1. 二月美國自駕游
可以的，下面給大家分享一下別人的出行方式，大家參考一下吧！
美國自駕游要什么證件
本朝的駕照，在米國絕大多數(shù)州都是可以直接用的(少數(shù)州不承認(rèn)，可谷歌)，所以你只要帶上駕照和護(hù)照，就可以從租車公司租到一輛稱心如意的車，在遼闊的美利堅(jiān)馳騁了。因?yàn)橹袊鴽]有加入國際駕照那個(gè)組織，所以對(duì)于中國人，其實(shí)沒有所謂的國際駕照。但我們駕照上是有英文的，所以在美國一樣可以用。如果不放心，最多再備一個(gè)翻譯件，網(wǎng)上找一個(gè)模板，自己翻譯一下。
美國自駕游租車渠道
去哪里租?如果你是大款或者公司出錢，不Care美刀。你大可下了飛機(jī)，搭上Hertz或者AVIS的Shuttle bus，直接去他們柜臺(tái)領(lǐng)一臺(tái)野馬。缺點(diǎn)大家都懂的，貴!哥第一個(gè)老板，是Hertz的VIP用戶，他每次下飛機(jī)，到Hertz那邊，看一看屏幕，找到已經(jīng)發(fā)動(dòng)好的車，直接開車走人。因?yàn)楦缡歉F人，公司也沒這么好的福利，從來沒有享受過這種待遇。
好了，那哥聊一聊屌絲省錢的渠道吧，那就是通過網(wǎng)上提前租。象上面提到的Hertz和AVIS是米國最大的兩家租車公司，服務(wù)也很好，車也新，經(jīng)常還能免費(fèi)幫你升級(jí)一下車型。缺點(diǎn)還是貴啦，公司出錢比較合適，自己掏錢，就算了。哥用過Dollar租車，其實(shí)和Hertz是一家，用的車基本上是Herzt淘汰下來的舊車，雖說是舊車，也只是相對(duì)而言了，車況還是杠杠的。哥覺得它家性價(jià)比蠻不錯(cuò)，所以推薦給大家。但一個(gè)Dollar， 不同國家的價(jià)格也不一樣。以哥在網(wǎng)上搜來的經(jīng)驗(yàn)，www.dollar.co.uk 價(jià)格是最適宜的，它其實(shí)是Dollar在英國的一個(gè)代理商，它可以幫你在全球很多地方租Dollar的車。
美國自駕游租車小提示
租5天和租7天的價(jià)格是一樣的，所以安排行程時(shí)候，盡量一周一周的去租，這樣最合適;如果只租1-3天，下面提到的有些選項(xiàng)是沒有的。
租4天以上，有一個(gè)叫”Platinum”的選項(xiàng)，哥認(rèn)為這個(gè)是最實(shí)惠的方式。它包括首箱油的價(jià)格，第二個(gè)司機(jī)的價(jià)格，交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者險(xiǎn)及不計(jì)免賠，以及一切機(jī)場和政府稅費(fèi)。不要小看保險(xiǎn)和稅費(fèi)哈，如果你通過其它渠道去租，會(huì)發(fā)現(xiàn)它比租車本身的費(fèi)用還要高的多!
機(jī)場提車時(shí)業(yè)務(wù)員會(huì)給你推銷各種升級(jí)服務(wù)，最明智的做法是全部拒絕。有時(shí)它跟你說，只要加15刀，就可以升級(jí)到xxx之類。但你要知道，你花的每一分錢，都會(huì)額外再有30%左右的服務(wù)費(fèi)、機(jī)場稅及政府稅，相當(dāng)可觀!
