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陸地邊境旅游資源特征(發(fā)展陸地邊境旅游的建議)

2022年10月28日 19:00:193網(wǎng)絡

1. 發(fā)展陸地邊境旅游的建議

中國已經(jīng)和14個陸上鄰國中的12個劃定邊界,還未與中國劃定邊界的是印度和不丹。

中國和印度都同意白應維護邊境地區(qū)的和平與安寧。為解決邊界問題,雙方建立了中印邊界問題特別代表會晤機制和中印外長邊界談判機制。

中國歷史上解決問題的邊界分為五個時期,分別在1950年代預備階段的劃分,在1950年代末和60年代的第一個高峰,界定在80年代和1960年代,周二爭端,冷戰(zhàn)結(jié)束后,在80年代末第二劃定峰,和當前的管理合作,積極穩(wěn)定的時期。

中緬是兩國在邊境問題上友好合作的典范。1961年,緬甸通過和平友好談判,成功地完成了中緬邊界劃界工作。緬甸是第一個同中國進行陸地劃界和平談判的國家。這一劃界和協(xié)定具有歷史意義,進一步促進了雙方的友好關(guān)系。

經(jīng)過聯(lián)合邊防檢查,兩國邊境地區(qū)實現(xiàn)了人口增長和全面發(fā)展?,F(xiàn)在,一個清晰可辨的邊界已經(jīng)形成,這對我們共同管理邊境地區(qū)起到了至關(guān)重要的作用。

2. 邊境旅游的特點

邊防涉外的工作特點:

①地域性是指邊境管理工作受邊海防特殊地理區(qū)域特征的限制

②執(zhí)法性是指邊境管理在性質(zhì)上屬于公安邊防部門代表國家進行行政管理和執(zhí)法活動

③武裝性是指邊境管立功作帶有明顯的武裝性即軍事性特征

④涉外性是指公安邊防部門代表國家處理各類邊境涉外問題

3. 發(fā)展陸地邊境旅游的建議和意見

中華人民共和國邊境管理區(qū)通行證管理辦法是為了加強邊境通行證件的管理,維護邊境管理區(qū)的治安秩序,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我國邊防管理的實際情況,制定的辦法。經(jīng)1999年8月20日公安部部長辦公會議通過,現(xiàn)予發(fā)布施行。

(1999 年9 月 4 日公安部令第 42 號發(fā)布根據(jù) 2014年6月29 日公安令第132號《公安部關(guān)于修改部分部門規(guī)章的決定》修改)

第一章 總 則

第一條 為了加強邊境通行證件的管理,維護邊境管理區(qū)的治安秩序,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我國邊防管理的實際情況,制定本辦法。

第二條 國家在陸地邊境地區(qū)劃定邊境管理區(qū)(含深圳、珠海經(jīng)濟特區(qū)),實行《中華人民共和國邊境管理區(qū)通行證》(以下簡稱《邊境通行證》)驗查管理制度。

第三條 凡進出邊境管理區(qū)的人員,均適用本辦法。

第四條 公安部邊防管理局是全國《邊境通行證》的主管部門。各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局負責本行政區(qū)域內(nèi)的《邊境通行證》管理工作。

第二章 進出邊境管理區(qū)證件

第五條 凡常住邊境管理區(qū)年滿十六周歲的中國公民,憑《中華人民共和國居民身份證》(以下簡稱《居民身份證》)在本省、自治區(qū)的邊境管理區(qū)通行;前往其他省、自治區(qū)的邊境管理區(qū),須持《邊境通行證》。

第六條 凡居住在非邊境管理區(qū)年滿十六周歲的中國公民, 前往邊境管理區(qū),須持《邊境通行證》。

第七條 凡經(jīng)由邊境管理區(qū)出入國(邊)境的人員,憑其出入境有效證件通行。外國人、無國籍人前往未對外國人開放的邊境管理區(qū),須持公安機關(guān)簽發(fā)的《中華人民共和國外國人旅行證》。海外華僑、港澳臺同胞前往未對外開放的邊境管理區(qū),須持《邊境通行證》。

第八條 中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊官兵進出邊境管理區(qū),須分別持《中國人民解放軍軍人通行證》、《中國人民武裝警察通行證》和本人有效證件;駐在邊境管理區(qū)內(nèi)的中 國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊官兵,憑本人有效證件進出邊境管理區(qū)。

