1. 西安環(huán)山一號線路圖
火車站-環(huán)山小區(qū)
終點站首末車時間:06:00-22:00
全程：9.15公里
全程票價(元):2.00
該線路共經(jīng)過以下站點：
火車站 、 天橋南 、 大觀園 、 人民商場 、 普利街 、 趵突泉東門 、 泉城廣場 、 濼文路文化西路 、 青年東路 、 經(jīng)十路舜耕路 、 千佛山 、 經(jīng)十路歷山路 、 經(jīng)十路山師東路 、 經(jīng)十路科院路 、 大眾日報社宿舍 、 環(huán)山路燕翔路 、 環(huán)山小區(qū)
2. 西安環(huán)山旅游一號線線路
只有從雁塔北廣場乘坐環(huán)山一號線，是最佳線路，不用倒車，直接到達，而且省錢。
其他走法，都不是最佳，而且以“從西安先到周至，再倒車去樓觀臺”為最臭、最折騰人的走法！
周至在樓觀臺西北約30公里處，等于多走30公里，再倒個車返回來，至少多掏20到30元，多耗時3小時左右！——只有路線一,即從大雁塔廣場東,坐環(huán)山旅游1號線,走的是環(huán)山高速,因為市上有補貼,所以為最快、省錢的路線,到樓觀臺12元。
而其它如從水司坐車到樓觀臺,大約要17元,要是比西安到周至,約20元左右(走西寶公路,不過樓觀臺),再返回樓觀臺再需花5元,時間再需多花1個小時以上. 當然,如果你從西寶公路與"終臺路"的交叉路口下(車票14元或15元),然后再坐縣域公交,要等半個多小時的車,再坐20分鐘,再多掏約5元左右.——從車況上講,環(huán)山一號線的車,是空調(diào)車,高檔舒適; 而從水司坐的車,有很多是私人的運營車,一路上以撿拾拉人掙錢為目的,所以走的路都是繞村子,有的車封閉也不好,你到樓觀臺以后,會渾身是土的.——我就分別坐過環(huán)山一號線和從水司的車.那是親向經(jīng)歷.所以以后我去樓觀臺就不再去水司坐車了.只坐環(huán)山一號線.
3. 西安環(huán)山一號線路圖片
環(huán)山一號線只有雙休日和法定假日的早上才發(fā)車；只有3輛車，每小時發(fā)一輛環(huán)山旅游1號線路公交車注意：周六周日及法定節(jié)假日開行。大雁塔北廣場東側(cè)發(fā)車時間：7:00-10:00；樓觀臺發(fā)車時間：14:00-17:00。</FONT></FONT></B>票價：普通車起步1元,進位1元,全程8元環(huán)山旅游1號線路公交資料公交IC卡：無效等車難易度：困難所屬公司：西安市公共交通總公司第五公司二車隊線路長度：81.2公里 配車：3輛空調(diào)車起步2元,進位1.5元,全程12元
4. 西安環(huán)山一號線路線
⊙﹏⊙b汗西安只有一條開通的2號線地鐵！在小寨下車，到大雁塔北廣場換乘專線：西安曲江農(nóng)博園位于西安市周至縣集賢鎮(zhèn)，園內(nèi)包括：花園酒店便宜實惠，環(huán)境幽雅，綠色有機食品餐廳，養(yǎng)生館、綠色童年等。
1、可乘環(huán)山一號線（在大雁塔北廣場東邊乘車）在曲江農(nóng)博園下車；
2、在水司車站乘坐西安到樓觀臺的班車在樓觀臺下，向東走20分鐘即到。
5. 西安環(huán)山一號線路圖高清
火車站對面做5路車到終點站，在做205的環(huán)山公交，就可以到鐘南山
終南山相對于其他山脈，旅游開發(fā)沒那么厲害，沒那么多游客感觸會多一些。所謂的旅游區(qū)也只就是山下的一些寺院，是收費的。如果想只在終南山周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一天足夠，如果去大山深處，一天肯定不夠。
建議你從翠華山那里出發(fā)。翠華山山下有西安翻譯學(xué)院，可以在此落腳。早晨很早出發(fā)，保證九點到達翠華山的天池，然后才有可能當天下山。如果是想在甘湫池那里住一夜的話就無所謂了。
6. 西安市公交環(huán)山1號公交線路
你好，很高興為你解答。 前往大雁塔北廣場乘坐西安環(huán)山旅游公交1號線，線路全長81.2公里，全程票價12元，終點便是樓觀臺大雁塔北廣場發(fā)車時間
7. 西安環(huán)山一號線線路圖
西安公交最長線路: 環(huán)山旅游公交一號線
上行線路：
大雁塔→國展中心→明德門→電子正街→長安區(qū)政府→子午峪→秦嶺野生動物園→青華山→上王村→灃峪口→國泰莊園→灃河→農(nóng)家樂→東大溫泉度假村→祥峪森林公園→草堂寺→葡萄基地→太平森林公園→圭峰山→金峰寺→金龍峽→阿姑泉→牡丹園→直峪口→栗峪口→朱雀森林公園→清涼山望仙坪→白龍溝→首陽山→虎峰鮮果采摘園→香山寺→集賢古樂→財神故里→秦嶺植物園→樓觀臺
下行線路：
樓觀臺→秦嶺植物園→財神故里→集賢古樂→香山寺→虎峰鮮果采摘園→首陽山→白龍溝→望仙坪→清涼山→朱雀森林公園→栗峪口→直峪口→阿姑泉→牡丹園→金龍峽→金峰寺→圭峰山→太平森林公園→葡萄基地→草堂寺→祥峪森林公園→東大溫泉度假村→灃河農(nóng)家樂→國泰莊園→灃峪口→上王村→青華山→秦嶺野生動物園→子午峪→長安區(qū)政府→電子正街→明德門→國展中心→大雁塔
大雁塔北廣場發(fā)車時間：8:30-11:00樓觀臺發(fā)車時間：13:30-17:30
8. 西安環(huán)山一號線路圖最新
4-13路
中豐店五臺街辦
首末班：08:10-17:30
起步票價：0.5 元
途徑站點
1 . 中豐店
2 . 中豐店村口
3 . 小趙村
4 . 普賢寺路口
5 . 義井
6 . 義井南門
7 . 高堡橋
8 . 楊柳村
9 . 大羊村
10 . 西渠路口
11 . 姜仁村
12 . 細柳醫(yī)院
13 . 細柳
14 . 肖里村
15 . 中等村
16 . 北等村
17 . 祝村十字
18 . 細柳市場
19 . 祝村中學(xué)
20 . 尚村東口
21 . 比亞迪西門
