1. 旅游線路的優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)建模
建模的主要作用是溝通工具和轉(zhuǎn)換設(shè)計工具。
01
作為溝通的工具
不管是實際的事物，或者你腦海中的想法，通常都非常復(fù)雜或模糊，難以讓其他人理解。這個時候，透過模型，或許就可以解決這個問題。
地球儀是很有效的模型，幫助我們理解各國疆域和地理位置。建筑藍圖也是很有效的模型，幫助建筑工人建設(shè)房屋。
擂臺模型
02
有助于設(shè)計、實驗、觀察、改進變化過程
透過模型的調(diào)整，我們可以推演出適合的變化軌跡，并應(yīng)用到現(xiàn)實生活中。比如一些理論上的工業(yè)產(chǎn)品，或者自己的小發(fā)明，通過建模就可以很清楚的向別人展示出來。
抽水機模型
對于我們?nèi)粘Ｐ枨髞碚f，沒有3D模型，就沒有辦法進行
開模、機加工、3D打印等一系列生產(chǎn)。
2. 旅游路線優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)建模第八屆蘇北數(shù)學(xué)建模
教育部承認的十大競賽
在高校學(xué)科競賽中，被教育部承認的能計入各大學(xué)評比總分的競賽只有9項，分別是以下幾項：
1、全國大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計競賽。
2、全國大學(xué)生機械創(chuàng)新設(shè)計大賽。
3、全國大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競賽。
4、全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽。
5、全國大學(xué)生智能汽車競賽。
6、全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽。
7、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽。
8、全國大學(xué)生廣告藝術(shù)大賽。
9、全國大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”中國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽。
以上每一類學(xué)科競賽下都會再細分出幾項，不同的項目可能會針對不同階段的學(xué)生，也可能是該類學(xué)科競賽下不同的層次。
如全國大學(xué)生英語競賽分成ABCD四類，A類是針對研究生，B類針對英語專業(yè)的學(xué)生，C類針對非英語專業(yè)的本科生，D類面向藝術(shù)和體育生。數(shù)學(xué)建模競賽就包含很多層次，有全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽，美國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽、蘇北數(shù)學(xué)建模競賽，還有各類院校級數(shù)學(xué)建模競賽。
3. 最佳旅游路線數(shù)學(xué)建模
交通的分布預(yù)測是交通規(guī)劃四階段預(yù)測的第二階段，是將各交通區(qū)居民出行發(fā)生量和吸引量轉(zhuǎn)化成為各交通區(qū)之間的出行交換量的過程。