第三章 《邊境通行證》的申領

第九條 凡年滿十六周歲的中國公民前往邊境管理區(qū),依照本辦法第二章之規(guī)定,具有下列情形之一的,應當申領《邊境通 行證》:

(一)參加科技、文化、體育交流或者業(yè)務培訓、會議,從事考察、采訪、創(chuàng)作等活動的;

(二)從事勘探、承包工程、勞務、生產(chǎn)技術(shù)合作或者貿(mào)易 洽談等活動的;

4. 可以去邊境地區(qū)旅游嗎

“三地”即桂林國際旅游勝地、北部灣國際濱海度假勝地、巴馬國際長壽養(yǎng)生旅游勝地,“兩帶”即中越邊關(guān)風情旅游帶、西江生態(tài)旅游帶,“一中心”即南寧區(qū)域性國際旅游中心城市。

加快桂林國際旅游勝地轉(zhuǎn)型升級。以世界一流為發(fā)展目標,著力在生態(tài)環(huán)境保護、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、城鄉(xiāng)基礎設施、體制機制創(chuàng)新、旅游開放合作等方面綜合施策,加快推進桂林國際旅游勝地提質(zhì)升級。突出抓好重大項目建設,促進文化旅游與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展,不斷催生中高端文化旅游新業(yè)態(tài)。加快建設國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)、全國旅游創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)、國家生態(tài)文明建設示范區(qū)、國家健康旅游示范基地。充分發(fā)揮桂林國際旅游的龍頭帶動作用,加快建成世界級的旅游目的地。

加快北部灣國際濱海度假勝地轉(zhuǎn)型升級。大力發(fā)展濱海度假旅游、海上絲綢之路文化旅游、海洋休閑運動,建設一批高等級濱海休閑設施和度假酒店群。積極開發(fā)郵輪游艇、水上運動等旅游新業(yè)態(tài)。集中開發(fā)建設北海銀灘、潿洲島和欽州三娘灣、茅尾海以及防城港江山半島、京族金灘等休閑度假景區(qū)。開辟海上跨國郵輪精品線路,打造具有國際水平的亞熱帶濱海度假和海上運動休閑勝地。

加快巴馬國際長壽養(yǎng)生旅游勝地轉(zhuǎn)型升級。以巴馬、東蘭、鳳山為核心區(qū)域,深入挖掘長壽文化、健康文化和民族文化,培育特色鮮明的健康旅游產(chǎn)業(yè)功能區(qū),做大做強健康旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模。開發(fā)業(yè)態(tài)豐富的長壽產(chǎn)品,定期舉辦中國-東盟傳統(tǒng)醫(yī)藥健康旅游國際論壇(巴馬論壇),建成具有國際知名度和影響力的長壽養(yǎng)生國際旅游目的地。

建設中越邊關(guān)風情旅游帶。完善邊境地區(qū)旅游交通體系,加強邊境口岸景點景區(qū)建設。深化邊貿(mào)旅游和民族文化融合發(fā)展,建設邊貿(mào)旅游產(chǎn)業(yè)園區(qū),培育帶動力強、受益面廣的邊境旅游產(chǎn)業(yè)鏈。加快建設邊關(guān)國家風景道,打造邊關(guān)民族風情特色旅游線路。積極探索中越邊境口岸旅游通關(guān)便利化新舉措,完善跨境旅游管理服務體系,提升跨境旅游國際化合作水平。

建設西江生態(tài)旅游帶。以珠江-西江經(jīng)濟帶國家發(fā)展戰(zhàn)略為契機,依托西江干流沿江城市自然山水風光、嶺南文化、民俗風情等特色資源,做大做強西江沿岸生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)集群,打造對接粵港澳大灣區(qū)的生態(tài)旅游帶。發(fā)揮西江流域多個精華旅游江段的獨特優(yōu)勢和氣候條件,挖掘西江文化旅游多元主題和特色鮮明的品牌價值,構(gòu)筑綠色生態(tài)旅游廊道,著力打造成為多元化、國際性、全天候的黃金旅游帶和中國水運旅游發(fā)展的典型示范。

建設南寧區(qū)域性國際旅游中心城市。全面實施強首府戰(zhàn)略,依托中國-東盟博覽會品牌,強化南寧面向東盟的國際旅游集散功能。引進和建設一批大型都市文化旅游商貿(mào)綜合體,大力發(fā)展商務會展、文化娛樂、都市休閑等業(yè)態(tài),做大做強城市夜間經(jīng)濟,建設成為以亞熱帶壯鄉(xiāng)風情為特色、以會展商務和都市旅游為主要功能的區(qū)域性國際旅游中心城市、對接大灣區(qū)的北部灣核心城市、中國-東盟文化旅游合作交流的中心城市和健康中國美麗中國的引領城市。

