1. 西藏列車旅游
拉薩火車沿途的風(fēng)景適合6-10月去
每年的6-10月是拉薩氣候最好、氧氣濃度最高、自然風(fēng)景最美的時間，而且這個時節(jié)很多景區(qū)也不會因為大雪封山而無法前往。在6月-10月，拉薩的氣溫大概在20度左右，是避暑的好地方，去拉薩享受高原上的陽光，欣賞草原上的美景。
2. 西藏火車旅游線路
目前前往拉薩只有青藏鐵路。僅有前往北京西、上海、廣州、成都、重慶北、蘭州、西寧西七對始發(fā)列車。其中成都、重慶北、蘭州、西寧西列車隔日開行。T27北京西—拉薩，途徑石家莊北、太原、中衛(wèi)、蘭州、西寧西、格爾木、那曲。 T164/T165上?！_，途徑無錫、南京、蚌埠、徐州、鄭州、西安、蘭州、西寧西、格爾木、那曲。 T266/T263廣州—拉薩，途徑郴州、長沙、武昌、鄭州、西安、蘭州、西寧西、格爾木、那曲。 T22/T23成都—拉薩，途徑廣元、寶雞、蘭州、西寧西、德令哈、格爾木、那曲。 K917蘭州—拉薩，途徑西寧西、德令哈、格爾木、安多、那曲、當(dāng)雄。 K9801西寧西—拉薩，德令哈、格爾木、安多、那曲、當(dāng)雄。
3. 西藏火車之旅
走京藏鐵路，可以從北京西站乘火車到西藏拉薩，大約需要40多個小時。京藏列車Z21，相信身為中國人都不陌生，應(yīng)該有很多人曾經(jīng)乘坐這條列車進(jìn)藏。這條列車被稱為“離天空最近的列車”。沿線所經(jīng)過的基本都是高原區(qū)、無人區(qū)、山脈、隧道，讓人體驗建設(shè)這條鐵路的艱難，凝結(jié)了多少人的智慧與辛勞。這條鐵路全長近4000多公里，從1958年第一期開工到2007年第二期結(jié)束，總工期用了30多年，先后有近500名官兵犧牲。這條鐵路不僅得到越來越多的中國人的稱贊，而且成為世界上海拔最高的鐵路線，也憑借它本身的安全優(yōu)勢入選了世界最美鐵路之一。在高鐵和飛機(jī)越來越普遍的今天，仍然有很多進(jìn)藏人選擇乘坐京藏Z21。當(dāng)坐在這綠皮火車上，看到平原河流一點點變成山脈高原，當(dāng)人煙稀少，牲畜越來越多，當(dāng)天空仿佛觸手可及空氣逐漸稀薄，或許這樣才是最能夠感受西藏的純凈與真誠。從北京到西寧路過河北、山西、甘肅，跨過母親河黃河。從西寧發(fā)車后，東窗外的風(fēng)景就大不一樣了。列車途經(jīng)賀蘭山脈，雖然沒有樹木覆蓋，但那綠色的小草漫山遍野，綿綿的，甚是好看。列車路過青海湖，可以在到車上遙望青海湖，像一塊翡翠鑲嵌在茫茫大地上。列車晚上10點多到達(dá)格爾木后，開始供應(yīng)氧氣，每個車箱有一個手指粗細(xì)的管子往外供氣，白色的霧狀，很有意思。但如果高原反應(yīng)比較強(qiáng)烈的人，即使有這種氧氣也不管用。我去的時候，同車箱一個女學(xué)生從格爾木開始就高原反應(yīng)，到后半夜列車翻越念唐古拉山脈，病情加重，臉色鐵青、嘔吐不止，全車箱的人都很著急。列車上的隨車醫(yī)生做了緊急處理，也不見明顯好轉(zhuǎn)。列車長準(zhǔn)備在一個本該不停車的小站將她送下車，讓當(dāng)?shù)夭筷牭娜素?fù)責(zé)送回西寧，這個學(xué)生堅決不肯下車，最后簽了“生死協(xié)議”，本人簽字，同伴也簽字方可繼續(xù)留在列車上。第二天早上醒來，窗外的風(fēng)景就非常美麗了，這時的列車應(yīng)該在海抜四千多米，開始進(jìn)入可可西里無人區(qū)，我們確實看到了成群的藏伶羊，大家都非常激動。進(jìn)入高原的第一站是那曲，有幾分鐘的停車時間，這時候下車就有高原反應(yīng)了，腿基本抬不起來了，好在有了一個晚上的適應(yīng)過程，喘氣還不算困難。在往前就是拉薩，這段路程一直是白天，列車將路過美麗的納木錯湖，海拔逐漸升高，窗外的風(fēng)景無比壯觀，等到了終點拉薩，興奮之余就開始身不由己了。這種體味這才是我們所要的西藏之旅。