網(wǎng)站第一頁會(huì)讓你選 citizen of country，一定要選UK哈，不然就給你帶到中國官網(wǎng)去了，那價(jià)格又貴的去了。信用卡買單時(shí)，地址填中國的就就可以，如果還要選國家，還是UK。
結(jié)算幣種英鎊，所以如果有前文(回復(fù)關(guān)鍵字“歐亞”查看哥歐亞海淘那一篇)提到的多幣種卡可以省1.5%英磅到美金的轉(zhuǎn)換手續(xù)費(fèi)。買單時(shí)會(huì)全額扣款，但提前N天，是可以全額退款的，自已看清楚截至日期。
美國自駕游開車導(dǎo)航
哥去的時(shí)候，在破解的iPhone4s上裝了TomTom北美版，雖然搜索地址時(shí)不太符合咱的習(xí)慣，但在那里非常好用。你只要知道郵編，就能幫你縮小到很小的區(qū)域?；蛘咧篱T牌號(hào)，街道交叉路口，也可以很快定位。這點(diǎn)和上海還比較接近，但來自我們偉大首都北京的同學(xué)，可能完全理解不了了。比如清華園1號(hào)，我靠，進(jìn)去發(fā)現(xiàn)好幾平方公里的地址就是一個(gè)清華園1號(hào)!
如果iPhone你不想確解，就去萬能的淘寶買一個(gè)車載導(dǎo)航吧，e路航之類的。告訴他你要去哪個(gè)國家，他會(huì)幫你裝上相應(yīng)的軟件，2，3百人民幣，絕對(duì)比你在租車公司劃算多。租車公司那邊可是要至少7-8刀一天，還要加30%的稅費(fèi)!
如果你的手機(jī)在那邊有流量，也可以用Google地圖。在哥13年去的時(shí)候，Google地圖不能導(dǎo)航，沒有語音提前告訴你在哪個(gè)路口下。當(dāng)時(shí)哥的手機(jī)在LA環(huán)球影城玩那個(gè)辛普森一家木頭過山車時(shí)丟了，完全靠TAY嫂看著Google地圖人肉導(dǎo)回酒店的，有點(diǎn)開世界拉力賽的感覺。晚上在酒店，用它的龜速網(wǎng)絡(luò)下了一個(gè)1G的TomTom裝在TAY嫂的手機(jī)上才算順利完成那次自駕。
BTW，到了米國，你才會(huì)知道中國移動(dòng)的信號(hào)有多么好，就是那種鳥不拉屎的地方，移動(dòng)信號(hào)都是杠杠的。米國跟國內(nèi)比，簡直一個(gè)天上一個(gè)地下。哥自駕走在加州1號(hào)公路那一段，作為最大的運(yùn)營商AT和T竟然很多地方木有信號(hào)!所以，你用Google導(dǎo)航有時(shí)是靠不住的!
美國自駕游關(guān)于加油
米國油便宜呀，估計(jì)現(xiàn)在絕大多數(shù)地方應(yīng)該也就是2-3塊人民幣1升的樣子。油價(jià)本身就包括了稅費(fèi)，和其它地方買東西稅費(fèi)額外列出不太一樣。
操作流程大致如下，把車停好，去旁邊便利店告訴他你是多少號(hào)槍，要加多少錢。買好單，回來開始加，基本是自助的，不懂加可以求助店員。需要特別說明一下，很多地方用cash會(huì)比刷卡便宜0.1刀1加侖。 哥快離開米國時(shí)，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)秘密。
美國自駕游注意事項(xiàng)
最好租熟悉的車型，這樣至少你知道大燈如何開，空調(diào)在哪里，座椅如何調(diào)節(jié)。不然象哥當(dāng)年，上了道奇Mini Van，不知道坐椅如何調(diào)。好在同行的浩哥剛買了馬丁版的蒙的歐，也是電動(dòng)座椅的，指導(dǎo)哥完成了調(diào)節(jié)，汗! 此外，哥由于在國內(nèi)習(xí)慣了自已整的自動(dòng)大燈。在環(huán)球影城停車時(shí)，竟然忘了關(guān)大燈，導(dǎo)致電池耗盡，遙控沒法開車門，也找不到途觀鎖孔位置。折騰2個(gè)小時(shí)，才發(fā)現(xiàn)藏在把手上的鎖孔開門。好心的保安幫哥接上電，哥千恩萬謝，發(fā)動(dòng)走人的。以后有空可以詳細(xì)聊一聊這段往事，不堪回首。
不要違規(guī)，什么超速呀，亂停車呀，千萬不要干哈，收到罰單，可不是國內(nèi)這種簡單的1，2百人民幣。比如說，那種校車在前面下客，你不停車，據(jù)說要罰上千美金;那種畫著殘疾人車位，你停上去，罰你幾大百美金;在商用卸貨區(qū)停一下，又是大幾百美金;高速公路亂扔?xùn)|西，罰你上千美金。遇到Stop標(biāo)志，一定要停3秒鐘再走;見到行人過馬路，一定要讓哈。被人投述了，警察會(huì)把你截停，給你張大大的罰單。知道美國為什么叫法制社會(huì)了吧，不守法罰死你!