22 . 比亞迪倉庫
23 . 比亞迪北門
24 . 法士特傳動公司
25 . 比亞迪
26 . 高科消防
27 . 出口加工b區(qū)
28 . 學(xué)士路南段
29 . 發(fā)展大道南段
30 . 高新動力公司
31 . 阿姆瑞特
32 . 西科測控
33 . 企業(yè)一號公園
34 . 西部大道
35 . 五橋村
36 . 翟家堡
37 . 曹家堡
38 . 西部大道子午大道口
39 . 杜城加氣站
40 . 長安污水處理廠
41 . 下塔坡
42 . 歐亞學(xué)院南門
43 . 西部大道東儀路口
44 . 清涼寺
45 . 塔坡工業(yè)園
46 . 西安地勘院
47 . 航天大道西口
48 . 北長安街·鳳棲路口 2號線
49 . 韋曲北站
50 . 東長安街西口 2號線
51 . 韋曲南站(樊家什字)
52 . 長安汽車站
53 . 西寨 2號線
54 . 地鐵韋曲南站(徐家寨)
55 . 何家營
56 . 陜西教育學(xué)院(何家營新村)
57 . 培華學(xué)院
58 . 陜西電子科技學(xué)院
59 . 西安財經(jīng)學(xué)院
60 . 魚包頭村
61 . 柳家寨路口
62 . 三家莊路口
63 . 東湖村路口
64 . 甫店村路口
65 . 九村路口
66 . 曹村北路口
67 . 曹村路口
68 . 長安大道環(huán)山路口
69 . 邊防學(xué)院東門
70 . 西水寨村
71 . 東水寨村
72 . 五臺滈河橋
73 . 五臺街辦
4-13路
五臺街辦中豐店
首末班：06:30-17:30
起步票價：0.5 元
途徑站點
1 . 五臺街辦
2 . 五臺滈河橋
3 . 東水寨村
4 . 西水寨村
5 . 邊防學(xué)院東門
6 . 長安大道環(huán)山路口
7 . 曹村路口
8 . 曹村北路口
9 . 九村路口
10 . 甫店村路口
11 . 東湖村路口
12 . 三家莊路口
13 . 柳家寨路口
14 . 魚包頭村
15 . 西安財經(jīng)學(xué)院
16 . 陜西電子科技學(xué)院
17 . 培華學(xué)院
18 . 陜西教育學(xué)院(何家營新村)
19 . 何家營
20 . 地鐵韋曲南站(徐家寨)
21 . 西寨十字(西寨) 2號線
22 . 長安汽車站
23 . 韋曲南站(樊家什字)
24 . 東長安街西口 2號線
25 . 韋曲北站
26 . 北長安街·鳳棲路口 2號線
27 . 西安地勘院
28 . 塔坡工業(yè)園
29 . 清涼寺
30 . 西部大道東儀路口
31 . 歐亞學(xué)院南門
32 . 下塔坡
33 . 長安污水處理廠
34 . 杜城加氣站
35 . 西部大道子午大道口
36 . 曹家堡
37 . 翟家堡
38 . 五橋村
39 . 西部大道
40 . 企業(yè)一號公園
41 . 西科測控
42 . 阿姆瑞特
43 . 高新動力公司
44 . 發(fā)展大道南段
45 . 學(xué)士路南段
46 . 出口加工b區(qū)
47 . 高科消防
48 . 比亞迪
49 . 法士特傳動公司
50 . 比亞迪北門
51 . 比亞迪倉庫
52 . 比亞迪西門
53 . 尚村東口
54 . 祝村中學(xué)
55 . 細柳市場
56 . 祝村十字
57 . 北等村
58 . 中等村
59 . 肖里村
60 . 細柳
61 . 細柳醫(yī)院
62 . 姜仁村
63 . 西渠路口
64 . 大羊村
65 . 楊柳村
66 . 高堡橋
67 . 義井南門
68 . 義井
69 . 普賢寺路口
70 . 小趙村
71 . 中豐店村口
72 . 中豐店
9. 西安環(huán)山路一號線路線
1定義編輯
西咸一體化是西安、咸陽兩大城市一體規(guī)劃化的簡稱，是中國距離最近的兩大城市統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展的開始，其主要內(nèi)容為體現(xiàn)在《西咸一體化規(guī)劃》12年建設(shè)規(guī)劃實施內(nèi)容。
2基本定位編輯
未來西安將建成面向國際的中國西部航空樞紐、國內(nèi)重要的公路和鐵路交通樞紐、西部最大的物流中心。構(gòu)筑以航空、鐵路、高速公路為骨架的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。城市交通形成環(huán)路加輻射加軌道交通的結(jié)構(gòu)。
3發(fā)展戰(zhàn)略編輯
西咸產(chǎn)業(yè)一體化的發(fā)展戰(zhàn)略，是以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為龍頭，以先進制造業(yè)為支柱，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為支撐，培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，提高產(chǎn)業(yè)集中度，把一體化發(fā)展區(qū)建設(shè)成為在國內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)創(chuàng)新基地和在國際上有影響的先進制造業(yè)基地與先進文化產(chǎn)業(yè)基地。
