1. 重慶旅游包車包導(dǎo)游怎么收費(fèi)
地區(qū) 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)北京 筆試每人每科50元,口試每人每科50元
天津 報名考務(wù)費(fèi)200元/人,加試外語類考務(wù)費(fèi)40元/人
河北 初考考生220元/人,加試考生60元/人
山西 考務(wù)費(fèi)250元,加試費(fèi)70元,報名費(fèi)每人10元
內(nèi)蒙古 初次報考408元/人;外語加試150元/人
遼寧 [筆試/機(jī)考]65元/科;[現(xiàn)場考試/面試]中文考生60元/科,外語考生120元/科
吉林 255元/人,加試外語不另收費(fèi)用黑龍江 初次報考每人次225元,加試考生每人次45元
上海 普通考生考試費(fèi)350元,加試考生考試費(fèi)170元江蘇 報名費(fèi)10元/人;考試費(fèi)300元/人（含現(xiàn)場考試120元/人）
浙江 按省物價局核定的305元標(biāo)準(zhǔn)收取安徽 新考考生210元/人；外語加試80元/人
福建 考試費(fèi)每人348元,加試考生每人148元
江西 新考生每人280元,加試外語考生每人80元
山東 新報考生300元/人,加試外語考生100元/人
河南 筆試四科110元/人,現(xiàn)場考試95元/人
湖北 新考生300元/人,加試考生100元/人
湖南 初次報考考生300元/人,加試報考考生200元/人.
廣東 282元/人
廣西 初次考生235元/人,加試考生55元/人
海南 考試費(fèi)360元/人,外語加試80元/科
重慶 每科50元
四川 中文考生每人240元,外語考生每人265元,加試考生每人85元
貴州 考試報名及考務(wù)費(fèi)220元/人
云南 機(jī)考45元/科,現(xiàn)場考試100元/人
西藏 140元/人次
陜西 新考生260元/人，加試考生60元/人
甘肅 40元/科,每人共計200元
青海 初次考試費(fèi)為325元/每人,加試考試費(fèi)為200元/每人
寧夏 200元/人
2. 重慶自助游包車
日喀則回重慶包車總價格在10,000塊錢左右，這兩個區(qū)域的去你非常的遠(yuǎn)，所以在出行的時候提前做好自己的相應(yīng)規(guī)劃，保證個人的合法權(quán)益。
3. 重慶旅游包車服務(wù)
我感覺T3不錯，乘坐舒適，最最愛的是車子干凈，駕駛員禮貌風(fēng)趣，一邊和你聊天侃大山，一邊為你介紹風(fēng)土人情，增長見識，不知不覺目的地就到了，超贊。
4. 重慶旅游包車多少錢一天
自己計算噻：賣票是每人120左右，45*120,在這上面下浮15~20%。就差不多了！
5. 重慶旅游包車司機(jī)端
只要車夠新，價格合適，旅行社都愿意用的。
另外，車要省油就最好了。價格自己去旅行社去談，車型不一，各地價格也不一。最關(guān)鍵的一點辦個旅游營運(yùn)證，這樣就不會被查了。旅游接機(jī)指汽車公司或旅游公司出租給以個人、單位或群體在旅游過程中，以小時、天等形式租用的的服務(wù)項目，收費(fèi)額度視車型、車座、旅途長短等形式，收費(fèi)額度不等。旅游包車擁有旅游 牌照方能運(yùn)營。旅游包車費(fèi)用以天為計費(fèi)單位，按實際里程確定租車單價。以重慶旅游包車為例，重慶范圍內(nèi)基本費(fèi)用大概是1000元/天，重慶外約800元/天。在旅游包車過程中，客戶還需要提供司機(jī)的食宿，保證行程安全。不一樣的地方有不一樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
6. 重慶美女導(dǎo)游,旅游包車,本地向?qū)?帶車司機(jī)私人訂制
導(dǎo)游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機(jī)又能很熟，好景點能拿到4、5千。目前導(dǎo)游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費(fèi)?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團(tuán)里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費(fèi)由導(dǎo)游和司機(jī)分，從中扣除高速公路過路過橋費(fèi)、景點門票費(fèi)等需導(dǎo)游自理的費(fèi)用。這樣，一些導(dǎo)游甚至年薪可達(dá)20萬元，涉外導(dǎo)游比地方導(dǎo)游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大?！ ?dǎo)游這個職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導(dǎo)游能拿高薪。 