行車時(shí)，跟著車流大部隊(duì)走，不要長時(shí)間占用超車道，完成超車馬上回到右邊的行車道。國內(nèi)很多人，喜歡龜速，這個(gè)在美國，要受到人家鄙視的!不管別人超不超速，但你不能影響別人開車。也不要做超速的頭車，警察一般就抓頭車。所以經(jīng)常看見一輛車帶一串超速的車在開，警燈一亮，頭上路邊停車接受處罰，其它車逃之夭夭。
小心駕駛!哥當(dāng)年在Vegas拿了車，剛開20分鐘就嚇跑半條命。由于三番轉(zhuǎn)機(jī)加延誤，經(jīng)過20多個(gè)小時(shí)的折騰，才在下午4點(diǎn)左右到了Vegas。然后坐上Dollar的shuttle bus，到了它們柜臺(tái)，順利提到了道奇的Mini Van(類似于GL8)。之后，哥就抖抖縮縮上路長途奔襲，開往500多公里之外的大峽谷。還沒上州際公路，就差點(diǎn)出大事。
哥以前在國內(nèi)開車，起步屬于比較快的那種，一般綠燈一亮，哥就出去了。按國內(nèi)習(xí)慣，在一個(gè)路口，綠燈亮了，哥啟步就走。就聽見一串刺耳的喇叭聲飄進(jìn)哥的耳朵，一輛時(shí)速至少100公里的車從哥的車頭擦肩而過。好在哥油門給的小，他避讓了，不然肯定攔腰就撞上了。當(dāng)時(shí)哥魂都飛了，愣在那5秒鐘。一直到目的地Flagship，哥的手心都在冒汗。直到今天，哥還感到后怕，那天要撞上，哥的小命就難保了。
在我朝，或者說哥比較熟悉的上海，紅綠燈是這樣變的，對(duì)向車道綠燈閃>黃燈(三秒)>紅燈，我向車道 紅燈>等3秒>綠燈，所以對(duì)向紅燈開始到我向綠燈開始有3秒緩沖，而米國從紅到綠，是沒有這個(gè)3秒鐘的。那個(gè)哥們應(yīng)該是搶著紅燈過來的，哥沒注意他從左邊沖過來。
從此以后，不管在哪開車，哥起步，絕對(duì)是左右看清楚，才加油門。
米國車子很多車都沒有倒車?yán)走_(dá)，他們停車基本上都是一頭扎進(jìn)去!除了象三藩這種停車位緊張的大城市，需要倒進(jìn)狹小的車位。此外，除了大城市市中心，米國停車一般是不收費(fèi)的。但大城市真心貴哈，三藩市中心13刀一個(gè)小時(shí)，一天33刀，老巨呀。金門大橋旁邊似乎是4塊錢2小時(shí)，當(dāng)時(shí)旁邊一輛車要走，她把停車票送給了哥，:)。 三藩去開一開還是很有樂趣的，上上下下的感覺，尤其是花街，每個(gè)人必去開一次!