5. 支持邊境地區(qū)發(fā)展的各項政策情況

一直以來,我局在上級民部門的具體指導下,積極貫徹落實黨的十九大和全國民政會議精神以及區(qū)、市、縣民政工作部署要求,進一步加大邊民補助政策力度,改善邊境地區(qū)居民生產(chǎn)生活條件,提高黨和政府凝聚力、向心力,激發(fā)邊境居民參與巡邊、護邊的積極性和主動性。

2020年1月起,陸地邊境0-3公里邊民生活補貼標準由原來的167元/人.月提高到210元/人.月。

截至2020年5月,全縣享受陸地邊境0至3公里困難邊民補助共8293戶31018人,人均補助210元/月.人,累計發(fā)放生活補助金額3252.82萬元;全縣陸地邊境0至3公里邊民納入低保1661戶5643人,累計發(fā)放資金155.40萬元(其中建檔立卡納入1381戶4793人,資金35.7480萬元)。

6. 支持邊境地區(qū)發(fā)展你有什么建議

能向?qū)iT的行業(yè)或部門提供物質(zhì)(智力、財力)或非物質(zhì)支持的產(chǎn)業(yè)統(tǒng)稱為旅游產(chǎn)業(yè),而從宏觀上來講,旅游產(chǎn)業(yè)必須以資源、產(chǎn)品與市場等三方面為依托。

而旅游資源又包括自然風光的旅游資源和人文旅游資源,這些林林總總的旅游資源還不足以激發(fā)游客的旅游動機,必須有相對應的文化產(chǎn)品作為輔助。

這些文化產(chǎn)品通過人為的加工、改造再進入到特定的旅游市場,從而大部分消費者或游客能夠清晰直觀的感受到旅游文化的魅力,并也能間接振興當?shù)氐奈幕a(chǎn)業(yè),比如桐鄉(xiāng)的白菊,杭州的絲綢,南京的刀具等,這些特色的文化產(chǎn)品都是旅游產(chǎn)業(yè)衍生出來的經(jīng)濟產(chǎn)物。

因此,特定的旅游服務產(chǎn)品傳遞渠道和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)構(gòu)成旅游產(chǎn)業(yè)自成一體的業(yè)務邊界,而為經(jīng)濟活動提供操作市場的則成為旅游產(chǎn)業(yè)的市場邊界。

7. 邊境地區(qū)的發(fā)展建議

1、同寢室的同學之間互相借用對方的東西很正常,但是借室友的東西時,一定要征求其同意才用,盡管其他人用室友的東西向來不打招呼。這樣的習慣可以幫助你要求室友借你的東西時必須征得你的同意,維護自己的主權(quán)。

2、在家里,進父母房間要養(yǎng)成習慣敲門打招呼,父母同意才進入。同理,當你在自己的房間里學習、看書、發(fā)呆、打游戲等,父母也必須敲門進入。當然,需要由父母監(jiān)督學習的例外,開著門學習吧,讓父母放心,免得他們老想探究竟。

3、朋友來家里,在客廳里陪伴朋友吧,勿輕易帶朋友進臥室,把你不愿讓人知道的懶散一覽無遺。如果父母都在家里,覺得和朋友交流不方便,干脆約朋友去咖啡廳聊天。既避開了父母,又和朋友交流無拘束,同時捍衛(wèi)了自己的小天地。

4、遠方的客人來家里,客人住宿怎么解決?如果家里房子很大,有專門的客房,客人住客房。但是通常情況下家里沒有專門的客房,給客人訂好離家近的酒店吧(建議網(wǎng)上訂,避免和客人在前臺爭著付款的尷尬,雙方心里互相猜忌。)晚上把客人安全送進酒店,約好時間,早上去酒店接客人。大家都有自己的私人空間,很好。

5、面對逼相親、催婚的父母,怎么辦?想法讓父母明白自己賺的錢足夠自己花,而且一個人也能過得很好,節(jié)假日可以旅游,不會孤獨,老了有足夠的錢養(yǎng)老,結(jié)婚不一定是最好的選擇。如果父母執(zhí)迷不悟,節(jié)假日甭回去啦,外出瀟灑旅游給他們看幾次,父母自然閉嘴。

