1. 高鐵全國(guó)游線路
目前國(guó)內(nèi)最高運(yùn)行時(shí)速的高鐵也就是350公里，比如京滬高鐵、京沈高鐵、成渝高鐵這些線路上的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組就是跑的350公里時(shí)速，但目前運(yùn)營(yíng)時(shí)速還沒有超過360公里，只有高鐵試驗(yàn)的時(shí)候超過了這個(gè)速度，比如京滬高鐵開通前，和諧號(hào)CRH380A跑出過481公里的時(shí)速。
2. 中國(guó)高鐵旅游攻略
武漢出發(fā)的動(dòng)車每天有幾十輛班次，從早上7點(diǎn)到下午4點(diǎn)，基本十幾分鐘就有一輛。整個(gè)車程需要4個(gè)小時(shí)，在這推薦大家乘坐D953（下午13:20），D957（下午14:33），因?yàn)檫@這兩班列車車程只需要3個(gè)半小時(shí)，而且正好避免在火車上餓肚子，空出時(shí)間在上車前解決好午餐和晚餐。
在恩施市區(qū)，推薦住在火車站附近，一方面是距離兩個(gè)交通點(diǎn)很近（離飛機(jī)場(chǎng)搭車15分鐘、火車站步行10分鐘）；其次是道路通暢，時(shí)間好把控（由于恩施市政建設(shè)，市區(qū)太堵，即使不是上下班的點(diǎn)，也經(jīng)常比平常多個(gè)把小時(shí)）；再次去各個(gè)景區(qū)搭乘小交通很方便，火車站附近就是恩施市客運(yùn)站，有去恩施各個(gè)景點(diǎn)或者縣市的客運(yùn)車；最后，如果自駕的話，停車方便，恩施市區(qū)還都是老城區(qū)的規(guī)劃，很多酒店要么沒停車場(chǎng)要么只能停十幾輛，而且還沒有地下車庫(kù)，道路又窄，怕貼條，火車站這邊是新規(guī)劃的，停車區(qū)域比較寬松。
火車站附近住宿很多，如果對(duì)睡眠和環(huán)境要求較高的，想住的舒適建議選擇奧山雅閣酒店（），價(jià)格也比較親民，我去年7月住的單間大概是400多，他們家床很舒服很干凈。如果沒有太高的要求可以住一些經(jīng)濟(jì)型酒店，周邊有城市便捷酒店，速八酒店，7天酒店，價(jià)位大概在200多。再剩下的就是一些本地人開的客棧和賓館，條件差點(diǎn)，但聽說也還行，價(jià)位在100上下。
恩施的住宿在5月、7月、8月、10月最好在網(wǎng)上提前預(yù)定，因?yàn)橥緯r(shí)經(jīng)常遇到?jīng)]房間的窘境。
恩施有很多不錯(cuò)的菜肴和小吃，比如巴東羊肉面、老周狗肉面、炕小土豆、土家掉渣燒餅、干鍋金桂魚、黃骨頭（黃辣丁）、黨參土雞湯等。
3. 全國(guó)高鐵旅游線路圖
北京到秦皇島高鐵從北京出發(fā)經(jīng)北戴河直到秦皇島，中間?？空痉謩e有天津，唐山，北戴河。
G8927次從北京南出發(fā)，過武清站，天津站，濱海西站，唐山站，灤河站，北戴河站到秦皇島。
G8929次和G8923次都是從北京南出發(fā)?？刻旖蛘?，唐山站，北戴河站直到秦皇島。
4. 高鐵游線路推薦
由于標(biāo)準(zhǔn)不同，排名或存在差異，僅供參考。本十大高鐵城市排行榜排名主要依據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。
1、北京
2、鄭州
3、西安
4、合肥
5、武漢
6、南京
7、廣州
8、沈陽
9、杭州
10、成都/濟(jì)南
5. 旅游高鐵線路
火車旅行，雖然沒有飛機(jī)速度快捷，但卻能看遍沿途的風(fēng)景。因此，很多人都對(duì)火車旅行情有獨(dú)鐘。精心整理了5條經(jīng)典高鐵旅行線路，不可錯(cuò)過！
京滬高路，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，沿線擁有豐富的旅游資源，是高鐵旅游的一條經(jīng)典線路。
6. 國(guó)內(nèi)高鐵游推薦線路
2021年高鐵項(xiàng)目投資巨大，在建線路眾多，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵項(xiàng)目主要有張吉懷高鐵，常益長(zhǎng)高鐵，贛深高鐵，安九高鐵，黃黃高鐵，昌景黃高鐵，鄭萬高鐵，貴南高鐵，杭紹臺(tái)高鐵，廣湛高鐵，廣汕高鐵，福廈高鐵，鄭濟(jì)高鐵，魯南高鐵，南玉城際，雙龍高鐵等。
7. 高鐵旅游路線