最后要說，在米國開車，比國內(nèi)容易太多了。雖然高速路況不如中國，但大家都很守規(guī)矩，只要你也守規(guī)矩，開起來就很容易。TAY哥第一次米國自駕，除了前面提到那次意外，都很不錯(cuò)。
2. 美國1日自駕游
美國西部加州的一號(hào)公路，號(hào)稱是全美國最漂亮的海岸公路之一，選擇一號(hào)公路自駕，的確是與眾不同的獨(dú)特路線。
加州一號(hào)公路Route 1 (SR 1)全長約1000公里，實(shí)際開車大約659-750英哩之間（有些路段要瞰選擇走哪里）。
如果以距離來說，開車全程走完也就是2-3天左右，當(dāng)然，一邊走一邊停下來吃吃玩玩，4-6天則是需要的。
另一個(gè)問題是，要從哪里出發(fā)，以及最后要在哪里結(jié)束？很可能最合適的方式是從舊金山出發(fā)，最后到洛杉磯結(jié)束。
加州一號(hào)公路不算是高速公路，有部分路段并入加州的101高速公路，而大部分都是兩線道的一般公路，多數(shù)限速60英哩或更低一些。
一號(hào)公路是一條南北向的公路，也是加州最長的一條州公路，而主要路線經(jīng)過的都是太平洋沿岸，所以也是最美麗的海岸公路。
一號(hào)公路北起舊金山北邊 Mendocino County的Leggett 鎮(zhèn)，101公路教差點(diǎn)，然后切入海邊一路往南，這一段一直到Bodega灣，再往南到金門大橋，是屬于北段。也是人車比較少，但風(fēng)景非常美的一段。
中段從金門大橋，穿過舊金山市區(qū)，到半月灣、圣塔克魯茲、蒙特瑞、卡梅爾，是北加州一段中，值知名度很高的一段。
蒙特瑞再往南，經(jīng)過Big Sur到morro bay，這段是風(fēng)景圖片最多的、路段也比較驚險(xiǎn)的加州中部海岸線一段。
morro bay往南，經(jīng)過圣塔瑪莉亞、圣塔芭芭拉，到洛杉磯的圣塔莫尼卡，則是南加州最有名的一段一號(hào)公路了，游客、車流都非常多。
最后穿過洛杉磯海岸邊到orange縣南邊的五號(hào)公路交會(huì)，就結(jié)束了這條加州的美麗海岸公路。
如果從舊金山出發(fā)，最后到洛杉磯結(jié)束，自駕走完全程，是不需要15天的，大約一星期就夠了。
不過，北加州從奧勒岡州邊界起的上一段101公路，是加州美麗的紅木公園與海岸線，也非常值得一走，所以，不妨從北加州的最北邊開始。結(jié)束也可以選擇再往南的圣地牙哥結(jié)束。
3. 自駕去美國
中國車開去尼泊爾可以停留約60天左右。因?yàn)橐话戕k理旅游簽證有15和30天可以選擇，15天旅游簽證辦理費(fèi)用為275元，30天旅游簽證辦理費(fèi)用為375元，而且到期以后還可以續(xù)簽一次，也就是說15天的續(xù)簽以后可以達(dá)到30天，而30天的旅游簽證續(xù)簽以后可以達(dá)到60天。
4. 美國自駕游最佳路線圖
謝謝邀請(qǐng)！
很愿意回答你這個(gè)問題，可能說不好，咱們一起討論吧。
為了方便討論，請(qǐng)?jiān)试S在下先簡單作一句自我介紹：作者，已退休5年，使用“床”車，一直在自駕游。
（退休后該如何自駕游）
說實(shí)話，我不太同意一些人對(duì)自駕游的看法。
我認(rèn)為，自駕游三字用詞非常準(zhǔn)確?！白浴?，指人，指向你或我，“駕”，駕什么呢——車，“游”，就是玩。