在產(chǎn)業(yè)布局方面，重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)依托現(xiàn)有5個國家級、8個省級產(chǎn)業(yè)園區(qū)，整合西咸主城區(qū)之間現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)園和產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，形成分工合理、聯(lián)系緊密的布局結(jié)構(gòu)。灃渭新區(qū)、涇渭工業(yè)園、空港產(chǎn)業(yè)園、渭河西咸段生態(tài)景觀帶作為促進一體化發(fā)展的重點建設(shè)區(qū)域，將優(yōu)先啟動。
4規(guī)劃實施編輯
空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化整合兩市一區(qū)發(fā)展空間，形成“一核五區(qū)十個衛(wèi)星城”的整體空間結(jié)構(gòu)。
“一核”指西安主城區(qū)、咸陽主城區(qū)和灃渭新區(qū)（指渭河以南，灃河以東，東接西安市三環(huán)，南鄰阿房宮遺址保護區(qū)和規(guī)劃中的西寶高速新線的城市發(fā)展區(qū)）?！拔鍏^(qū)”指涇渭工業(yè)園、空港產(chǎn)業(yè)園、閻良航空產(chǎn)業(yè)基地、民用航天產(chǎn)業(yè)基地、楊凌示范區(qū)?！笆畟€衛(wèi)星城”指戶縣、藍田、高陵、三原、涇陽、興平、武功、禮泉、乾縣、周至等衛(wèi)星城鎮(zhèn)。
道路規(guī)劃在實現(xiàn)兩市路網(wǎng)對接、完善區(qū)域交通的基礎(chǔ)上，建設(shè)西安四環(huán)線，新增西咸北環(huán)線省級高速公路。西安四環(huán)線線路走向的位置為：北線與現(xiàn)狀機場東線重合，并向東延伸至新筑；東線從新筑東側(cè)向南經(jīng)洪慶到引鎮(zhèn)；南線從引鎮(zhèn)向西經(jīng)西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地、常寧宮至戶縣灃京工業(yè)園區(qū)；西線從戶縣向北與咸陽市西二環(huán)相接后與北線連接。
西咸北環(huán)線省級高速公路：連接渭南—高陵—涇陽—禮泉—興平—戶縣。
咸陽市區(qū)的世紀大道向東與西安市區(qū)的迎賓大道對接。
咸陽市區(qū)的灃濱東路為城市快速干道,向東與西安市的尚稷路對接,并接西三環(huán),向南過昆明路延伸至環(huán)山路。
咸陽市區(qū)的鎬京一路，鎬京中路和鎬京二路均向東延伸，與西安市區(qū)道路對接。
西安市區(qū)石化大道向西與咸陽市區(qū)銜接。
咸陽市區(qū)渭河南部片區(qū)渭河南路、段家路和灃濱東路向南延伸，與西安市區(qū)向西延伸的昆明路相接。
在原規(guī)劃六條地鐵線路的基礎(chǔ)上，將地鐵一號線向西延伸至咸陽、西安咸陽國際機場，向東延伸至臨潼、兵馬俑；地鐵二號線過渭河向北延伸至涇渭工業(yè)園。
5給水排水編輯
用水預(yù)測人均綜合用水指標取450 升/人/日，總用水量 345.99 萬立方米/日，年需水量 12.5 億立方米。
工程建設(shè)在現(xiàn)有水源工程挖潛改造基礎(chǔ)上，實施引紅濟石、引乾濟石、引漢濟渭等區(qū)外調(diào)水工程，同時完善黑河金盆水庫及石頭河水庫配套與引石過渭工程，以三個水庫作為西安市、咸陽市主供水源之一。建設(shè)區(qū)域性供水水廠，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)供水水廠的連網(wǎng)對接。
設(shè)施共享在現(xiàn)狀兩市污水處理廠布局的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌安排區(qū)內(nèi)污水收集與排放，實現(xiàn)污水的統(tǒng)一處理與回用。
節(jié)水措施實施城市生活及工業(yè)節(jié)水，使工業(yè)用水重復(fù)利用率達到70%以上，要求城市供水管網(wǎng)平均漏損率降至12%以下，節(jié)水器具普及率達到90%以上。積極發(fā)展中水回用，實現(xiàn)污水資源化利用。
6電力電信編輯
處理好高壓走廊與城市用地的關(guān)系。做到整體合理、局部優(yōu)化，要求110千伏及以上線路同塔架設(shè)，統(tǒng)一通道，合理控制高壓走廊。積極采取措施，擴建和新建一批電廠，同時充分利用黃河上游水電及陜北火電進行補充。構(gòu)建750千伏超高壓電網(wǎng)。增設(shè)330KV變電站，保證各站之間的雙回線路連接，實現(xiàn)以330千伏電網(wǎng)為主骨架的環(huán)狀網(wǎng)系統(tǒng)。郵政、信息系統(tǒng)建設(shè):盡快實現(xiàn)兩市信息系統(tǒng)對接和信息共享。
7區(qū)域生態(tài)編輯
針對區(qū)域生態(tài)環(huán)境脆弱的現(xiàn)象，構(gòu)建與外圍生態(tài)系統(tǒng)相銜接的區(qū)域一體化生態(tài)體系。形成以秦嶺北麓、渭河干支流、濕地和北塬南坡為骨干，以自然保護區(qū)、林地、大遺址為基本要素的“一廊、兩帶、多水系”的區(qū)域生態(tài)體系。
一廊指渭河生態(tài)景觀廊道。是關(guān)中生態(tài)系統(tǒng)重要組成部分、西咸一體化中文化內(nèi)涵豐富的濱河景觀帶。
兩帶指秦嶺北麓生態(tài)保護帶和圍繞灃京、鎬京、秦宮、五陵塬及渭北塬坡形成的大遺址保護帶。秦嶺北麓生態(tài)保護帶是西咸一體化南部具有一定休閑、旅游的自然生態(tài)功能區(qū)，大遺址保護帶是西咸一體化中具有歷史文化、旅游和生態(tài)的遺址保護帶。
多水系指渭河其支流沿岸的生態(tài)景觀保護帶。
