1. 拉薩到西寧旅游景點
西寧與西藏沒有什么直接的關系
西寧市青海省的省會
西藏是我國少數(shù)民族自治區(qū)之一
西寧，古稱青唐城、西平郡、鄯州，青海省轄地級市、省會，是國務院批復確定的中國西北地區(qū)重要的中心城市。
西藏，簡稱“藏”，首府拉薩市，位于中華人民共和國西南地區(qū)，是中國五個少數(shù)民族自治區(qū)之一。
2. 拉薩到西寧旅游攻略
駕車路線：全程約1958.0公里。本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準。起點：西寧市終點：拉薩市能買到車票進來西藏都可以，風景最好的是最后一班，因為過了格爾木已經天亮了，到拉薩后涼快一點。到拉薩時間最好是第一班，因為到拉薩有充裕時間，不過這個時間拉薩很熱。擴展資料：西寧到拉薩自駕游攻略一：西寧―――青海湖―――柴達木盆地―――格爾木一般來說，青藏線指的是從西寧到拉薩的1917公里路程。青藏線是進藏最容易的路線，但是如果因此而藐視青藏線，那只能說明你不是一個對中國地理有清晰認識的自駕游愛好者。在我看來，青藏線就是中國地理景觀線。在這條線上，匯聚著黃河、長江這樣的大江大河的源頭，串聯(lián)著柴達木盆地、青藏高原喜馬拉雅山這樣大開大合的地貌，依次排列著農林牧經濟；當然，在這一路，還有能隨時演繹不同季節(jié)、不同經緯度的氣象景觀！從西寧去青海湖，可以直接走109國道，現(xiàn)在也有西倒一級公路可以走，到日月收費口大約80公里左右。這里要記得離開西倒公路，左拐上日月線，沿這公路可以登上日月山。
3. 拉薩到西寧旅游景點路線
Y975次列車是西寧始發(fā)終到拉薩，隔日開行的一趟旅游專線，19：31西寧發(fā)車，23：33到德令哈，次日2：32到格爾木，11：06到安多，12：29到那曲，16：19到達終點拉薩，其中比較耳生的是那曲市安多縣，該縣是西藏北大門，毗鄰青海省格爾木市和玉樹州，面積十萬平方公里左右。
4. 西寧拉薩旅游景點攻略
西寧到拉薩全程1938千米，沿途景點很多，當然我是從拉薩到西寧，但是路線是一樣的，也就是青藏線，那我就弄虛作假倒過來寫，由于本人摩旅對于高海拔氣候適應性較差，已經有輕微高反。為了盡快走出高原，實際也沒真正看幾個景點，以前做的攻略。路線統(tǒng)統(tǒng)由不得我運用，但是還是用毅力玩過路上幾個景點。畢竟自己親身經歷過，自已走過，西寧市內附近景點就不介紹了。其實我一個也沒玩，從西寧出發(fā)先到湟源50公里，可以游玩日月山景區(qū)，丹噶爾古城，湟源古城，然后往倒淌河方向出發(fā)沿青海湖，可以游覽青海湖風景區(qū)，也可以環(huán)湖游覽，翻越青藏線最后一坐高山，橡皮山，就可以到達茶卡鹽湖，茶卡鹽湖號稱天空之鏡，被國家地理雜志評為人生必去的55個地方之一，接下來就是格爾木開始真正的青藏線開始了，萬山始祖昆侖山，可可西里，長江源，唐古拉山口。措那湖，那木措，羊八井，到拉薩，其實走青藏線不要問有那些景點，青藏線到處都是景，雪山，河流，草原，蘭天，白云，沙漠。戈壁，時刻印在你眼前的都是風景，走青藏線就是空曠的美，風景在路上，心中有景眼中才有景，我不在乎錯過了多少風景，我更在乎的是過程。
5. 西寧至拉薩沿途有哪些著名的景點
從洛陽到拉薩，如果有錢有閑有健康保證，可以大城市，著名景點，蛙跳式出游。出行方式，自駕，火車，飛機。條件允許，也可以步行和自行車（不建議）。