交通量分布的預(yù)測方法一般可以分為兩類，一類是增長系數(shù)法，一類是綜合法。前者假定將來OD交通量的分布形式和現(xiàn)有的OD表的分布形式相同，在此假定的基礎(chǔ)上預(yù)測對象區(qū)域目標(biāo)年的OD交通量，常用的方法包括常增長系數(shù)法、平均增長系數(shù)法、底特律Detroit法、福萊特Fratar法、佛尼斯Furness法等；后者從分布交通量的實際分析中，剖析OD交通量的分布規(guī)律，并將此規(guī)律用數(shù)學(xué)模型表現(xiàn)，然后用實測數(shù)據(jù)標(biāo)定模型參數(shù)，最后用標(biāo)定的模型預(yù)測分布交通量，方法包括重力模型法（常用）、介入機會模型法（實際較少用）、最大熵模型法（實際較少用）等。
4. 最佳旅游路線設(shè)計數(shù)學(xué)模型
旅游地圖是顯示旅游地區(qū)、旅游線路、旅游點的景觀、交通和各種旅游設(shè)施的地圖。它是一種專題地圖，一般可細分為旅游景點分布圖、旅游設(shè)施分布圖、旅游交通圖、景區(qū)導(dǎo)游圖等。旅游地圖要素包括數(shù)學(xué)要素、地理要素和專題要素。
5. 旅游路線最優(yōu)化模型
美國營銷學(xué)學(xué)者麥卡錫教授在20世紀的60年代提出了著名的4P營銷組合策略，即產(chǎn)品(Product)、價格(Price)、渠道(Place)和促銷(Promotion)。 4C理論是由美國營銷專家勞特朋教授在1990年提出的，它以消費者需求為導(dǎo)向，重新設(shè)定了市場營銷組合的四個基本要素：即消費者(Consumer)、成本(Cost)、便利(Convenience)和溝通(Communication)。
6. 旅游路線規(guī)劃數(shù)學(xué)建模
旅游業(yè)的耦合模型的做法是將旅游業(yè)的績效和旅游的人數(shù)進行耦合即可。
7. 旅游規(guī)劃數(shù)學(xué)建模
1、用于城市管理
三維建模技術(shù)可以完成城市災(zāi)害事件和突發(fā)事件的動態(tài)模擬，實現(xiàn)城市各類信息的可視化查詢，為政府對城市的管理和服務(wù)提供決策。
2、用于城市規(guī)劃
對城市的未來形態(tài)進行預(yù)演，消失的城市形態(tài)也可以重新模擬出來，并根據(jù)規(guī)劃成果隨時進行修改，從而獲得城市規(guī)劃方案調(diào)整的科學(xué)依據(jù)，使城市規(guī)劃更具前瞻性。
3、用于城市環(huán)境動態(tài)變化研究
使用三維技術(shù)可以將大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成容易理解的圖像，表現(xiàn)人類活動對環(huán)境施加的壓力，預(yù)測不同人類活動條件下的環(huán)境效應(yīng)。
4、用于旅游
建模技術(shù)不僅可以展現(xiàn)城市現(xiàn)有景觀，而且能夠再現(xiàn)不復(fù)存在的和正在規(guī)劃建設(shè)中的景點，從而對城市起到宣傳作用，有助于擴大城市影響、吸引投資和游客。
三維模型構(gòu)成：
1、網(wǎng)格
網(wǎng)格是由物體的眾多點云組成的，通過點云形成三維模型網(wǎng)格。點云包括三維坐標(biāo)（XYZ）、激光反射強度（Intensity）和顏色信息（RGB），最終繪制成網(wǎng)格。
這些網(wǎng)格通常由三角形、四邊形或者其它的簡單凸多邊形組成，這樣可以簡化渲染過程。但是，網(wǎng)格也可以包括帶有空洞的普通多邊形組成的物體。
2、紋理
紋理既包括通常意義上物體表面的紋理即使物體表面呈現(xiàn)凹凸不平的溝紋,同時也包括在物體的光滑表面上的彩色圖案，也稱紋理貼圖（texture），當(dāng)把紋理按照特定的方式映射到物體表面上的時候能使物體看上去更真實。
紋理映射網(wǎng)格賦予圖像數(shù)據(jù)的技術(shù)；通過對物體的拍攝所得到的圖像加工后，再各個網(wǎng)格上的紋理映射，最終形成三維模型。
8. 數(shù)學(xué)建模旅游路線優(yōu)化模型論文
前文內(nèi)容
1、首頁是數(shù)學(xué)建模競賽承諾書。
2、第二頁是編號專用頁，和首頁一樣，比賽時不要改動就好，平時訓(xùn)練時不需要管它們。