6、面對父母插手自己小家庭的事情,怎么辦?首先不能和父母住一起,距離產(chǎn)生美嘛。同時想法讓父母明白他們只能做他們自己的主,子女的事情子女自己解決,孫輩的教育由子女決定,不和任何家庭攀比,過好自己就行。同時,別讓父母資助自己,拿了父母的錢說不起硬話哦。尊重父母,對父母好,但是自己小家庭的事情絕對是夫妻兩人說了算,父母給點建議還是可以的。

8. 邊境旅游政策

隨著我國對外貿(mào)易、國際交往和旅游事業(yè)的發(fā)展,將進一步開放新的口岸。為加強口岸開放的審批工作,特制定本規(guī)定。

一、本規(guī)定所指口岸是供人員、貨物和交通工具出入國境的港口、機場、車站、通道等。口岸分為一類口岸和二類口岸。一類口岸是指由國務院批準開放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治區(qū)、直轄市管理的部分口岸);二類口岸是指由省級人民政府批準開放并管理的口岸。

二、口岸的開放和關(guān)閉,由國務院或省級人民政府審批后公布執(zhí)行。

三、凡開放口岸,應根據(jù)需要設立邊防檢查、海關(guān)、港務監(jiān)督、衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫、商品檢驗等檢查檢驗機構(gòu),以及國家規(guī)定的其他口岸機構(gòu)。

四、兩類口岸的具體劃分:

(一) 以下為一類口岸:

1.對外國籍船舶、飛機、車輛等交通工具開放的海、陸、空客貨口岸;

2.只允許我國籍船舶、飛機、車輛出入國境的海、陸、空客貨口岸;

3.允許外國籍船舶進出我國領海內(nèi)的海面交貨點。

(二) 以下為二類口岸:

1.依靠其他口岸派人前往辦理出入境檢查檢驗手續(xù)的國輪外貿(mào)運輸裝卸點、起運點、交貨點;

2.同毗鄰國家地方政府之間進行邊境小額貿(mào)易和人員往來的口岸;

3.只限邊境居民通行的出入境口岸。

五、報批程序:

(一) 一類口岸:由有關(guān)部(局)或港口、碼頭、車站、機場和通道所在地的省級人民政府會商大軍區(qū)后,報請國務院批準,同時抄送國務院口岸領導小組、總參謀部和有關(guān)主管部門。

(二) 二類口岸:由口岸所在地的人民政府征得當?shù)卮筌妳^(qū)和海軍的同意,并會商口岸檢查檢驗等有關(guān)單位后,報請省級人民政府批準。批文同時送國務院口岸領導小組和有關(guān)主管部門備案。

六、報批開放口岸應附具下列資料:

(一) 對口岸開放進行的可行性研究報告,以及口岸的基本條件、近三年客貨運量、經(jīng)濟效益和發(fā)展前景的資料。

(二) 根據(jù)客貨運輸任務提出的有關(guān)檢查檢驗單位、口岸辦公室、中國銀行等機構(gòu)設置和人員編制方案。

(三) 檢查檢驗場地和辦公、生活設施等規(guī)劃,以及投資預算和資金來源。

七、對外開放前的驗收:

(一) 新開放的口岸,在開放前必須對其交通安全設施、通信設施、聯(lián)檢場地、檢查檢驗等單位的機構(gòu)設置和人員配備,以及辦公、生活設施等進行驗收。驗收合格后,才能宣布開放。

(二) 一類口岸,由國務院口岸領導小組辦公室負責組織驗收;二類口岸,由所在省、自治區(qū)、直轄市口岸辦公室或其他主管口岸工作的部門負責組織驗收。

八、臨時進出我國非開放區(qū)域的審批權(quán)限:

(一) 臨時從我國非開放的港口或沿海水域進出的中、外國籍船舶,由交通部審批,并報國務院口岸領導小組備案。報批前應征得軍事主管部門和當?shù)厝嗣裾约坝嘘P(guān)檢查檢驗單位的同意,并安排好檢查檢驗工作。

(二) 臨時從我國非開放機場起降的中、外國籍民用飛機,由中國民用航空局征得軍事主管部門同意后審批,非民用飛機由軍事主管部門審批,并報國務院口岸領導小組備案。報批前應征得當?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)檢查檢驗部門的同意,并安排好檢查檢驗工作。

(三) 臨時從我國非開放的陸地邊界區(qū)域進出境的中、外國籍車輛和人員,由省級人民政府審批。報批前應征得當?shù)厥≤妳^(qū)和公安部門的同意,并安排好檢查檢驗工作。