有朋友在談到如何自駕游時(shí)，往往喜歡來一通汽車保養(yǎng)、怎么吃，裝備如何如何，再加上各種路書。在人、車、玩中，漏掉了主角人的存在。我想，探討這個(gè)問題，應(yīng)當(dāng)從人的角度展開各種可能，畢竟，任何一場自駕行為，都是人的自駕，而非車的自駕。
朋友有問，退休后該如何自駕游？這個(gè)“如何”，實(shí)際上不是說車和玩問題，因?yàn)檐嚭脱b備買得到，SUV、逆變器、車上來一張床、路上燒飯用什么手段等等，這些都容易，只要你愿意，網(wǎng)上隨時(shí)有買，非難事。
說裝備，說線路，說汽車保養(yǎng)，其實(shí)是說物質(zhì)，似乎有道理，那個(gè)鼓，卻沒有打在正點(diǎn)上。
我認(rèn)為自駕游最最重要、不可忽視的事，排在第一位的事，是要弄明白，人， 應(yīng)當(dāng)怎樣克服一些未知的困難，怎樣獲取相關(guān)自駕行為的正確思考，這個(gè)重要，買不到。
不弄清來，思想的混亂將導(dǎo)致行為混亂，迷茫前路。
（作者某年在西藏）
所謂自駕游，本質(zhì)上，并沒有那么復(fù)雜，說白了就是開車出去玩。開車、玩，一般來說人們都有體驗(yàn)。通常在家，可能有時(shí)也會(huì)有一個(gè)小聚會(huì)、或者開車郊游什么的，你都能應(yīng)付熟如。不存在問題。
只是，當(dāng)追問到：退休后該怎樣自駕游，便有些不同了。
有人不解：退休后自駕游有什么不同呢？不都一樣嗎？都不是玩？
對(duì)，確實(shí)都是玩，但確實(shí)不一樣。
（作者夫妻2019年北方行、自駕游）
對(duì)于退休了的朋友來說，該如何自駕游問題，不是使用車子的問題，不是懂法紀(jì)的問題，更不是裝備問題。如果是這些倒好辦了。事實(shí)上，令人焦慮的情況，至少有兩件事，增加了退休朋友的變數(shù)，不能回避：
1，身體和年齡，
2，你可能要獨(dú)行了，
焦慮產(chǎn)生，當(dāng)然不是因?yàn)閯偛盘岬降钠?、法?guī)、旅行裝備以及路上怎么走等等，因?yàn)椋@些東西好辦，屬于可解決范疇。車，經(jīng)濟(jì)條件好，多化些銀子，條件不夠，一般的車也能使，神車五菱早已有人開去了西藏，豐儉由人。有關(guān)法規(guī)，紅綠燈、喝酒不開車、單行、限行等等，盡管今天交通標(biāo)識(shí)五花八門，讓人一知半解，大致心里還是有譜，再說， 咱還可以學(xué)。至于說到裝備以及路上怎么走，都不是問題。如果在這里討論它們，無異浪費(fèi)時(shí)間。
（作者在新疆）
剛才說到有兩件事，形成變數(shù)，事實(shí)是不是這樣呢？分析一下試試看。
一，身體和年齡。
退休了，不管身體如何壯碩，年齡擺在那兒，終歸還是會(huì)有一些小問題，因?yàn)檫@臺(tái)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)了很久，小毛病多少會(huì)有一些，這點(diǎn)，每個(gè)人自己的情況，自己都清楚。
再說二，你可能要獨(dú)行了。
選擇自駕游，實(shí)際上是選擇了獨(dú)行。
有朋友不同意了，咱可以邀其他人一道走，以前就是這樣。
以前你沒有退休，沒有脫離社會(huì)，現(xiàn)在已然邊緣化了。即使可以邀到親朋好友，一起自駕，去某個(gè)地方，也只是某一次?，F(xiàn)在你的退休自駕游開始了，常態(tài)化了，別人很難同步。
作者某年環(huán)新疆自駕游，某年走西藏，今年北方行，都是獨(dú)行，一臺(tái)車、夫妻二人。我們也想邀伴，但沒有伴。