積極地對保護區(qū)、濕地、林地、水資源等自然環(huán)境實施保護，提高生態(tài)恢復(fù)能力。結(jié)合自然環(huán)境、遺址保護區(qū)、大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加綠地的數(shù)量，完善生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。加強城市綠化，提高城市環(huán)境質(zhì)量，提高污水、垃圾處理率，減少對生態(tài)環(huán)境的污染。加強對渭北塬坡生態(tài)走廊的生態(tài)建設(shè)，加強此區(qū)域內(nèi)的水土保持，做好水土流失的預(yù)防和治理。加強對秦嶺北麓的生態(tài)環(huán)境建設(shè)和保護，完善其在區(qū)域內(nèi)的生態(tài)作用。
8涇渭園區(qū)編輯
范圍規(guī)模位于渭河以北，西銅高速公路兩側(cè)，由原涇河工業(yè)園、涇渭新城、涇陽工業(yè)密集區(qū)（永樂鎮(zhèn)、崇文鄉(xiāng)、高莊鎮(zhèn)）、漢陽陵遺址保護區(qū)北部及其他用地組成。規(guī)劃總面積111.53平方公里，其中建設(shè)用地86.32平方公里。規(guī)劃總?cè)丝?0萬人。
現(xiàn)狀規(guī)劃用地內(nèi)東產(chǎn)業(yè)區(qū)進行著相對系統(tǒng)的建設(shè)。其他區(qū)域建設(shè)較為混亂，工業(yè)與農(nóng)業(yè)、居住用地相參。
現(xiàn)狀建設(shè)用地面積（不包括農(nóng)村建設(shè)用地）約14.73平方公里；可開發(fā)用地面積約71.59平方公里。
職能依托西安涇河工業(yè)園、涇渭新城，建設(shè)先進制造業(yè)基地。
空間結(jié)構(gòu)空間結(jié)構(gòu)：為“兩心、兩區(qū)、兩帶”
“兩心”為涇渭公共服務(wù)中心與高莊休閑服務(wù)中心；
“兩區(qū)”為東產(chǎn)業(yè)片區(qū)（涇渭組團，涇河組團）、西產(chǎn)業(yè)片區(qū)（永樂組團，崇文組團，高莊-漢陽陵組團）；
“兩帶”為涇河生態(tài)綠化帶與咸銅鐵路——西銅高速綠帶。
工程規(guī)劃（1）、交通規(guī)劃
園區(qū)內(nèi)采用“五縱六橫一環(huán)”方格網(wǎng)道路結(jié)構(gòu)。 “五縱”即渭環(huán)東路、涇渭路、渭北西路、西咸七路、 渭環(huán)西路；“六橫”即高永路、渭環(huán)北路、涇高北路、涇高南路、陜汽路、濱河路；“一環(huán)”即由高永路、渭環(huán)西路、濱河路、渭環(huán)東路組成的環(huán)路。園區(qū)道路與咸銅鐵路、西銅高速交叉時采用立體交叉，3處互通式立交，其他均為分離式上跨立交。
園區(qū)向東通過高永路、渭環(huán)北路、涇高南路銜接涇陽公路（高永公路）至高陵，并延伸至西閻高速、西禹高速；向南通過西銅高速、涇渭路、渭環(huán)東路聯(lián)系西安方向；西咸四路向南延伸至城北客運站；向西通過涇高路、渭環(huán)北路、涇河四路及211國道聯(lián)系涇陽縣城方向交通；通過機場專線、咸紅路與咸陽聯(lián)系；向北通過西銅高速公路、西咸七路聯(lián)系三原方向的交通。
（2）、給水工程規(guī)劃
預(yù)測總用水量為51.46萬立方米/日。近期以地下水（包括涇河淺層地下水）為主要水源，以西安市給水系統(tǒng)為補充水源，遠期以東莊水庫為主要水源，以西安市給水系統(tǒng)為補充水源。
9空港園區(qū)編輯
范圍規(guī)模本規(guī)劃涉及的規(guī)劃區(qū)范圍為咸陽市渭城區(qū)行政轄區(qū)，北至東干三支渠，東南到咸宋公路，西至成魏村、卓刑家村、豆家村、小寨村、陵召村一線，規(guī)劃區(qū)面積為42.3平方公里。規(guī)劃人口為8萬人。
現(xiàn)狀規(guī)劃用地內(nèi)現(xiàn)建設(shè)用地總量較小，除空港建成區(qū)外，用地以農(nóng)田和村鎮(zhèn)建設(shè)用地為主?？崭鄞蟮篮托沦R路、迎賓路是目前園區(qū)的三條主干道，但園區(qū)內(nèi)尚無企業(yè)入駐。園區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀用地為機場占地461.21公頃，村鎮(zhèn)建設(shè)用地為25.41公頃。
職能中國西部航空樞紐；航空產(chǎn)業(yè)及物流基地；西安都市圈中的空港新城。
空間結(jié)構(gòu)空間結(jié)構(gòu)：凸顯“兩心、兩軸、五區(qū)”的布局特色。
用地布局：以空港為核心，西側(cè) 布置各大航空公司基地；東部為大型飛機改裝維修區(qū)，南部為航空物流區(qū)、高新技術(shù)裝備制造區(qū)。
工程規(guī)劃（1）、路網(wǎng)對接：在與迎賓路、四號路交叉處設(shè)有大型全互通式立交與銀武高速公路、機場西線對接。西咸快速干道在園區(qū)內(nèi)在空港與機場東線連接。西安地鐵一號線向北延伸至空港，空港段采用輕軌作為園區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
（2）、給水工程規(guī)劃
依據(jù)《室外給水設(shè)計規(guī)范》、《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》及相關(guān)產(chǎn)業(yè)用水指標，采用單位建設(shè)用地用水指標法進行預(yù)測，產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃需水量為17.2萬立方米/日。以咸陽市第四水廠，第六水廠作為園區(qū)近、遠主要供水水源。
