1. 青島文化和旅游局政務(wù)網(wǎng)
關(guān)于確定青島市防范和處置非法集資工作機(jī)制牽頭部門的通知
青政辦字〔2021〕45號(hào)
各區(qū)、市人民政府，青島西海岸新區(qū)管委，市政府各部門，市直各單位：
根據(jù)《防范和處置非法集資條例》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)市政府同意，現(xiàn)明確青島市地方金融監(jiān)督管理局為青島市防范和處置非法集資工作機(jī)制的牽頭部門，依法履行《防范和處置非法集資條例》有關(guān)職責(zé)。
2. 青島市旅游和文化局官網(wǎng)
濟(jì)鐵旅服青島高鐵餐飲管理分公司是國企，準(zhǔn)確的說是國企的分公司。
濟(jì)鐵旅服青島高鐵餐飲管理分公司屬于山東濟(jì)鐵旅行服務(wù)有限公司的分公司，而山東濟(jì)鐵旅行服務(wù)有限公司屬于國有獨(dú)資企業(yè)全資控股的中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南鐵路投資有限公司全資控股，所以，濟(jì)鐵旅服青島高鐵餐飲管理分公司屬于國有獨(dú)資企業(yè)的分公司。
3. 青島市文化和旅游局
在我認(rèn)為，所謂的旅游資源就是是旅游業(yè)的基礎(chǔ)。旅游資源主要分為自然景觀資源和人文景觀資源。
自然景觀資源又包含高山、峽谷、森林、火山、江河、湖泊、海灘、溫泉、氣候等。人文景觀資源包含歷史文化古跡、古建筑、民族風(fēng)情、現(xiàn)代建設(shè)、飲食購物、文化藝術(shù)和體育娛樂等。
自然資源：主要是天然賦存的具有游覽觀光、休息療養(yǎng)、娛樂體育等吸引力的地理要素，這些要素或以單體和單體組合，或以某種要素為主輔以其它要素組合構(gòu)成旅游資源。
地文景觀類——山岳形勝、巖溶景觀、風(fēng)沙地貌、海濱沙灘、特殊的地質(zhì)現(xiàn)象和地貌類型等。
水域風(fēng)光——河流、湖泊、瀑布、泉水、溪澗、冰川、濱海等
生物景觀——森林、草原、珍稀樹種、奇花異草、珍禽異獸
氣候與天象景觀——適宜于避暑避寒療養(yǎng)治病的氣候及特殊的天象景觀，如泰山日出、廬山云瀑、黃山云海以及雖可遇不可求但出現(xiàn)頻率較多的峨嵋佛光、沙漠海市蜃樓、極地極光等。
人文旅游資源：是指能夠吸引人們進(jìn)行旅游活動(dòng)的古今人類所創(chuàng)造的物質(zhì)實(shí)體或以其為載體的神話傳說、名人軼事等。
歷史文物古跡——?dú)v史遺跡、建筑遺址、石窟石刻等
民族文化及其載體——主要包括可視、可感、可參與的特殊民俗禮儀、習(xí)俗風(fēng)情、節(jié)日慶典、民族藝術(shù)和工藝等。
宗教文化資源：主要包括兩類，一類是參觀游覽型的宗教建筑藝術(shù)，如壇、廟、寺、觀、帶有人格神色彩的大型塑像，以及賦予其中的裝飾、雕塑、壁畫、楹聯(lián)、碑刻等； 另一類是這些宗教建筑和藝術(shù)本身營造的宗教活動(dòng)場(chǎng)所。如各種宗教的神職人員布道求法，現(xiàn)代旅游者中也有大量專為求神拜佛而光顧宗教寺廟道觀的。
城鄉(xiāng)風(fēng)貌：具有視覺形象的歷史文化名城、獨(dú)具特色的現(xiàn)代都市風(fēng)光，具有清新質(zhì)樸的田園風(fēng)光、古鎮(zhèn)村落等。
現(xiàn)代人造設(shè)施：富有特色、具有規(guī)模、某種特殊意義和影響力的大型工程及文化設(shè)施。
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4. 青島市旅游管理局
青榮城際鐵路是山東省第一條城際高速鐵路，也是促進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的“黃金走廊”，將直接改寫膠東地區(qū)的“經(jīng)濟(jì)版圖”。借勢(shì)這條城際高鐵，膠東地區(qū)將加速發(fā)展，從“沿海邊區(qū)”變成“門戶城市”。
“天盡頭”通了城際高鐵
威海市一家廣告公司的經(jīng)理沈棟，因工作原因經(jīng)常往來于威海與濟(jì)南、北京等城市之間。從威海到濟(jì)南、北京動(dòng)輒八九個(gè)小時(shí)、十五六個(gè)小時(shí)的旅行時(shí)間讓他難以忍受，“城鐵開通后就好了，從威海到濟(jì)南、北京縮短了好幾個(gè)小時(shí)，當(dāng)天往返都可以。”
跟沈棟一樣，近期威海市民最關(guān)心的話題就是“城鐵的開通”。據(jù)濟(jì)南鐵路局一位工作人員介紹，在青榮城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行階段，就有市民站在鐵路旁的馬路邊，等著動(dòng)車通過時(shí)照相。
濟(jì)南鐵路局副局長(zhǎng)李光林告訴記者，青榮城際鐵路貫穿青島、煙臺(tái)、威海三市17個(gè)區(qū)市，正線全長(zhǎng)286公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，沿線共設(shè)即墨北、煙臺(tái)南、威海等12個(gè)車站。其中地處中國陸地東端的榮成，素以“天盡頭”而著稱。青榮城鐵的開通運(yùn)營，使榮成可直達(dá)京滬，改寫了榮成、牟平等地不通火車的歷史，打通了山東半島東北部地區(qū)的交通瓶頸。過去從煙臺(tái)至北京間的快速旅客列車需要近16小時(shí)；煙臺(tái)到上海需要近21小時(shí)，現(xiàn)在城際高鐵開通后，煙臺(tái)至北京南間動(dòng)車組僅需5個(gè)多小時(shí)，煙臺(tái)至上海僅需7個(gè)多小時(shí)。
