1. 高鐵價(jià)格太貴
高鐵票比火車票價(jià)格高的原因很多
主要還是成本問(wèn)題，成本有：
1、高特速度更快，所以在運(yùn)行過(guò)程中所需要消耗的能源量，肯定是要大于火車的，故而價(jià)格貴則是很理所當(dāng)然的現(xiàn)象。
2、保養(yǎng)成本高，高鐵軌道相比較火車軌道來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)成本高，而且需要更花心思去保養(yǎng)，所以這也算是其中的一種運(yùn)營(yíng)成本。
3、載客數(shù)量問(wèn)題，高鐵的載客數(shù)量遠(yuǎn)比火車要少，算是走精品路線，坐高鐵時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部的座椅配設(shè)等硬件設(shè)置都比火車好不少，綜合因素就導(dǎo)致了它票價(jià)肯定不會(huì)低。
另外就是建設(shè)成本也很高。
2. 高鐵價(jià)格太貴了
高鐵票價(jià)本來(lái)就是屬于浮動(dòng)類票價(jià)，鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況，分季節(jié)、分時(shí)段、分席別、分區(qū)段調(diào)整票價(jià)。
隨著高鐵路線的不斷增加，站點(diǎn)增多，高鐵建造的耗損也在不斷增加，高鐵普及全國(guó)建設(shè)所需的成本也需要資金支持，高鐵漲價(jià)也是減輕了鐵路部門少部分的資金壓力。
3. 高鐵價(jià)格高嗎
通常原價(jià)情況下飛機(jī)比高鐵貴，乘坐飛機(jī)可以通過(guò)打折等優(yōu)惠活動(dòng)購(gòu)買機(jī)票，有時(shí)機(jī)票會(huì)比高鐵票便宜。比如，廣州到蘭州航班，打折機(jī)票有時(shí)只有五百多，但要是乘坐高鐵，最便宜的二等座價(jià)格也要1013元，高鐵票一般有固定折扣，飛機(jī)票會(huì)根據(jù)航線和客流量及臨近起飛時(shí)間靈活確定機(jī)票折扣。
4. 高鐵價(jià)格太貴怎么辦
在手機(jī)上購(gòu)買火車票與電腦網(wǎng)絡(luò)及火車站的票價(jià)應(yīng)當(dāng)是一樣的，不會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)價(jià)格的，如果不同，可能是提價(jià)了，或者是車次不同而價(jià)格不同。有兩種情況 第一種有可能在網(wǎng)上買票的時(shí)候勾上了保險(xiǎn) 這種保險(xiǎn)都是看個(gè)人需求可買可不買的第二種情況 如果你是搶票 那可能會(huì)有加速包之類的 搶到的幾率會(huì)比較大 一般網(wǎng)上和線下票價(jià)都是一樣的。
5. 高鐵有多貴
造成高鐵票價(jià)貴的原因主要有以下兩點(diǎn)： （1）提高成本回收速度 從鐵道部運(yùn)營(yíng)的角度來(lái)說(shuō)，高鐵的高票價(jià)很大程度上是為了盡快實(shí)現(xiàn)成本回收，以應(yīng)付鐵道部高舉的債務(wù)問(wèn)題。
（2）高鐵的成本高 運(yùn)行的軌道均為新修建的無(wú)砟軌道，時(shí)的技術(shù)水平、標(biāo)準(zhǔn)更高，所配備的電力系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)高于普通列車軌道。高鐵車廂成本高，線上投用的均為組列車，組列車是我國(guó)目前等級(jí)最高的車型，除了運(yùn)行速度快等特點(diǎn)，旅客們自己也可以感覺(jué)到車廂寬敞、舒適、整潔，運(yùn)行平穩(wěn)。
6. 高鐵價(jià)格比火車貴多少
因?yàn)楦哞F的造價(jià)成本比起火車要貴許多。
拿道路來(lái)說(shuō)，普通鐵路是鋪道砟的，高鐵軌道是無(wú)砟軌道。這就要求高鐵的軌道要比普通鐵路更加平直，不僅是剛鋪好的平直，還有日后線路沉降的問(wèn)題，高鐵都比鐵路控制得嚴(yán)很多。
還有就是道路直線的問(wèn)題。普通鐵路在遇到高山時(shí)可以通過(guò)繞彎通過(guò)，而高鐵為了保證高速，就得增大彎道的曲線半徑，盡可能直線通行。這就增大了橋隧的比例，增加成本。
還有就是電力消耗，速度越高，消耗電力越大，所以一系列成本的增加，就導(dǎo)致了票價(jià)的上漲。
7. 高鐵物價(jià)貴
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票和火車站售票廳窗口買票價(jià)格是一樣的的。在網(wǎng)上購(gòu)票的時(shí)候勾選了購(gòu)買保險(xiǎn)，就會(huì)多出保險(xiǎn)的費(fèi)用。