1. 國內(nèi)郵輪路線
上海乘游輪可以去 行程路線在這里，可以乘坐新世紀(jì)游輪公司的世紀(jì)傳奇號(hào)，從上海出發(fā)逆流而上。一路經(jīng)過上海，揚(yáng)州，南京，池州，九江，武漢，岳陽，荊州，宜昌，巫峽，云陽，豐都，涪陵等地最終在重慶下船，歷經(jīng)15天，領(lǐng)略整個(gè)長江從 A級(jí)航速到。
2. 郵輪路線介紹
從漳州到廈門旅游有哪些路線適合學(xué)生的路線，，費(fèi)用大概在100多的線路 希望包漳州離廈門很近的啊，坐高速大巴去很快的，如果人多，不妨在漳州自己租用一
3. 上海國內(nèi)郵輪旅游線路
重慶到上海只有4-10月份每個(gè)月有2班涉外游輪其他時(shí)間都沒有了，所以要合理安排時(shí)間上海到重慶船票，目前只有豪華游輪，無普通游輪執(zhí)行此航線。
美國維多利亞凱婭號(hào)（超五星）：上海到重慶（9天8晚）
美國維多利亞凱婭號(hào)（超五星）：9月至10月價(jià)格：上海到重慶：3880-3980元/人這個(gè)價(jià)格不含小費(fèi)300元/人。
4. 國外郵輪旅游線路
有地中海綫包括巴塞羅那，法國馬賽尼斯，羅馬那波里，有亞得利亞，愛琴海線包括威尼斯，黑山科托尼，克羅利亞杜布夫羅尼克，希臘仙托連尼和伊斯坦布爾，北歐線包括挪威貝根，奧斯陸，瑞典斯德哥爾摩，芬蘭，丹麥，俄羅斯圣彼得堡
5. 上海出發(fā)的郵輪線路
上海吳松國際郵輪碼頭是郵輪旅游航線的出發(fā)地，有五天四晚的行程，它第一天在公海航行，第二天到日本鹿兒島，第三天到韓國濟(jì)州島，第四天在公海航行，第五天回到上海吳松國際郵輪碼頭，結(jié)束五天四夜的海上航行岸上觀光的行程，很滿意。
6. 國內(nèi)有哪些郵輪線路
我國最大、最豪華的郵輪那便要數(shù)?？吭谖覈齺喌摹昂Ｄ忍?hào)郵輪”了，此郵輪便是中國最大郵輪了。郵輪全長為223米、寬度為31米，總?cè)莘e為4.7萬噸，能夠同時(shí)容納1萬9千人、總共12層，其客房數(shù)為739間，其奢華程度也是令人震驚，不過據(jù)了解，其登船價(jià)格也不是很貴，一般6日游的單人價(jià)格在5000元左右(不過也要看路線了)。
7. 國內(nèi)郵輪旅游線路
1上海郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)
“上海中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌，這是中國首個(gè)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)。
發(fā)展郵輪旅游，對(duì)上海市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)作用是多元的。它促進(jìn)了上海市的航運(yùn)物流體系建設(shè)、旅游人才培養(yǎng)、郵輪研發(fā)等“旅游產(chǎn)業(yè)鏈”各環(huán)節(jié)的良性互動(dòng)；另外，上海市作為港口城市，在發(fā)展郵輪旅游的過程中，可以通過郵輪企業(yè)和郵輪乘客購買產(chǎn)品、服務(wù)
2天津郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)
2013年，國家旅游局批復(fù)同意在天津?yàn)I海新區(qū)設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)，這標(biāo)志著天津國際郵輪旅游納入了國家發(fā)展戰(zhàn)略，郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng)新發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展、融合發(fā)展的新階段。
中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)落戶濱海新區(qū)，對(duì)于加快發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)、做大做強(qiáng)郵輪經(jīng)濟(jì)具有重要意義。近年來，天津大力發(fā)展郵輪旅游，建設(shè)國內(nèi)規(guī)模最大的國際郵輪母港。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長74.5％；進(jìn)出港旅客約43.1萬人次，同比增長93％。預(yù)計(jì)2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關(guān)，彰顯出天津郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能。未來，天津在中國北方郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中的核心作用將日益凸顯。
3深圳郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)
2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業(yè)區(qū)太子灣設(shè)立“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”，實(shí)驗(yàn)區(qū)占地面積9.4平方公里。
太子灣郵輪發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的確立，有助于深圳在郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中享受政策紅利，促進(jìn)“前港一中區(qū)一后城”的空間發(fā)展模式快速落地，以郵輪母港建設(shè)為核心，全力打造集旅游運(yùn)營、餐飲購物、免稅貿(mào)易、酒店文娛、港口地產(chǎn)、金融服務(wù)等于一體的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解，總投資額達(dá)189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設(shè)，招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月，招商蛇口與云頂香港簽署合作協(xié)議，云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號(hào)”將從今年11月份起，正式開展以太子灣為母港的旅游航線。隨后，招商蛇口又宣布，將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作，銀海郵輪旗下“銀影”號(hào)郵輪將于2017年1月開啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月，招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司便與美國嘉年華集團(tuán)簽署了合作備忘錄，雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。
