1. 湖南各市高鐵站
有三個(gè)火車站。
吉首站站址在吉首市峒河街道，郵政編碼416000。建于1978年，1998年改造。離月山站1095千米，離柳州站556千米，隸屬?gòu)V州鐵路（集團(tuán)）公司張家界車務(wù)段管轄?，F(xiàn)為二等站?？瓦\(yùn)辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到；不辦理整車爆炸品及以及氧化劑發(fā)到。
吉首南站站址在吉首市乾州街道，原名乾州站，郵政編碼416007。建于1978年。離月山站1105千米，離柳州站546千米，隸屬?gòu)V州鐵路（集團(tuán)）公司懷化車務(wù)段管轄?，F(xiàn)為四等站。現(xiàn)僅辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
吉首東站站址在吉首市雙塘街道，是張吉懷高鐵沿線新建的一個(gè)高鐵站，根據(jù)規(guī)劃，吉首東站未來(lái)將接入玉銅吉鐵路。將建成中大型客運(yùn)綜合樞紐站，吉首東站將建設(shè)成為湘西自治州的城市門戶、地標(biāo)建筑，成為規(guī)劃高鐵新城的核心、動(dòng)力源，成為吉首市及至湘西自治州地區(qū)的交通樞紐中心。
2. 湖南各市高鐵站規(guī)模排名
湖南最大的高鐵站是長(zhǎng)沙南站。
3. 湖南各地高鐵站
湖南省高鐵最多的市是長(zhǎng)沙市，衡陽(yáng)市。
4. 湖南省內(nèi)高鐵站
長(zhǎng)沙的三大高鐵站，實(shí)際而言，現(xiàn)在僅有長(zhǎng)沙火車南站已經(jīng)作為國(guó)家的京港澳高鐵和滬昆高鐵唯一十字交匯中心樞紐站點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng)有十余年，也已經(jīng)趨近于飽和狀態(tài)。
因此，這幾年借國(guó)家在建的渝長(zhǎng)廈高鐵，正在如火如荼地建設(shè)長(zhǎng)沙火車西站，以為長(zhǎng)沙火車南站分流，同時(shí)，正在新建之站，也將成為京港澳高鐵二線的國(guó)家十字交匯樞紐中心站。
然而，長(zhǎng)沙第三座高鐵站，也正隨著渝長(zhǎng)廈高鐵和長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建，正于擴(kuò)建當(dāng)中的長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)站建設(shè)中，其間，它將反引一線進(jìn)長(zhǎng)沙火車南站（此線即為國(guó)家正在分段規(guī)劃及建設(shè)中的濟(jì)昆高鐵一小部分）。
綜上所述，這就是現(xiàn)在可查的長(zhǎng)沙市區(qū)域內(nèi)的三座高鐵站不同情況。
5. 湖南哪些市有高鐵站
衡陽(yáng)市一共有五個(gè)高鐵站。
排名分別是衡陽(yáng)東站，耒陽(yáng)西站，衡山西站，祁東站，西渡站。
衡陽(yáng)東站位于中國(guó)湖南省衡陽(yáng)市珠暉區(qū)，由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄，是京廣高速鐵路的中間車站，衡柳鐵路的起始站，安張衡快鐵和南衡高速鐵路的終點(diǎn)站。列車可經(jīng)聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入懷衡線、吉衡線。于2009年12月投入使用。截至2009年12月，衡陽(yáng)東站站臺(tái)規(guī)模5臺(tái)11線。
耒陽(yáng)西站位于中國(guó)湖南省衡陽(yáng)市耒陽(yáng)市，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，車站總建筑面積16755平方米，由主站房（建筑面積6060平方米）和站臺(tái)雨棚（建筑面積10695平方米）組成；站房造型似一張鋪開(kāi)的紙卷軸，寓意世界偉大的造紙發(fā)明家蔡倫的故鄉(xiāng)。