九、口岸開放應有計劃地進行,按隸屬關(guān)系分別列入國家或地方口岸開放計劃。國務院有關(guān)部門和省、自治區(qū)、直轄市應將口岸開放計劃(草案),于計劃年度前兩個月報國務院口岸領導小組,并抄報國家計委、勞動人事部和檢查檢驗單位的有關(guān)主管部門。

十、開放口岸檢查檢驗設施建設資金來源:

(一) 中央管理的口岸,由中央負責解決;地方管理的口岸,由地方負責解決。

(二) 國家新建開放的港口、碼頭、車站和機場(含軍用改為軍民合用的機場)等口岸建設項目(包括利用外資和中外合資項目),以及老口岸新建作業(yè)區(qū)和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的新港區(qū)等項目,所需聯(lián)檢場地應與港口、碼頭、車站、機場等主體工程統(tǒng)一規(guī)劃。所需投資包括在主體工程之內(nèi)。檢查檢驗單位辦公、生活土建設施(包括宿舍)的投資,由口岸建設項目的主管部門組織有關(guān)單位研究,統(tǒng)一匯總報國家計委審批。批準后,投資劃撥給口岸所在地的省、自治區(qū)、直轄市,由地方統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一設計施工。軍用改建為軍民合用機場的口岸項目,應事先征得空軍或海軍同意,如在機場內(nèi)建設,建設單位可提出要求,由空軍或海軍統(tǒng)一規(guī)劃。

(三) 各部(局)直屬的原有港口、碼頭、車站和機場需要對外開放時,所需聯(lián)檢場地,原則上要利用原有建筑設施。如確需擴建、新建,應由港口、碼頭、車站和機場的主管部門投資建設。檢查檢驗單位的辦公、生活土建設施(包括宿舍)的投資,原則上由各自主管部門解決。對確有困難的,國家或地方給予適當補助,由地方統(tǒng)一建設,投資交地方包干使用。

(四) 地方新開口岸,所需聯(lián)檢場地和檢查檢驗單位的辦公、生活土建設施(包括宿舍),由地方統(tǒng)一投資,統(tǒng)一建設。

(五) 國際海員俱樂部的建設規(guī)劃和投資來源,比照(二)、(三)、(四)項規(guī)定解決。

(六) 檢查檢驗單位所需的交通工具、儀器設備等,由各自主管部門解決。

(七) 聯(lián)檢場地內(nèi),劃給檢查檢驗單位的辦公和業(yè)務用房(包括水、電、市內(nèi)電話),應由港口、碼頭、車站和機場(包括軍民合用的機場)的經(jīng)營單位免費提供。

9. 發(fā)展陸地邊境旅游的建議有哪些

謝邀,我來介紹一個比較小眾,游人不會很多,有點小小挑戰(zhàn)性的黑龍江東北部的自駕路線,此路線絕大部分都在中俄國境線上,領略我們東北特有的大山大水。

哈爾濱百年鐵路橋

我曾經(jīng)從哈爾濱出發(fā)走過這個線路,經(jīng)佳木斯、同江撫遠,經(jīng)饒河、虎林至密山,返回哈爾濱,行程是一周。此線路走的是小眾路線,一路沿著國境線走了一圈,大山大水、萬畝良田、大湖泊大濕地,廣闊天地,風景無限。

佳木斯松花江畔

第一站是佳木斯,佳木斯距離哈爾濱380公里,車程4小時。本日行程輕松,不用早出門,中午可以在哈同高速上最有名的得莫利服務站,品嘗一下得莫利燉魚,會令你胃口大開,很有特色。佳木斯市有美麗的松花江畔公園,市區(qū)里有眾多的水源山公園、西林公園、杏林湖公園等可以逛逛,四豐山水庫也是個不錯的地方,還有一個敖其鎮(zhèn)赫哲族村,可以親身體驗迷人的赫哲族博物館文化。

同三公路起點廣場

第二站是同江。同江距佳木斯市280多公里,車程近3小時。同江市是個邊境小城,東接撫遠縣,南與富錦市、饒河縣為鄰,西臨松花江與綏濱縣相連,北隔黑龍江與俄羅斯猶太自治州相望,邊境線長170公里。同江最有名氣的就是三江口景區(qū),黑龍江、松花江兩江流到同江形成三汊口,人們習慣稱“三江口”,河段長度為102公里,水面寬度1200米。兩江匯合后水勢驟增,江面開闊,放眼望去,水天一色,浪濤光涌,氣象萬千。