10灃渭新區(qū)編輯
區(qū)域范圍、規(guī)模灃渭新區(qū)位于渭河以南，灃河以東，東接西安市西三環(huán)，南鄰阿房宮遺址保護區(qū)和規(guī)劃中的西寶高速公路新線位。到2020年，規(guī)劃人口為50萬人。規(guī)劃區(qū)總面積67.48平方公里（西安市用地41.8平方公里，咸陽市用地25.7平方公里），其中建設(shè)用地54.56平方公里，生態(tài)用地9.67平方公里。
區(qū)域現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)內(nèi)已有較多的建設(shè)用地，包括石化廠周邊的工業(yè)用地和倉儲用地，鐵路、高速公路構(gòu)成的對外交通用地，世紀大道、石化大道等構(gòu)成的道路廣場用地，另外分布一些變電站等市政設(shè)施用地，其余為空閑地。
區(qū)域職能以發(fā)展商務(wù)辦公為主，具有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融、休閑、居住功能的城市新區(qū)。
功能分區(qū)規(guī)劃區(qū)劃分為五個功能區(qū)：濕地生態(tài)區(qū)、總部經(jīng)濟區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、休閑區(qū)和生活居住區(qū)。
濕地生態(tài)區(qū)：位于渭河南岸，灃河與渭河的交匯處，適當安排一些設(shè)施，形成濕地公園，發(fā)展生態(tài)觀光和休閑度假功能。
商務(wù)辦公區(qū)：位于規(guī)劃區(qū)的中心，西安咸陽兩市的中心地段，利用兩市特有的資源優(yōu)勢，集中布局企業(yè)總部，安排金融、商貿(mào)、辦公、科研等職能，形成區(qū)域性的中心標志地區(qū)。
高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)：位于世紀大道以南的區(qū)域，重點吸納光電子一體化、現(xiàn)代生物制藥等企業(yè)，形成以電子信息、生物制藥、智能電器、微電子制造等為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，使新區(qū)成為現(xiàn)代文明與傳統(tǒng)文化交相輝映的產(chǎn)業(yè)基地。
休閑區(qū)：圍繞濕地生態(tài)區(qū)布置。利用渭河、灃河良好的環(huán)境優(yōu)勢，在沿河區(qū)域安排休閑度假用地，在河流景觀與總部經(jīng)濟區(qū)景觀之間實現(xiàn)過渡。
生活居住區(qū)：主要位于西安繞城高速公路東側(cè)，圍繞生活居住區(qū)安排大量公園綠地，提升環(huán)境品質(zhì)，配套完善的生活服務(wù)設(shè)施，安排商業(yè)、文化娛樂等用地，保證居住區(qū)的整體服務(wù)水平。
工程規(guī)劃（1）路網(wǎng)格局
在西安和咸陽市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對規(guī)劃區(qū)內(nèi)路網(wǎng)進行調(diào)整，使主干道對接，提高路網(wǎng)的連通性，結(jié)合西寶高速公路、繞城高速公路和西三環(huán)的線形，構(gòu)成“四縱六橫”的“方格網(wǎng)”路網(wǎng)格局。加強西安與咸陽、長安、戶縣的聯(lián)系，其中“四縱”為：尚林路、灃東路和尚航路、建章路；“六橫”為：尚稷路、鎬京一路、鎬京中路、鎬京二路、石化大道、世紀大道。
（2）給水工程規(guī)劃
規(guī)劃區(qū)需水量為31.5萬立方米/日。以金盆水庫及石頭河水庫作為主要供水水源，規(guī)劃區(qū)配水管網(wǎng)直接并入或支接于西安市第三水廠、第四水廠、第五水廠及西安市西三環(huán)城市主輸配水管網(wǎng)。同時結(jié)合利用規(guī)劃區(qū)污水處理設(shè)施，建設(shè)規(guī)劃區(qū)中水水源。中水供水規(guī)模10.0萬立方米/日，市區(qū)水廠供水規(guī)模21.5萬立方米/日。
11生態(tài)景觀編輯
范圍規(guī)劃用地西起澇渭交匯口，東至涇渭交匯口，北到咸銅鐵路，東北至五陵塬生態(tài)保護區(qū)和經(jīng)渭工業(yè)園南側(cè)，南到鄭西鐵路，總長約50公里。規(guī)劃用地面積228平方公里。其中屬西安市用地97平方公里，屬咸陽市131平方公里。
現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)分布有村莊用地、生態(tài)林地、濕地和度假休閑用地，以及石化工業(yè)用地、渭河電廠和秦宮遺址用地等，現(xiàn)狀建設(shè)比較少。
規(guī)劃區(qū)外圍西安和咸陽城區(qū)段已經(jīng)基本建設(shè)成型。咸陽段主要以居住、辦公和商業(yè)用地為主，并形成較好的城市濱河景觀效果；西安段主要以生態(tài)濕地、農(nóng)場和觀光農(nóng)業(yè)為主，其余多為民房和空閑地，外圍還分布有漢城遺址、五陵塬保護區(qū)、草灘農(nóng)場等。
定位關(guān)中生態(tài)系統(tǒng)及秦、漢文化的重要組成部分，西咸一體化中文化內(nèi)涵豐富的濱河景觀區(qū)。
功能分區(qū)功能分區(qū)：西部城市濱水景觀區(qū)、中部秦、漢文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、東部休閑度假區(qū)。