當(dāng)然，作者如此，不等于大家如此。
（作者在塔克拉瑪干沙漠）
在下參加了一些比較大型的，以退休者為主的自駕游群或俱樂部，發(fā)現(xiàn)這些群體中的成員，多數(shù)都是獨(dú)行者，夫妻店。分析緣由，結(jié)論不外親朋好友很難在經(jīng)濟(jì)上、趣味上，時(shí)間上、家庭事物上和自駕行者一致。常年屢月相伴同行，難。
自駕游群或俱樂部成員應(yīng)該算志同道合一族了，實(shí)質(zhì)上，志同道合俱樂是一回事，一道出行又是一回事。假如你真想從這個(gè)群那個(gè)部里，尋找到和你同進(jìn)同出的行者，似乎也不太可能。
自駕游獨(dú)行基本上是肯定的，不要拿某一次邀到了幾個(gè)人來說事。
（作者在去梅里雪山的路上）
不管怎樣理解，自駕游行為，它是動(dòng)態(tài)的，它始終和危險(xiǎn)并存，這點(diǎn)應(yīng)該沒有爭議。
存在危險(xiǎn)，便存在法律問題，你想想看，這里就不細(xì)說了。
事實(shí)存在的步入老年，加上身體上可能的隱憂和可能無伴獨(dú)行，焦慮點(diǎn)便凸顯出來了。
焦慮不會(huì)使你的志向發(fā)生變化，因?yàn)?，咱們的?mèng)和精神在遠(yuǎn)方，這是已經(jīng)下定了的決心。
如是，我們退休后該如何自駕游呢？有沒有一些比較可行的方式，拿過來解決退休者開始自駕游的焦慮呢？我想是有的。在下經(jīng)過多年自駕，有一些感受和經(jīng)驗(yàn)，不一定正確，在這里寫出來，大家共勉。
（作者在海南）
1，注意身體。
這話俗，老套，聽多了。
聽得多，不等于關(guān)心者多。今天，關(guān)心自己愛車（機(jī)器）的人比比皆是，什么時(shí)候保養(yǎng)，嚴(yán)盯水油滴漏，是每天功課，反之，關(guān)注自己身體這臺(tái)機(jī)器的人并不多，熬夜打牌、玩游戲，一而再超長時(shí)間缺乏睡眠，......可以舉出很多例子。隨便從一些事故信息中都能讀到，疲勞駕駛、路怒、急躁、圖省事，酒駕、誤判.......事故絕大多數(shù)是人的問題，而非機(jī)器性能問題，比如酒駕，是人在作，而非汽車機(jī)器有毛病，更不是相應(yīng)法規(guī)病了。
打算退休后去自駕游的朋友，不可忽視自己的身體狀況，（這里有很多話要說，省了。）不管以前你如何健壯，上了年紀(jì)，就是上了年紀(jì)，身體肯定在走下坡路，這是自然規(guī)律。咱一定不做勉強(qiáng)事，應(yīng)當(dāng)想方設(shè)法將自駕游途中時(shí)間置于穩(wěn)妥調(diào)節(jié)中，做到走、停，均服從身體信號(hào)，這是自駕游者需要努力去自覺的境界。
車行路上，有權(quán)說話的是身體，而非其他。遺憾的是，被很多人忽視。
（作者在新疆賽里木湖露營）
2，不流意別人眼光。
眼光意味評(píng)價(jià)。
這點(diǎn)多數(shù)人做不到，特別是退休人員，離開了工作崗位，一般都重視來自社會(huì)的評(píng)價(jià)，從而導(dǎo)致很多人的自駕游是駕給別人看；他們的旅行，不是自己享受自然、和自然抗?fàn)?，而是走給別人看，我認(rèn)為這種現(xiàn)象很普遍。
人們從網(wǎng)絡(luò)上天天可見，有自駕游者吃個(gè)飯，煮了一碗面，或炒了一個(gè)青菜，或某寶上買了一把電筒，......這些大家都容易做到的事，為搏眼球，也招呼老鐵們來圍觀。表達(dá)了內(nèi)心世界強(qiáng)烈追求時(shí)尚、獵奇、賣奇，顯擺“我能”傾向，將自己置于虛榮自得之中，這是某些自駕者容易出錯(cuò)的關(guān)鍵所在。