國(guó)境之南的海南島是大自然留給我們探尋海洋秘境的絕佳場(chǎng)所。海南島是許多人向往的旅游目的地。2015年，海南環(huán)島高鐵建成，653公里的高鐵將沿線12個(gè)市縣串聯(lián)成一條美輪美奐的“珍珠鏈”。海南環(huán)島高鐵為觀海的朋友提供了絕美路線，高鐵距離海岸線最近處僅300米。萊垍頭條
?？?，與內(nèi)陸隔瓊州海峽相對(duì)，沿著海岸線，有海灘和叢林，景致極美。沿著濱海大道一路前行，路過西秀海灘、假日海灘、觀景臺(tái)、五源河濕地公園，總能看見不少游人躺在婆娑的椰林下，吹著習(xí)習(xí)海風(fēng)，靜看潮起潮落，捧著一本書感受愜意時(shí)光。?？谑黔h(huán)島高鐵的起點(diǎn)也是終點(diǎn)，登上東線高鐵一路向南，大約只需30分鐘便可到文昌。垍頭條萊
文昌，被稱為“中國(guó)第四座航天城”，是海南著名的僑鄉(xiāng)，也是全島海岸線最長(zhǎng)的城市。碧藍(lán)的大?？偸呛痛渚G的椰樹聯(lián)系在一起，文昌椰樹種植面積占海南全省的50%以上。椰樹的葉子悠閑地隨風(fēng)搖曳在陽光里，此時(shí)捧上一個(gè)清甜爽口的椰子開懷暢飲，愜意無比。垍頭條萊
從文昌乘高鐵約20分鐘，便可到達(dá)博鰲。在博鰲，走進(jìn)“博鰲亞洲論壇”永久會(huì)址感受世界的脈動(dòng)，走進(jìn)博鰲樂城國(guó)際旅游先行區(qū)領(lǐng)略最前沿的醫(yī)學(xué)科技，還可到中國(guó)（海南）南海博物館品讀南海歷史。萊垍頭條
令人難以忘懷的還有潭門港的海鮮。若是那傍晚時(shí)分，滿載海鮮的漁船緩緩靠岸，游客們可盡情挑選海鮮到岸上的餐館加工。夕陽西下，海風(fēng)拂面，伴著港口那嗒嗒作響的鈴鐺聲，邀上三五好友品嘗一桌豐盛地道的海鮮大餐，一天的疲憊很快就會(huì)煙消云散。頭條萊垍
8. 高鐵游中國(guó)線路圖
京港臺(tái)高鐵通道是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道之一。
京港通道路線圖：北京－衡水－菏澤－商丘－阜陽－合肥（黃岡）－安慶－九江－南昌－贛州－深圳－香港（九龍）高速鐵路。
京臺(tái)通道線路由京港高鐵江西段接昌福線即南昌－福州（莆田）鐵路，另一支線由京港高鐵安徽段接合福線即合肥－福州－臺(tái)北高速鐵路，連接華北、華中、華東、華南地區(qū)，貫通京津冀、長(zhǎng)江中游、海峽西岸、珠三角等城市群。
9. 最美的高鐵旅游線路
NO.10貴陽北站
貴陽北站，位于貴州省貴陽市觀山湖區(qū)甲秀北路東側(cè)，現(xiàn)為特等站，隸屬于中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司，2008年9月19日開工建設(shè)，2014年12月26日投入使用。貴陽北站離貴陽站約14公里、距貴陽東站約15公里，匯集貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路、貴南高速鐵路、成貴高速鐵路、渝貴鐵路以及貴開城際鐵路、貴銅城際鐵路、貴陽市域快鐵等多條鐵路線，是貴州高鐵核心站、貴陽樞紐主客站、是西南地區(qū)規(guī)模最大的綜合性鐵路交通樞紐之一、中國(guó)重要的高鐵樞紐車站之一。車站設(shè)15個(gè)站臺(tái)，28個(gè)站臺(tái)面，到發(fā)線32條。
NO.9杭州東站
杭州東站位于城東新城天城路1號(hào)，是杭州市的東大門，一座高度核心的客運(yùn)特等站，也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐，是全國(guó)大型鐵路樞紐站之一，同時(shí)還是亞洲最大的交通樞紐之一。
杭州東同時(shí)也是滬昆高鐵的中間站，寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭黃客運(yùn)專線的始發(fā)樞紐站。滬昆鐵路的中間站。車站設(shè)15個(gè)站臺(tái)，到發(fā)線30條。
NO.8長(zhǎng)沙南站
長(zhǎng)沙南站位于中國(guó)湖南省長(zhǎng)沙市，由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站，是中國(guó)中南地區(qū)的區(qū)域性鐵路客運(yùn)中心，也是長(zhǎng)沙鐵路樞紐的重要組成部分。車站設(shè)13個(gè)站臺(tái)，到發(fā)線28條。
NO.7昆明南站