“百年鐵路夢(mèng)”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
說到膠東半島上的鐵路夢(mèng)，可以追溯到晚清。1868年，在煙臺(tái)的英國商人福開森，向英國公使提議修建煙臺(tái)—濰坊鐵路。那時(shí)，中國連一條營業(yè)鐵路都沒有。遺憾的是，這份提議石沉大海。直到1904年膠濟(jì)鐵路建成通車、山東經(jīng)濟(jì)中心由煙臺(tái)轉(zhuǎn)向青島，煙臺(tái)商界才決定修建煙濰鐵路。但因內(nèi)外交困，很快偃旗息鼓。
新中國成立后，膠東半島鐵路建設(shè)重新提上議事日程。據(jù)《山東省志·鐵路志》記載：“中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)最初擬建由濰縣出軌至威海衛(wèi)（今威海市）的鐵路”，“后經(jīng)多次研究、比較，方確定修建由藍(lán)村出軌至煙臺(tái)的鐵路。”1952年8月14日，毛澤東在彭德懷提交的報(bào)告上寫下了對(duì)膠東半島鐵路修建方案的批語：“同意彭德懷同志的意見，即先修蘭（藍(lán)）村萊陽煙臺(tái)線及龍口煙臺(tái)威海衛(wèi)線，待此兩線成后，再修濰縣—萊陽線或他線。修時(shí)應(yīng)繞道多作隧道?！泵珴蓶|特意在“修時(shí)應(yīng)繞道多作隧道”下面加了著重號(hào)。
5. 青島文化旅游局官網(wǎng)
發(fā)揮青島“中國海洋科技城”的優(yōu)勢(shì)，以“擁抱海洋世紀(jì)，共鑄藍(lán)色輝煌”為主題，以保護(hù)海洋、合理開發(fā)利用海洋資源和實(shí)現(xiàn)人類經(jīng)濟(jì)與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)、在倡導(dǎo)科技創(chuàng)新、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和國際間友好合作。 中國青島海洋節(jié)作為青島市的重要節(jié)慶品牌，是當(dāng)今中國唯一以海洋為主題的節(jié)日，創(chuàng)始于1999年，舉辦時(shí)間定在每年的7月。海洋節(jié)依托風(fēng)光秀麗的海洋風(fēng)景帶，發(fā)揮青島“中國海洋科技城”的優(yōu)勢(shì)，薈萃現(xiàn)代節(jié)慶之精華，活動(dòng)內(nèi)容豐富，涵蓋了開幕式、海洋科技、海洋體育、海洋文化、海洋旅游、海洋美食、閉幕式等幾大板塊數(shù)十項(xiàng)活動(dòng)，成為7月青島一道亮麗的風(fēng)景線。國家海洋局、青島市人民政府主辦的海洋節(jié)至今已舉辦了九屆，首屆海洋節(jié)和第二屆海洋節(jié)是青島市旅游局、文化局、科技局、科委、政府政策調(diào)研室、重大節(jié)慶辦公室、園林局等政府部門承辦，自第三屆海洋節(jié)起，由青島市市南區(qū)人民政府承辦。
6. 青島市旅游政務(wù)網(wǎng)
青島電政網(wǎng)也叫“青島電子政務(wù)網(wǎng)” 是政府?dāng)?shù)字化的模式。也就是政府網(wǎng)上辦公。目的是為了節(jié)約成本，節(jié)省時(shí)間。實(shí)現(xiàn)無紙化辦公。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，電子政務(wù)是一項(xiàng)新的政府模式的改革。就想電子商務(wù)一樣，把商場(chǎng)搬上網(wǎng)絡(luò)上。
主要負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)接入的解決方案，如X.25專線、SDH，同時(shí)也有各種FR/DDN/ADSL等租用線路，網(wǎng)絡(luò)安全等一系列工作。
7. 青島文化與旅游局
XX公司對(duì)XX人XX科室通報(bào)批評(píng)XX科室XX員工因?yàn)樵赬X年月日違反公司規(guī)定，擅自在非工作時(shí)間使用公司車輛，與XX科室人員聚餐使用，對(duì)于此員工無視公司規(guī)定，不服從公司公車私用之規(guī)定，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，給予XX人員及科室（什么）處罰。幾月幾號(hào)生效。 年月日 發(fā)文部門
8. 青島市文化和旅游消費(fèi)公共服務(wù)平臺(tái)
媒體名稱：青島交通廣播(FM89.7)
所屬地區(qū)：山東|青島
媒體分類：地市|交通
廣告形式：常規(guī)|套餐|特約|冠名
內(nèi)容定位：青島交通廣播FM89.7以“關(guān)注交通，關(guān)愛生活”為宗旨，以專業(yè)品質(zhì)、快樂隨行、貼心服務(wù)為理念，傾心服務(wù)高學(xué)歷、年輕化的有車一族和職場(chǎng)人士，著力搭建青島市民生活和出行的主流媒體平臺(tái)，打造廣播收聽第一品牌。
媒體優(yōu)勢(shì)：青島交通廣播占青島收聽市場(chǎng)份額約42%，高居青島地區(qū)各頻率之首，是商家宣傳投放的首選。
受眾人群：有知識(shí)、有閱歷、有一定消費(fèi)能力，追求自我價(jià)值，并關(guān)注公眾視野，具有一定社會(huì)責(zé)任感的成熟和成功群體。