從收入上來看，只有極少數(shù)導(dǎo)游有基本工資，但前提是他們在沒有團(tuán)帶的時候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩(wěn)定，除了基本工資外，會有一定的出團(tuán)補(bǔ)助，有時還會在業(yè)務(wù)來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證?！ ?dǎo)游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導(dǎo)游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，認(rèn)為交了旅游團(tuán)費(fèi)享受服務(wù)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，殊不知?dǎo)游在帶團(tuán)時未從旅行社得到任何相應(yīng)的待遇?！ ?dǎo)游分專職和兼職。專職導(dǎo)游專屬于某個旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導(dǎo)游一定的基本工資。兼職導(dǎo)游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團(tuán)隊，但沒有固定底薪，收入不穩(wěn)定。 另外，在多數(shù)旅游景區(qū)門口，還會有一些導(dǎo)游，就是人們俗稱的“點陪”，主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，每月都有工資、獎金，屬于上班族。“點陪”主要針對散客，他們省卻了帶團(tuán)長途奔波的勞累?！ ∽雎糜螆F(tuán)隊的導(dǎo)游就辛苦多了，他們帶著游客一個又一個景區(qū)連軸轉(zhuǎn)，安全問題是首要，尤其是沿途發(fā)生車禍?zhǔn)鹿驶蚵酚鲕嚨湰F(xiàn)場，對導(dǎo)游來說，心理壓力非常大。 所以，作為導(dǎo)游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實的，導(dǎo)游收入其實主要通過帶團(tuán)獲得，帶團(tuán)收入遠(yuǎn)高于基本工資。因此，如果光以為拿個導(dǎo)游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導(dǎo)游必須苦練內(nèi)功，提高業(yè)務(wù)水平和帶團(tuán)質(zhì)量，才是生財之道?！ ×硗鈳F(tuán)數(shù)量有保證才能賺更多的錢！ 目前一些個體或小型旅行社的多數(shù)導(dǎo)游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現(xiàn)低價競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費(fèi)用，導(dǎo)游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊）的大型團(tuán)隊，回扣是在地陪導(dǎo)游、司機(jī)、全陪導(dǎo)游（和領(lǐng)隊）、旅行社、旅游汽車公司之間進(jìn)行分配的。比較普遍的做法是，地陪導(dǎo)游拿到商家或景點給的回扣后，地陪和司機(jī)各拿40%，全陪拿20%?！ 〉P(guān)鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯(lián)系的重慶地接社不同，去的購物點也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點，或者變更了游覽行程，就會對導(dǎo)游的收入產(chǎn)生影響。
7. 重慶自由行導(dǎo)游費(fèi)用
重慶到岳陽的長江客輪?？康拇a頭在城陵磯城陵磯港,城陵磯港客運(yùn)碼頭位于岳陽市主城區(qū)岳陽樓區(qū)北郊，與岳陽火車站、汽車站有便捷的公交車聯(lián)系，可以轉(zhuǎn)往湖南各地。
江渝輪重慶—城陵磯下水票價：二等艙409、三等艙190、四等艙134、五等艙92元（僅供參考，船票價格經(jīng)常變動，以朝天門客運(yùn)港公布為準(zhǔn)）。重慶港江渝輪一般上午或中午發(fā)船，在萬州港停泊過夜，第二天過三峽，第三天早上到城陵磯港。
另外，重慶朝天門碼頭有些旅游船開通有重慶—岳陽樓的旅游專線，是不定期航班，要去找那些旅行社查詢了。
8. 重慶請個導(dǎo)游多少錢
重慶的導(dǎo)游前景不錯的!!!!至于現(xiàn)階段·一般剛剛從事導(dǎo)游一個月也就2000左右吧