3、第三頁是題目+摘要+關(guān)鍵詞。從這一頁起開始編頁碼。一、題目，黑體不加粗三號居中。二，摘要， 黑體不加粗四號居中，摘要正文是小四號。敘述問題的意義和目的，給出模型，解決方法，具體結(jié)果等。三、關(guān)鍵詞，用到的模型、方法的名稱，以及你們的亮點。（摘要很重要！一定要好好寫，把隊伍的優(yōu)勢都寫出來，填滿一頁紙。）
正文內(nèi)容
第四頁開始是論文正文。大致分為問題重述、問題分析、模型假設(shè)、符號說明、模型建立及求解、模型檢驗、模型評價、模型推廣、參考文獻、附錄。不要目錄??！小標(biāo)題是黑體四號，正文是小四。
1、問題重述寫寫題目背景以及對題目的理解，也可以把題目分成幾個小問題。最好不要直接復(fù)制原文。
2、問題分析對每個問題進行理解、分析、給出解決辦法以及所用到的模型。
3、模型假設(shè)通過合理化的假設(shè)是復(fù)雜的問題簡單化，注意要驗證假設(shè)的合理性。
4、符號說明對建模及編程所用到的符號一一說明。
5、模型建立及求解模型要明確，思路要清晰，就是讓人一看就能看懂的那種。求解過程要寫出來。
6、模型檢驗把結(jié)果帶回實際問題，驗證其合理性及適應(yīng)性。主要有靈敏度分析、誤差分析等。
7、模型評價與推廣模型的優(yōu)缺點、改進方法以及實際用途。
8、參考文獻這個格式還是值得注意的。具體看圖片，或者單獨搜一下。
9、附錄程序以及一些圖表、數(shù)據(jù)等等。
9. 風(fēng)景區(qū)游覽路線設(shè)計數(shù)學(xué)建模
1、遺址保護展示區(qū)游線(綠色路線)
游客服務(wù)中心——御道廣場——金水橋——金水橋出入口——含元殿遺址區(qū)——遺址博物館——微縮景觀——宣政殿遺址——望仙臺遺址——紫宸殿遺址——梨園——太液池南岸——考古探索中心——丹鳳門博物館
游覽時長：預(yù)計2小時
2、全園游線(藍色路線)
游客服務(wù)中心——御道廣場——金水橋——金水橋出入口——含元殿遺址區(qū)——遺址博物館——微縮景觀——宣政殿遺址——望仙臺遺址——紫宸殿遺址——清思殿出入口——重玄門、玄武門遺址——三清殿遺址——考古探索中心——丹鳳門博物館
游覽時長：預(yù)計3-4小時
主要景點推薦
丹鳳門
丹鳳門是大明宮的正南門，共開設(shè)五個門道，上筑有城樓，規(guī)模超過其它宮門，門內(nèi)是約500米長的御道，直抵含元殿庭。
新建的丹鳳門并非復(fù)建，而是鋼結(jié)構(gòu)上掛上板材做成的模型。
丹鳳門內(nèi)部是以原丹鳳門遺址為主的博物館，實現(xiàn)了保護與展示的完美結(jié)合。
御道廣場
御道是捐古代宮城中進入主殿的通道。這里所謂“御道”， 其實就是一個巨大的廣場,經(jīng)考古發(fā)掘，御道廣場是-個南北長約600多米,東西寬700多米的寬廣區(qū)域，總面積約42萬平方米。御道就是大明宮的“殿庭”是皇帝舉行大典、兵、接見外國使臣的場所;同時，它巨大的空間分布，不但充分烘托了含元殿的恢弘氣勢，而且形成了極其開闊的視野，使每一位來到含元殿前的人, 都會由遠而近，-步-產(chǎn)生強烈的視覺沖擊和心靈震撼。如今,通過對御道歷史形制的恢復(fù)，展現(xiàn)了恢弘、莊產(chǎn)肅穆的歷史氛圍。
含元殿
含元殿是大明宮的正殿，663年建成后223年間一直被使用，是舉行國家儀式、大典的地方。元日、冬至日的大朝會，外國使節(jié)團謁見以及改元、即位、受賀、大赦、閱兵的各種儀式、大典都在這里舉行。含元殿殿基面闊十一間，近76米，進深四間，40余米，充分體現(xiàn)了當(dāng)年“九天閶闔開宮殿，萬國衣冠拜冕旒”的磅礴氣勢。
由于地勢高差較大，含元殿上部建筑在三層大臺以上構(gòu)筑，體量巨大，氣勢偉麗?；_復(fù)原再現(xiàn)了遺址的基本結(jié)構(gòu)和布局，唐代的土質(zhì)遺存被封閉在砌體之內(nèi)，永久保存。