昆明南站，位于中國(guó)云南省昆明市，是中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司管轄的一座特等站，是中國(guó)“一帶一路”規(guī)劃中輻射東南亞的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是云南省“五網(wǎng)”建設(shè)中路網(wǎng)的重要交通樞紐，是集高鐵、地鐵、公交、出租等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐站。車站設(shè)16個(gè)站臺(tái)，到發(fā)線30條。
NO.6西安北站
西安北站，位于中國(guó)陜西省西安市未央?yún)^(qū)，隸屬于中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司，于2008年9月19日開工建設(shè)，2011年1月11日投入使用。西安北站分別距西安市中心鐘樓12公里、西安市行政中心3公里、西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)20公里，是西北地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐，是西安鐵路樞紐的主要客運(yùn)站之一。車站設(shè)18個(gè)站臺(tái)，到發(fā)線34條。
NO.5鄭州東站
鄭州東站，位于中國(guó)河南省鄭州市鄭東新區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，全國(guó)唯一的一座”米“字型高鐵樞紐。鄭州東站隸屬于中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄，現(xiàn)為特等站。鄭州東站與鄭州站、鄭州南站、鄭州西站、鄭州北站、圃田西站等共同構(gòu)成鄭州鐵路樞紐。該站包括站房和站場(chǎng)兩部分，總建筑面積411841平方米，總投資94.7億元人民幣，車站設(shè)16個(gè)站臺(tái)，到發(fā)線32條。
NO.4北京南站
北京南站，位于中國(guó)北京豐臺(tái)區(qū)，由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄，是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。車站設(shè)13個(gè)站臺(tái)，到發(fā)線24條。
NO.3上海虹橋站
上海虹橋站，位于中國(guó)上海市閔行區(qū)，為特等站，隸屬于中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司，上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運(yùn)專線接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是華東地區(qū)規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐。車站設(shè)16個(gè)站臺(tái)，到發(fā)線30條。
NO.2南京南站
南京南站位于江蘇省南京市雨花臺(tái)區(qū)，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分，也是華東地區(qū)重要的交通樞紐，國(guó)家鐵道樞紐站。南京南站共有28個(gè)站臺(tái)，1至10號(hào)站臺(tái)供京滬線（上海至南京至北京）列車停靠，11至21號(hào)站臺(tái)供寧蓉線（南京至成都方向）和寧杭線（南京至杭州）列車?？?，22站臺(tái)供滬寧線的支線（上海、上海虹橋至南京南）列車?？?，23至28號(hào)站臺(tái)供寧安線（南京至安慶）列車?？?。
NO.1廣州南站
廣州南站是一座大型現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站，位于中國(guó)廣東省廣州市番禺區(qū)，于2004年12月動(dòng)工建設(shè)，2010年1月投入使用，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的特等站。
該站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站，也是廣州鐵路客運(yùn)樞紐的站點(diǎn)之一。車站設(shè)15個(gè)站臺(tái)，到發(fā)線28條。