊落，艾瑪殊變成火人掉向地面。最后艾瑪殊離開(kāi)了這個(gè)世界，追隨他的愛(ài)人去了。
擴(kuò)展資料：
《英國(guó)病人》由安東尼·明格拉執(zhí)導(dǎo)，是根據(jù)作家邁克爾·翁達(dá)杰的同名小說(shuō)改編而成，由拉爾夫·費(fèi)因斯、克里斯汀·斯科特·托馬斯、朱麗葉·比諾什等聯(lián)袂主演。影片于1996年11月6日在美國(guó)上映 。
電影以戰(zhàn)爭(zhēng)和沙漠為背景，演繹一場(chǎng)跨越時(shí)空的愛(ài)情悲劇。二戰(zhàn)期間，一架英國(guó)飛機(jī)在飛越撒哈拉沙漠時(shí)被德軍擊落，飛機(jī)上的機(jī)師面部被全部燒傷，當(dāng)?shù)厝藢⑺然詈笏屯嗣塑姂?zhàn)地醫(yī)院。由于受傷這個(gè)機(jī)師喪失了記憶，不能想起自己是誰(shuí)，因此只被叫做“英國(guó)病人”。