衡山西站位于湖南省衡陽(yáng)市衡山縣，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，上行距長(zhǎng)沙南站136公里，下行距衡陽(yáng)東站41公里。車站毗鄰國(guó)家自然與文化雙遺產(chǎn)，國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)——南岳衡山。
祁東站位于中國(guó)湖南省衡陽(yáng)市祁東縣城西南部雙星村，隸屬中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司衡陽(yáng)車務(wù)段管轄，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線（含2條正線），東距衡陽(yáng)站74公里、西距永州站62公里。
西渡站位于湖南省衡陽(yáng)市衡陽(yáng)縣西渡鎮(zhèn)梅竹村，隸屬中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄，位于懷衡鐵路上，上行距衡陽(yáng)東站44公里，下行距懷化南站275公里。站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)5線。
6. 湖南各市高鐵站數(shù)量排名
長(zhǎng)沙南站，岳陽(yáng)東站，汨羅東站，株洲西站，醴陵?yáng)|站，衡山西站，衡陽(yáng)東站，耒陽(yáng)西站，郴州西站，湘潭西站，韶山南站，婁底南站，邵陽(yáng)北站，新化南站，溆浦南站，懷化南站，芷江站，新晃西站。湖南省境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的高速鐵路有京廣高速鐵路，滬昆高速鐵路，張吉懷高速鐵路。
7. 湖南省高鐵站點(diǎn)
新建常德經(jīng)益陽(yáng)至長(zhǎng)沙鐵路位于湖南省西北部，西起常德市途經(jīng)漢壽、益陽(yáng)、寧鄉(xiāng)止于長(zhǎng)沙市，串聯(lián)長(zhǎng)株潭城市群和洞庭湖城市組團(tuán)。西北端銜接黔張常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南段溝通京廣高鐵、滬昆高鐵、長(zhǎng)贛鐵路等。項(xiàng)目總投資262.50億元，建設(shè)工期4年。由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)
正線線路全長(zhǎng)157.502km，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)5.53km，動(dòng)走線長(zhǎng)5.986km，其中正線橋梁80座，總橋長(zhǎng)126.808km，隧道9座，總長(zhǎng)5.395km，橋隧總長(zhǎng)132.203km，占線路長(zhǎng)度的83.94％，全線設(shè)常德、漢壽南、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西共5個(gè)車站。
8. 湖南省有哪些高鐵站
長(zhǎng)沙有1個(gè)高鐵站，長(zhǎng)沙南站是高鐵和城際快速列車。長(zhǎng)沙南站位于中國(guó)湖南省長(zhǎng)沙市，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站。
長(zhǎng)沙南站布局：
長(zhǎng)沙南站西站房豎向分為出站層、站臺(tái)層、高架層三個(gè)層面。高架層分為中間的候車廳和兩端的服務(wù)區(qū)；站臺(tái)層包括站房部分的站臺(tái)和南北雨棚部分下面的站臺(tái)；出站層包括出站大廳和東西兩側(cè)的出站通道，將東西廣場(chǎng)連成整體。