第一站：洛陽到西安。兩大古都相會。都在爭絲綢之路起點。其實大可不必，如果中國歷史，沒有洛陽長安，則無以追宗尋源。西安不必說兵馬俑大雁塔法門寺華清池了。來西安一定要看看碑林，千古文化千古書法千古風流雅致全濃縮于冰冷的石刻。有時間好好看看，你會為當一個中國人自豪，當歐洲人還生活在中世紀蒙昧的宗教黑暗中時，我們的中華大地就有著書法詩歌音樂繪畫的浸潤。
西安是面食愛好者的天堂，biang骉面，臊子面，油潑面，褲帶面，面面俱到。那紅油辣椒看起來就美不勝收，吃起來又香又嫩，卻一點也不感到辣，真是美不勝收。
第二站，西安到天水。您路過了法門寺岐山甘泉宮清姜河翻過隴山來到天水。天水是渭河的源頭，也是白龍江的源頭，所以，水潤一谷，得天獨厚。天水的美食西安都有，不做介紹。天水主要的景點是伏羲廟，和河南淮陽太昊陵供奉的都是伏羲。上古的帝王，人神混雜，地望也莫衷一是，比如高平長治及湖南都祭祀神農，這是炎黃子孫對先祖的敬仰，不必非此即彼。來天水就要看和洛陽龍門石窟齊名的麥積山石窟。洛陽龍門石窟鑿于石灰石上，固屬不易，而麥積山石窟卻鑿于砂礫巖上，更是不易。麥積山藏于大山深處，形若谷堆，故名麥積山。一山森林蔚然深秀，朝云暮雨，非常壯觀?？贷湻e山石窟，最好先看看CCTV的紀錄片，那么冷冰冰的石窟就鮮活生動起來。麥積山石窟的造像藝術繪畫藝術較龍門石窟更為豐富更為變化多端，然藏于大山，非常人所能識。天水還有幾個其他石窟，也有馬謖丟失的街亭。若時間允許，也可以看看。
第三站，天水到蘭州。
蘭州路過兩次，黃河川流不息經過，清朝比利時人修建的鐵橋仍然運行不息，羊皮筏子也可以度過黃河。蘭州圖書館藏的四庫全書如果讀完得一百年左右，不建議借閱全部閱讀。因為沒在蘭州住過，沒有什么好建議。蘭州拉面是西寧的最正宗。我們下一站，西寧。
第四站，蘭州到西寧。西寧原來歸蘭州管，后來，青海單獨成省以后，找不到一個大城市用來辦公，就把西寧劃過去了。原來年羹堯辦公在湟源縣。清政府舉行青海湖各民族團結大會也在湟源。
西寧城好玩的地方太多了，如果有時間可以住兩晚上，城內好好轉轉。如果沒時間，直奔塔爾寺。塔爾寺是藏傳佛教的發(fā)源地，第一代達賴喇嘛在此開悟。是青藏高原上藏民族民眾的圣地，比肩于布達拉宮。非常值得一看。至于特產酥油花之類的，因為還要去拉薩，就大可不必了。西寧周邊互助縣，可以看油菜花。湟源有古城，有金銀灘。如果是去西藏，沿著青海湖逆時針轉，省略日月山，湟源金銀灘德令哈格爾木。如果不去西藏，沿著青海湖順時針轉，湟源日月山鳥島金銀灘湟源西寧蘭州回洛陽。
第五站格爾木。進藏大本營中轉站，格爾木內地人比較多，是昆侖玉的集散地，是進藏物資中轉站，格爾木到新疆庫爾勒鐵路開通后，更是交通要道。坐火車去吧。不建議拽著牦牛尾巴步行，否則高原反應受不了。
第六站，拉薩。你可以呼吸沒有氧氣的新鮮空氣了。
第七站，拉薩飛洛陽。
6. 西寧到拉薩的景點
青藏高速即青藏高速公路，是京藏高速公路的一部分。西寧市-拉薩市為1900公里，其中尚待修建的是格爾木-拉薩市為1100公里。
青藏公路全長1937千米，為國家二級公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60千米/小時，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長1347千米，初期修建、改建公路和設備購置總投資4050億元，每千米平均造價2.52億元。
青藏公路于1950年動工，1954年通車
相關前提：青藏高速從西寧至拉薩約1900公里。待建的青藏高速僅有格爾木市-拉薩市的1100公里。