用地布局：規(guī)劃在西部濱水新區(qū)形成金融中心，中部建設(shè)秦、漢文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建設(shè)遺址公園和風(fēng)景林地，東部以居住、休閑度假、娛樂、購物為主。
景觀規(guī)劃①景觀結(jié)構(gòu)：規(guī)劃渭河城市景觀帶在空間格局上將形成“五心一軸一廊加一環(huán)”的總體框架結(jié)構(gòu)。
“五心”是指澇渭濕地景觀生態(tài)中心，灃渭濕地景觀生態(tài)中心，灞渭濕地景觀生態(tài)中心和涇渭濕地景觀生態(tài)中心，遺址公園綠色景觀中心。
“一軸”是以渭河生態(tài)景觀為核心的，包括城市濱水地區(qū)綜合服務(wù)功能的東西向線性發(fā)展軸一水軸；同時也是一條以渭河為依托的，水綠相映的景觀綠化主軸帶。
“一廊”是指中部以遺址公園為依托的南北向景觀廊道(綠廊)。
“一環(huán)”是指渭河沿岸寬度不等的生態(tài)風(fēng)景林帶，起到“河在綠中”的大綠景觀效果。此類綠地強調(diào)環(huán)境的自然生態(tài)屬性，是維系整個規(guī)劃區(qū)生態(tài)平衡的重要緩沖區(qū)和綠色過渡帶。在規(guī)劃時應(yīng)堅持以喬木為主體，喬、灌、草、藤、地被相結(jié)合，增加林帶綠量，使有限的綠地發(fā)揮最大的生態(tài)效益。
②人文景觀規(guī)劃：形成三條城市主脈——“水脈”、“綠脈”、“文脈”
“水脈”——是依托渭河河道南北兩岸的濱水岸線而自然形成的，是體現(xiàn)城市“水文化”的重要載體，也是城市發(fā)展的生命線。
“綠脈”——是依托渭河兩岸的生態(tài)防護綠地、濕地景觀、公園綠地等形成的，是整個區(qū)域的生態(tài)基礎(chǔ)和環(huán)境支柱。
“文脈”——可稱作一條凝聚城市歷史人文信息的主脈線索，用以串聯(lián)沿線的秦文化、漢文化、唐文化，是城市歷史文化的延續(xù)和展現(xiàn)。
風(fēng)貌控制形成中心河道開放空間、綠帶開放空間、功能組群開放空間三個層次。
規(guī)劃區(qū)劃分為風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)、風(fēng)貌控制區(qū)、自然風(fēng)貌區(qū)三大區(qū)域。
風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)：主要位于渭河防洪治導(dǎo)線南北各500-800米以外。
風(fēng)貌控制區(qū)：主要位于渭河防洪治導(dǎo)線南北各200-500米范圍內(nèi)，區(qū)內(nèi)以人工景觀和自然生態(tài)綠化相結(jié)合的景觀環(huán)境為主。
自然風(fēng)貌區(qū)：主要位于渭河防洪治導(dǎo)線南北各200米范圍內(nèi)，區(qū)內(nèi)多以自然生態(tài)林地、濕地為主，局部地段采用人工造景的方式與自然生態(tài)景觀相協(xié)調(diào)，景觀營造要突出秦漢文化主體。
《西咸新區(qū)規(guī)劃建設(shè)方案》，方案中提到，經(jīng)過5~10年的開發(fā)建設(shè)，西咸新區(qū)將成為大西安的都市核心區(qū)。渭河將成為大西安的中心水帶，形成在全國具有重要影響力的開發(fā)示范區(qū)。
新區(qū)東西橫貫50公里
近年來，繼上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)之后，湖北武漢新區(qū)、河南鄭汴新區(qū)以及重慶兩江新區(qū)等城市擴展板塊快速崛起，成為帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極。西咸兩市接合部空間廣闊，發(fā)展?jié)摿Υ?，通過高起點規(guī)劃建設(shè)西咸新區(qū)，有條件將其發(fā)展成為一個現(xiàn)代氣息濃厚、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、新興產(chǎn)業(yè)聚集的城市板塊，成為我省經(jīng)濟發(fā)展的又一重要增長極和加快城市化新的支撐點。
根據(jù)國務(wù)院批準實施的《關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，為加快推進西咸一體化建設(shè)，著力打造西安國際化大都市，SZF決定設(shè)立西咸新區(qū)，確定范圍為西安和咸陽兩市接合部，以渭河為中軸線，西起規(guī)劃中的西咸環(huán)線，東至涇渭交匯口，東西橫貫50公里、南北擴展5~10公里的整體板塊。
渭河將成西安的城中河
據(jù)了解，西安國際化大都市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃總面積為9036平方公里，現(xiàn)狀總?cè)丝?65萬人，到2020年總?cè)丝?280萬人。其主城區(qū)范圍北至涇陽、高陵北交界，南至潏河，西至澇河入渭口及秦都、興平交界，東至灞橋區(qū)東界，總面積1280平方公里。西咸新區(qū)將成為西安國際化大都市的重要支撐區(qū)，把西咸兩市聯(lián)接為有機的整體。
從構(gòu)建西安國際化大都市的大視野來看，渭河將是未來西安的城中河和中心綠帶。按照方案要求，經(jīng)過5~10年的開發(fā)建設(shè)，西咸新區(qū)將成為大西安的都市核心區(qū)，形成西安大都市圈之中渭河百里生態(tài)景觀長廊橫貫東西、秦漢歷史文化景區(qū)一脈相連、現(xiàn)代制造和生物產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展、人居環(huán)境適宜優(yōu)美的城市特色功能區(qū)，形成在全國具有重要影響力、在西部具有強大積聚和輻射帶動功能的一體化開發(fā)示范區(qū)。