4. 西藏旅游觀光列車
從青島到拉薩，可以動車坐到徐州再轉(zhuǎn)火車到拉薩，這能稍便宜點。
也可以坐火車到蘭州，再轉(zhuǎn)火車到拉薩。
也可以坐動車到北京，然后轉(zhuǎn)到拉薩。這個時間稍快幾小時。
三個方案都可以，都是大約兩天多的路程。
從青島出發(fā)坐火車K208途經(jīng)濟(jì)南，到徐州。轉(zhuǎn)乘Z165火車，途徑河南鄭州，陜西西安，甘肅蘭州，青海西寧，最后到達(dá)目的地西藏拉薩。
5. 西藏列車旅游線路圖
Z21次列車運行線路圖：由北京西開往拉薩的Z21次列車，是由青藏集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)?shù)闹边_(dá)特快列車，發(fā)車時間晚上20:00由北京西始發(fā)，第3日中午12:40到達(dá)拉薩站。途經(jīng)北京、河北、山西、陜西、寧夏、甘肅、青海、西藏7省市區(qū)，線路全程3757公里，運行40小時40分，共有10個?？空荆罕本┪髡?、石家莊北站、太原站、中衛(wèi)站、蘭州站、西寧站、德令哈站、格爾木站、那曲站、拉薩站。
從格爾木到那曲這一段，列車將穿越可可西里、羌塘兩大無人區(qū) ，此時海拔陡升至4500米。海拔最高的是那曲火車站坐落在草原之中，草原廣闊壯麗。羌塘過去是措那湖，高原湖泊的絕美風(fēng)光令人心曠神怡。措那湖海拔4650米。
6. 西藏旅游火車
有兩條最佳線路！一條是從廣西到廣州，廣州有始發(fā)車到拉薩，隔日發(fā)車，經(jīng)長沙，武漢，鄭州，西安，蘭州，西寧，格爾木，那曲后直達(dá)拉薩！
第二條線路是從廣西到重慶，重慶也有始發(fā)車到拉薩，也是每兩天一趟！當(dāng)然從成都出發(fā)也有始發(fā)車到達(dá)拉薩，和重慶一樣，隔日發(fā)車！
7. 西藏旅游專列火車
7月23日19時，隨著Y971次列車駛出西寧站，這趟滿載680名游客的進(jìn)藏旅游專列正式開行。游客從西寧出發(fā)，經(jīng)青藏線抵達(dá)拉薩，參觀布達(dá)拉宮、大昭寺，最終到達(dá)林芝。能充分領(lǐng)略西藏歷史遺跡和人文景觀，欣賞獨特的自然風(fēng)光。
7月24日晚，新疆“喀什號”特快旅客列車正式開行，從烏魯木齊到喀什兩地往返、點對點直達(dá)，旅程用時比之前最多縮短了12個小時。
8. 西藏火車旅行
目前山東到西藏沒有直達(dá)火車，只能是中轉(zhuǎn)。
推薦5條中轉(zhuǎn)路線，分別為：Z272轉(zhuǎn)Z264、Z272轉(zhuǎn)Z164、Z105轉(zhuǎn)Z21、Z105轉(zhuǎn)Z322、G2094轉(zhuǎn)Z223，可根據(jù)自己需求選擇。
可以從濟(jì)南、青島、煙臺、濰坊、淄博、菏澤、日照、臨沂等地坐火車到北京或者鄭州石家莊西安蘭州西寧等地轉(zhuǎn)車，也可以到上述地方買直達(dá)車。
有條件的朋友可以自駕游。目前西藏新疆等都是旅游旺季，存在一票難求或者住宿困難，請去西藏的朋友注意。
9. 去西藏旅游列車
有三趟，分別是從北京，廣州，四川出發(fā)的列車。