4青島郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)
2016年5月16日，在第四屆中國（青島）國際郵輪峰會(huì)開幕式上，經(jīng)中國國家旅游局批準(zhǔn)，青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”，青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個(gè) “中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”。
成為中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)后，青島將構(gòu)建高效、務(wù)實(shí)的郵輪經(jīng)濟(jì)推進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制和郵輪產(chǎn)業(yè)信息平臺(tái)，形成科學(xué)、合理的郵輪產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮郵輪城帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)區(qū)域功能、提升城市形象的作用。青島計(jì)劃培育一批專業(yè)化的郵輪業(yè)務(wù)人才與企業(yè)，完善郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)體系與配套開發(fā)項(xiàng)目，積極開發(fā)設(shè)計(jì)一批有吸引力的郵輪旅游產(chǎn)品與線路,強(qiáng)化區(qū)域市場培育，積極組織國內(nèi)外營銷推廣，在推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展等方面發(fā)揮改革創(chuàng)新示范作用。
作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市，青島具有發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的天然優(yōu)勢。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來，青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道，共接待郵輪38個(gè)航次、3.5萬人次,2016年預(yù)計(jì)將有近60個(gè)母港航次從青島郵輪港出發(fā)。
8. 國際郵輪線路有哪些
國內(nèi)郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶，上海重慶，上海武漢，武漢重慶，另外還有宜昌——>奉節(jié)——>宜昌的線，萬州茅坪的線，維詩達(dá)游輪公司的網(wǎng)上有的。也就是宜昌，重慶，武漢，上海，萬州，茅坪，都是發(fā)船港口哦，但是最長跑的線路是宜昌重慶段的，因?yàn)殚L江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。 國際航線主要有 日韓航線、東南亞航線、港澳臺(tái)航線、地中海加勒比海航線、夏威夷阿拉斯加航線、北歐航線、環(huán)球中東極地航線、美墨澳新美加航線、新英格蘭航線。
9. 郵輪旅游航線
國內(nèi)游輪航線，重慶三峽段，這段航線以瞿塘峽，巫峽，西陵峽，三峽大壩神女溪，到白帝城這一段景色最佳，兩岸峭壁奇，險(xiǎn)，景色宜人。而這段游輪分兩個(gè)等級(jí)，長江觀光號(hào)游輪是屬于國內(nèi)游輪，接待標(biāo)準(zhǔn)等同于四星酒店標(biāo)準(zhǔn)。涉外游輪，像神女號(hào)游輪，屬于高端五星游輪，并不是這個(gè)游輪是國外的，而是因?yàn)榻哟^國際友人，所以叫涉外游輪。
游輪航線還有一個(gè)就是三亞到西沙群島的航線，這條航線需要提前預(yù)訂，主要目的地是西沙，也可以說這里是我們中國最美的一條航海游輪線路。
10. 歐洲郵輪旅游線路
70-80歲老人三峽郵輪旅游攻略：
D1天送二老上船，D2天與杭州來的戶外朋友匯合包車去奉節(jié)登三峽之巔，從山上觀瞿塘峽，感受和船上不一樣的長江三峽。D3天登巫山神女峰，觀巫峽，D4天登宜昌三把刀，觀西陵峽，然后到宜昌游客中心接應(yīng)二老。
這次長江三峽之旅，我和父母各有所獲，各得所需。也是因?yàn)橛辛颂て畦F鞋網(wǎng)和世紀(jì)游輪的服務(wù)，我才安心將二老放在船上。我想日后有送父母上船，自己又想體驗(yàn)一下徒步長江三峽的朋友 ，可以參考下我的行程
11. 海外郵輪經(jīng)典線路
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀(jì)60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設(shè)計(jì)建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目。
由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號(hào)旗。在1850年以后，英國皇家郵政，允許私營船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號(hào)旗的、載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。遠(yuǎn)洋郵輪一詞，便因此誕生