灃渭新區(qū)
突出城市特色功能
灃渭新區(qū)位于渭河以南，老西寶公路以北，東接西安市西三環(huán)，西接規(guī)劃中的西咸繞城新線位，規(guī)劃總面積195平方公里。
該區(qū)域是西咸兩市中心城區(qū)距離最近的接合部，也是西安國際化大都市向西拓展的重點區(qū)塊，發(fā)展空間和潛力巨大。重點打造城市特色功能區(qū)和生物產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)兩大功能區(qū)，建設(shè)西咸都市圈人居環(huán)境最為適宜優(yōu)美的新型都市商務(wù)中心和西部地區(qū)重要的生物及環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地。力爭到2020年生產(chǎn)總值達到1000億元。
●城市特色功能區(qū)
以完善基礎(chǔ)設(shè)施、提升集聚功能為重點，加快發(fā)展電子信息、智能電器、微電子制造等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和總部經(jīng)濟、物流配送、住宅產(chǎn)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，打造灃河“大水大綠”生態(tài)景觀，力爭到2020年生產(chǎn)總值達到700億元。
●生物和環(huán)保產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)
依托大型骨干企業(yè)，重點發(fā)展生物醫(yī)藥、環(huán)保節(jié)能和精細化工產(chǎn)業(yè)，建設(shè)西部地區(qū)重要的生物和環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地，力爭到2020年生產(chǎn)總值達到300億元。
涇渭新區(qū)
著力打造精品景區(qū)
涇渭新區(qū)位于渭河以北，西咸北環(huán)線以南，西到老咸宋公路，東至西咸分界線，規(guī)劃總面積305平方公里。
該區(qū)中間地帶為五陵塬保護區(qū)，四周有較大的開發(fā)建設(shè)空間。將重點按照空港產(chǎn)業(yè)園、歷史文化聚集區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)三大功能區(qū)進行打造，建成西部最大的臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)、在全國具有重要影響的秦漢歷史文化集聚區(qū)和西部地區(qū)重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地。力爭到2020年生產(chǎn)總值達到500億元，旅游總收入達到70億元。
●咸陽空港產(chǎn)業(yè)園
該區(qū)是西北最大的航空貨運集散地，是我省重點規(guī)劃建設(shè)的三大物流園區(qū)之一。以臨空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，重點發(fā)展航空物流、大型飛機改裝及維修、航空服務(wù)和運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)，到2020年生產(chǎn)總值將達到100億元，人口達到20萬人，建成西部最大的臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)和國際知名的航空產(chǎn)業(yè)城。
●五陵塬歷史文化聚集區(qū)
堅持保護優(yōu)先，著力打造精品景點景區(qū)，重點發(fā)展生態(tài)文化旅游、休閑娛樂、生態(tài)田園觀光等產(chǎn)業(yè)，建成在全國具有重要影響的秦漢歷史文化集聚區(qū)和生態(tài)宜居新區(qū)。力爭到2020年旅游總收入達到70億元。
——現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。按照循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展理念，積極發(fā)展機械加工、能源化工裝備制造等現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、綠色加工等生態(tài)產(chǎn)業(yè)，適度發(fā)展風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、太陽能發(fā)電設(shè)備等新興產(chǎn)業(yè)。力爭到2020年生產(chǎn)總值達到300億元。
渭河景觀帶
構(gòu)建百里生態(tài)長廊
以渭河為軸線，西起澇渭交匯口，東至涇渭交匯口，南北兩岸延伸800~1000米，規(guī)劃面積108平方公里。該區(qū)是西咸都市圈重要的生態(tài)景觀帶。將以河堤建設(shè)、河道治理、生態(tài)綠化、景觀打造為重點，積極開發(fā)渭河沿岸的歷史文化資源，提升城市品位，改善人居環(huán)境，構(gòu)建橫貫東西的百里濱河生態(tài)長廊。
涉及兩市人口51萬
本報訊《西咸新區(qū)規(guī)劃建設(shè)方案》明確了西咸新區(qū)規(guī)劃控制范圍560平方公里，在2016~2020年的全面提升階段，生產(chǎn)總值將達到1500億元左右。