長(zhǎng)沙南站東站房分為5層，其中地上2層，地下3層。地上2層為高架層，為旅客候車區(qū)域。地上1層為進(jìn)站層，主要為高架車道、落客平臺(tái)、磁懸浮聯(lián)系通道以及實(shí)名制驗(yàn)證、安檢區(qū)域等。負(fù)1層為出站層，該層可以搭乘磁懸浮、進(jìn)出地鐵口、購(gòu)高鐵票、搭乘出租車和公交車。負(fù)2層及負(fù)3層均為社會(huì)停車場(chǎng)。
9. 湖南所有高鐵站
長(zhǎng)沙南高鐵站，總規(guī)模13臺(tái)28線，位于京廣高鐵和滬昆高鐵交匯處，站房面積18萬(wàn)平方米，中國(guó)第一個(gè)4向350公里時(shí)速高鐵站，目前依然是中國(guó)10大高鐵站之一。
常德高鐵站，總規(guī)模9臺(tái)20線，普速場(chǎng)４臺(tái)９線，高鐵場(chǎng)５臺(tái)１１線，站房面積6萬(wàn)平方米，接入渝長(zhǎng)廈高鐵、呼南高鐵、石長(zhǎng)鐵路等，2022年建成。
懷化南高鐵站，總規(guī)模8臺(tái)19線，建筑面積4.4萬(wàn)平方米，接入滬昆高鐵、張吉懷高鐵、懷邵衡鐵路等。
張家界西高鐵站，總規(guī)模7臺(tái)17線，建筑面積2.8萬(wàn)平方米，接入渝長(zhǎng)廈高鐵、張吉懷高鐵等。
衡陽(yáng)東高鐵站，總規(guī)模5臺(tái)11線，站房面積2.2萬(wàn)平方米，接入京廣高鐵、衡柳高鐵、懷邵衡鐵路等。
岳陽(yáng)東高鐵站，目前只有3臺(tái)7線，改擴(kuò)建后會(huì)達(dá)到7臺(tái)21線的規(guī)模，其中高鐵場(chǎng)3臺(tái)7線，城際場(chǎng)2臺(tái)8線，普速場(chǎng)2臺(tái)6線。
益陽(yáng)南高鐵站，總規(guī)模6臺(tái)18線，高鐵場(chǎng)4臺(tái)12線，普速場(chǎng)2臺(tái)6線，站房面積3.6萬(wàn)平方米，接入渝長(zhǎng)廈高鐵、呼南高鐵和石長(zhǎng)鐵路。長(zhǎng)沙西高鐵站，總規(guī)模16臺(tái)30線，6臺(tái)11線為高鐵場(chǎng)，6臺(tái)11線為城際場(chǎng)，預(yù)留4臺(tái)8線普速場(chǎng)，站房面積8.4萬(wàn)平方米，接入渝長(zhǎng)廈高鐵、長(zhǎng)株潭城際、岳長(zhǎng)衡城際等，2025年建成。
目前只有長(zhǎng)沙南、長(zhǎng)沙西、常德站、益陽(yáng)南、邵陽(yáng)站5個(gè)高鐵站是規(guī)劃建設(shè)的高架站房，其它都是線側(cè)站，尤其是2021年建成通車的張家界西，居然沒(méi)有采用高架站房，有點(diǎn)可惜了。
從站房面積來(lái)看，常德站是妥妥的僅次于長(zhǎng)沙，邵陽(yáng)北、婁底南、永州站都比較小，還不如鳳凰站大，
10. 湖南各市高鐵站圖片
有10個(gè)高鐵站，它們分別為
1.長(zhǎng)沙南站長(zhǎng)沙南站設(shè)有京廣、滬昆2個(gè)車場(chǎng)，共13個(gè)站臺(tái)及28條股道。站房建筑面積27.8萬(wàn)平方米，新建東廣場(chǎng)16.9萬(wàn)平方米。配套設(shè)有黎托高速汽車站、地鐵站進(jìn)出口、公交汽車站、出租車經(jīng)停區(qū)等，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路及城市軌道交通的無(wú)縫
2.岳陽(yáng)東站岳陽(yáng)東站距城區(qū)2.5公里，其建筑面積5.09萬(wàn)平方米，現(xiàn)有站房面積1.5138萬(wàn)平方米。經(jīng)改擴(kuò)建之后站房總面積將增加一倍。車站設(shè)計(jì)到發(fā)線5條，正線2條，1座基準(zhǔn)站臺(tái)和2座中間站臺(tái)。京廣高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，日均?？堪儆嗔懈哞F列車，平均8至12分鐘就有一列動(dòng)車經(jīng)
