1. 牙克石旅游局局長
2022年牙克石滑雪3月15日開。
牙克石滑雪場是游玩冰雪，健康環(huán)保，康養(yǎng)度假，舉辦冰雪賽事活動(dòng)的生態(tài)勝地可進(jìn)行滑雪，滑雪圈，雪地摩托自駕，雪地游等冬季娛樂項(xiàng)目漫步穿梭于皚皚白雪和錯(cuò)落有致的俄式木屋間，盡情享受與冰雪親近的樂趣，宛如進(jìn)入了童話世界，觀賞造型各異，栩栩如生的雪雕感受林區(qū)人們生產(chǎn)生活場景以及對(duì)美好生活的熱愛。
2. 牙克石市旅游局
一、關(guān)于對(duì)返牙克石人員的排查摸底。各地區(qū)、各部門和單位要準(zhǔn)確掌握返程上崗人員情況，包括本人及其共同生活親屬的旅游探親休假地點(diǎn)、接觸人群、身體狀況等，要列出清單，實(shí)行臺(tái)賬管理?；疖囌尽⒔煌?、疫情檢查站等要逐人做好登記、篩查、甄別等工作，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱等異常情況要及時(shí)報(bào)告本地區(qū)衛(wèi)生健康部門，嚴(yán)防疫情通過返程人流在我市傳播擴(kuò)散。
二、從外地返牙克石人員（含返崗人員），全部實(shí)行居家隔離觀察14天，由所在單位或社區(qū)每日進(jìn)行排查并做好記錄。對(duì)有湖北省等重點(diǎn)疫區(qū)往來史的人員，要及時(shí)報(bào)告本地區(qū)衛(wèi)生健康部門，并進(jìn)行醫(yī)學(xué)隔離觀察14天。隔離觀察期結(jié)束后無異常情況的，經(jīng)本單位或社區(qū)批準(zhǔn)，方可解除。
3. 牙克石市領(lǐng)導(dǎo)之窗
不是。
中鐵三局集團(tuán)成立至今經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，從小到大，從弱到強(qiáng)，逐步發(fā)展壯大，機(jī)構(gòu)名稱幾經(jīng)調(diào)整變更：
1952年4月1日，為了適應(yīng)新建東北林區(qū)鐵路建設(shè)的需要，鐵道部決定組建鐵道部庫圖段鐵路工程處，這是中鐵三局集團(tuán)的前身。處址設(shè)在內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石市。
1953年1月，庫圖段鐵路工程處擴(kuò)建為鐵道部新建鐵路工程總局第十工程局。
1954年1月，第十工程局改為哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局。
1955年1月，哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局改稱為鐵道部新建鐵路工程總局第七工程局。
1955年8月，第七工程局縮編為鐵道部新建鐵路工程總局東北森林鐵路工程處。1956年1月，處址由內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石鎮(zhèn)遷入河北省承德市。
1958年4月，東北森林鐵路工程處改稱為鐵道部東北鐵路工程處。處址設(shè)在黑龍江省哈爾濱市。
1958年鐵路實(shí)行工程和運(yùn)輸管理合一的管理體制，同年12月鐵道部決定將東北鐵路工程處改稱為鐵道部海拉爾鐵路工程局。局址設(shè)在內(nèi)蒙古自治區(qū)海拉爾市。
1961年1月，海拉爾鐵路工程局改設(shè)為鐵道部東北鐵路工程局。1963年局址由海拉爾遷入哈爾濱市。
1968年6月1日，鐵道部決定按數(shù)字序號(hào)設(shè)置工程局，即將東北鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。1972年4月，局址由哈爾濱市遷入山西省太原市至今。
1970年7月，鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合并，成立新的交通部，鐵路由交通部領(lǐng)導(dǎo)。鐵道部第三鐵路工程局改稱為交通部第三鐵路工程局。
1975年1月，國家恢復(fù)成立了鐵道部，5月1日交通部第三鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。
1984年11月，為進(jìn)一步搞活鐵路施工企業(yè)，使鐵路企業(yè)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬?duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，鐵道部決定將鐵道部第三工程局改稱為鐵道部第三工程公司。1985年9月1日，根據(jù)鐵道部的決定，恢復(fù)鐵道部第三工程局的名稱。
2000年11月28日，鐵道部第三工程局改制為中鐵三局集團(tuán)有限公司至今。
4. 牙克石市委常委
