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常州到印度旅游(常州到印度旅游團(tuán))

2023年01月17日 03:03:412網(wǎng)絡(luò)

1. 常州到印度旅游團(tuán)

局前街東起和平路,西至北大街,全長(zhǎng)1070米。明初洪武年間,常州知府張度在此設(shè)立雜造局,為地方制造緞匹、箭枝之場(chǎng)所。因此街位于制造局前故名。西段為縣巷“武進(jìn)縣衙”。街內(nèi)古建遺址林立,是郡城子城廂。百年名校常州市局前街小學(xué)就位于此街。

大廟弄

北宋太平興國(guó)年間,此處建有府城隍廟,原稱城隍廟巷。明洪武初題木主像“常州府城隍之神”,春秋合祭,為常州八廟之一。清順治十六年(1660年),又于府城隍廟東另建縣城隍廟,俗稱小城隍廟,故府城隍廟稱大城隍廟,弄因此得名。1933年,府城隍廟改建為中山紀(jì)念堂。

官保巷

“官保巷”位于常州老城區(qū)中,東起小河沿,西至北大街,長(zhǎng)170米,原先寬只有1.5—2米,后拓寬?,F(xiàn)如今這條巷子就在“新世紀(jì)商城”的中間,名稱還在。

此處在古代是為考取功名的考生報(bào)喜的人所聚居的地方。該巷原名叫“官報(bào)巷”,后來(lái)“報(bào)”衍化為“?!?,于是就稱之為“官保巷”了。

縣直街

縣直街,南通延陵西路,北達(dá)局前街,全長(zhǎng)僅200米不到。原為武進(jìn)縣衙前的直街,因以為名。現(xiàn)在12路、42路、B22路公交站臺(tái)仍沿用這個(gè)街名。

縣直街上原有一家“大光明電影院”,是當(dāng)時(shí)設(shè)施最好的電影院。那時(shí)常州一句順口溜:“大光明看電影,馬復(fù)興吃點(diǎn)心,人民公園談愛情”,一時(shí)成為時(shí)尚的娛樂(lè)場(chǎng)所。1983年改作市政府會(huì)場(chǎng),“大光明”這塊招牌就失去了光環(huán)。

此外,當(dāng)時(shí)這條街上還有遠(yuǎn)近聞名的老大房茶食店,經(jīng)營(yíng)各色糕餅茶食、糖果餅干,始建于清光緒年間的綠楊飯店和創(chuàng)建于清宣統(tǒng)二年的德泰恒菜館,當(dāng)時(shí)可謂是常州人一飽口福和眼福的好地方。

如今的縣直街,已被新世紀(jì)商城、常州糕團(tuán)店、三鮮美食城、德泰恒大酒店等現(xiàn)代店面所占領(lǐng),昔日的小店小鋪,老舊房屋早已不見蹤影。

唐家灣

唐家灣在迎春步行街北面,古時(shí)這里連接日新街,通白云渡,至局前街迎春橋段。相傳明代抗倭名將唐荊川高祖唐誠(chéng),曾在此租地建造禁城館(士大夫居住建筑),形成唐家宅第。因禁城館前臨白云溪洄灣處,沿岸垂柳成行,風(fēng)景優(yōu)美,端午節(jié)在此舉行龍舟競(jìng)渡,以此命名,上世紀(jì)70年代填沒(méi)。

現(xiàn)在的唐家灣,西臨晉陵中路,由路口往東,可看到多家特色店鋪林立,雖有汽車通過(guò),但仍可算是一條安靜的路。

縣學(xué)街

縣學(xué)街,南起文化宮廣場(chǎng),北至局前街,長(zhǎng)500米,因位于縣學(xué)旁而得名。昔日縣學(xué)街近倚白云渡,與唐家灣隔水相望,沿河岸寓居名人甚多,留下了許多人文軼事。

斜橋巷

斜橋巷緊鄰縣學(xué)街,因此處原先有石橋(斜橋)而得名。斜橋北至和政門,這有斜橋街,通梅橋始建于宋咸亨二年(671年),歷史悠久。

因緊靠縣學(xué),舊時(shí)為條小巷熱鬧非凡,馬蹄車輪聲不絕,魚躍人歡?,F(xiàn)在的斜橋巷邊上均為居民樓,也是城區(qū)中心比較安靜的街巷。

化龍巷

化龍巷是大家熟知的一條街,它坐落在市區(qū)中心地段,南接局前街,北通東橫街?;埾锏南锩从谝粍t神話。傳說(shuō)此間早期人丁稀少,附近有一老人亡故,其子請(qǐng)風(fēng)水先生在巷口玉帶河邊選定墳地,殯葬棺木。風(fēng)水先生私下叮囑:此處乃龍地也,爾父下葬三年后,會(huì)化龍升天,但一定要到期方可動(dòng)土查看。光陰荏苒,人言紛紜,其子探龍心切,未至3年期滿便挖土探看。果見父身已滿披龍鱗,惜乎未成全形而化為白光遁去。消息傳遍全城,稱之謂“化龍地”,因成巷名。