3.株洲西站株洲西站總建筑面積46669平方米，站房建筑面積15436平方米，站臺(tái)雨棚投影面積28988平方米，地下進(jìn)出站地道建筑面積1140平方米；建筑層數(shù)地上二層，建筑高度32.3米；站臺(tái)雨棚高度為18.95米。由主站房和3座站臺(tái)雨棚組成。站前廣場(chǎng)共14萬(wàn)平米，設(shè)有4個(gè)停車場(chǎng)，面積達(dá)4萬(wàn)平米，完全可以滿足接送旅客車輛的停
4.衡陽(yáng)東站衡陽(yáng)東站是湖南省最重要的高鐵站之一，其建筑規(guī)模及客流量在湖南省的高鐵站中僅次于長(zhǎng)沙南站，懷化南站。衡陽(yáng)東站東距攸縣南站90公里，南距耒陽(yáng)西站55公里，西距祁東站74公里，北距衡山西站41公里、株洲西站125公里、長(zhǎng)沙南站176
5.郴州西站郴州西站位于湖南省郴州市北湖區(qū)西南部的增福街道增湖村。北臨郴州大道與汽車總站相接，往南1.5公里與107國(guó)道相通。郴州西站為四坡頂，總面積為40547.88平方米，由主站房和站臺(tái)雨篷組成，其中站房建筑面積12142.24平方米，站臺(tái)雨篷建筑面積28405.64平
6.湘潭北站湘潭北站位于湖南省湘潭市九華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)北部，東北距離長(zhǎng)沙南站26公里，西距離韶山南站40公里。滬昆高鐵湘潭北站采用線側(cè)下式站房，總建筑面積2.8147萬(wàn)平方米，站房建筑面積約1.2萬(wàn)平方米，設(shè)3站臺(tái)7條線，其中到發(fā)線5條，正線
7.婁底南站婁底南站：位于湖南省婁底市萬(wàn)寶鎮(zhèn)內(nèi)，橫跨群益村、旺興村，距婁底市中心約7km。車站地處丘陵地帶，地表植被茂盛，山上多為樹(shù)木、雜草，山腳多為稻田、水塘。車站情況 車站中心里程為K1208+602，上行方向毗鄰韶山南站，下行方向與邵陽(yáng)北站相鄰。車站性質(zhì)為客運(yùn)中間站。 車站位于婁底規(guī)劃區(qū)南側(cè)，站坪為平坡，站房位于線路北側(cè)
8.邵陽(yáng)北站邵陽(yáng)北站位于湖南省邵陽(yáng)市新邵縣坪上鎮(zhèn)，距市政府直線距離45公里，規(guī)模為地級(jí)站。站房面積10000㎡，兩座側(cè)式站臺(tái)，預(yù)留島式站臺(tái)，車站規(guī)模為3臺(tái)夾5線，含兩條正線，兩條到發(fā)線，其中到發(fā)線有效長(zhǎng)度650m。新設(shè)側(cè)式旅客站臺(tái)2座，站臺(tái)長(zhǎng)度450m，站臺(tái)寬度15.0m
9.懷化南站懷化南站位于湖南省懷化市鶴城區(qū)湖天大道東側(cè)、高堰路南側(cè)，是滬昆高鐵、懷邵衡快鐵（在建）的和張吉懷高鐵（在建）的高鐵、普鐵共用樞紐站。懷化南站是滬昆高鐵全線非省會(huì)城市規(guī)模最大、客流量最大的樞紐站，同時(shí)也是中國(guó)非省會(huì)城市最大的樞紐站之一，地理位置優(yōu)越。在湖南高鐵站中其規(guī)模僅小于長(zhǎng)沙南站，是湖南第二大高鐵站，也是中國(guó)僅少數(shù)的沒(méi)有車跨越的站。
10.永州高鐵站永州火車站跟高鐵站是在一起的。2013年12月5日，從鐵道部門傳來(lái)消息，隨著衡柳高鐵與柳南客運(yùn)專線的成功
11. 湖南哪些高鐵站
衡陽(yáng)高鐵站是衡陽(yáng)東站。衡陽(yáng)東站位于中國(guó)湖南省衡陽(yáng)市珠暉區(qū)，由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄，是京廣高速鐵路的中間車站。