內(nèi)蒙古自治區(qū)森林消防總隊(duì)組建于1952年4月，經(jīng)歷5個(gè)發(fā)展階段，是一支在清山剿匪中誕生，在艱苦歲月中成長，在防火滅火中建功，在改革開放中發(fā)展，在生態(tài)文明建設(shè)中轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)功卓越的隊(duì)伍。建隊(duì)以來，累計(jì)防火執(zhí)勤2萬余次，巡山護(hù)林80余萬公里，撲救森林草原火災(zāi)5600余起，出色完成了1987年“5·6”、2002年“7·28”、2017年“4·30”“5·2”“5·17”、2018年“6·1”“6·2”和2019年“6·19”等重特大森林火災(zāi)撲救任務(wù)。
根據(jù)中央改革部署，2018年武警森林部隊(duì)集體退出現(xiàn)役，成建制劃歸應(yīng)急管理部，組建為國家綜合性消防救援隊(duì)伍，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)指揮，設(shè)有專門的銜級(jí)職級(jí)序列和隊(duì)旗、隊(duì)徽、隊(duì)訓(xùn)、隊(duì)服。
大興安嶺森林消防支隊(duì)
12月31日，大興安嶺森林消防支隊(duì)隆重舉行掛牌儀式。內(nèi)蒙古大興安嶺重點(diǎn)國有林管理局黨委副書記趙寶軍，牙克石市委副書記、市長臧著強(qiáng)，大興安嶺重點(diǎn)國有林管理局防火辦主任李紹鵬等領(lǐng)導(dǎo)出席。支隊(duì)在家黨委常委、機(jī)關(guān)和駐牙單位全體指戰(zhàn)員參加。
赤峰市森林消防支隊(duì)
12月30日，赤峰市森林消防支隊(duì)隆重舉行掛牌儀式。赤峰市副市長汪國森、應(yīng)急管理局局長趙蘭廣、應(yīng)急管理局副局長姚東源、防災(zāi)減災(zāi)中心主任晉江波以及支隊(duì)黨委班子成員出席儀式。支隊(duì)全體機(jī)關(guān)干部、消防員代表參加儀式。
通遼市森林消防支隊(duì)
12月30日上午，通遼市森林消防支隊(duì)隆重舉行掛牌儀式。通遼市委常委、人民政府副市長張銳和通遼市森林消防支隊(duì)支隊(duì)長孫浩共同為通遼市森林消防支隊(duì)揭牌。
呼倫貝爾市森林消防支隊(duì)
12月31日上午，呼倫貝爾支隊(duì)舉行掛牌儀式，呼倫貝爾市副市長馬萬斌為支隊(duì)揭牌并講話，市政府黨組成員、市森林草原防火滅火指揮部副總指揮胡連義，市政府副秘書長鄢樹嶺，市應(yīng)急管理局局長徐成俊，市林業(yè)和草原局局長宏程，市消防救援支隊(duì)政治委員韓喆以及支隊(duì)在家常委和部分指戰(zhàn)員代表參加掛牌儀式。
興安盟森林消防支隊(duì)
12月30日，興安盟森林消防支隊(duì)隆重舉行掛牌儀式。盟行政公署副盟長劉樹成、盟應(yīng)急管理局黨組成員劉恒華、盟林草局常務(wù)副局長袁軍、興安盟消防救援支隊(duì)政委劉東等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席，支隊(duì)長王亮主持儀式，支隊(duì)全體指戰(zhàn)員參加。
錫盟森林消防支隊(duì)
12月30日上午，錫盟森林消防支隊(duì)隆重舉行掛牌儀式。錫林郭勒盟盟委委員、常務(wù)副盟長趙德永、軍分區(qū)司令員石新、行署副秘書長李志強(qiáng)、應(yīng)急管理局局長王彥、林業(yè)和草原局局長鮑文東、退役軍人事務(wù)局副局長王勝等出席掛牌儀式，支隊(duì)機(jī)關(guān)全體指戰(zhàn)員參加。
阿拉善盟森林消防支隊(duì)
12月30日，阿拉善盟森林消防大隊(duì)隆重舉行掛牌儀式，阿拉善盟行署副盟長、盟公安局黨委書記、局長賈境文，林業(yè)和草原局局長陳君來，退役軍人事務(wù)局局長雙喜，應(yīng)急管理局副局長莫日根，阿拉善盟消防救援支隊(duì)副支隊(duì)長仲高錦及消防救援支隊(duì)和阿左旗中隊(duì)全體指戰(zhàn)員共計(jì)80余人參加儀式。
另外，相繼成立了呼和浩特市森林消防支隊(duì)、包頭市森林消防支隊(duì)、烏海市森林消防支隊(duì)、鄂爾多斯市森林消防支隊(duì)、烏蘭察布市森林消防支隊(duì)。
5. 牙克石市自然資源局局長
內(nèi)蒙古最冷的小鎮(zhèn)是根河市，根河位于內(nèi)蒙古大興安嶺北段，在呼倫貝爾市最北部，是中國最冷的城市，極端低溫在-59℃左右；被稱為“冷極”；根河市以河命名，市地區(qū)河流眾多。根河在蒙古語里是“葛根高勒”的諧音，翻譯過來是“清澈透明的河”。
根河市與鄂倫春旗、牙克石市以及黑龍江省漠河縣、塔河縣相近。 南北長達(dá)240。4千米，東西長198。8千米，全市總面積20，023平方千米。自然地理的特點(diǎn)是寒冷，高緯度地區(qū)，東經(jīng)120°—122°，北緯50°— 52 °，是中國緯度最高的城市之一，根河是內(nèi)蒙古自治區(qū)平均氣溫最低的旗市。
6. 牙克石市規(guī)劃局局長
途經(jīng)齊齊哈爾、阿榮旗、博客圖、牙克石、海拉爾、滿洲里等城市，是規(guī)劃內(nèi)蒙古東部地區(qū)快速鐵路一條客運(yùn)通道，
齊滿高鐵是齊齊哈爾、滿洲里客運(yùn)專線，它的修建將拉近了內(nèi)蒙古和黑龍江之間的距離，推動(dòng)兩地的交流和經(jīng)貿(mào)往來，從滿洲里至哈爾濱的時(shí)間將從原本12小時(shí)大幅縮短至約6小時(shí)。
滿洲里至北京也從29小時(shí)大幅縮短至約15小時(shí)，目前正在積極規(guī)劃中。