西咸新區(qū)的規(guī)劃范圍為，以渭河為中軸線，西起規(guī)劃中的西咸環(huán)線，東至涇渭交匯口，北至西咸北環(huán)線，南至310國道西寶線，東西約50公里，涉及西咸兩市6個縣（區(qū)）、22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦），總?cè)丝?1萬人。規(guī)劃控制范圍560平方公里。
按照方案中提到的西咸新區(qū)發(fā)展目標，2010~2015年為啟動實施階段，重點推進核心功能區(qū)建設(shè)，構(gòu)建相對完善的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增強對要素資源的吸納能力，形成初具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)體系，“兩區(qū)一帶”基本建成，實現(xiàn)生產(chǎn)總值比2009年翻兩番，達到600億元左右。
2016~2020年為全面提升階段，開發(fā)建設(shè)重心由核心功能區(qū)逐步向其他區(qū)域延伸，建設(shè)成為基礎(chǔ)設(shè)施完善、服務(wù)功能健全、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出、環(huán)境優(yōu)美宜人的西咸都市圈最佳人居區(qū)和重要經(jīng)濟增長極，成為關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)重要的生物產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集中區(qū)，實現(xiàn)生產(chǎn)總值比2015年再翻一番，達到1500億元左右。
接受省市雙重領(lǐng)導(dǎo)
本報訊記者昨日獲悉，我省將在省級層面成立西咸新區(qū)建設(shè)工作委員會，工作委員會下設(shè)辦公室，負責(zé)整體規(guī)劃、統(tǒng)籌對外招商和公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。
在成立西咸新區(qū)建設(shè)工作委員會的同時，設(shè)立灃渭新區(qū)和涇渭新區(qū)兩個管委會。灃渭新區(qū)管委會受西咸新區(qū)建設(shè)工作委員會和西安市政府雙重領(lǐng)導(dǎo)，管理以西安市政府為主，西安市政府為建設(shè)責(zé)任主體；涇渭新區(qū)管委會受西咸新區(qū)建設(shè)工作委員會和咸陽市政府雙重領(lǐng)導(dǎo)，管理以咸陽市政府為主，咸陽市政府為建設(shè)責(zé)任主體；兩個新區(qū)均享受省級開發(fā)區(qū)政策。
目前，灃渭新區(qū)管委會已先行設(shè)立了規(guī)劃建設(shè)、綜合行政等4個工作小組開展各項籌建工作。
支持組建投資開發(fā)公司
●財政金融
設(shè)立西咸新區(qū)建設(shè)專項資金，并爭取各金融機構(gòu)的配套，專項用于西咸新區(qū)重大或標志性基礎(chǔ)設(shè)施、渭河生態(tài)景觀打造和公共服務(wù)項目建設(shè)。積極爭取國家有關(guān)部門的支持，省級其他專項資金也給予適當傾斜。支持兩個新區(qū)管委會分別組建投資開發(fā)公司，爭取發(fā)行10~30億元企業(yè)債券和銀行貸款支持。
●土地
西咸新區(qū)建設(shè)用地指標納入省級土地調(diào)控計劃，由SZF統(tǒng)一進行調(diào)劑。充分運用城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設(shè)的先行先試權(quán)，積極開展土地流轉(zhuǎn)制度改革，探索有效的土地流轉(zhuǎn)方式和補償機制。
●投資
優(yōu)先布局東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目，大規(guī)模進行招商引資。對符合國家產(chǎn)業(yè)政策、適宜在關(guān)中布局的產(chǎn)業(yè)項目，優(yōu)先在新區(qū)內(nèi)安排。凡能夠在新區(qū)建設(shè)的項目，原則上不在其他區(qū)域布點。
●法律保障
方案中提到，我省將做好《西咸新區(qū)建設(shè)條例》制訂的準備工作，并選擇適當時機提請省大人常委會審議。
西咸新區(qū)今年啟動建設(shè)
2002年，西咸一體化開始試水。
2006年，兩地電話并網(wǎng)。隨后，西咸大道等路網(wǎng)建設(shè)，成就兩地交通動脈暢通。
2009年6月25日，國務(wù)院批復(fù)頒布了《關(guān)中－天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，使地處亞歐大陸橋中心，處于承東啟西、連接南北戰(zhàn)略要地的西安，一躍成為與上海、北京并肩，由國家布局打造的國際化大都市。
2009年11月，省發(fā)改委主任向省人大常委會作了關(guān)于《關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和西咸一體化有關(guān)情況的報告。
從2010年開始，西咸新區(qū)建設(shè)將進入啟動實施階段。
2014年1月6日，國務(wù)院發(fā)布國函〔2014〕2號文件，正式批復(fù)陜西設(shè)立西咸新區(qū)。至此，西咸新區(qū)正式成為國家級新區(qū)，是中國的第七個國家級新區(qū)。