繼續(xù)前行,同江到撫遠280公里,車程3小時。沿途可以順路游玩街津口和八岔赫哲族鄉(xiāng)。撫遠需要停留兩天吧,撫遠市內(nèi)可以去魚展館、城市規(guī)劃館、蘇軍海軍烈士陵園、撫遠魚市場等,當然,撫遠的重頭戲當然是黑瞎子島和東極廣場,別忘了參觀“東方第一哨”。

壯觀的黑瞎子島東極寶塔

東極寶塔上俯瞰黑瞎子島濕地和東方第一哨。

在黑瞎子島北側(cè)的259號界碑,是島上最后設立的界碑之一,也是2008年中俄國領土交接的紀念地。

黑瞎子島濕地公園是島上原始自然風光與人為建筑,最為完美結(jié)合的景點之一,它標志著我國對島上自然生態(tài)環(huán)境保護的原則和強大信心。

撫遠東極廣場是我國陸地領土最東端的地標性建筑,背倚祖國、面向東方,猶如一艘劈波斬浪的軍艦巨輪一般昂首駛向東方。

本日從撫遠出發(fā),目的地是密山,沿途參觀饒河四排赫哲族風情園、珍寶島和虎頭要塞。

珍寶島位于黑龍江支流烏蘇里江主航道西部中國一側(cè)的島嶼。屬黑龍江省雞西市虎林市珍寶島鄉(xiāng),在饒河縣城南偏西40公里處。全島面積0.74平方公里,狀如元寶而得名。該島因1969年3月發(fā)生中蘇邊界事件馳名中外。

虎頭要塞是侵華日軍為了長期霸占中國并進攻蘇聯(lián)于1934——1939年6年間,強迫數(shù)十萬中國勞工秘密修筑的永久性軍事攻事,要塞正面寬12公里,縱深30公里。

繼續(xù)穿越856農(nóng)場,前往興凱湖。八五六農(nóng)場黑龍江農(nóng)墾總局系統(tǒng)國營農(nóng)場,隸屬于牡丹江農(nóng)墾分局管理。位于虎林縣境南部,穆棱河下游南岸。場部距虎林市城區(qū)28公里。萬畝良田本身就是壯美的景觀。

興凱湖觀景平臺位于興凱湖新開流景區(qū)內(nèi),位于大小興凱湖之間的湖崗上,新開流遺址西側(cè)。該平臺共分四層,每層層高7.33米,總高度22米。平臺外觀酷似船體停泊于湖面,頂部造型酷似鳥之雙翼,振翅欲飛,觀平臺構(gòu)造大氣磅礴,與興凱湖浩瀚的水面和諧映襯,是興凱湖度假區(qū)最亮麗和最具人氣的景觀。站在觀景臺上,遠眺水天一色,大小興凱湖的秀麗景色一覽無遺。

柴河九寨景區(qū)

密山住宿一晚后,前往牡丹江柴河九寨景區(qū)。北方小九寨位于柴河林業(yè)局宏聲林場,距牡丹江市95公里,坐落于全國最大的國家級森林公園——威虎山國家森林公園內(nèi),公園總面積34.5萬公頃,位于長白山余脈張廣才嶺東麓,景區(qū)內(nèi)奶頭山最高峰海拔1018米。小九寨是一塊新近開發(fā)的原始森林風景區(qū)。我們在這里住了一晚,早起山間的迷霧如夢似幻,宛若仙境。

此行大部分時間駕駛在國境線上,一路風景美不勝收,令人心曠神怡,不虛此行。

10. 邊境旅游發(fā)展存在的問題

1、防城港市將恢復邊境旅游異地辦證業(yè)務,游客很快能持通行證游越南了。

2、在東興靠近芒街的話,必須得從東興口岸出境。

3、廣西東興市和越南芒街是連在一起的,只隔一座橋,到防城港市公安局辦理出入境手續(xù)即可到越南。

4、東興客運站到東興口岸沒有像大城市那樣的公交車,您下車后往車站大門走出去就會看到很多摩托車,一個人5元可到東興口岸,您要跟司機說明是在東興口岸出入境口處,不然他拉你到友誼橋下就停了?,F(xiàn)在東興口岸施工旅游不開放,口岸處不辦理臨時出入證了,必須回到您當?shù)剞k理,應急出境可到防城港公安局去辦理。非防城港地區(qū)居民不允許辦理一年免簽證

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