不實(shí)際、虛、無視路上危機(jī)四伏，是焦慮的源頭。
假如，自駕游行者能夠做到不管別人怎樣說，不追求別人怎樣看，真是太好了，
（作者在長白山船型賓館廣場露營）
3，不比、不貪。
比和貪是人類的根性。
自駕游玩法，一浪過一浪，一直有更新潮，所謂早起更有早起人。一如車，永遠(yuǎn)有更好的，行程你走的遠(yuǎn)，還有更遠(yuǎn)的。
有意思的是，從新潮到遺憾并沒有距離，無論你自駕去到哪里，遺憾都將一直伴隨。
為什么？
以西藏為例，西藏移步是景，自駕者，翻山越嶺，左沖右突，走一路，景色漏一路，永遠(yuǎn)走不全，見過了今天的西藏，沒有見到昨天西藏，夏季去了西藏，冬季是不是也需要走一趟？這也是人們?cè)敢庵貜?fù)進(jìn)藏的原因，因?yàn)?，走不完，看不全?/p>
真正的行者，不和人比、不貪戀萬全。步行、騎行、自駕、風(fēng)餐露宿，我行我樂，覺得自在，就是世界。
說實(shí)話，作者也經(jīng)常深陷比和貪之中，沒有資格在此曉喻人們?cè)鯓幼龅讲槐?、不貪。我想，我在這里所能作出的貢獻(xiàn)，可能只有僅將自己和惡習(xí)斗爭中的一點(diǎn)雕蟲小技說說，朋友們莫笑話。
我?guī)缀趺看纬鲕嚩紩?huì)和尚念經(jīng)一樣，要默念上幾遍：
“不和人比、不貪快（全），不急，到了就好?！?/p>
個(gè)人覺得，有些意思，管用。有興趣，你也試試。
比和貪，是潛伏在身體內(nèi)的最大隱患，多少生命都丟失在這上面。不可不察。
（作者在珠峰大本營）
4，不急。
人人都知道，開車不可急性。
出門不急，路上不急，回來不急，有事也不急。永遠(yuǎn)不急。是一個(gè)自駕游行者最基本素質(zhì)。
嚴(yán)格來說，自駕游也是修性，不急，所有的優(yōu)質(zhì)都在里面。
今年，在下自駕游，北方行，走鴨綠江全程，抵長白山，打算過大小興安嶺，去漠河。不料，從長白山出來，去鏡泊湖途中接到家中98歲高齡老母親摔傷骨折消息，心急萬分。從吉林長白山到江西南昌路程有2500 多公里，立即回程，......
旅行等同流浪，駕駛員永遠(yuǎn)要記?。罕３掷潇o，不急，不急，不急！特別是有情況，一定要先高喊出“不急”來鎮(zhèn)住慌亂的自己！
不要信人生若不是一場美好的冒險(xiǎn)那就什么也不是的漂亮鬼話。人在任何時(shí)候都要堅(jiān)信理智，不必順從冒險(xiǎn)，理智可以幫助我們完成使命。急，不能解決問題，反而會(huì)陡生亂象。
將自己調(diào)整到恒溫，在路上，永遠(yuǎn)不急不燥，你做得到嗎？
（作者夫妻在喀拉斯）
5，學(xué)會(huì)從網(wǎng)絡(luò)上獲取知識(shí)和信息
這是必須的。
你所要的，網(wǎng)絡(luò)上都有。路線、裝備、經(jīng)驗(yàn)、美食、季節(jié)、玩法、一切一切都有。將你所不解的事問百度、問頭條、都能得到解答。你還可以去萬能的某寶購買所需要的旅游東西。你的裝備、旅游信息源，將主要來源于此，就這么簡單。
條件是，你必須要有從網(wǎng)絡(luò)上獲取知識(shí)和信息的能力，同時(shí)還要有甄別能力。