現(xiàn)在的化龍巷是單行線,集中了多家家紡商店,儼然已有“家紡一條街”之氣象。

娑羅巷

娑羅巷與局前街博愛路連接,巷內(nèi)有娑羅巷幼兒園。此地原稱鎖龍巷。

娑羅即柳安,常綠大喬木,原產(chǎn)于印度和東南亞,在印度等地是僅次于柚木的重要木材,其樹脂可作瀝青的代用品,亦附會(huì)為七葉樹或月中桂樹。傳釋迦牟尼即涅槃?dòng)趦煽面读_間,娑羅樹能給人們帶來(lái)“佛家見,常生明”、“月中桂,常綠蔭”。明永樂(lè)年間,娑羅傳入中國(guó),此地開始種植,曾栽有娑羅樹,以盛開娑羅花而得巷名,也寓意居住在此的人們?cè)僖矝](méi)有煩惱了。

2. 常州到西藏旅游團(tuán)

坐火車到南京換乘最便宜,常州到南京普通列車票價(jià)22元,南京到拉薩硬座389元,硬臥653元到699元

3. 常州的旅游團(tuán)

企業(yè)名稱 常州市武進(jìn)區(qū)錫劇團(tuán)

開辦資金(萬(wàn)元) 13.8

從業(yè)人員 57

4. 常州到印度旅游團(tuán)價(jià)格

1、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司

        中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的中國(guó)中車旗下一級(jí)子公司,是我國(guó)鐵路客車、動(dòng)車組和城市軌道交通裝備專業(yè)化研制企業(yè)。 公司始建于1908年,坐落于歷史文化名城南京,擁有位于南京、江門、杭州、合肥、蕪湖、蘇州、常州等地11家控股子公司、7大產(chǎn)業(yè)基地,現(xiàn)有員工7000余人,其中工程技術(shù)人員1600余人。公司先后獲得印度、香港、新加坡、阿根廷、尼日利亞、肯尼亞等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)訂單。公司生產(chǎn)A型和B型地鐵列車、現(xiàn)代有軌電車、140km/h至200km/h的城際動(dòng)車組、160km/h動(dòng)力集中電動(dòng)車組,250km/h“復(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組等。

2、中車西安車輛有限公司

        中車西安車輛有限公司始建于1938年。是中國(guó)鐵路貨車制造、鐵路貨車修理、鐵路客車修理、鐵路配件制造的大型企業(yè);是國(guó)內(nèi)擁有C1(鐵路罐車)、C2(汽車罐車)、C3(罐式集裝箱)級(jí)壓力容器設(shè)計(jì)、制造資質(zhì)的企業(yè);是國(guó)內(nèi)LNG鐵路罐車、汽車罐車及儲(chǔ)存裝備制造的大型企業(yè);是國(guó)內(nèi)鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)營(yíng)第三方物流企業(yè);是中國(guó)鐵路罐車、航天特種罐車設(shè)計(jì)制造龍頭企業(yè)。

3、中車株洲電力機(jī)車有限公司

        中車株洲電力機(jī)車有限公司坐落于中國(guó)湖南美麗的湘江之濱株洲市,是中國(guó)中車核心子公司、湖南千億軌道交通產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè)。公司業(yè)務(wù)集中在電力機(jī)車、城軌車輛、動(dòng)車組、軌道工程車,磁浮列車、儲(chǔ)能式電車等新技術(shù)公共交通車輛等領(lǐng)域。在國(guó)內(nèi)外設(shè)有22家子公司。在電力機(jī)車領(lǐng)域,作為“中國(guó)電力機(jī)車之都”,公司具備年產(chǎn)1000臺(tái)電力機(jī)車的能力,1958年公司制造了中國(guó)第一臺(tái)電力機(jī)車,累計(jì)9300余臺(tái),占中國(guó)電力機(jī)車總量的60%以上,引領(lǐng)中國(guó)電力機(jī)車實(shí)現(xiàn)從普速到快速、從普載到重載、從直流傳動(dòng)到交流傳動(dòng)的轉(zhuǎn)變。

4、中車長(zhǎng)江車輛有限公司

        中車長(zhǎng)江車輛有限公司,是中國(guó)中車股份有限公司旗下貨車的核心企業(yè),是在原株洲車輛廠、武漢江岸車輛廠、銅陵車輛廠、武昌車輛廠和戚墅堰機(jī)車車輛廠(貨車部分)整合基礎(chǔ)上新組建成的。公司建有國(guó)內(nèi)一流的鐵路貨車產(chǎn)品研發(fā)中心、一流的鐵路貨車制造基地和一流的鐵路貨車出口基地。公司位于湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),并分別在湖南省株洲市、江蘇省常州市和安徽省銅陵市設(shè)有三家分(子)公司,控股一家中美合資企業(yè)—株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公

5. 常州旅行團(tuán)

常州到三亞乘坐飛機(jī)旅游比較劃算,時(shí)間短,坐火車比較累,因?yàn)闀r(shí)間比較長(zhǎng),如果乘火車還要過(guò)海擺渡,所以還是乘坐飛機(jī)比較合算,能節(jié)約時(shí)間,可以多玩些旅游景點(diǎn),還沒(méi)有乘坐火車?yán)?,最好是旅游團(tuán),包機(jī)跟團(tuán)旅游,他們可以合理按排景點(diǎn),及買機(jī)票,及門票,省得自己噪心。

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