網(wǎng)絡(luò)上良莠不齊，沒有甄別能力，便不能獲取正確的知識(shí)和信息。比如你想用車上的電燒飯，網(wǎng)上有超過一千個(gè)人在曬他怎樣用電燒飯，你會(huì)看得眼花撩亂。哪家正確呢？你聽誰的好呢？莫衷一是，摸不著頭腦。因?yàn)檎f者，每個(gè)人情況不同，表達(dá)水準(zhǔn)不同，或者，他的方式根本就是一個(gè)錯(cuò)誤行為，卻在網(wǎng)絡(luò)上傳遞經(jīng)驗(yàn)，等等等等。
那怎么辦呢？
這就引出了下面的第6條，你要多交朋友。
（作者退休后在一些地方旅游情況）
6，多交朋友
退休了，不能放棄外交，應(yīng)該多交幾個(gè)同趣的朋友。
我的經(jīng)驗(yàn)：你除了在網(wǎng)絡(luò)上看帖子獲取信息以外，至少還應(yīng)該要有兩個(gè)得到知識(shí)的來源：
一，參加幾個(gè)自駕游群體（這點(diǎn)重要，也容易做到），
二，一定要有老師級(jí)的朋友，接受他的指導(dǎo)。
用困惑你的問題，問實(shí)踐過的老師，問題容易得到解決，事半功倍。
比如在網(wǎng)絡(luò)上向作者提問，向頭條提問，以及在群體里向師傅請(qǐng)教。如是，你會(huì)很快掌握更多的東西。
方式：看貼，提問、主動(dòng)結(jié)交朋友。
（作者在某地露營）
退休后該如何自駕游？是一個(gè)“安”與“全”的問題，而安全主要來自我們心思縝密，一葉知秋、明察秋毫。這里一連用了2個(gè)帶“秋”字的詞。秋是什么？秋后面是冰霜寒冬至，忽視它，人承受不起的。
討論問題，莫抄書，不說虛話，那沒意思，堅(jiān)持實(shí)事求是，這樣，對(duì)人對(duì)己都有幫助。我認(rèn)為，無論退休后的你打算參加怎樣的自駕盛宴，一定不要被眼花繚亂的外部世界所迷惑。第一要?jiǎng)?wù)是觀察自己，改造自己的內(nèi)心世界?？垂僖欢粢?。
自駕游，人，第一位，人在自駕游三個(gè)字的最前面。
自駕游苦，也樂，苦中作樂?？梢栽噲D借回歸樸素的生活去尋找自己最遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，世界那么大，你我正好又有空，何樂不為？
愿本文對(duì)你有幫助，好，到這里。
5. 美國自駕路線
2個(gè)月就能完成。純陸路開車至美國是完全不可能的，白令海峽和阿拉斯加是沒有陸地接壤的，有大海，更沒有橋梁，需要乘船通過后繼續(xù)自駕。
路線是：開車穿過西伯利亞，到達(dá)白令海峽，穿過海峽，在從阿拉斯加一直開車到加拿大，再從加拿大到美國。
6. 自駕環(huán)游美國
一、中國去美國能開車去，但是實(shí)現(xiàn)不了，原因如下： 1、白令海峽過不去，沒有輪渡；2、阿拉斯加就一條南北向的高速公路，想走東西向開都沒路?！ 《⒗碚撋蟻碇v，中國駕照在美國（個(gè)別州不同）和歐洲都不是可以合法使用的證件。因?yàn)橹袊疀]有和任何國家簽署過這方面的協(xié)議。當(dāng)然，例外是有的，比如美國加州。加州的法律規(guī)定，任何國家的合法駕照在加州都可以使用。另外，并不存在國際通用的所謂“國際駕照”。中國人持美國B1B2旅游商務(wù)簽證，在加州旅游，可以“合法”使用中國駕照租借車。
7. 美國自駕游駕照
中國駕照在美國開車只需要辦理租車手續(xù)或買車手續(xù)。
有效的中國駕照在美國多數(shù)州可用來租車和開車。多數(shù)州允許租車人使用中國駕照開車1年（從入境日期算起）。有些租車公司要求租車人至少有1年駕齡。還有一些租車公司要求租車人年齡在22或25歲以上，具體要求請(qǐng)查詢相關(guān)租車公司。
